MTZ3570钢球磨煤机检修工艺Word下载.docx
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如筒体及端全部更换时,拆卸钢瓦顺序为先拆筒体钢瓦。
后拆端部钢瓦,安装顺序反之。
筒体内部动用电焊前必须作好接地保护,以免伤及大瓦。
1.1.1.3.2 端部钢瓦更换
校核备品,预选圈测排列,运送至现场。
拆除进口斜料斗,根据需要拆除部分隔音罩,倒净钢球。
加装手动呀电动起重工具用于拆卸钢瓦。
选择拆除的起始位置,开始拆除。
如两端均更换可同时进行。
拆下完旧钢瓦立即彻底清扫。
垫上8~10mm石板石棉板,螺杆缠上石棉绳,装上新瓦,上螺丁,旋紧螺母。
旋紧时从筒体内侧震动螺栓方头,使其贴实,螺母旋紧加背帽。
根据需要盘大罐,将端部钢瓦轮流更新。
组装中可用气割修整钢瓦多余边角及孔口,以求达到接合严密。
拆除中对于无法拆下的螺栓和缝隙中的碎球,也可动火割除,但不能伤及筒体。
如有损伤,需补焊修整后再装新瓦。
1.1.1.3.3 筒体钢瓦更换
校核备品,预先圈测排列,运送至现场。
拆除进口斜料斗根据需要拆除部分或全部隔音罩,倒净钢球。
盘大罐,使钢瓦螺丝孔处于上下中心位置。
拆下电下一排楔铁丝紧固螺丝,提出楔铁丝。
必要时可用气割配合。
从外部拆卸其余楔铁螺丝及入孔门衬板螺丝。
进行盘车。
待钢瓦全部脱落,确认无危险时再进行清理运出工作。
清理干净后,盘车至钢瓦螺丝孔处于上下中心位置,筒体两侧设临时支撑。
装最下层楔铁。
紧固螺杆缠上石棉绳,穿上螺丝,暂不拧紧。
筒体内壁铺放8-10mm厚石棉板。
从楔铁两侧对称地向两边铺装钢瓦。
每圈钢瓦半圈半圈地铺装。
装满半圈即在两边各上一块楔铁,并将楔铁螺丝拧紧,紧固螺杆需缠上石棉绳。
依此法铺下半部钢瓦。
拆除临时支撑,盘车180°
。
恢复临时支撑,同样方法铺满另半部钢瓦。
拆除临时支撑,复紧楔铁螺丝。
紧螺丝时应从筒体内部震动方头使其贴实,旋紧螺母后加背帽。
1.1.1.3.4 检查钢瓦固螺线有无脱落、松动现象,方头是否够大。
1.1.1.3.5 检查出入口空心轴的螺旋套管磨损情况,超标更换时,各结合面上应涂以黑铅粉。
1.1.1.3.6 检查出入口斜料部钢板及入口落煤管与出口直管磨损情况。
1.1.1.3.7 检查出入口密封装置磨损情况。
1.1.1.3.8 检查筒体出入口端盖加强筋有无断裂现象。
1.1.1.3.9 检查紧固件是否松动或脱落。
1.1.1.3.10 作好数据记录。
1.1.1.4 本体外部检修
1.1.1.4.1 顶缸
倒净钢球。
拆下进出口短管与斜管连接法兰螺丝、大瓦上下瓦口连接螺丝、大牙轮护罩和大瓦油水管路。
吊下大瓦上盖,放至指定地点,架于道木上。
测量瓦口间隙、推力间隙、膨胀间隙,测量主轴接触面角度、大罐水平。
大瓦下部球面接合部作好印记。
用四只100T油压千斤顶通过专用支架托住大罐,由专人指挥将大罐两端同时顶起,抬高至70~100mm,大罐下部垫上道木。
大罐两侧设临时支撑。
上紧千斤顶保险销,贴封条。
1.1.1.4.2 翻出大瓦将其吊到可靠位置。
1.1.1.4.3 检查空心轴有无磨损及损伤,并作详细记录。
用油石打光空心轴颈的毛刺和磨损伤痕,。
必要时测量空心轴的椭圆度和圆锥度。
1.1.1.4.4 将大瓦用煤油或汽油清洗干净,检查大瓦乌金有无裂纹、砂眼、脱落以及烧损情况。
缺陷不严重的大瓦,可清理干净乌金溶延部分,重新修研。
如有裂纹,将裂纹处清洗干净打出坡口,利用火焊纯锡修补后,局部修研。
严重烧瓦或大面积脱壳。
补焊完毕后,上床车光,研瓦直至合格。
严重损坏不能修复者,予以更换。
新瓦除外观检查、校核尺寸外,还需对冷却水管进行水压试验,无漏水、渗水现象。
研磨中不仅包括轴瓦与轴颈,还包括轴瓦球面与台板接触面。
接触色点合格后,在台板球面四角刮出一定的间隙。
保证球面与球座的自动灵活调整。
1.1.1.4.5 检查大瓦支承球面的接触情况,基础及螺栓是否牢固。
1.1.1.4.6 研瓦,直至合格。
1.1.1.4.7 清洗干净大瓦冷却水管。
1.1.1.4.8 清理干净球面,涂好润滑油(经过稀释的二硫化铝锂基脂或机油和二硫化铝干粉调和。
大瓦就位,球面作好记号。
1.1.1.4.9 拆除筒体两侧临时支撑。
1.1.1.4.10 落缸。
由一人指挥缓慢均匀下降,尽可能保证大罐水平。
1.1.1.4.11 测量大瓦间隙,作好记录。
1.1.1.4.12 安装上瓦盖,上紧连接螺丝。
接好出入口油管道。
1.1.1.4.13 大瓦轴封安装,上好压盖。
1.1.1.4.14 连接进出短管与斜料斗,上紧螺丝。
1.1.1.5 传动装置检修
1.1.1.5.1 大小牙轮
拆下大牙轮密封罩,吊至指定地点。
打扫清理干净,解靠背轮。
测量中心,作好记录。
检查齿轮磨损情况,齿轮有无裂纹和掉牙。
测量齿轮径向、轴向间隙、节圆齿厚、工作面硬度及大牙轮半接合面间隙。
大牙轮更换。
a)校核备品,运至现场。
b)盘大罐使大牙轮半接合面处于水平位置,绑扎好上半部齿轮,用起重机吊好。
注意拆卸时不能发生大的游摆;
c)拆卸大罐紧固螺丝和半面紧固螺丝,吊上半齿轮至指定地点;
d)盘大罐180°
,依同法拆下另一半齿轮;
e)清洗各接合面。
校核拆下的螺丝,合格者继续使用;
f)新牙轮一半就位,带上螺丝;
g)盘大罐180°
,依同法另一半齿轮就位;
h)大牙轮找正,测量其径向与轴向摆动值。
调整垫片或复紧螺丝直至合格。
作好记录;
i)上好销钉。
若与大罐销孔不合,可改变销钉位置或重配销钉;
j)复紧螺丝,加背帽。
小牙轮更换
k)校核备品。
l)拆卸轴承箱上盖及端盖。
吊出小牙轮,支好。
m)用专用工具拆下联轴器,必要用加热法。
检查轴颈及轴肩、键及键槽,探伤。
n)拆下轴承。
o)用压力机顶下旧牙轮。
p)用细砂布打掉轴颈上的锈层和毛刺,测量轴颈尺寸。
q)轴承放于油内加热到90~100℃,10~15分钟后取出,迅速装上,使其即靠轴肩无间隙。
待其自然冷却。
r)联轴器用加热法装好。
s)小牙轮就位。
t)测量轴承各处间隙后上好上盖。
做好记录。
调整齿轮间隙,小牙轮找正,上紧地脚螺丝。
数据作好记录。
恢复大牙轮密封罩。
1.1.1.5.2 减速箱
关闭冷却水阀门。
拆卸油位计,放尽存油,解靠背轮。
拆下端盖、轴头护罩和油管路。
拆下减速箱上盖,运至指定地点,翻放好。
检查结合面接触情况。
必要时进行着色检查。
转动齿轮,逐个检查轮齿有无裂纹、麻点、掉齿现象。
测量轮齿磨损量,检查平衡重块固定情况,着色检查齿轮啮合情况。
测量记录轴承各部间隙与齿轮间隙。
检查轴承滚动体、内外套有无裂纹、麻点,内外套是否转动。
检查轴封有无裂口。
吊出大小齿轮,运至指定地点放好。
大小齿轮更换参照小牙轮更换。
修理齿面。
清洗减速箱油室。
水压试验,检查有无漏水。
检查清洗油位计后装复。
清理上盖与箱体结合面。
清理上盖油管路及窥孔。
大小齿轮就位。
测量轴承、齿轮的装配间隙,作好记录。
检查齿轮啮合情况。
结合面上好密封,上盖就位,上紧螺丝,上好定位销钉。
轴承上盖及端盖就位,上紧螺丝。
1.1.1.6 校中心
1.1.1.6.1 校小牙轮与送还箱中心。
校中心前必须开分析会,对设备运行状况、大小牙轮齿轮啮合检查情况、齿轮间隙测量数据与中心测量数据进行全现综合分析,必要时不需参照近期检修情况与测量数据。
分析中需牢记,齿轮啮合的好坏与否是关键,工作中一定要作好检修过程及测量数据的详细记。
1.1.1.6.2 校电机与送还箱中心
测量轴瓦各部间隙、转子水平及现有中心数据。
翻出下瓦着色检查瓦面及下球面接触情况。
开分析会。
对运行状况、轴瓦各部间隙、瓦面及下球而接触情况、转子水平及中心数据进行全现综合分析。
必要时参照近期检修情况及数据记录,确定检修方案。
根据下球面接触情况,刮研直至包点合格。
根据下瓦与轴颈接触情况,刮研直至包点合格。
上好红丹,下瓦就位,落转子,测量侧隙及推力间隙。
盘转子,翻出下瓦,若间隙或色点不合格,继续刮研直至合格。
下瓦就位。
会同电气调整电机电源。
上好轴承座定位销钉,上紧轴承座下半部螺丝。
测量下瓦侧隙,若不合格,松开螺丝重紧,直至合格。
测量转子水平,若超标则调整静子底座垫片直至合格。
适当抽加静子底座垫片,升高或降低电机,直至中心标高数据合格。
适当移动电机,直至左右中心数据合格。
上好静子底座定位销钉,上紧地脚螺丝。
测量轴瓦各部间隙,适当调整垫片或刮研直至合格。
上好轴瓦上盖。
复测中心数据合格,作好检修过程及测量数据的详细记录。
1.1.1.7 试运
1.1.1.7.1 分部试运
联系运行油站供电。
启动油系统,运行正常。
联系运行电机供电,空转正常联系运行拉电。
靠背轮装复后,通知运行供电。
1.1.1.7.2 整体试运
复查油水系统、磨煤机及相关设备处于完好状态,启动球磨机。
空转一小时,转动齿轮无噪音,衬板无敲击声,温升、振动正常、停运。
加20~30%的钢球和煤。
启动球磨机,每隔15分钟加入10~15%的钢球和煤,加至50%后隔30分钟加一次。
同时不断观察电流及温升,定期检查球磨机有无异声,记录振动值。
办理工作票,复紧衬板螺丝。
运行一周后,复紧螺丝。
运行3个月后,复紧螺丝。
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