CA6140车床法兰盘加工及夹具完整版2文档格式.docx

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确定对刀或导向装置

夹紧机构的确定

其它机构确定

（1）

具体

6.夹具体设计

7.绘制夹具图

比例：

1:

1

主视图：

符合操作者的正确位置

画图顺序：

工件一定位元件一对刀元件一夹具机构一分度装置一夹

a）

工件：

双点划。

将轮廓线视为“透明体”

b）

加工余量：

用网纹线表示。

C）

定位元件：

根据工件定位基准的类型和主次，选择合适的定

位元件,

合理布置定位点。

d）

夹具机构：

按照夹紧原则选择最佳夹紧状态及技术经济合理的夹紧系统，画出夹紧工件的状态。

对空行和较大的夹紧机构，还

应用双点划线画出放松位置，以表示出和其他部分的关系。

（4）

标注:

①尺寸及配合

「轮廓尺寸

＜工件与定位元件的联系尺寸

夹具与引导元件的联系尺寸夹具与机床的联系尺寸夹具各零件间的位置精度

②技术要求:

第II页

f定位元件间的精度要求1定位元件与夹具体定位表面的精度要求

定位元件与对刀及导向元件间的精度要求夹具体与机床间的精度要求

（5）编制零件明细表：

夹具总图上还应画出零件明细表和标题栏，写明

夹具名称及零件明细表上所规定的内容。

1零件的分析

2工艺规程设计

57

60

3夹具设计

4总结

第III页

1.1零件的作用

CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。

车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。

法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。

主要作用是标明刻度，实现纵向进给。

1.2零件的工艺分析

法兰盘是一回转体零件

的孔为中心，包括：

①100

，有一组加工表面，这一组加工表面以①2OoO.O45mm

0.34mm的^外圆柱面及左端面,尺寸为①4500.017mm的

圆柱面,①90mn■的外圆柱面、右端面及上面的4个①9mm的透孔，①4500.6mm

的外圆柱面及上面的①6mm①4mm的孔,①90mm端面上距离中心线分别为

34mn和24mm的两个平面。

并且其余加工面都与它有位置关系，可以先加工它的一个端面，再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面，然后再加工孔到尺寸要求，再以孔定位加工各个表面。

2.1确定毛坯的制造形式

零件材料为HT200，由于该零件是中批生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造，法兰盘因毛坯比较简单，采用铸造毛坯时一般是成队铸造,再进行机械加工。

这从提高生产率，保证加工精度上考虑也是应该的。

2.2基面的选择

基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。

基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。

否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。

1）粗基准的选择

选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序提供精基准。

选择粗基准的出发点是：

一要考虑如何分配各加工表面的余量：

二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。

这两个

要求常常是不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。

对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取①45外圆柱面和端面作为粗基准。

在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。

2）精基准的选择

主要应该考虑基准重合的问题。

当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。

2.3制定工艺路线

制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。

在生产纲领一确定为中批生产的条件下，可以考虑采用通用性的机床配以专用工夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。

除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。

工艺路线方案

工序

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

粗车①100端面及外圆柱面

粗车①45端面及外圆柱面，粗车①90的端面及外圆柱面

钻、粗绞①20的孔

半精车①100的端面及外圆柱面，半精车①90的外圆柱面，车①

100、①90外圆柱面上的倒角，车①20孔的左端倒角

半精车①45的端面及外圆柱面，半精车①90的右端面，车3X2退刀槽，车①45圆柱面两端的倒角，车①20内孔的右端倒角

精车①45的外圆，精车①90的右端面及外圆柱面

精车①100的端面及外圆柱面

成形车刀粗、半精、精车B面

粗铣①90圆柱面上的两个平面

半精铣①90圆柱面上离中心线34mm勺平面

半精铣①90圆柱面上离中心线24mm勺平面

精铣①90圆柱面上离中心线24mm勺平面

精磨①90圆柱面上离中心线24mm勺平面

磨①45外圆柱面

钻4X①9透孔

钻①4孔，铰①6孔

抛光B面

去毛刺

刻线、刻字

镀铬

检验入库

2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定

“法兰盘”零件材料为HT200,产，采用铸造毛坯。

毛坯重量约为1.4kg，生产类型为中批生

根据上述原始资料及加工工艺,序及毛坯尺寸如下：

分别确定各加工表面的机械加工余量，工

“法兰盘”零件材料为HT200,产类型为中批生产，采用铸造毛坯。

硬度190HBS,毛坯重量约为2.8KG,生

根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸下：

1.450.017mn#圆表面

此外圆表面为IT6级，参照《实用机械加工工艺手册》确定各工序尺寸及加工余量

工序名称

余量

工序基本

尺寸

工序尺寸的

公差

工序尺寸及偏

差

精磨外圆

0.2

45

0.017

①450.017

精车外圆

0.4

45.2

0.039

①45.200.039

半精车外

圆

1.4

45.6

0.1

①45.600.1

粗车外圆

47

0.3

①470.2

毛坯

50

1.0

①500..5

2.外圆表面①1000.34mm

参照《实用机械加工工艺手册》确定各工序尺寸及加工余量

0.5

100

0.24

①100需

1.5

100.5

0.30

①100.50.30

102

0.6

①1020..30

106

1.6

①1060.8

3.B面①4500.6mm

工序尺寸及公

①45°

0.6

0.7

①45.60：

粗车

①470.5

49

2.0

①49

4、B面中两个端面:

工序余量

精车

半精车

0.8

5.孔①2Oo0-045mm

精铰

0.045

①2000045

铰孔

19.9

0.084

①19.90.063

扩孔

1.7

19.7

①19.700.1

钻孔

+0.6

①18006

6.①90mn外卜圆

90

丰0

①900.6

90.5

①90.50.3

92

①920..5

96

①961：

7.①450.017mm勺右端面

1）按照《工艺手册》表6-28，铸件重量为2.8kg，①4500.017mn端面的单

边加工余量为2.0〜3.0,取Z=3.0mm铸件的公差按照表6-28，材质系数取M1,

复杂系数取S2，则铸件的偏差为0.7；

2）精车余量：

单边为0.2mm（见《实用机械加工工艺手册》中表3.2-2），精车公差既为零件公差0.017mm

3）半精车余量：

单边为0.8mm（见《实用机械加工工艺手册》中表11-27）本工序的加工公差为0.1mm

4）粗车余量：

粗车的公差余量（单边）为Z=3.0-0.2-0.8=2mm；

粗车公差：

现在规定本工步（粗车）的加工精度为IT11级，因此，可

以知道本工序的加工公差为0.16mm由于毛坯及以后各道工步的加工都有加工公差，因此所规定的加工余量其实就是含义上的加工余量，实际上，加工余

量有最大的加工余量及最小加工余量之分；

①4500.0仃mm右端面的尺寸加工余量和工序间余量及公差分布图见下图:

8.①100^mn左端面

精车端面

91

9100.6

半精车端

91.2

91.20..3

工

序基

本尺

寸

序尺寸的公差

工工

序尺寸

及公差

094°

半精车端面

.2

.8

.6

C,r0.3

94.20.4

4.2

.7

.0

195

290

）.5

面

92囂

94

9400,

90mm右端面:

0.8

9、

90mm圆柱面上离2Oo0045mm孔中心线34mmi勺平面

工序名