桥梁板施工吊装方案Word文档格式.docx
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日历天,保证在巴广渝高速公路封道前桥梁施工完毕。
、质量要求:
工程交工验收的质量评定合格;
竣工验收的质量评定合格。
、安全文明:
确保达到安全、文明工地要求
.编制依据
.营山县安化乡洞孔子改桥建设工程设计图文件;
.《建设工程项目管理规范》及现行有关规范、规程和文件;
.我单位现场调查的有关资料;
.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。
.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。
.编制原则
.严格遵守《设计文件》规定的技术规范要求,严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。
.严格遵守目前的工期要求,有效集中施工力量,加班加点,按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。
.结合本工程情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。
.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度施工技术措施,组织连续、均衡而紧凑的施工。
做到布局合理,重点突击,全面展开,平行流水,立体交叉,加快施工进度。
.认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针,按照贯标要求,制定具体的保证质量和安全措施。
.结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工现场。
第二章预制方案
模板安装
、空心板底模采用混凝土底座,底座和侧模接缝严密,底座两侧用软塑胶管密封条封口。
通过方木分配梁连接,与支架连成整体。
、侧钢模内钢模采用组合定型钢模,确保其刚度并在上、下设置Ф对拉螺杆,采用Ф的圆钢两头套丝加固,侧向通过拉杆与另一侧模对拉固定,内模通过定位钢筋与侧模定位。
以确保各部尺寸正确。
钢筋制作与架立
、钢筋拉直、切断、弯曲加工,必须保证设计的几何尺寸。
下料时,应特别注意预应力筋锚固部位钢筋变异情况。
、梁上钢筋与预应力钢材布置环节较多,常有无法在规定位置上配筋的情况,绑扎施工时须及时与设计人员联系,随时解决施工中的难题。
、钢筋绑扎按设计图标注的尺寸位置施工,并绑扎得十分牢固,搭接长度,确保浇注砼或其它作业荷载而不产生变形。
梁施工中钢筋的连接方式:
、钢筋直径≥,钢筋连接采用焊接,钢筋直径<时,钢筋连接可采用绑扎。
绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。
、钢筋绑扎有铅丝和点焊两种,铅丝直径不小于。
、受拉钢筋和蹬筋,不许进行点焊;
不在铺设好的预应力波纹管上进行电焊,必要时对波纹管加强保护。
、为确保钢筋保护层厚度,施工采用了成品砼垫块,置放并帮扎在钢筋上,其间距标准:
梁底与桥面板个,侧板个。
、空心板砼浇注前,应预埋伸缩缝和护栏预埋钢筋。
预埋位置详见相关构造图。
、预制板底部设有支座预埋钢板,且严格按图纸设置预埋钢板坡度。
现浇混凝土
、砼浇注
砼施工前必须进行配合比试验,综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素,通过实验保证砼强度,减少砼收缩徐变影响,并应注意砼强度试件的取样及养生条件需与主梁梁体砼相吻合。
混凝土骨料最大粒径要求不大于厘米。
砼采用缓凝早强砼:
预应力混凝土空心板采用,水灰比应小于,坍落度宜控制在±
,混凝土初凝时间不小于小时,以免产生过大的收缩、徐变。
不能掺入加气剂及盐类,但可加入减水剂。
.浇注捣固工作设专人负责,定人、定岗、定位、定责。
砼必须捣实,禁止出现蜂窝麻面。
应采取措施防止振动棒直接触及竖弯钢束波纹管而导致波纹管漏浆。
.砼采用罐车输送入模,由一人指挥,四人固定管头,且不能将管头直接放在钢筋笼上。
.砼浇注前,做好一切准备工作,并准备一台发电机,以防备发生停电故障、确保砼浇注中断时间不超过小时。
.砼浇注前应对模板、钢筋、波纹管位置尺寸进行检查,确保稳定牢固,模内无杂物,且涂油均匀等。
.浇注空心板钢筋混凝土,采用商品混凝土,从一侧向另一侧分阶梯分层浇注,长度控制在~以内,内孔底模两侧为活动板,梁上中部预留灌浆洞,待底板混凝土摊铺到~长度时,然后浇注腹板混凝土,最后浇注顶板混凝土。
.浇注混凝土前一定收听天气预报,掌握近几天的天气变化情况,尽量避免雨天施工,并制定预防措施,准备防护材料。
.浇注后的混凝土要及时采用麻袋片覆盖并撒水湿润养护。
、砼振捣操作要点
.插入式振捣器振捣时要垂直、等距离插入到前一层中~左右,根据振捣器的有效半径,其间距不得超过,振捣时间的控制,不仅要看到砼体积有了减少,而且要一直振捣至表面出现灰浆和水光,使砼达到均匀为止。
.抽拔振捣器时,要缓慢拔出,且不要留有孔隙,以免造成麻面。
.捣固砼的层厚控制在~之间。
.在梁支点附近布筋较密和波纹管复杂的地点,振捣器插入困难,必须提前用木楔子将局部钢筋撑开,并对波纹管局部加以保护。
如振捣不足,会造成波纹管或钢筋下边存有积水和空隙,故振捣时必须充分注意。
.振捣棒尽量不要碰到钢筋,避免钢筋周围积水影响粘着力,切勿碰到波纹管,以免孔道破裂渗漏水泥浆液。
.锚垫板后部钢筋较密,浇注前应选好插入振捣棒位置,对钢筋应进行局部处理,用小振动器仔细振捣,确保绝对密实,并设专人捣固,绝对不允许有不实现象,以免造成张拉预应力时局部受压变形。
.捣固器准备台遇有故障能及时更换,浇注梁顶板时,还要用小型震动器辅助震捣。
、养生
.砼浇注完后应防止阳光直射、雨淋、低温等影响,采用麻袋片或塑料薄膜盖好进行养生,养生时间不少于七天。
.采用湿润养生时,用沾湿的草帘或席子覆盖,需绝对保持湿润,若不覆盖而直接在砼表面洒水,会时湿时干,造成表面干裂。
.夏天炎热季节;
对暴露面较大的粱体砼施工,为防止刚灌完的砼水分蒸发干燥,可用喷雾器补充水分,并特别注意砼硬化初期的湿润养生。
、梁砼浇注接头的预防
砼浇筑到水平接头高度时,要使整个接头面平整,外面与钢模接头开平,捣固时注意不要引起离析或水泥浮浆多,多余浮浆要清除掉。
浇筑封端混凝土前应对封端位置先浇混凝土表面进行凿毛,并冲洗干净。
接缝处的砼表面,应没有松动的骨料存在,硬化开始后,必须尽早地用钢丝刷打毛,并养生保持湿润状态。
预应力施工
、空心板必须在预应力施加前对板端采用混凝土封闭。
纵向预应力采用×
标准型Ⅱ钢绞线,标准强度,弹性模量×
,公称直径,控制张拉应力。
必须采用成品锚具及其配套设备,并应符合中华人民共和国国家标准()《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通行业标准()《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求
各主要材料的订购采购必须符合有关规范要求,使用前应根据有关质量标准严格检测并遵照有关规范施工,预应力钢绞线张拉、锚固、灌浆等机具使用前必须严格校对、检测。
、钢绞线的下料和编束
.下料:
根据设计要求,空心板两端同时对称张拉,因此按规范要求计算下料长度。
运输:
下料过程中注意对钢绞线的保护,禁止将受伤的钢绞线投入工程施工。
.编束、穿束
钢绞线采用直径为Φ高强低松驰钢绞线,极限抗拉强度,锚具采用产品系列,管道采用金属波纹管成孔。
钢绞线应逐根理顺,然后每隔~用细铁丝绑扎,铁丝扣应扣向里。
钢绞线束的端头用胶布包裹,防止在穿输钢绞线的过程中,钢绞线划伤波纹管导致穿束困难。
编束后的钢绞线应编号堆放,防止用混。
穿束前应在孔道内穿钢丝绳,采用卷扬机或其他工程设备牵引并通过拉钢丝绳将钢绞线穿入孔道,牵拉至设计位置。
3、张拉
预应力工艺
()预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道。
()预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的后,且混凝土龄期不小于,方可张拉。
施工单位在条件具备时应适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度。
预应力钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为。
)空心板预制后,应加强养生,当养生时间大于等于天且砼强度达到设计强度时,方可施加预应力并及时压浆。
施加预应力后,梁体必须处于简支状态,并适当遮盖不得曝晒曝寒。
()施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
()预应力钢束张拉顺序为:
左→右→右→左。
()孔道压浆采用水泥浆,要求压浆饱满。
()预应力钢束张拉采用一次张拉工艺,张拉过程应在厂家指导下按《公路桥涵施工技术规范》严格进行。
预应力钢束张拉采用双控指标,即锚下张拉力和钢束延伸量,以张拉力为主,延伸量校核。
.张拉程序
混凝土强度达到设计标号的,弹性模量以上方可张拉。
张拉钢绞线时采用双控,以张拉应力为主,伸长量作为有效实际伸长量与理论伸长量误差应控制在±
以内。
理论伸长量见下表。
采用锚具和低松弛钢绞线,钢绞线张拉控制程序为:
→初应力→σ(化线作记号)→σ(量取钢束引伸量)(持荷)→锚固。
注:
σ为张拉控制应力。
.张拉控制应力控制在之内,(钢绞线极限抗拉强度标准值)。
.张拉操作要点
()安装锚具前,将钢绞线表面粘着的赃物清理干净。
并核对张拉槽口宽度,对不能满足千斤顶张拉要求的,应将槽口凿宽。
图中参考的有关产品型号(如锚具、伸缩缝等),若在施工中改变其产品型号,应对设计图中相应部位尺寸及有关预埋件同时进行修改,相关技术标准及计算参数应与本设计吻合。
锚具安装时,锚板应对正,夹片应顶紧,且片位要均匀。
一套锚固体系应配套使用,不能与其它体系混用。
锚具应妥善保管,使用时不得有锈、水及其它杂物。
锚具的安装应严格按预应力钢筋张拉要求执行。
张拉锚固后管道应及时压浆,水泥浆的要求及压浆工艺按相关规范规定执行。
()安装锚具时,注意工作锚环锚板对中,夹片均匀打紧并外露一致。
()安装千斤顶时,工具锚的孔径和工作锚孔径排列一致。
严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉,逼免张拉时出现夹锚现象。
顶板张拉时,因箱内空间较小,必须搭设张拉架,张拉时操作人员站在千斤顶两侧,并在千斤顶前端的夹片上覆盖麻袋。
()两端张拉,应同步进行,操作时每隔核对一次,使两端的张拉油压差值控制在内。
()锚固时先锚固一端,再锚固另一端,若锚固另一端时油压表读数降低,则将压力补足后再锚固。
()张拉腹板长束,因千斤顶张拉行程不足,要作分级张拉,并作好分级张拉的伸长量,便于总伸长量的计算。
()钢绞线张拉采用两端对称于梁体截面进行张拉,或先张拉靠近截面重心处的钢绞线,后张拉距截面重心较远的钢绞线。
张拉顺序必须符合设计规定。
.张拉施工
张拉前按设计要求进行摩阻试验,以保证张拉施工的准确性。
()混凝土强度满足设计强度后,安装锚环、夹片以及千斤顶,做好正式张拉的准备工作。
()初始张拉:
多根钢绞线的张拉,先利用单顶逐根调整钢绞线到设计张拉吨位的,避免在张拉过程中钢绞线受力不均。
之后安装千斤顶,两端同时张拉钢绞线到初应力(设计张拉吨位的)。
()正式张拉
钢束张拉控制吨位及张拉控制应力未考虑预应力钢束与锚圈口之间的摩擦损失,请施工单位自行考虑。
千斤顶张拉时加荷及卸荷必须平稳、均匀、缓慢;
钢丝伸长量与设计误差不大于;
锚具内缩量每端不大于,两端之和不大于;
短丝数量一束中不超过一根,同一截面不超过钢丝总数的。
钢绞线分级张拉时的初始应力一般为设计应力的,第二级应力为设计应力的,这样在实测第二级和第一级之间的伸长量后,以便计算出初始应力的伸长量。
第三级张拉至设计吨位间的分级次数,
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