连续梁挂篮悬臂施工监理细则.docx
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连续梁挂篮悬臂施工监理细则
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监理实施细则
编制:
审核:
批准:
2011年6月
1监理工作范围及重点
1。
1监理工作范围
1.1.1对钢筋、预应力钢筋和混凝土所采用材料质量的监控。
1.1。
2对预应力张拉、混凝土浇筑和连续梁梁体的线形监测监控。
1.2监理工作重点
1。
2。
1挂篮的设计、加工试拼及加载试验。
挂篮设计必须牢固可靠,走行方便。
挂篮试拼后,必须进行荷载试验。
挂篮支承平台必须有足够的强度和平面尺寸,以满足梁段的现场作业需要。
1.2。
2连续梁0#块支架必须进行强度和稳定性检算。
0#块体积大,钢筋和钢绞线布置较密,必须加强混凝土振捣和养护,混凝土浇筑完毕必须及时进行检查。
1.2.3在梁段混凝土浇筑前,应对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查。
1.2.4连续梁悬臂浇筑施工时,要有保证梁体施工稳定的措施。
桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡.悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高,应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置,施工过程中要对实际高程进行检测,发现与设计值有较大出入时,应会同有关当局查明原因进行调整.
1.2。
5预应力筋的张拉和孔道压浆质量控制.挂篮移动前,顶、腹板纵向束的张拉应按设计要求的张拉顺序张拉,张拉时要注意梁体和锚具的变化.
1.2.6连续梁的合拢、体系转换和支座反力调整。
测量箱梁顶面标高及轴线,连续测试温度影响偏移值,观测合拢段在温度影响下梁体长度的变化。
合拢顺序要按设计要求执行。
连续梁合拢段长度及体系转换应按设计规定,将两悬臂端的合拢予以临时联结。
体系转换及支座反力调整,按设计程序要求施工。
2监理工作流程
不合格
合格
挂篮前移
模板涂脱模剂
3监理工作控制要点、目标及监控手段
3。
1一般规定
3.1。
1模板及支架、钢筋、混凝土和预应力的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003)的有关规定。
3.1。
2大体积混凝土施工应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)的有关规定。
3。
1.3边跨非对称现浇梁段采用膺架施工时,膺架应有施工工艺设计。
其强度、刚度、下沉量及整体稳定性,应能满足施工各阶段施工荷载的要求和施工工艺要求,并应进行预压,以消除非弹性变形值。
3。
1.4支座进入工地后,施工单位应根据铁道部现行《铁路桥梁铸钢支座》(TB/T1853)对支座的外观尺寸和组装质量进行检查,符合设计要求才能进行安装。
支座安装前,应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度,并均应符合设计要求。
全桥合龙后,支座上下座板间的相对位置应符合设计要求。
3。
1.5防水层施工应符合以下要求:
1施工单位应对防水层及沉降缝所用原材料按批次进行进场验收,并按现行国家标准作性能检验,其质量必须符合有关标准的规定.
2防水层及沉降缝施工前,施工单位应按设计要求,编制施工方案,进行技术交底。
3防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工。
4防水层隐蔽前,应进行防水层隐蔽工程验收,未经监理单位验收合格的不得进行隐蔽。
3。
1.6悬臂浇筑预应力混凝土连续梁,应编制实施性施工组织设计及施工工艺设计。
3.1。
7墩顶及安装挂篮前梁段的托架或支架,应经过设计计算和加载预压。
3.1.8预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前,应采用临时支座将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。
3.1.9悬臂浇筑所用挂篮,必须具有足够的强度、刚度和稳定性,结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及与已浇筑梁段搭接需要和走行要求.挂篮走行和浇筑混凝土时的抗侵覆稳定系数不得小于2,挂篮使用前应进行安装、走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验。
3。
1。
10桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工,实际不平衡偏差不得大于设计数值。
施工时挂篮应在梁段预应力张拉完成后对称移动.
3。
1.11预应力混凝土连续梁合龙口临时锁定前,桥梁跨距应符合设计要求;合龙口两端悬臂的施工荷载应对称、相等;预应力混凝土连续梁的合龙段长度、合龙施工顺序、合龙口临时锁定方法均应符合设计要求,合龙口临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。
3。
1.12悬臂浇筑梁段施工过程中,应进行线性监测,发现超过允许偏差应及时调整纠正.
3.1。
12悬臂梁段的混凝土浇筑,应从前端开始在根部与已浇筑梁段连接,已浇筑梁段接茬混凝土应充分润湿;边跨非对称现浇梁段施工时,混凝土浇筑应向合龙口靠拢,并应对梁段高程进行监测,使合龙口高差控制在允许偏差范围内;合龙梁段混凝土施工除必须符合设计要求外,尚应符合下列规定:
1混凝土浇筑前,合龙口两端悬臂预加重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除;
2合龙梁段应采用微膨胀混凝土浇筑,混凝土强度宜提高一级;
3合龙梁段混凝土应在一天中气温最低时间快速、连续浇筑;
4合龙梁段混凝土浇筑完成后应加强保湿保温养护,控制箱梁
内外温差并应将合龙段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响;
5混凝土浇筑前应将合龙口单侧梁墩的临时固结约束解除,合龙梁段混凝土强度达到设计要求时应及时进行预应力筋张拉。
3。
2模板及支架
3.2.1模板及支架检查的主控项目.模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号。
1模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
2模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂.浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。
3拆除承重模板及支架(拱)时的混凝土强度应符合设计要求.当设计无要求时,除相关专业验收标准有特殊规定外,混凝土强度应符合表3.2.1的规定。
表3。
2。
1拆除承重板时混凝土强度要求
序号
结构类型
结构跨度(m)
达到混凝土设计强度标准值的百分率(%)
1
板、拱
〈2
≥50
2~8
≥75
>8
≥100
2
梁
≤8
≥75
>8
≥100
3
悬臂梁
(板)
≤2
≥75
〉2
≥100
3.2.2模板及支架的一般检查项目
1、模板及支架安装和拆除的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003)的规定。
1)模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外应符合表3.2。
2―1的规定。
表3.2.2―1模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轴线
位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
L/1500
5
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
+10
—5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5
-2
拉线尺量
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
注:
1h为柱高.
2L为梁、板跨度。
检验数量:
施工单位全部检查.
2)预埋件和预埋孔洞的留置除相关专业验收标准有特殊规定外,其允许偏差和检验应符合表3。
2.2―2的规定。
表3.2。
2―2预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
预留孔洞
中心位置
10
尺量
尺寸
+10
0
尺量不少于2处
2
预埋件中心位置
3
尺量
检验数量:
施工单位全部检查。
3)拆除非承重模板时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。
检验数量:
施工单位全部检查.
检验方法:
观察。
2预应力混凝土连续梁(刚构)的模板尺寸允许偏差和检验方法,应符合表3。
2.2―3的规定。
表3。
2.2―3预应力混凝土连续梁(刚构)的模板尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
梁全长
±10
尺量检查不少于5处
2
梁高
+10
0
3
顶板厚
+10
0
4
底板厚
+10
0
5
腹板厚
+10
0
6
端、横隔板厚
+10
0
7
腹板间距
±10
8
腹板中心偏离设计位置
10
9
梁体宽
+10
0
10
模板表面平整度
3
1m靠尺次量不少于5处
11
模板表面垂直度
每米不大于4
吊线尺量不少于5处
12
端模孔道位置
1
尺量
13
梁段纵向旁弯
10
拉线测量不少于5处
14
梁段纵向中线最大偏差
10
测量检查
15
梁段高度变化段位置
10
16
底模拱度偏差
3
17
底模同一端两角高差
2
检验数量:
施工单位全部检查。
3.3钢筋
3。
3。
1主控项目
1、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号;铁路工程建设标准局部补充条文规定。
1)钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等现行国家的规定和设计要求。
检验数量:
以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t也按一批计。
施工单位每批抽检一次;监理单位见证取样检测或平行检验次数为施工单位抽检次数的20%或10%,但至少一次。
检验方法:
施工单位检查每批质量证明书和进行试验;监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。
2)钢筋的加工应符合设计要求。
当设计未提出要求时,应符合下列规定:
★受拉热轧光圆钢筋的末端应作180º弯钩,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
★受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
★弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。
★用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90º的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作135º或180º的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的10倍。
检验数量:
施工单位按钢筋编号各抽检10%,且各不少于3件;监理单位平行检验数量为施工单位抽件数量的10%,且各不少于一件.
检验方法:
尺量.
3)纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求.
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:
观察。
4)钢筋接头的技术要求和外观质量应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003)附录A的规定。
钢筋焊接接头,应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行国家标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定和设计要求.承受静力荷载为主的直径为28mm~32mm带肋钢筋采用冷挤压套筒连接接头,应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行国家标准《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JGJ108)的规定和设计要求.
检验数量:
钢筋
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