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汽车产业作为我国经济的支柱产业,它需要资本和技术密集的程度比较高,具有投入高、产出高、产品附加值高、就业系数大、产业波及效果明显等特点,如今我国的汽车业产业增长迅速,其在经济中占了很大的份量。
由于国内主要的龙头汽车企业太落后和消费市场的巨大潜力,使得国外许多汽车企业都到我国来建厂和投资,如今国内汽车界的龙头企业都有过与国外的知名的汽车企业合作的经历,全世界汽车界的九大生产企业都在我国有直接投资的生产工厂。
外商直接投资进入我国的汽车业会是如何影响我国汽车业的市场结构的,它是如何发生,结果是什么,这些问题,国内外的学者站在不同的角度上进而得到各自不同的的结论。
因此,本文在引用现有文献的前提下,从产业结构调整的方向出发,深刻分析外商直接投资对我国汽车业的市场结构产生的影响,并在此之上对发展我国汽车产业结构组提出了合理化的建议和对策,以及更好地面对国际竞争提出了切合实际的建议,这同时也是本次论文写作的目的与意义。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
外国经济学家Stelan在通过实证的前提下指出了在开放的经济条件下,要素察赋没有优势的国家或企业为了使自身快速发展可以通过国际要素的引进和聚集来达到目的[1]。
Reis(2013)经过深思熟虑的研究发建立了一些自己的观点和理论,外国直接投资是通过从正面和反面两个不同的方向来不断影响资金输入国经济发展的发展路径,第一外国直接投资是使用有创新性投资投资方法来减少资金输入国的发展成本,提高经济创新进步的其他的一方面,外国直接投资可以在同一时间使资金输入国发生资金输入国投资人的投资获利得收益率有所下降和资金输入国的投资者不能再参加将来的投资的“创造性”的效应,这使得对于资金输入国整个的影响不得不用这两方面的效应做比较[2]。
然而2012年的时候,经济学家Gantwell对欧洲许多国家的分析、2011年西方经济学家Haddad等对非洲西北端的国家摩洛哥的制造产业和2012年经济学家Aitken等对非洲国家委内瑞拉的制造产业的仔细深入的论证实例有所发现外国直接投资对于资金输入国的生产效率的增加其实也没有起到哪些促进的功能[3]。
1.2.2国内研究现状
2010年中国经济专家吕萍女士从我国使用外国直接投资数额增长率有所下降的问题进行了认真细致的深入研究发现表明,它最大的原因是因为我国的外国直接投资的引近投资的方式和方法其和时代最主流的招商引资的方式方法有很大的不同之处,其技术水平相比较还是很低,我国却还是利用新近设立的方法手段为主流的技术手段,这显然还是和国际上使用的方式方法有所不同之处[4]。
2013年经济学者胡锋、祁民两位经过了分析论证得出结论,外国直接投资利用收购的方式方法是否可以替代新近设投立外国直接投资这大部分要凭借资金输入国经济的发展形式、经济框架、法制制度等[5]。
2013年经济学家李维安、李宝权两位出于对国内合资企业的增资方式方法引出的成因进行了大量细致的论证和探讨,发现这种突出问题的原因是由于太过追求体制结构策略而使得不得不提高投资的收益率。
2011年经济学家江小涓女士通过对我国国内生产力有出超和资金运用方面比较充分的情况下对中国大量引进外资是否合理的问题进行了反复的研究论证,她提出外国直接投资可以通过增加资金的使用率和提高资金供应的总量来达到应该实现的目的,进而不断转变中国的经济结构和经济发展模式从而达到我国制定的每一个五年计划[6]。
2010年经济学者程义全、刘乃岳两位仔细分析了西方国家对我国进行投资的内在动机和目的,他们的报告明确指出西方国家对中国投资的主要动机是因为资本利润的驱动还有为了占有我国的消费市场和打压竞争对手赢得更好的市场份额。
我国能更好使用外国直接投资则要归因于中国的社会稳定,政治环境良好以及中国地大物博矿藏丰富,劳动力数量多而且劳动成本低,还有我国教育水平的不断进步,科技水平的不断进步,还有我国开放的文化环境等。
(陈炳才,2014)[7]。
2013年经济学者赵森,林峰两位利用博弈的理论研究了各个地区的优惠政策和各个地区对投资的环境是否有利两个方面对使用外国直接投资的影响力度,并且把外国直接投资清楚地分为两个大类分别为高质量外国投资和低质量外国投资,并且他们认为高质量的外国直接投资喜欢投资环境比较好的地区和国家,然而低质量外国直接投资却更喜欢有较好的优惠政策的国家和地区[8]。
2012年经济学家马凌先生研究论证了日本是因为什么主要原因对中国进行大规模投资的进而得出结论是,他指出日本对中国的投资可以大体上分为两个主要方面。
首先日本国土面积狭小,它的主要贸易类型是对外贸易,对外直接投资已获得资金利润,其次就是中国比较大的消费市场并且在世界消费市场举足轻重[9]。
2015年经济学者康丽丽女士指出外国直接投资大部分聚集在制造产业和房地产业等,因此外国直接投资使得相关产业发展迅速但是其他产业发展就相对缓慢,这不利于我国经济的可持续发展和经济结构的合理化,从而会使得我国经济发展极不稳定,可能会引发经济危机。
所以我国政府要合理的规范外国直接投资的使用[10]。
1.3研究的目的及意义
1.3.1研究目的
本篇论文主要在于假设结合国内外在经济发展的研究上成熟的理论研究和事例论证的结论的情况下,进而对中国当今的汽车行业的发展现状进行深入细致的研究论证分析,而且对汽车行业的发展脉络和创新模式进行了深入的研究和探讨并探讨,并且指出在经济全球化的大背景下,信息互通有无,而且信息的及时性是非常强的,如何增强我国汽车业的竞争能力,创造自己的自主品牌,提高创新能力,提高科技水平,提出合理化的建议来引导我国的经济发展和进步。
1.3.2研究意义
从邓小平推行改革开放以来我国经济发展迅速,经济层次不断加深,我国的外商直接投资资金量不断地增加和扩大,他在我国的经济发展中所占的地位不断提高,慢慢的有引导我国经济发展的趋势。
二十多年里中国的经济发展,科技进步,人才质量的提高,教育水平的提高,投资环境的改善得益于外商直接投资规模的不断扩大。
其中外商直接投资在推动我国基础设施的建设,外国人才的引进,经济资源的有利利用和生产技术的提高起到了非常重要作用。
当外商直接投资数额不断地增加扩大,许多投资公司快速占领了中国的投资份额和投资机会进而控制中国市场的有利地位,甚至他们其中的有些投资企业战胜了他们在中国市场的主要的竞争对手进一步占领中国。
很好的例子是,在中国这些年以来电子,通讯行业,汽车行业,房地产行业,医药行业,机电行业,娱乐行业,金融行业,基础设施行业,电子商务行业,教育行业,化妆品行业外国直接投资的企业有很多。
从而,在我国外国直接投资的企业有些时候会在某些行业形成垄断,近而获取高额的利润,有时会影响我国的经济结构和产业发展方向不利于我国经济的发展,所以国民呼吁减少外国直接投资企业对我国行业的垄断影响力。
我国的汽车行业就是一个很好的例子,目前我国国内的知名的汽车行业龙头品牌都有外国直接投资的身影,中国的汽车行业的自主品牌几乎要被外国汽车生产企业挤压死亡继而消失,就现在仅仅只剩下几个品牌如红旗轿车,吉利汽车,奇瑞轿车但这几个汽车品牌却不能和国际上知名的汽车品牌进行竞争只能靠国家的扶持,最主要的原因是我国自主品牌没有核心竞争力,没有技术核心和品牌竞争力,而且他们所能占有的市场份额少之又少,所以我们如何发展民族汽车企业和提高企业经竞争力各位学者都通过实例研究论证得出相应的观点。
第2章相关理论概述
2.1基于完全竞争市场假设的外国直接投资理论
众所周知国际上公认的国际资本流动理论是把外国直接投资和外国间接投资等不用加以区分的看作为外国直接投资的资本国际流动,并且他们还认为,国际社会上的产品和各种生产要素市场是存在完全竞争的市场国际社会中的各国的生产要素的边际产值或价格因为国际上各国的生产要素禀赋的相对差异,外国直接投资的资本得国际流动的其本质根理由是因为资本多少的差异进一步引起外国直接投资利率的不同,这就是国际上各个国家利率的不同所产生的外国直接投资的资本的国际流动。
外国直接投资的资本在全世界的的流动是从低利率国家流向高利率国家,所以当利率的在国际上之间的不同情况消失,同时外国直接投资的资本也就获得了最高的收益。
2.2基于不完全竞争理论
众所周知大多数国际上外商直接投资的资本的流动的大多数的理论研究认定市场是是完全竞争的情况,然而像上面所说的情况在我们的现实生活中是罕见,很多时候都是需要垄断竞争,寡头竞争和完全垄断。
①所有权优势理论。
所有权优势理论把产业经济学考虑为自己的基础,所有权优势理论把垄断竞争,寡头竞争和完全垄断作为一种基本的要素情景,许多的西方企业在对外直接投资的时候可以得到数以千计的较高的利益回报率。
西方著名的经济学家海墨先生和他所发表的所有权优势理论观点被全世界认为他是世界经济投资理论的开拓者。
企业所有权优势是因为产品市场和要素市场两个市场没有形成较强的垄断情况,打比方手许多产品特异性和专利知识产权被少数的向国家占据着而且形成了垄断的情况,他们这些少数者利用自己所掌握的技术优势和资金优势,一步步的占有市场有时候形成垄断的的市场。
进一步为自己获得有利的竞争地位确立了有利的条件这样获得高额的利润[11]。
②市场内部化优势理论。
市场内部化优势理论它使得我们的理论研究和实例分析延伸到全世界的层面上,这充分证明了外国直接投资在运动过程中自己不得不产生的利用效率和使用费用。
1976年西方经济学家巴克利和卡森两位表示认因为我们市场上的商品交易有些困难而且市场机制脱离制度的控制和商品交易时交易的费用太高因此我们的市场产生内部效应,所以两位西方著名的西方科学家第一次指出我们的各行各业的发展需要考虑外国直接投资的因素,这样能更好的考虑企业发展时所需要的各种因素,使得企业更好的发展[12]。
2.3规模效益大规模生产导致的经济效益理论
规模效益大规模生产导致的经济效益表示到生产的时候当生产规模不断扩大单个产品的成本会减小所以同理单个成本的收益会慢慢的增加知道至到达到某个顶点这就形成了一定的趋势。
这个不要从一个方面来看它包含很多方面一般的我们分为工厂规模效益和产业规模效益,这两个方面他们都体现了规模效益理论,同时以共同见证规模效益的有利的一面。
他们之间也有许多的不同之处。
①工厂规模效益大规模生产导致为经济产生利益,我们普遍的认为生产厂商只是负责生产的而且他只承担生产过程中的一部分,他只是为了下一个目标而做的基础为了产出产品和产品及交易的过程。
生产厂商为了达到大规模生产的规模效益必须要掌握高薪的技术和生产流程,工艺,高素质的人才,高薪的生产机器,和便利的交通条件,有利的法律制度,和政策。
只有这样才能达到的规模生产的效益的最大化。
这样投资者才能回的更大的利润。
②产业规模效益大规模生产导致为经济产生的利益,但一个产业在某个地区聚集的时候各个企业之间为了同一个产品同一个生产步骤而进行联系,不管是自发的还是政府协调的结果,整个产业内部成本会降低,竞争力会逐渐的加强,同时产业内部的科技水平得到不断地提高,同时这样会使得产业相关的人才不断地富集,而且销售的渠道不断地完善,同时产业内的运行成本会大大降低,这样会反过来影响政府政策的制定。
进一步促进产业的发展。
以此循环往复产业大规模生产的效益会不断地显现。
2.4外商直接投资影响东道国市场结构理论
2.4.1外商直接投资与市场集中度理论
一方面我们从初始阶段来看外国企业在最初的时候从短期分析来看,在最初阶段外国企业的直接投资会增加直接输入国的产业规模,经济增量,这样会提高资金
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