钢筋桁架楼承板施工方案改文档格式.docx
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9.《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)
10.《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
11.《混凝土强度检验评定标准》(GBT50107-2010)
12.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20022011版);
13.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
14《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
15.《施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)
16.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
17.《北京市建设工程施工现场管理办法》北京市人民政府令第247号
18.《绿色施工管理规程》(DB11/513-2008)
二、工程概况
2.1模板工程概况
本工程为大众汽车品牌体验中心,位于北京市朝阳区,结构形式为钢框架结构,分为A、B两个区域,中间为连廊。
地上部分为钢管柱与箱型柱,A区长114.4米,宽28.8米;
B区长67.38米,宽39.02米,连廊长度为30.375米。
A区、B区分别有二、三、四层,每层楼板均选用钢筋桁架组合楼板。
2.2钢筋工程概况
楼承板钢筋等级主要为HPB300级和HRB400级,楼板、汽车坡道及板配筋如下:
2.2.1楼板配筋:
C8@200~C12@200,双层单向,四层局部(9-11/G-J轴)上铁为C12@150,分布筋为,6@200。
2.2.2汽车坡道板配筋:
二层直段部分为C12@150双层双向;
弧段部分C12@150双层单向,分布筋为,6@200。
三层直段部分为C12@150双层双向;
弧段部分C10@150双层单向,分布筋为,6@200。
2.2.3钢筋桁架板结点详图、楼板预留洞及柱边加强筋做法详见设计施工图S-309。
2.2.4悬挑板阳角加强筋等做法详见混凝土结构设计总说明六~2条。
2.3混凝土工程概况
楼承板混凝土工程概述如下:
1
层数
3层,局部4层
2
结构形式
钢结构
3
主要结构尺寸(mm)
楼板
汽车坡道
100厚
200厚
4
混凝土强度等级
C30
楼板、汽车坡道
三、分项工程施工方案
1、楼承板模板施工方案
1.1安装顺序
楼承板模板的安装应穿插在工程总施工工序中进行,即安排在该层所有柱、梁安装完毕,焊接完毕,高强螺栓终拧完毕后进行铺设,及时跟进,即:
本层钢结构主体验收合格-----压型钢板铺设-----压型钢板安装焊接------栓钉焊接------交验
1.2施工过程
楼承板模板的施工过程主要为:
放样划线――支架安装――铺设楼承板――楼承板的连接――挡板等配件的安装――投放栓钉位置线――栓钉焊接固定。
1.3施工段的划分
将每一层楼面压型钢板的施工作为一个施工段,然后逐层向上展开施工。
即1~5轴为第一施工段,8~12轴为第二施工段,12~15轴为第三施工段;
15~16轴为第四施工段;
16~28轴为第五施工段;
1.4安装的整体顺序
垂直方向:
从下向上依次进行。
水平方向:
根据施工进度,本着先大后小、先长后短、先主后辅的原则进行铺设。
先大后小:
即先铺设大面积区域,后安装小面积区域;
先长后短:
即先铺设压型钢板长度长的,后安装长度相对短的;
先主后辅:
即先铺设主要的压型钢板,后安装辅助的封边、堵头板等。
1.5压型钢板安装
(1)施工顺序与施工流程
施工顺序(见下图)
施工流程:
(2)进场验收:
进场验收及施工应严格按照设计及《钢结构施工验收规范》GB50205-2001进行施工
a\压型钢板的进场应严格按层、按计划进场,由于现场场地狭窄,没有足够的场地进行堆放,进场的压型钢板需直接放置到待安装位置,打包时要避免错层,避免安装时压型钢板再次进行远距离人工移动。
同时本层楼承板的挡板、收边板等所有配件要配套提前进场
b\
(2)压型钢板的原材料,其品种、规格、进行检查,并且一些附件,如收边板、挡板、支架等检查产品的质量合格证明文件及检验报告等。
(3)钢筋组合楼板的铺设:
a\依据楼承板深化设计图在洞口及钢柱周围进行加固支架位置的放线,然后进行安装、焊接。
b\楼承板铺设前,必须先清扫钢梁顶面的杂物,并对有弯曲和扭曲的楼承板进行矫正,板与钢梁顶面的间隙应控制在1㎜以下。
c\在钢梁顶面清扫干净并确认钢梁上翼缘无涂刷油漆后,在钢梁上翼缘按照排板图,用墨线标出每块压型钢板的铺设位置,按其不同板型将所需块数配置好,沿墨线排列好,然后对切口。
d\调直、压平、焊接固定已排列好的压型钢板。
压型钢板之间的连接可采用贴角焊,以防止压型钢板相互移动或分开,焊缝间距在300㎜左右,长度20-30㎜为宜。
e\用栓钉焊机将栓钉穿透压型钢板与钢梁熔融焊接在一起,使组合板与钢梁连接锚固。
(4)注意事项:
○楼承板施工前,排版图纸应得到设计院的认可后方可进行施工;
未满足钢筋桁架楼承板施工阶段最大无支撑跨度楼板区域,垂直钢筋桁架方向必须在楼承板跨中设置一道可靠的临时支撑,详见排版图所示;
○压型钢板在打包时必须有固定的支架并且有足够多的支点,防止在吊运、运输及堆放的工程中变形,放置在楼层内时,应放置在主梁与次梁的交界处。
○压型钢板在堆放、转运、吊装时,要采取防潮、防滑、防损伤变形等措施。
严禁用钢丝绳捆绑在压型钢板上直接进行起吊,吊点要在固定支架上。
○压型钢板临时堆放时要分散,避免载荷集中。
铺设时,纵横压型钢板要注意沟槽的对直沟通,便于钢筋绑扎。
○安装时,压型钢板平面要绷直。
铺设好的压型钢板,不允许产生下凹现象。
○压型钢板铺设好后,及时点焊牢固,谨防滑落。
并将封板、收边板焊接好。
○柱周围的压型钢板铺设应根据实际尺寸对压型钢板进行切割,下料切孔时应采用等离子切割机操作,严禁用乙炔氧气切割。
○压型钢板点焊时,相邻两焊点间距不大于300mm,每块压型钢板四角焊牢,严禁在压型钢板上堆放集中荷载及在高空向压型钢板上丢物,以免损坏,同时避免发生人身伤害的危险。
○铺设压型钢板时,不要一下将所有的压型钢板拆包,要边拆包、边铺设、边固定。
每天拆开的压型钢板必须铺设并固定完毕,没有铺设完毕的压型钢板必须要进行临时固定,避免大风或其它原因飞落。
○铺设完毕后及时将压型钢板上面的铁屑等杂物清理干净,避免划伤压型钢板,以及下雨后锈蚀压型钢板。
○铺设完毕后,一定要注意成品保护问题。
不要将重物直接放置在压型钢板上,避免集中荷载,若要放置一定要将受力点支撑在钢梁上。
在主要的行走通道,要铺设跳板,避免直接在压型钢板上行走。
1.6压型钢板铺设施工质量控制
压型钢板与主体结构构件的搭接长度应大于50㎜;
压型钢板纵向相邻波谷中心线错位应≤5㎜;
压型钢板与钢梁轴线垂直度应≤L/1000,且不大于5㎜。
1.7钢筋桁架组合楼板的施工节点
1.8焊熔栓钉的施工
栓钉焊接应根据压型钢板铺设的顺序及进度及时跟进进行施焊。
(1)栓钉焊接前准备
a\压型钢板铺设固定完毕后,开始进行栓钉的焊接。
b\检查栓钉质量。
栓钉应无皱纹、毛刺、发裂、扭歪、弯曲等缺陷。
但栓钉头部开裂不超过周边至钉体距离的一半,可以使用。
c\施焊前应防止栓钉锈蚀和油污,母材应进行清理后方可焊接。
d\按照设计进行测放、标记出全熔焊栓钉的焊接位置。
(2)、栓钉焊接工艺
a\栓钉将采用自动调节的焊接设备接上合适的电源后焊接,栓钉的焊接需要采用独立的电源供电。
b\如果两个或更多的栓钉枪在同一电源上使用,采用联动装置保证一次只有一把栓钉枪能使用,这样电源就能在一个栓钉焊完后再开始下一次焊接。
c\焊接电压,电流,时间及栓钉枪提起和插下等参数都要调到最佳状态,这将根据过去的经验和栓钉制造厂以及设备制造厂的说明来进行。
d\每个栓钉都要带有一个瓷环来保护电弧的热量以及稳定电弧。
电弧保护瓷环要保持干燥,如果表面有露水和雨水痕迹则应在250℃的干燥器内烘干1小时后方可使用。
e\焊接栓钉的地方应当无铁锈,灰尘,露水或其它对产生合格焊缝有危害的物质。
f\实焊时,要待焊缝凝固后才能移去焊钉枪。
g\焊接完毕,应将套在焊钉上的瓷环全部清除,以便于检查。
h\如果焊钉枪不能使用时或用于返修不饱满的栓钉时可采用手工电弧焊。
i\焊接工艺参数
施焊前应进行栓钉熔焊的试焊与检测。
工艺参数选择如下:
栓钉
规格
电流(A)
时间(S)
伸出长度(mm)
提升高度(mm)
普通焊
穿透焊
ф19
1500
1800
1.0
1.2
5
8
2.5
3.0
(3)、测试和检验
A施工前测试:
在开始焊接前或改变焊接工艺或设置焊接参数时都要按以下方式进行至少2个栓钉的焊接测试:
栓钉外观检查,焊缝360°
饱满才认为可以接受。
当焊缝冷却后,用榔头敲击使栓钉弯曲大约30°
。
若继续检测,任何栓钉上产生不合格现象,就要修改工艺,并增加的栓钉焊在单独的材料上,焊接的数量和检测按规范执行,如果增加的栓钉焊接也失败,那就应在另一块钢板上继续,直到两个栓钉的焊接都合格。
所有进行这项工作的工人都要进行焊前测试。
B外观检查:
外观检验判定标准、允许偏差和检验方法如下:
序号
外观检验项目
判定标准与允许偏差
检验方法
焊肉形状
360·
范围内:
焊肉高>1mm
焊肉宽>0.5mm
目检
焊肉质量
无气泡和夹渣
焊缝咬肉
肉深度<0.5mm
咬肉浓度≤0.5mm并已打磨去掉咬肉处的锋锐部位
焊钉焊后高度
焊后高度偏差<±
2mm
用钢尺量测
C返修:
如果不能满足测试要求,在每一个不合格的栓钉旁再焊一个新的栓钉。
弯曲的栓钉若证明是合格的则可以接受并保留弯曲状态。
D穿透焊栓钉焊接缺陷及处理方法是:
未熔合:
栓钉与压型钢板金属部分未熔合,应加大电流增加焊接时间。
咬边:
栓焊后压型钢板甚至钢梁被电弧烧成缩径。
原因是电流大、时间长,要调整焊接电流及时间。
磁偏吹:
由于使用直流焊机电流过大造成。
应将地线对称接在工件上,或在电弧偏向的反向放一块铁板,改变磁力线的分布。
气孔:
焊接时熔池中气体未排出而形成的。
原因是板与梁有间隙,瓷环排气不当,焊件上有杂质在高温下分解成气体等。
应减小间隙。
E其他:
在打栓钉时应指派专人负责观察焊接时飞溅的熔渣是否会引起下层钢柱或钢梁表面油漆涂料或其它物体的燃烧,若附近有其它易燃物应进行移位或进行防护,切实作好防火工作。
风天施工,焊工应站在上风头,以防止火花伤害;
施焊点不得有水分,直接雨淋下不得施工;
熔焊栓钉的施工需经过专业培训的人员进行操作。
注意焊工保护和安全,尤其焊外围梁时,更要小心谨慎;
熟练掌握焊
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