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1994年,怀着对公交的一份情结,18岁的我如愿考进了***公交公司,成为了一名公交车驾驶员。
从此,我与方向盘朝夕为伴,将对公交的热爱倾注于年复一年、日复一日的公交服务中。
我始终保持快乐的心态,以真诚的微笑、用心的服务,在平凡的岗位上,追求着自己的职业理想,实现着自身的价值。
2019年,我光荣地加入中国共产党。
面对鲜红的党旗,我立下誓言:
工作创一流,奉献在公交,做乘客满意的驾驶员,让党徽在十米车厢闪光!
工作18年来,我以车为家,没有请过一天事假,没有因个人原因少跑一趟车。
无论三九严寒、高温酷暑,我一直坚持提前半小时到岗,认真检查车况和油电气路,拧紧每一颗螺丝钉,以消除故障隐患,保持车辆性能完好。
下班后,总是习惯地围着车辆转几圈,敲敲轮胎,看看发动机,关紧门窗,确定车辆一切正常才回家休息。
线路运力紧张时,我就主动加班加趟,始终保持旺盛的工作热情,因为我认为,“把工作当事业,就会有使不完的劲”!
出于工作考虑,我一次次推迟婚期,32岁才当上妈妈。
产假期间,仍然牵挂车组工作,常常回到车组,与同志们一起,研究如何搞好车组创优和车厢文化建设。
孩子刚满4个月,我就提前回到了工作岗位。
孩子哺乳期间,每天都是母亲将孩子送到车场,我利用班间小憩时间,匆匆喂上几口奶。
但发车铃一响,便强忍着泪水推开尚未吃饱的孩子,立即投入到营运中去。
看着孩子哇哇大哭,我心里很难受,连孩子想吃饱的愿望我都满足不了,我算不上一个合格的母亲。
但为了行车的安全和乘客的安全,必须调整好心态,微笑着为乘客做好服务工作。
每逢节日期间和恶劣气候来临,公交的客流量会比平时增大很多,线路营运很紧张。
为了满足市民出行需求,集团公司调集所有运力,全力以赴确保市民出行顺畅。
2019年春节前夕,珠城迎来了新春的一场大雪。
当时我正在上中班,每趟车都挤满了乘客。
可是,不满周岁的孩子突然高烧40度,父母害怕影响我的工作,背着我带着孩子住进了医院,晚上11点钟我下班后才得知孩子生病的消息。
此时雪越下越大,我的心情犹如乱麻,顶着风雪赶到了医院。
第二天轮到我上早班,凌晨4点就得赶往车场。
看着睡在病床上小脸烧得通红的孩子,眼泪再也忍不住,一边吻着孩子的额头,一边紧紧地将孩子搂在怀里。
此时此刻身为母亲的我,多么想多陪陪孩子,但想到我是共产党员,关键时刻应该冲在前面,我还是选择了以工作为重。
由于大雪封路,路面上很难打到车,我只好从医院步行赶往大庆路停车场上早班。
作为母亲,我爱孩子,但作为公交驾驶员,更要想到为乘客服务,因为这是我的职责!
我的第二个感受是:
把乘客的需求当作自己的追求,就会享受到工作的快乐
公交是城市的“名片”,驾驶员是企业的“名片”。
作为一名党员示范车的驾驶员,自己的一言一行不仅代表公交形象、城市形象,也代表了党员在群众中的形象。
我时刻提醒自己,要把满足乘客的需求当成自己的追求,把党的温暖送到每一位乘客心坎上。
车厢是个小社会,不同的乘客对公交服务有着不同的需求。
为了提高自己的服务水平,平日,我主动与乘客交朋友,分析琢磨不同乘客的心理,探索服务方法:
老弱病残孕和抱小孩的乘客怕挤怕摔怕碰着,车辆进站时,我就尽量把车停在他们身边,动员乘客给他们让座,耐心等待他们扶好坐稳后再起步行车;
中小学生活泼好动,经常一路玩闹着上车,我就招呼他们保持车内秩序,当文明乘客。
我还主动向聋哑学校老师和外地亲戚请教,熟悉手语、外地方言;
翻地图、查资料,走街窜巷,了解***的旅游景点和名优产品,熟悉沿线主要企事业单位、新建居民小区的地理位置,为乘客当好向导;
跟着广播、电视里的播音员学说普通话,纠正平舌和翘舌的不同发音,以更好地为来自不同地方的乘客服务;
请亲戚、朋友们上车作我的乘客,帮助我演练文明服务用语,查找服务差距。
为了更好的为乘客提供方便,我还在车厢里自费增加针线包、包装袋、常用药、纸巾、报刊杂志、天气预报栏等便民设施。
***第二届花鼓灯艺术节期间,一位外地乘客在中医院起点站上了我的车,询问***有什么景点,怎么坐车。
他的外地口音很重,我努力去猜测,观察他的表情,并根据上下句的关联,总算弄明白了眼前这位外地乘客的意图。
于是,我向他介绍了张公山公园、淮河文化广场、桥头公园等景点的地理位置和乘车路线,还祝愿他在***游玩愉快。
事后,让我想不到的是这位乘客特意给公交热线打来电话说:
“我是准备来蚌投资的厦门客商,去过很多城市,这是我遇到的最热心、服务最周到的公交驾驶员。
从这位驾驶员身上我看到了***的投资环境,坚定了我来***投资发展的信心。
”
去年一个初春的早晨,我从大庆路起点站发车时,一位双目失明的老大娘摸索着来到车前,我赶忙迎上前去搀扶,为她安排了座位。
老人到站时,我又离开座位,将她扶下车送到人行道上,提醒老人一定要注意路上安全。
老人家非常感动,第二天让老伴专程赶到公交二公司,向我当面道谢。
其实,做到这些并不难。
我的方法就是把平日里的工作规范养成良好的日常习惯。
我曾经估算过,连续二十多天坚持一件事情就会养成一个好习惯,而一个好习惯会让人受用终身。
只要坚持,你就会体验到好习惯带来的快乐。
第三个感受是:
以快乐的心投入工作,自然就有甜美的微笑
公交城市的“窗口”,是一个城市文明程度的体现。
为乘客提供满意的服务是公交驾驶员义不容辞的责任。
“线路有终点,服务无止境”,只有立足岗位,不断超越自我,才能在迎来送往的工作中,使乘客从我们的每一个眼神、每一个动作、每一句暖人的话语中感受到文明,体会到真情,享受到快乐。
微笑源于真情的流露,工作中,我始终保持着平和的心态,我的微笑也是发自内心的。
有人夸我是“微笑天使”,我说这个称呼未免言重,其实“微笑”是一个人是否快乐的晴雨表,只要你有一颗快乐的心,你就会有甜美的微笑。
去年以来,我市开展城市大建设,多处道路维修改造,当时,我所在的102路公交车需要改道绕行,给市民的出行带来一些不便。
我便耐心做好解释工作,请乘客予以理解配合。
一天中午,正值客流高峰,正在施工的珠园路口堵了很多车。
由于102路车绕道经过二实小,车上有很多小学生和接送他们的老年人。
前一趟运行中,我发现路口有一个大坑,再次经过这里时,我便通过送话器告诉大家:
前方路面有坑,请乘客们抓好扶牢,注意安全。
让我没想到的是,一位接送孩子的女同志跑到我的面前说:
你是***吧,你这一句话,让我一天的心情都很愉快,谢谢你!
原本不经意的一句提醒,却换来乘客的赞许,这件事对我触动很大。
使我更加体会到,微笑和快乐,可以拉近人与人之间的距离,使我和乘客的感情更加融洽。
于是,我经常换位思考,反复揣摩乘客的心理,了解他们最想得到什么样的服务。
平时工作中,遇到个别不文明乘客,我坚持以理服人,以情感人,得理让人,以自己的文明行为感化乘客,净化车风。
遇到纠纷,宽容一点,大度一点,就会化干戈为玉帛。
你给乘客一个台阶下,你的服务就会上一个台阶。
一天晚上,我上夜班,从南岗一路站上来一位20多岁的男青年。
我请他投币,他拿出一张百元大钞,让我找零钱。
我告诉他,无人售票车不找零,请他自己看看有无零钱。
这位青年死磨软缠:
“不就一块钱吗,就让我免费坐趟车吧。
”此时正值午夜,我跑的是最后一趟车,不可能再让他下车换零钱了,但又不能让票款流失。
于是,便从自己的口袋中拿出一元钱,笑着说:
“我可不敢违反规定,今天算老姐请你坐车吧。
”男青年半晌不愿接钱,随后不好意思地说:
“真服了你了,谢谢!
”下车时,他将一枚硬币悄悄塞进我的工作服口袋。
为人民服务是光荣的,为亲人服务是幸福的。
公交车就是家,乘客就是家里的亲人,把乘客当亲人,就会在服务中享受快乐。
17年来,我践行着自己的服务理念,用真情对待每一位乘客,用微笑拉近与乘客的距离,把车厢营造成温馨的家,让爱心洒满车厢每个角落。
第四个感受是:
坚持进取创新,应成为公交人不懈追求的职业精神
公交运行,安全重于泰山。
随着和谐社会的发展,节能减排成为关注的热点。
我虚心向老师傅学习驾驶技巧、修车技术和节能诀窍,随身携带“小本”,随时记录自己不清楚、不明白的问题和遇到的难题,记录别人的先进做法和经验。
如车辆进站时,如何踩刹车,乘客站得更稳;
车辆转弯时,打多少方向,车子减少震动,乘客不会有倾斜感觉;
车辆行驶中,如何保持匀速,避免急刹车;
车辆在什么状态下最节油等。
外出开会、学习,自由活动时间几乎全泡在公交车上,一点一滴学兄弟公交之长,补己之短。
曾经有同事对我说:
女孩子不用学修车。
但我认为驾驶员不论男女,如果会修车,小问题就可以随时解决,不至于耽误一车乘客的时间。
每逢车辆出现故障。
我总是坚持在修理工师傅的指导下,自己动手排除车辆油电路故障。
多次被电火灼伤手指,被工具划伤手臂,常常在车下爬进爬出,弄得一身油污一身泥,终于学会了许多排除故障的技术。
作为女同志,我也爱美,我也羡慕那些每天穿得干干净净、漂漂亮亮的女孩子。
但是,我深知自己工作的特殊性,需要每天身着工作服,与车辆上的各种设备打交道。
想到这是工作需要时,我逐渐适应了这种着装,并享受工作带给我的充实和快乐。
行车途中,我给自己约法三章:
文明行车、礼让三先;
不开赌气车、不开英雄车、不病车上路;
集中精力,谨慎驾驶,不抢点、不压点、不违章。
18年来,先后换过三次车,不论是新车还是旧车、柴油车还是汽油车,我都精心维护,不断进行小技小改,定期清洗化油器、滤清器,调整气门间隙,保养车辆,保持车辆始终处于最佳状态,并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“节能三字经”。
未发生一起安全事故,节约燃油6万多升。
新的时代,要求我们与时俱进,成为一个适应时代发展的学习型、进取型员工。
多年来,无论工作多繁忙,我都要挤出时间,利用各种机会为自己“充电”、“加油”。
阅读了大量的驾驶、维修、乘务心理学等书籍,自学取得安徽财经大学经济管理专科和党校本科学历。
同时,学习全国劳模和北京公交李素丽、武汉公交王静、阜阳公交答朝荣等同行的先进事迹,从中受益匪浅。
并将她们的服务方法、节能经验、运用于实践,指导自己日常的服务行为。
最后一个感受是:
一个人的能力是有限的,大家齐心协力才能汇聚起无穷的力量
2019年8月,公交集团在全公司各条线路中,开展了“推行苗苗服务规范,创建苗苗班(车)组、苗苗线路”活动,并将我所在车组正式命名为“苗苗车组”。
公司上下掀起了群体创优的高潮,使我深刻地感受到集体的作用和团队的力量,也更深切地体会到作为“领头雁”的责任和压力。
彩虹的美来自多种颜色的汇集,大海的浪涛来自于力的结合。
在坚强的创优团队中,我和线路的党员们发挥先锋模范作用,和驾驶员们一起比学赶帮,奋勇争先,争创一流服务水平。
如今,在大家的共同努力下,90%的一线党员进入了苗苗车组,420个“苗苗车组”已经成为了***公交一道亮丽的风景线。
为了进一步发挥“苗苗车组”的团队创优效应,2019年1月8日,集团公司将我选调到以我的名字命名的107“苗苗线路”。
这条线路途经市政府、汽车站、火车站等繁华路段的公交线路,过去因车况差、陋习多,市民满意率低,投诉率居高不下。
为此,我和苗苗线路的同事们下定决心打一场“翻身仗”,要将“苗苗线路”打造成服务市民的精品线路。
我和团队的伙伴们利用业余时间,走街串巷,了解沿途主要商场、学校、居民小区、企事业单位地理位置,满腔热情为乘客当向导;
每天早晚的例行大清扫从不间断,每趟车间
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