LNG设备卸车 加液及操作管理规程Word格式.docx
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2工艺流程简述
液化天然气(简称LNG)由LNG低温槽车(0.4MPa、-145℃)运来,在卸车台处利用低温泵将槽车中的LNG卸至LNG储罐中,加气时通过低温泵,将LNG储罐中的LNG(饱和压力0.45~0.80MPa)通过加液机加入汽车的车载气瓶里。
L-CNG加气装置的工艺流程则是储罐中的饱和液体LNG通过低温高压柱塞泵增压至20.0MPa后进入空温式气化器气化成CNG,储存在CNG储气瓶组,通过CNG加气机给CNG汽车加气。
3控制及安全报警系统
3.1压力测量点一览表
序号
仪表位号
控制对象
设定值
备注
1
P01
低温潜液泵前压力
泵静止时0.5~1.0MPa
现场显示
PT01
远传至控制室
2
P02
低温潜液泵后压力
PT02
3
P03
LNG储罐
0.5~1.0MPa
PT03
4
PT04
5
P51
低温高压柱塞泵后
上限小于22.0MPa
PT51
6
P203-1
1#空温式气化器前
P203-2
2#空温式气化器前
7
P204-1
1#空温式气化器后
PT204-1
8
P204-2
2#空温式气化器后
PT204-2
9
P52
低压储气瓶组
P53
中压储气瓶组
P54
高压储气瓶组
3.2温度测量点一览表
T01
低温潜液泵
T02
T101-1
1#低温高压柱塞泵
T101-2
2#低温高压柱塞泵
T202-1
T202-2
TI202-1
低于环境温度10℃以
TI202-2
3.3气动截止阀设置一览表
GV01
储罐底部出液
空气0.4MPa
远程控制,可手动操作
GV02
低温泵进液
GV03
低温泵出液
GV04
储罐顶部进液
GV05
增温加热器进液
GV06
储罐增压
GV07
低温泵回气
GV08
GV31
1#低温高压柱塞泵进液
GV32
2#低温高压柱塞泵进液
10
GV33
1#低温高压柱塞泵回气放空
GV34
2#低温高压柱塞泵回气放空
11
GV35
1#空温式气化器进液
GV36
2#空温式气化器进液
3.4可燃气体泄漏报警检测器设置一览表
GE1
LNG加液区
≤25%VOL
控制室声光报警
GE2
CNG加气区
GE3
LNG低温泵撬
GE4
LNG、L-CNG管沟
GE5
L-CNG管沟
GE6
槽车卸液区
GE7
CNG储气瓶组
3.5ESD紧急切断开关设置一览表
位号
ESD1
LNG加液机
ESD2
ESD3
围堰设备区
ESD4
ESD5
ESD6
3.6安全阀设置一览表
PSV-1A
1.20MPa
PSV-1B
AC00
LNG储罐气相管线
1.76MPa
AC01
DN40气相增压管线
AC02
LNG储罐出液管线
AC03
AC04
AC05
LNG低温泵回气
AC06
LNG低温泵放空
AC07
DN50卸液管线
AC702
1#低温高压柱塞泵回气管线
AC703
2#低温高压柱塞泵回气管线
12
AC704
低温高压柱塞泵总回气管线
13
AC705
1#低温高压柱塞泵出液管线
27.65MPa
AC706
2#低温高压柱塞泵出液管线
14
AC707
空温式气化器进液管
15
AC708
1#空温式气化器出口
AC709
2#空温式气化器出口
16
AC710
25.0MPa
AC711
AC712
3.7远传报警控制系统
3.7.1设备报警系统
3.7.1.1LNG储罐压力变送至控制室,设定压力≥1.15MPa时,发出声光报警信号,以防止储罐压力超高;
3.7.1.2LNG储罐液位变送至控制室,设定液位≥1250mm或≤150mm时,发出声光报警信号,以防止该储罐液位过低或超高,保证储罐充装液位和正常供气;
3.7.1.3L-CNG低温高压柱塞泵回气温度变送至控制室,设定温度≥-80℃时,发出声光报警信号,以防止柱塞泵回气温度过高,保证柱塞泵可正常起机打压。
3.7.1.4仪表风控制系统压力变送至控制室,设定压力≥1.50MPa或≤0.35MPa时,发出声光报警信号,以防止仪表风压力超高或过低,保证启动截止阀可正常开启、关闭。
3.7.2紧急切断阀控制
紧急切断阀为气开,由设置在控制室附近的空压机组为其提供动力气源,仪表风压力围为0.3MPa~1.0MPa,紧急切断阀的关闭延迟时间不超过10秒。
操作人员在控制室可实现远程操控及现场操控并设有手动排放切断控制。
4岗位操作
LNG属甲类易燃易爆液体,储存和工作温度最低为-℃,不良的操作会导致设备、管线或人员的重损坏或损伤。
所以,LNG、L-CNG加气站的操作人员必须养成良好的操作习惯,格遵守操作规程和安全规定,在操作中应穿戴必要的劳防用品,注意观察设备的压力、温度、液位参数。
熟悉本站的工艺流程,开启低温阀门速度要慢,注意设备、管线、阀门异常结霜等现象。
对加气站操作人员的要求:
“四懂”懂性能、懂原理、懂结构、懂工艺流程;
“三会”会操作、会保养、会排除故障。
LNG、L-CNG加气站操作主要分为三类:
LNG液体卸车操作;
LNG气化操作;
LNG、CNG加气操作。
4.1LNG卸车操作规程
4.1.1职责
卸车台至罐区的各项操作由站值班人员完成,槽车的操作由司机与押运人员完成。
4.1.2准备工作
4.1.2.1首先检查LNG撬体放空阀是否全部关闭。
4.1.2.2关闭低温撬泵到LNG加液机的出液截止阀(V005),回气截止阀(V007)。
4.1.2.3LNG槽车就位,将三角垫木放置在槽车轮前后固定槽车,将接地线接到槽车上。
4.1.2.4对接口法兰处进行吹扫后分别连接软管和槽车法兰:
进液软管(DN50)、回气软管(DN40)。
4.1.2.5操作人员佩戴绝热手套。
4.1.3卸车操作:
4.1.3.1完成以上准备工作后打开储罐顶部进液截止阀(V-2A、V-2B)、回气截止阀(V-19A、V-19D、V-19B)。
4.1.3.2开启槽车出液截止阀、回气阀。
4.1.3.3开启撬体进液截止阀(V001)、回气截止阀(V003)。
4.1.3.4开启气动截止阀(GV08)、手动截止阀(V004),让储罐的压力通过气象管(DN40)进入槽车进行压力平衡。
在控制柜上选择“手动模式”,同时开启气动截止阀(GV02、GV03)对潜液泵进行预冷。
4.1.3.5当槽车压力升到0.6~0.65Mpa之间时,且泵进出口温度达到-
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