GMW3097规范中译本Word下载.docx
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3.4.2RI,消声室………………………………………………………………………
3.4.3RI,混响室,modetuning………………………………………………………
3.4.4RI,混响室,modestiring………………………………………………………
3.4.5电源线磁场抗扰度……………………………………………………………….
3.5瞬态现象,传导发射(CE)和传导抗扰度(CI)………………………………
3.5.1CE,瞬态现象……………………………………………………………………
3.5.2CI,电源线瞬态…………………………………………………………………
3.5.3CI,与输入/输出端口而非电源线的耦合………………………………………
3.5.4CI,直接电容与传感器线路耦合……………………………………………
3.5.5(备选测试)CI,85V直接电容耦合………………………………………
3.6静电放电……………………………………...…………………………………….
3.6.1ESD,设备工作时的测试(通电模式)……………………………………….
3.6.2ESD,远程输入/输出………………………………………………………….
3.6.3ESD,设备操作………………………………………………………………
4.确认……………………………………………………………………………………
4.1概要…………………………………………………………………………………
5.注释…………………………………………………………………………………….
5.1首字母缩略词,缩写和符号………………………………………………………..
6.编码体系………………………………………………………………………………….
7.发行和修订…………………………………………………………………………….
7.1发行……………………………………………………………………………………
7.2修订……………………………………………………………………………………
1.绪论
该标准中的内容与文中引文发生抵触时,以本标准内容为准。
除非已经获得特定豁免,否则,规范中的任何内容都不得超越现行法律和规章。
1.1范围
该规范适用于客车、轻型卡车和中型卡车的电子元器件和子系统的电磁兼容性(EMC)。
该规范是全球EMC文献系列(三本)中的一本,规定了EMC测试和认证的条件。
该系列文献包括以下文件:
GMW3091,GMW3097和GMW3103(同期发行的相同版本的三本文件)。
备注:
为方便使用,早期版本GMW12559,GMW12002V,GMW12002R和GMW3100已被全部并入GMW3097。
1.2任务/主题
该文件规定了按照规范中规定的检测过程进行评估时,所有车用产品必须满足的EMC条件。
2.参考资料
除非另有规定,只适用核准的最新标准。
2.1国外标准/规范
ISO7637-1,ISO7637-3,ISO11452-1,ISO11452-2,ISO11452-4,ISO10605,IECCISPR25,IEC61000-4-21,SAEJ1113-22,SAEJ1113-27
2.2GM标准/规范
GMW3091,GMW3103,GM9114P
3.要求
2005年7月1日后的认证试验必须在获得“汽车电磁兼容试验室认可项目”(AEMCLRP)认可的实验室中进行。
要获得认可,实验室必须具备以下条件:
a)ISO17025证书,证明至少符合应用GMWEMC检测程序的基本规范的要求,基本规范见表1。
表1:
AEMCLRP基本规范列表
程序名称
依据规范
辐射发射消声室
IECCISPR25
辐射发射混响室
GM9114P
大电流注入
ISO11452-4
辐射抗扰消声室
ISO11452-2
辐射抗扰混响室
IEC61000-4-21
瞬态抗扰
ISO7637-2.3(见附件A)和ISO7637-3
静电放电
ISO10605
b)测试要求熟练程度论证会,要求对指定产品进行测试,并将测试结果与标准实验室中的测得数据进行比较。
比较的结果必须满足AEMCLRP中规定的度量标准。
3.1产品特性
3.11样品数目
测试样品至少2个。
3.12电源
除非试验计划另有说明,电源电压值为13.5(+0.5/-1)V。
3.2性能要求
受测设备(DUT)需要同时通过以本规范为依据的元器件水平的测试和以GMW3091为依据的整车水平的测试。
不能以元器件水平的测试取代整车水平的测试。
元器件和整车性能测试之间的准确关系取决于元器件的安装位置,线束长度、路径和接地状况,以及天线系统。
但是,在元器件测试中,对元器件本身性能的评估允许优于装车的实用性。
对要求和/或测试程序执行的偏差必须在实验之前得到同意,并且这种偏差必须在测试计划,元器件组图,测试证书,报告等中载明。
表2用以指导对电子元器件和子系统适用的测试中最小限度测试的选择。
表2可能没有包含以下试验所有的实验结果。
必需的测试项目最终的清单将在GMW3103进程中由EMC工程师决定。
本文件将电子模块,发动机和感应设备分门别类,并由此来决定适用的测试条件。
对于所有的测试项目,都在频率极限值点和交迭处应用更加严格的要求。
表2:
EMC测试选择矩阵
测试
段落编号
其它
电子元器件
发动机
D
R
A
AS
AM
AX
BM
EM
辐射性3.3
电波暗室
3.3.1
×
CE,人工网络
3.3.2
混响室,modestirring
3.3.3
抗扰度3.4
3.4.1
(备注)
消声室
3.4.2
混响,modetuning
3.4.3
混响,modestirring
3.4.4
磁场
3.4.5
瞬时现象3.5
传导辐射
3.5.1
CI,仅电源线
3.5.2
CI,耦合至I/O端口而非电源线
3.5.3
CI,直接电容耦合至传感器线路
3.5.4
(可选择)CI,85V直接电容耦合
3.5.5
静电放电3.6
通电状态
3.6.1
远程输入/输出
3.6.2
设备操作
3.6.3
仅对使用整体霍尔传感器的发动机适用。
电子模块类别:
D:
只含有二级管和机械开关至电池的模块(例如:
LED高中心安装的刹车灯显示器,充气式切断开关)
A:
装有有源电子装置的元器件或模块(例如:
模拟运算放大器电路,开关式电源,微处理控制器和显示器)
AS:
由另一模块中经校准过的电源发动的电子元器件或模块,通常是为控制器提供输入的传感器
AM:
装有电磁敏感元件的电子元器件或模块
AX:
控制其包装内部或外部传导装置的电子模块(例如:
电气或电子控制的发动机,螺线管等)
电气发动机:
BM:
电刷整流电动机
EM:
电气控制或整流的电动机
传导设备:
R:
继电器,螺线管和喇叭
3.21报告
除各章节中规定的报告组成要素以外,所有的报告还应包括以下要素:
·
内部唯一的测试报告编码
DUT件号和描述,部件和软件版本
测试日期
设备名称
要求测试方工程人员
要求测试方部门/公司
测试类型(设计认证或产品认证)
测试设备软件版本(如果测试设备是由软件控制的)
测试计划原件副本
测试步骤的增减
试验装备和仪器的描述
试验装备的照片
线束件号和描述
设备校准日期(如果测试计划有要求),除非设备纪录中可查
3.3辐射发射和传导发射(RE&
CE)
测量DUT的辐射之前,需要测试装备的环境等级(即,DUT未连入时,对负载/外壳,模拟器通电)。
周围环境指数不应高于限值,并应低于限值6dB。
该数据应写入测试报告。
噪音分为两种不同类型:
非点火产生的噪声:
电气设备产生的噪声,如微处理器,时钟,脉宽调制器,等等。
火花产生的噪声:
火花产生的噪声,如点火系统,间期短和长的刷型电机等。
间期短的电动机(例如:
座位、按摩椅、门锁式电机,等等)需要按照全抑制模式设计并应符合表5(ALSE)或表10(混响室)中规定的关于辐射骚扰的全部细则。
只有在GM北美区(platform),可以对同样的电机应用“简化抑制模式”(部分免除),即只需满足表5(ALSE)或表10(混响室)中关于G1(AM)带宽的要求。
对间期短的电机应用该简化抑制模式的决定必须在platform-by-platform的基础上。
所有的发动机都期望能够同时满足表7(人工网络)和表19(传导瞬态辐射)的要求。
射频频谱报告被分为各独立的车用接收机带宽。
对于介于30MHz和240MHz的接收机带宽,表中的数值包括附加的1%的防护带宽,以确定发射“偏移”风险率。
包含在这1%的防护带宽范围内的辐射需要在最后的报告中载明。
辐射可能被独立的车用接收机或介于150kHz和1538MHz,或任何其他合适波段的子带吸收。
测试结果需要按照附件D所示的格式进行报告。
该要求对以下各项适用:
A,AS,AM类-这
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