仓储管理4个案例PPT文档格式.ppt
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计算和管理。
55整车仓库面积很大,管理相对困难,因而空整车仓库面积很大,管理相对困难,因而空间利用受人工管理的限制,浪费较大,需要计算间利用受人工管理的限制,浪费较大,需要计算机管理实现最大可能地利用停车空间。
机管理实现最大可能地利用停车空间。
66整车出库按照先进先出的原则按入库先后顺整车出库按照先进先出的原则按入库先后顺序出库,但受人工管理的限制,信息不准确及时,序出库,但受人工管理的限制,信息不准确及时,同时由于各种相关业务的影响,按此原则往往无同时由于各种相关业务的影响,按此原则往往无法顺序出车,而要大量倒车才能将指定的车开出法顺序出车,而要大量倒车才能将指定的车开出,增加了整车周转的无效时间增加了整车周转的无效时间。
77整车销售时要办理运单,并整车销售时要办理运单,并实时实时跟踪整车到跟踪整车到达目的地的情况,并且要计算运费达目的地的情况,并且要计算运费,人工管理及,人工管理及控制难度大控制难度大。
88整车管理流程繁多复杂,包括调整、整车管理流程繁多复杂,包括调整、检验、倒车、新车准备、销售、借车、返检验、倒车、新车准备、销售、借车、返修、退库、拆装箱等等,难以规范管理。
修、退库、拆装箱等等,难以规范管理。
99需要大量及时的业务报表和信息支持需要大量及时的业务报表和信息支持业务运作,也需要大量准确及时的管理报业务运作,也需要大量准确及时的管理报表提供决策支持表提供决策支持。
解决方案解决方案以整车仓储自动化管理、运输管理为中心以整车仓储自动化管理、运输管理为中心,向外可延伸到汽,向外可延伸到汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理,并可向车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理,并可向物物流流/制造制造任意扩展,形成汽车行业信息化的整体解决方案。
任意扩展,形成汽车行业信息化的整体解决方案。
以生产管理为起点以生产管理为起点,采用最适合汽车行业的重复生产模式来,采用最适合汽车行业的重复生产模式来管理生产作业的进度计划管理生产作业的进度计划。
通过通过全方位的条码扫描全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存,替代人工录入来管理所有仓库库存,实现根据规则自动建议入库位置实现根据规则自动建议入库位置和和出库位置,达到最大化利出库位置,达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果。
通过库间倒车跟踪和长途运输通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪跟踪系统系统来控制车辆运输时间来控制车辆运输时间和避免车辆损失,从而大大提高汽车行业整车物流的管理水和避免车辆损失,从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平,减少庞大的管理费用。
平,减少庞大的管理费用。
解决方案的功能和特点解决方案的功能和特点:
1所有车辆采用所有车辆采用条码管理条码管理,车辆入库和出库,车辆入库和出库管理全部通过条码扫描实现。
管理全部通过条码扫描实现。
22入库扫描后依据规则设定系统自动产生和入库扫描后依据规则设定系统自动产生和打印入库建议单,司机完全依据打印入库建议单,司机完全依据入库建议单入库建议单指定的库位即可入库,无需人工干预。
指定的库位即可入库,无需人工干预。
33入库建议依据规则保证同一车型同一颜色入库建议依据规则保证同一车型同一颜色放在同一排。
放在同一排。
44入库建议根据车长和库位计算库位的存放入库建议根据车长和库位计算库位的存放数量,使仓库空间利用率达到最大。
数量,使仓库空间利用率达到最大。
55入库建议依据规则可入库建议依据规则可设定设定某库区或存放的某库区或存放的车型种类车型种类。
66.入库建议自动根据设定库位优先级来寻入库建议自动根据设定库位优先级来寻找库位,找库位,保证车辆放置紧凑有序保证车辆放置紧凑有序。
77出库根据先进先出原则,系统出库根据先进先出原则,系统自动自动根据根据车辆入库时间先后顺序给出所要出库车型车辆入库时间先后顺序给出所要出库车型的出库建议,司机根据出库建议按顺序领的出库建议,司机根据出库建议按顺序领取车钥匙并提车。
取车钥匙并提车。
88出库时扫描出库单条码和整车的条码,出库时扫描出库单条码和整车的条码,自动对应收货单位和所提车辆信息。
自动对应收货单位和所提车辆信息。
99运单管理可以跟踪每辆车的在途情况,运单管理可以跟踪每辆车的在途情况,以及检查车辆实际到达目的地和返回公司的以及检查车辆实际到达目的地和返回公司的日期是否符合系统计算出的日期要求。
日期是否符合系统计算出的日期要求。
1010采用最适合汽车行业的重复生产模式来采用最适合汽车行业的重复生产模式来管理生产作业的进度计划,并通过此计划自管理生产作业的进度计划,并通过此计划自动生成车型与底盘号的对应关系,无需人工动生成车型与底盘号的对应关系,无需人工维护。
维护。
通过上述方案,可以做到管理所有放通过上述方案,可以做到管理所有放在经销商仓库的整车库存,管理所有在经销商仓库的整车库存,管理所有经销商和直接客户的销售信息,使企经销商和直接客户的销售信息,使企业对市场信息了如指掌,便于经营管业对市场信息了如指掌,便于经营管理者做出正确及时的管理决策。
理者做出正确及时的管理决策。
案例二案例二盖世理盖世理:
环保仓储稳步践行环保仓储稳步践行盖世理生态物流园区盖世理生态物流园区盖世理生态物流园区盖世理生态物流园区盖世理简介盖世理简介成立于1987年的英国地产开发商,是沃尔玛的全资子公司。
其业务已经发展至全球7个国家,开发了超过460万平方米的仓储空间。
其于2004年10月提出了可持续性设计理念,如今已将其历时两年、耗资百万欧元的研究成果成功地应用于目前所有客户的仓储设施中。
位于天津北辰经济开发区内的盖世理天津物流园,占地266000平方米,是沃尔玛目前在长江以北的唯一一个物流中心,负责沃尔玛长江以北店铺的配送,其配送半径接近2000公里。
配送中心分为W1、W2、W3三个区域。
W1被称为稳定库存区,主要是保证常规货物的正常库存水平,由物流中心配合供应商进行正常的补货作业。
W2、W3为快速货物分拨区,即所谓的“crossstocking”的区域,主要承担南北两个方向货物的拆包、集货、统一配送等业务。
盖世理生态物流园盖世理生态物流园盖世理计划实现在开发的所有的仓储空间中始终贯彻环境友好和可持续发展的战略,其目标包括以下几个部分:
(1)节约能源。
所有开发的项目中有35%的项目实现碳益,即全球项目的二氧化碳排放总量减少35%;
(2)减少废弃物。
全球项目中50%的建筑实现废物再利用或再循环;
战略目标战略目标(3)节约水资源。
全球项目中70%的建筑可以百分之百重新利用雨水;
(4)环境友好。
全球项目中70%的场所能改善生物多样性及居住环境;
(5)控制污染。
在建设中不采用破坏人类和生态环境的材料。
仓库的可持续性设计仓库的可持续性设计仓库顶装有透明采光板,约为整个屋顶面积的3.5%,库区内白天照明全部来自于屋顶的自然光。
而且,该采光板由于采用了新材料,在保证足够的光照强度的前提下,其熔点也低于屋顶材料,如果遇到火灾,这些采光板会提前熔解,有利于迅速排烟。
库区内用于夜间照明的灯具,也采用比普通灯具节能25%-30%的T5级别的光源。
由于北方冬季寒冷,仓库内的温度可低至零度以下,为了确保正常作业,仓库内还专门安装了使用天然气的供暖装置。
天然气在特制的装置中燃烧之后,其热量通过反射板进行供暖。
由于天然气是洁净的能源,所以燃烧后不会污染库区内空气。
矗立在物流中心门口的风力发电机和太阳能电池板非常醒目,进而成为这个园区的标志。
配备一台10千瓦的风力发电机和50平方米的太阳能采光板,每年可发电约7300千瓦时,用于满足园区门口收发室和门卫室全年的用电需要,包括空调、照明等。
之所以这样考虑是由于这些地方是常年24小时运作,短时间内用电量不大,但时间长,适合采用这种发电设备进行供电。
每秒2.3米的风速就可以驱动风力发电机运转,而在阳光灿烂的晴天,太阳能电池板的作用就显现出来,两种设备互为补充,可以充分兼顾阴雨天和晴天两种情况。
整个仓库还配备了十套太阳能热水器,每天可供热水1.7吨。
通过这些节能节电设施,沃尔玛位于天津的配送中心每年可减少31吨二氧化碳的排放。
盖世理的成功盖世理的成功盖世理全球采购及可持续发展总监JonathanFentonJones先生说:
“在盖世理,我们认为,盈利、保护环境以及为所在社区带来改变这三者并不相互冲突且缺一不可。
”“在过去五年中,盖世理共建造了120万平方米高效、可持续的仓储空间,每年能为我们的客户降低93万英镑的运营费用。
”“盖世理在可持续发展方面所得到的认可,使我们能在包括印度、中国和墨西哥在内的世界各地赢得新业务并为客户提供高效、节省的仓储解决方案。
”案例三:
案例三:
别拿别人的库存不当钱别拿别人的库存不当钱引言引言A、B两个企业同样做到了800万元的销售额;
A企业是用600万元库存做到的;
B企业是用1000万元库存做到的;
B企业可能到了资金链断裂、倒闭的那一天都不知道是为什么。
具体如何降低库存,不同类型的企业有着不同的库存政策。
像上述库存问题就可以利用好的商品管理方法来改善。
但这样做得再好也只是“各家自扫门前雪”。
更重要的是:
当你为转移了自己的库存风险而得意时,你的上下游正通过其他“卑鄙”的手法把库存损失再转回来因为供应链上没有“一枝独秀”的美事。
因此,本篇提倡的是:
分销企业应该鼓励或联合供应商一起来降低库存,提高周转率“别拿别人的库存不当钱”。
上海通用上海通用上海通用三种车型的零部件总量有5400多种,这相当于一个中型超市的单品数。
通用的这些零部件来自180家供应商,这也和一个大型卖场的供应商数量相近。
我们来看看通用是怎么提高供应链效率、帮助整个供应链降低库存的。
传统方式方式通用的部分零件是本地供应商所生产的,这些供应商会根据通用的生产要求,在指定的时间直接送到生产线上。
这样,因为不进入原材料库,所以保持了很低或接近于“零”的库存,省去大量的资金占用。
但供应商并不愿意送那些用量很少的零部件。
于是,以前的传统汽车制造商要么有自己的运输队,要么找运输公司把零件送到公司。
传统方式的缺点方式的缺点1.有的零件由于体积或数量的不同,并不一定正好能装满一卡车。
但为了节省物流成本,他们经常装满一卡车才发货如果装不满,就要等待。
这样不仅造成了供应商库存高,占地面积大,而且也影响了对客户的服务速度。
2.不同供应商的送货环节缺乏统一的标准化管理,在信息交流、运输安全等方面,都会带来各种各样的问题,如果想管好它,必须花费很多的时间和很大的人力资源。
通用的小技巧通用的小技巧-“循循环环取取货货”通用聘请一家第三方物流供应商,由他们来设计配送路线,然后每天早晨依次到不同的供应商处取货,直到装上所有的材料,再直接送到上海通用。
这样通过循环取货,通用的零部件运输成本可以下降30%以上。
这种做法省去了所有供应商空车返回的浪费,充分节约运输成本,而且体现了这样的基本理念:
把所有增值空间不大的业务外包给第
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- 仓储 管理 案例