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2)、按井筒倾角分,竖井提升设备和斜井提设备。
3)、按提升机类型分,缠绕式提升机(分单绳和双绳)、摩擦式提升(分单绳和双绳)。
4)、按提升容器分,罐笼提升设备、箕斗提升设备、矿车提升设备、吊桶提升设备。
5)、按拖动原动机有类型分,交流电动机拖动的提升设备、直流电动机拖动的提升设备、液压传动的提升设备。
6)、按提长系统的平衡分,不平衡提升设备、平衡提升设备。
2、矿井提升机
1、矿井提升机的类型
提升机是矿井提升设备的主要组成部分,目前我国生产及使用的矿井提升机,按其滚筒的构造特点可分为三大类,即单绳缠绕式、多绳摩擦式及内装式提升机。
单绳缠绕式提升机在我国矿井提升中占有很大的比重。
2、单绳缠绕式提升机的类型结构
过去我国生产的单绳缠绕式提升机一直是仿前苏联30年代的老产品(如KJ型等)。
70年代年初我国自行设计和制造了新产品XKT型矿井提升机,近年来又制造了JK2-5M提升机及GKT1.2-2M改进型提升机和新系列JK-A型和JKB型提升机.目前我们很能少使用这类提升机,而普遍使用的是小型绞车。
三、矿用绞车
习惯上我们把卷筒直径在2M以上的叫做提升设备,2M以下的称做小型提升机,也称绞车。
JT120/1030-Y型矿用单筒绞车,这种提升机可用于小型斜井及竖井提升物料和升降人员.单筒绞车的传动系统是两级齿轮减速,第一级为人字齿轮;
第二级为直齿轮.它主要用于单钩运输,也可双钩运输.如作双钩运输,左右各有一出绳孔,一绳从卷筒上方出绳;
另一绳从下方出绳.有两个制动器,一为正常用工作
闸,另一为紧急制动闸.工作闸是抱住联轴器4.安全闸则用来抱住卷筒上的刹车轮7.工作闸通过杠杆系统由绞车司机用手把操纵,安全闸是利用电磁铁断电使重锤下落,借重锤的重力作用闸住卷筒.深度指示器由主轴通过一对伞齿轮带动.JT1200/1030-Y型绞车技术规格.外形尺寸长*MM3700*3050*2415;
卷筒直径1200MM,宽度1000MM,减速比30,电动机功率60KW,钢丝绳最大静张力2500KG,钢丝绳直径
17.5MM,缠绳长度,一层218M,二层325M,三层515M绳速121.2M/分.
1、矿用绞车的制动系统
提升机的制动装置是提升设备的一个重要组成部分,其功用是:
在减速阶段或下放重物时控制提升器的运行速度,并在提升终止时制动提升机,这种制叫做工作制动,装置叫做工作闸;
在机器发生故障时,需要紧急制动提升机。
以保护机器和提升工作的安全,这种制动叫做保险(安全)制动,装置电做保险(安全)闸,要更换水平,调节绳长时,用来制动活动卷筒。
制动方式有:
手动或脚踏制动方式,用于小型绞车的工作闸上;
重锤制动方式,借助重锤的重力进行制动,多用于大型提升机的保险制动;
弹力制动方式,是利用弹簧组压力使装置进行制动,结构比较紧凑;
气压与油压制动方式,主要用作工作制动,或配合重锤与弹簧进行解除制动。
2、对矿井提升动力设备和制动要求
提升机拖动与控制有以下几点要求:
1)调速性能好;
2)防爆性能好;
3)特性曲线硬;
4)工作方式转换容易;
5)易于实现自动化;
6)投资与动转费用低;
7)能重载起动,有较高过负荷能力.
3、绞车电动机的类型、性能、和特点
1)绞车电动机的类型。
煤矿绞车上使用的电动机主要是DJB、JBJ、YBKJ、YBJQ、Yd系列的隔爆型三相异步电动机。
2)绞车电动机的主要性能特点。
一是全封闭、风扇自冷式、隔爆鼠笼型异步电动机。
具有起动电流大、起动转矩高、过载能力强的特点;
还有体积小、重量轻、转动惯量低等优点;
但其调速性能差,功率因数也较低。
二是隔爆型绕线式异步电动机。
由于绕线式异步电动机的转子电路可以与外电路相连,因此,启动时在转子电路中串接电阻,可以使起动电流减小,起动转矩增大,此外,还能够利用转子电路串接变阻器来进行调速。
3、矿用调度绞车
目前普遍使用最多的是调度绞车,调度绞车是常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种缢车。
常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运,也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。
调度绞车是一种全齿轮传动机械。
齿轮传动系统又称轮系。
根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定,可分为定轴轮系和周转轮系。
而周转轮系有差动传动和行星传动之分。
调度绞车的传动齿轮既有内啮合圆柱齿轮传动,又有行星传动,所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。
4、绞车电动机的调速方式
1)、变极调速,是通过改变磁极对数来实现调速的,适用于鼠笼型异步电动机。
2)、转子电路串接电阻调速,是在电动机转子电路中串接电阻后,通过改变电阻的大小来实现调速的,适用于绕线型电动机。
5、绞车电控系统
1)水平巷道用调度绞车,可选用QC83-80型磁力启动器(要配用LA-812型隔爆按钮,对水平巷道调度绞车作远距离控制,其控制原理电路如图:
为了便于记忆编成顺口溜:
起动按钮接1线,停止按钮地线连。
二钮中间接2线,9线接地是关键。
远方操作2、5断,司机操作保安全。
1-9接反不自保,1-2接反停不了,
就地操作更好搞,2线接地别忘了。
5、绞车信号装置
1)对绞车信号装置的要求。
一是要求声光齐全,通讯设备可靠;
二是各种发送信号的设施,应保持良好的防爆性能,不得有失爆现象;
三兼作行人的运输斜巷,每隔一定距离以及各车场、行人通过之处都要设置红灯信号装置,开车时红灯亮,禁止行人;
四是在行车沿途要设置随时都能发出紧急停车信号的装置;
五是双轨提升的斜巷,应设置反映道岔事故状态的信号;
六是各车场必须安设甩车时能发出警号的信号装置。
2)绞车信号的安全操作与注意事项。
一是绞车工与把钩工要经培训合格,持证上岗;
二是开车前要对所有信号、通讯设备进行检查;
三是全矿要统一信号指令,不得随意改变;
四是发现超重、超高、超宽等危险情况,严禁发出开车信号;
五是绞车工必须准确判断后先发送信号,再启动绞车动转;
六是收到不明信号,立即停车;
七是长时间不运行时,应熄灭示警红灯;
八是不得随意拆卸信号灯;
九遇特殊情况,绞车工、把钩工、应提前联系明确。
四、安全操作注意事项
1、一般要求
1)司机必须经过培训合格持证上岗;
2)司机必须熟悉所操作的绞车各部结构、性能、工作原理及操作
方法、熟悉信号联系,会一般性的检查、维修、润滑和保养,会处
理一般性的常见故障;
3)司机必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段、中间水平(甩车
场)、巷道支护方法、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数;
4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛、神志不清或有视听障碍
者不得上岗。
2、开车前的检查
1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全紧固;
2)油箱油位,不得低于油标规定的高度;
3)冷却水是否畅通,水压不得低于0.3MPA;
4)各液压元件\管路接头有无漏油现象;
5)操作台操手把是否处于零位,油箱前的两个球阀是否处于开启
位置;
6)电液压阀是否打开,行程应为10MM;
7)深度指示器指示是否准确,过卷开关、紧急脚踏开关等是否
灵敏可靠;
8)声光信号设备是否完好、信号是否清晰右靠。
3、运行中的注意事项
1)必须按下列顺序开车和停车:
开车:
先开辅助泵,后开主泵;
停车:
先停主泵,后停辅助泵。
2)盘式制动闸的松闸与施闸的要求是:
松闸:
操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把,提起拉
杆,打开行程调节器,制动液压缸充油,盘式制动闸松闸;
施闸:
松开手柄上的鸭嘴把,将手柄回到零位,行程式调节
阀在弹簧作用下被关闭,盘式制动闸失油施闸。
3)听清开车信号,将扣作手把缓慢推向前(或向后拉),不可
用力过猛,深度指示到停车位置时,操作手把再缓慢回到零位,
滚筒停止后,放松鸭嘴把,绞车被制动。
4)绞车运转中随时观察各压力表指示的压力,制动压力应5.5-6MPA,
补油压力应为0.8-1.0MPA,主轴路压力应为15-18MPA,操作油压应为1.8-2.5MPA,背压应为0.6-0.8MPA.
5)运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应及时停车按规定处理,当油压超过额定压力时,不允许强拉;
非紧急情况不得使用紧急制动开关;
如果突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后,应对承受猛烈拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查,确认无误后,才能继续投入动行;
操作工发现下列情况之一时可以揭晓作脚踏紧急开关,使液压绞车保险制动.
①钢丝绳猛烈跳动,电流表、油压表及其他表指针剧烈摆动时;
②操作手把操纵的减压阀、溢流阀失效,因而不能有效控制制动停车时。
③液压绞车过卷,行程开关失效时;
④年升滚筒突然发生严重变形或其他部分发生损坏,威胁提升安全时;
⑤液压马达、液压泵、电动机等设备发生重大故障或异常声响时;
⑥液压元件或管路突然发生严重跑油时;
⑦危及人身安全时。
6)绞车动行中应精力集中,注视信号、深度指示器及各仪表,手不离操作手把,不与他人交谈。
7)严禁在不带电、不供油的情况下下放重物。
主泵完全停止后,再停辅助泵,最后切断电源;
2)停车期间操作工必须巡回检查绞车各部有无异常现象,各思承、
电动机及液压油温度是否过度;
轴承一般不得超过60℃,电动机一
般不超过70℃,油箱液压油温度一般不超过55℃。
3)操作工必须在现场进行交接班,并填写运转日志。
五、绞车操作规程
1、“一严、二要、三看、四勤、五不走。
”即,
一严,严格执行《规程》和操作程序;
二要,要手不离操作手把,要坐姿端正,精力集中,不在绞车运行
时替换司机;
三看,启动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况,做到启动
准确平稳;
运行看仪表、深度指示器,休憩到运行快捷;
停车看深
度指示器和绳记,休憩到停车准确,一次到位。
四勤,勤听、勤看、勤检查、勤维修。
五不走,当班情况交不清不走,任务完不成不走,设备和机房清洁卫生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,未经接班人签字不走。
2、绞车操作中“三不开”、“五注意”
三不开:
信号不明不开;
没有看清上下钩不开;
启动状态不正常不开。
五注意:
注意电压表、电流表等指示是否正常;
注意制动闸是否可靠;
注意深度指示器是否准确;
注意钢丝绳排列是否整齐,摩擦绞车钢丝绳
受力是否一致;
注意润滑系统是否正常。
3、防跑车安全装置
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