输变电线路停电封网带电跨越110kV线路特殊施工方案Word文档下载推荐.docx
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1.11《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》(国家电网安监[2009]664号)。
二、跨越概况简介
1、本工程N10-N11跨越110kV资白线110kV马资线5#-6#,跨越点塔型分别为N10:
2C3-ZBC3-45.2;
N11:
ZC3-JC2-28.2;
其中N10为直线塔,N11为转角塔,跨越点档距249米。
2、本工程J10-J11跨越110kV资白线110kV马资线4#-5#,跨越点塔型分别为J10:
2C3-ZBCK-52.2;
J11:
ZC3-JC2-30.3,其中J10为直线塔,J11为转角塔,跨越点档距286米。
3、跨越点导线按双分裂设计(导线标称截面2×
JL/G1A630/45型钢芯铝绞线;
);
地线一根采用为JLB20A-150型铝包钢绞线,另一根采用为OPGW-150(24芯)复合光缆。
导地线均不允许接头。
三、现场查勘
根据项目部相关人员现场实地查勘:
1、N10-N11跨越110kV资白线、110kV马资线5#-6#跨越点位置位于斜坡上,跨越档距与设计相符。
且被跨越线路距离新建线路N10约60米,跨越点相对N10中心桩对地距离约17.6米;
跨越夹角约为60~70°
。
2、10-J11跨越110kV资白线、110kV马资线4#-5#,跨越档距与设计相符。
跨越点位置位于一平整农田中,跨越点距离J10约32米,相对J10中心桩对地距离29.4米,跨越点靠近110kV线路N5直线塔;
跨越夹角约为80°
四、施工方法的选择
根据现场查勘及跨越点施工条件,110kV资白线、110kV马资线在跨越点对地距离高,不利于搭设跨越架,且N10#-N11#、J10-J11跨越档档距相对较小的特点,对该跨越点跨越施工采用停电跨越封网方案的方法进行跨越施工。
此方法的优点在于不搭设跨越架,仅采用跨越横梁,可在两跨越塔的挂线点下方利用塔身吊一500㎜×
500㎜×
33m(28m)的横梁,横梁两边需大于横担最大宽度各1.5m。
用新建铁塔塔身绑扎钢架→停电或不停电封网→架线期间不停电的施工方法(本次跨越采用停电的方式)。
封网主承力绳可利用迪尼玛绳和钢丝绳连接作为主承力绳,但跨越电力线上方必须为迪尼玛绳
五、跨越施工方案
1、施工准备
1.1跨越网搭设前应进行施工准备,包括对跨越物的测量,了解跨越架导电体对带电导线的距离以及封顶绝缘材料的特性等。
1.2跨越架的宽度应满足需保护的架空线在风偏后(V=10m/小时)跨越处二边各有1.5m的保护范围。
1.3绵纶绝缘绳、迪尼玛绳技术特性
规格
绵纶绳
迪尼玛绳
φ8
Φ10
Φ16
Φ18
Φ12
破断力(kN)
10.6
17.6
41.2
56.8
92.5
137
211
296
单位重量(kg/m)
0.054
0.075
0.215
0.280
0.077
0.113
0.177
0.247
1.4跨越封网绳索的承载力:
封网承托绳φ14迪尼玛绳,单位重量0.150kg/m(1.5N/m),破断力18t(180000N)
封网承托绳φ15钢丝绳,单位重量1.76kg/m(17.6N/m),破断力13.8t(138000N)
封网承托绳φ16迪尼玛绳,单位重量0.177kg/m(1.77N/m),破断力21.1t(211000N)
封网承托绳φ18迪尼玛绳,单位重量0.2473kg/m(2.473N/m),破断力29.6t(296000N)
2、跨越网施工(见附图):
1)转角塔在下横担5米-6米处绑扎500×
500断面钢架,直线塔在下横担8米-9米处水平绑扎500×
500断面钢架,钢架连接孔应全部用螺栓填满并紧固,钢架的水平位置应与距三轮放线滑车底部垂距为1.5-1.8米。
2)用Φ15×
3m规格钢丝绳将钢架与塔身固定,两外侧固定在铁塔主材上,中间部分间距应均匀。
Φ15钢丝绳绑扎时应收紧,尾端用5tU型环封死。
3)用Φ15钢丝套在左、右两侧四处钢架挂封网滑车位置与塔身主材连接,并用5tU型环封死,连接时用5t葫芦或5t双钩收紧,使Φ15钢丝套处紧固状态。
4)用Φ15钢丝绳在四个挂封网滑车处与塔身后侧主材作反向水平拉线,拉线制作时用6t葫芦或5t双钩收紧钢丝绳,尾端用5tU型环封死。
5)为防止钢架在封网后向内弯曲,在左、右两侧封网滑车处用Φ15钢丝绳对铁塔顺线路对地打反向拉线,拉线应对地夹角拉线应对地夹角拉线应对地夹角拉线应对地夹角应小于应小于应小于应小于45度。
6)将封网5t滑车悬挂在钢架上,挂滑车Φ15钢丝套必须与钢架四根主材缠绕连接,使钢架在封网后四根主材均匀受力;
因封网迪尼玛绳封网后通过悬挂滑车在后侧主材固定,5t滑车的闭口部分应在靠塔身侧,开口部分不受迪尼玛绳侧向力并用铁丝封死。
7)钢架绑扎固定完后,在晴好天气下,利用动力伞展放Φ4迪尼玛绳,将迪尼玛绳两端分别抛至跨越塔两端,然后利用Φ4迪尼玛绳引渡Φ8迪尼玛绳,利用Φ8迪尼玛绳在塔身两侧分别引渡4-6根Φ18迪尼玛承托绳,每根尼玛绳分别穿过悬挂于钢架上的滑车引地上锚固与地面锚桩坑,并用手板葫芦收紧固定。
8)Φ18迪尼玛绳在引渡完成后,通过钢架上5t滑车及5t塔身腰滑车在塔身主材处锚固,锚固处需用方木、麻布包垫并多层缠绕锚孔。
滑车槽口部分用胶布包扎或套上胶管以防长时间震动使迪尼玛绳受损。
9)在一侧塔身上布置Φ13丙纶网,丙纶网两边用专用滑动卡具分别固定于最外侧两根Φ18迪尼玛绳上,固定距离约500-800,使用Φ8迪尼玛绳自承托绳上方引渡丙纶网,待丙纶网将被跨越线路全部覆盖后将两侧引渡绳经过塔身引渡滑车固定于地锚上,用手板葫芦收紧固定,防止在使用过程中丙纶网位移。
3、跨越网的拆除
跨越网的拆除即搭设横梁的逆过程
4、跨越封网施工注意事项:
1)现场放样,测量被跨越线路的高度(地线),宽度(边导线之间),与跨越线路的交叉角以及与跨越线路交叉点高度变化。
2)以跨越封网绳弧垂距被跨越线路边导线的空中垂直距离满足下表要求:
(表1)跨越架与电力线路的最小安全距离表(m)
距离说明
被跨越电力线路电压等级(kV)
10以下
35
110
架面与导线水平距离
1.5
2.0
无地线时,封顶杆与导线垂直距离
有地线时.封顶杆与地线垂直距离
1.0
表2绝缘工具的有效长度
工具名称
带电体的电压等级(kV)
10
220
绝缘操作杆(m)
0.7
0.9
1.3
2.1
绝缘承力工具、绝缘绳索(m)
0.4
0.6
1.8
在带电体附近进行高处作业时,与带电体的最小安全距离必须满足表3的规定。
表3高处作业与带电体的最小安全距离
项目
≤10
63~110
工器具、安装构件、导线、地线等与带电体的距离(m)
3.5
4.0
5.0
作业人员的活动范围与带电体的距离(m)
3.0
3)封网滑车外侧挂在距离中横担边线外2.5米处,内侧挂在上横担边线内2.5米处,左右两端每侧封网宽度为6米。
由于地线挂点与下导线挂点之间有一定的水平距离,因此跨越架的布置要以地线支架与下导线挂点中心线为基准,使地线和下导线均在绝缘网保护范围内。
六、跨越电力线架线施工
1展放导引绳
通过动力伞施放φ4迪尼玛绳,然后通过φ4迪尼玛绳带φ18导引绳,当导引绳通过封顶网时及牵引承力索时带过的φ18绝缘绳将其从绝缘封顶网上牵过。
展放全过程中,跨越处必须设置专人监护。
2展放牵引绳
当本架线区段的导引绳放通后,在张力场将导引绳与φ22牵引绳(或地线)连接,并按正常张力放线方式牵放导地线,在整个牵放过程中,应控制张力避免与落下的导地线接触。
3张力放线
用牵引机通过牵引绳将导线从张力场牵到牵引场,在整个导线展放过程中,要严格控制放线张力,避免展放中的导地线与电力线导地线相碰(或磨)。
在走板通过跨越档时要加强监视,并适当放慢牵引速度。
七、组织措施
1.劳动力组织
表9-1劳动力组织
序号
职务
人数
工种
1
工作负责人
技工
5
现场负责人
技工
2
安全负责人
6
测工
3
技术负责人
7
高空作业
8
4
前期协调负责人
普工
2.施工组织网络图
3、施工主要工器具:
名称
规格
数量
备注
框架式加强抱杆
500×
24000
2套
塔身支撑用
φ14
400.00米
作为承载索,根据现场实际确定
钢丝绳
φ15
若干
固定钢架抱杆用
φ16
封网承托绳
φ18
4800.00米
作为横向承载索
φ13丙纶网
12×
6m
4张
绝缘网用,根据现场实际确定
地锚
10t
12
在绝缘封顶网的四角设拉线
手扳葫芦
5t
收紧拉线及迪尼玛绳用
绞磨
张力展放引绳用
滑车
单轮
16-20
根据现场实际确定
验电器
备注:
本表为单个跨越架所使用的跨越工、器具材料,在施工过程中以上工具材料准备两套,以保证两条线路的跨越施工。
八、安全措施
越线网的施工是架线工程其中的一个重要施工工序,是一种整体性很强的施工流程,任何一个微小环节出现问题,都将使整个工序停顿而造成很大的窝工浪费,甚至发生事故。
因此每一名工作人员都要尽职尽责,严把安全、质量关。
1、凡参加特殊跨越的施工人员必须掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施,经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。
2、安全职责:
搭跨越架工作负责人安全职责:
⑴明确搭设跨越网的高度、跨距等技术参数,负责按搭设方案组织施工。
⑵负责现场技术交底及安全措施交底。
⑶负责检查工器具是否齐全和完好。
⑷跨越网搭设完后负责检查是否
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- 变电 线路 停电 封网 带电 跨越 110 kV 特殊 施工 方案
