车联网基础PPT推荐.pptx
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况和安排信号灯周期。
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安全等发展的融合性技术。
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它可以通过车与车、车与信系统。
它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息,并收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
业的多媒体与移动互联网应用服务。
汽车远程信息服务的新名词汽车远程信息服务的新名词:
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TBox)AVN&
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多万,死亡人数十多万。
智能交通技术能够有效减智能交通技术能够有效减少交通事故的发生,可使少交通事故的发生,可使每年由交通事故造成的死每年由交通事故造成的死亡人数下降亡人数下降30%30%70%70%。
车联网发展背景车联网发展背景目前交通问题的重点和压力来自城市目前交通问题的重点和压力来自城市道路拥堵道路拥堵目前交通问题的重点和主要的交目前交通问题的重点和主要的交通压力来自于城市道路拥堵。
通压力来自于城市道路拥堵。
20092009福田指数福田指数中国居民机动性指数报中国居民机动性指数报告显示,北京的拥堵经济成本为告显示,北京的拥堵经济成本为335.6335.6元元/月,居各城市之首,其次是广月,居各城市之首,其次是广州和上海,拥堵经济成本分别为州和上海,拥堵经济成本分别为265.9265.9元元/月和月和253.6253.6元元/月。
月。
40%40%的车主每天的车主每天至少被停车问题困扰一次。
道路拥堵至少被停车问题困扰一次。
道路拥堵让北京居民上下班平均时间达到让北京居民上下班平均时间达到62.362.3分分钟。
钟。
车联网发展背景车联网发展背景我国已经成为汽车使用和销售大我国已经成为汽车使用和销售大国国中国是汽车拥有大国,目前中国是汽车拥有大国,目前全国机动车保有量已经接近全国机动车保有量已经接近22亿,亿,其中汽车保有量接近其中汽车保有量接近70007000万。
万。
20092009年,中国汽车的销量为年,中国汽车的销量为13001300万辆,占全球总销量的万辆,占全球总销量的22%22%。
20102010年上半年,汽车销量达年上半年,汽车销量达718718万辆,位居全球首位。
万辆,位居全球首位。
车联网发展背景车联网发展背景从汽车大国到汽车强国,提升汽车的信息技术含量是关键从汽车大国到汽车强国,提升汽车的信息技术含量是关键从从19891989年到现在,平均每辆车上安装的电年到现在,平均每辆车上安装的电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由由16%16%增至增至30%30%以上。
在一些豪华轿车上,以上。
在一些豪华轿车上,使用单片微型计算机的数量已达到使用单片微型计算机的数量已达到4848个,个,电子产品则占到整车成本的电子产品则占到整车成本的505060%60%。
汽车中传统产品升级很慢,而电子产品汽车中传统产品升级很慢,而电子产品55年年基本就要升级,今后汽车升级主要就是由基本就要升级,今后汽车升级主要就是由电子技术驱动,电子技术驱动,70%70%的汽车创新来源于汽的汽车创新来源于汽车电子。
同时,汽车市场竞争激烈,汽车车电子。
同时,汽车市场竞争激烈,汽车厂商除了降价以外,增配是最有效的竞争厂商除了降价以外,增配是最有效的竞争手段,而增配过程中,汽车电子的配备率手段,而增配过程中,汽车电子的配备率将大幅度提升。
将大幅度提升。
车联网发展背景车联网发展背景16%60%电子装置在整个汽车制造成本电子装置在整个汽车制造成本电子装置在整个汽车制造成本电子装置在整个汽车制造成本越来越高越来越高越来越高越来越高新型智能交通要以车为节点,建立新型智能交通要以车为节点,建立车联网车联网当前当前智能交通的重点在智能交通的重点在于解决拥堵问题,于解决拥堵问题,需需建立以建立以车为节点的信息系统车为节点的信息系统车车联网联网。
车车联网就是要综合现有联网就是要综合现有的电子信息技术,将每一辆的电子信息技术,将每一辆汽车作为一个信息源,通过汽车作为一个信息源,通过无线通信手段连接到网络中,无线通信手段连接到网络中,进而实现对全国范围内车辆进而实现对全国范围内车辆的统一管理。
的统一管理。
15车联网的应用车联网的应用个人乘用车领域:
动态导航货运车领域:
危化品车辆远程监控公交车领域:
智能调度车联网的应用车联网的应用20102010年年1111月月1212日至日至2727日广州亚运会期间,日广州亚运会期间,8080多台安装着多台安装着G-BOSG-BOS设备的设备的苏州金龙苏州金龙智慧客车投入服务智慧客车投入服务20112011年年1212月月1818日,杭州鸿泉数字设备有限公司与日,杭州鸿泉数字设备有限公司与陕汽陕汽联联合研发的天行健车联网服务系统正式发布合研发的天行健车联网服务系统正式发布长安汽车长安汽车制定实施了重点发展基于智能交通的汽车主动制定实施了重点发展基于智能交通的汽车主动完全技术的战略规划,并于完全技术的战略规划,并于20102010年与清华大学开展了基于机年与清华大学开展了基于机器视觉的车道偏离和前方障碍物预警系统的研究,目前已经器视觉的车道偏离和前方障碍物预警系统的研究,目前已经完成样车开发。
该样车具备车道偏离报警、自适应巡航、前完成样车开发。
该样车具备车道偏离报警、自适应巡航、前撞预警功能。
在今年的上海国车展上,长安汽车即将展示的撞预警功能。
在今年的上海国车展上,长安汽车即将展示的主动安全技术中,清华大学负责了控制系统的开发。
主动安全技术中,清华大学负责了控制系统的开发。
宇通客车宇通客车新一代车联网产品安节通的车载终端和系统平新一代车联网产品安节通的车载终端和系统平台相继进入交通部合规目录台相继进入交通部合规目录基于北斗及基于北斗及GPSGPS高精度定位技术和地理信息系统高精度定位技术和地理信息系统(GISGIS),集成远程监控技术、车辆诊断技术、无),集成远程监控技术、车辆诊断技术、无线通信技术(线通信技术(GPRSGPRS、WIFIWIFI)、传感器技术,数据)、传感器技术,数据库技术、危险品运输事故模型技术,建设一套危险库技术、危险品运输事故模型技术,建设一套危险化学品运输智能监控平台化学品运输智能监控平台,探讨探讨CPSCPS在车联网领域在车联网领域的创新性解决方案。
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各种传感器监控货物状态是否安全;
视频监控设备监控司机疲劳驾驶和槽罐闸门异常视频监控GPS卫星危化品运输智能监控平台平台实时记录跟踪货物位置信息,动态预计货物到达时间,为货主和货运公司、政府监管部门提供货物实时监控平台,发现异常自动预警。
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电话、兴趣点向导、全程音控领航等功能。
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自19951995年诞生至今,年诞生至今,OnStarOnStar系统的
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