整理广州地铁订单培养期末复习资料文档格式.docx
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2)列车定位精度高
3)列车运行权限更新快
4)不受牵引回流的干扰
5)轨旁设备简单,可靠性高
6)缩短列车追踪间隔,提高通过能力
7)能适应不同性能列车的运行
4.自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成,请简述各子系统的基本功能?
1)列车自动保护(ATP)子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行,应满足故障-安全原则。
为了确保线路列车安全、高速、高效地运行,必须装备ATP子系统。
2)ATO子系统是自动控制列车运行的设备。
在ATP的保护下,根据ATS的指令实现列车的自动驾驶,能够自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制,确保达到设计间隔及旅行速度。
3)ATS子系统在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
4)联锁子系统。
在有道岔车站和车辆段里,联锁设备是实现道岔、信号机、轨道电路间的正确联锁关系及进路控制的安全设备。
联锁设备是自动化信号系统的重要环节,是ATP子系统的重要组成部分,是确保行车安全的基础设备,必须符合故障-安全原则及必要的设备冗余。
5.S700K转辙机主要由哪些部件组成?
简述道岔检修主要项目。
S700K转辙机主要由以下部件组成:
①电动机及齿轮组、②带摩擦连接器的滚珠丝杠、③摇把挡板及遮断开关、④保持器、⑤动作杆、⑥检测杆、⑦速动开关组、⑧底座及机盖组成、⑨锁闭块、⑩导向法兰及导向套筒。
道岔检修主要项目:
1.外锁闭装置检查;
2.道岔外观检查;
3.转辙机外观检查;
4.转辙机内部检查;
5.电气特性测试。
6.简述ZD6电动转辙机的技术参数。
额定电压160VDC,工作电流约1A,摩擦电流2.6-2.9A。
7.简述ZD6转辙机动作流程
电机通电转动→减速器减速→摩擦联结器输出轴转动→起动片转动→主轴转动→齿轮转动→齿条块带着动作杆移动→①→②
1起动片旋转一周后,另一速动爪滚轮落入起动片缺口→切断动作电路,接通表示电路
2带起速动爪→切断表示电路
8.说明ZD6型电动转辙机的自动开闭器的作用?
自动开闭器,是为了及时地和正确地接通与断开电动转辙机的启动及表示电路,在电动转辙机内设有跟随转辙机一起动作的电气接点。
它是一个与道岔控制电路和表示电路直接发生关系的部件。
9.简述移位接触器的检查。
当顶杆触头间隙为1.5mm时,接点不应断开,用2.5mm垫片试验或用副销带动道岔时,接点应断开,非经人工恢复不能接通电路。
移位接触器应能经常监督主销良好,当主销折断时,接点应可靠断开,切断道岔表。
10.描述道岔月检的主要内容。
1.4mm、2mm检查
2.道岔开口及检查
⒊配线及插件检查
⒋电动机检查
⒌自动开闭器检查
⒍减速器及摩擦联结器检查
⒎主轴及杆件检查
⒏移位接触器检查
⒐缺口检查
⒑设备内外清扫、注油
⒒测试电气参数
12.道岔连接杆、轨距保持杆、连接垫板及安装装置绝缘检查
13.防水、防尘、防潮措施检查
14、检查遮断器
11.简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。
轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体,并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路。
送电设备向钢轨不断发送电压,电压通过钢轨,传到接收端,驱动接收端的轨道继电器励磁吸起,给出空闲显示。
当有列车进入轨道区段,列车轮对短路钢轨,接收端的轨道继电器失磁落下,给出占用显示。
计轴:
在区段的两端都装有轮队检测器,列车通过时计算通过轮队的数量,当进入区段的轮队数与离开区段的轮对数相同时,区段给出空闲显示,当进入区段的轮队数与离开区段的轮对数不相同时,区段给出占用显示。
12.简要说明轨道电路的作用是什么?
直观反映轨道的空闲、占用状态和列车的运行轨迹,并作为信息的传输载体,传送轨道电路报文和列车报文
13.描述FTGS轨道电路的电气绝缘节有几种及每种应用在何处?
1)S棒。
大多数的轨道区段(主要是正线区间的轨道电路)采用了S棒电气节,它是镜像对称的。
以S棒的中心线作为轨道区段的物理划分。
S棒长度为7.8米左右,模糊区段长度≤3.9米。
2)短路棒。
该电气节用于一端为轨道电路区段,而另一端为非轨道电路区段的情况。
该棒长度约为4.2米。
3)终端棒。
该电气节由终端短路棒和一个机械绝缘节共同组成。
它主要应用在双轨条牵引回流区段。
棒长约3.5米,距机械绝缘节0.3~0.6米。
4)调整短路棒。
该电气节是
(2)的改进型,它主要应用于车站站台区段两端。
14.试列表写出FTGS轨道电路室内外主要电气测试参数的标准值范围?
测量端子
电压值范围(交流电压)
室外11/14端(发送端电缆电压)
30~40V(1分)
室外9/10端(发送端轨面电压)
S棒:
3.5~8V(0.5分)
MKV棒:
18~30V(0.5分)
室外9/10端(接收端轨面电压)
0.3~0.9V(0.5分)
室外15~20端(接收端电缆电压)
0.3~0.8V(0.5分)
室内Ⅰ5/Ⅱ8端(室内接收电压)
大于6.5V(1分)
室内3/4端(室内发送电压)
50~60V(1分)
15.简要说明FTGS轨道电路调整的主要步骤?
(以一送一受例)
①室外调整:
检查轨旁盒连线及内部跳线;
发送端调谐;
接收端调谐。
②室内调整:
设置接收一板和方向转换板的跳线开关;
室外做分路试验,室内调整电压。
③道岔占用的附加调整和临界值的调整。
16.轨道电路按工作原理可以分为?
那种安全性高?
闭路式轨道电路和开路式轨道电路,闭路式轨道电路安全性高。
17.6502电气集中,按钮继电器设置的原则是什么?
对应每一个进路按钮,究竟要设多少个按钮继电器,取决于两种情况:
第一种情况是根据车的运行方向,可互为始端和终端的按钮,因为这种按钮,可用方向继电器配合区分它应起始端按钮作用,还是起终端按钮做作用,所以可设一个按钮继电器;
第二种情况是单置调车信号的按钮,因为这种按钮在运行方向不变的情况下,有时作始端按钮使用,有时又作终端按钮用,所以它不能用方向继电器配合,至少要设两个按钮继电器,一个作始端按钮继电器,一个作终端按钮继电器(这里不包括接点不够用增设的复示继电器)。
一个按钮设一个按钮继电器的有:
尽头线调车按钮;
出站兼调车按钮,并置或差置调车按钮;
一个按钮设三个按钮继电器的有:
单置调车按钮。
18.轨道电路室内设备主要包括哪些模块
主要包括:
放大滤波板、发送板、解调板、接收一板、接收二板、代码板、继电器板、报文转换板、方向转换板。
19.6502电气集中选择组电路,有什么作用?
⑴按压、进路两端的按钮时,应自动地选出进路中的道岔位置,并且只准许选出基本进路,禁止选出变通进路。
⑵根据按压按钮的先后顺序,要能确定进路的运行方向,即确定进路的始端和终端,并且自动开放防护这条进路的信号机。
⑶根据附加的操作,即根据值班员的意图,要能够选出变通进路,这时禁止离开值班员的意图自动改选基本进路。
⑷用列车进路按钮和调车进路按钮,能分别选出列车和调车不同性质的进路。
⑸按压长调车进路两端的按钮时,要能够自动地把组成这条长调车进路的所有短调车进路都选出来。
上述的五项功能,最基本的是前两项。
因为前两项功能如果能实现,其余三项就容易做到。
20.双按钮进路式选路法的基本原则是什么?
1)按压进路始端按钮和终端按钮后,只能选出该进路的基本进路,而不能选出其它进路。
2)按压进路始端按钮,然后按压变更道岔按钮,最后按压终端按钮,即可排好迂回进路。
21.画出轨道电路的原理图并简单描述其工作原理
空闲时:
发送端将电流经钢轨送至接收端,接收电流较大,并驱动接收继电器,从而使得继电器吸起,表示空闲。
当有列车在该区段运行时,车轮将两钢轨短路,电流将通过车轮,通过接收继电器的电流少,继电器落下,表示区段占用
22.试分析下图中的继电器J何时吸起:
继电器J在下列任一情况下可以吸起:
1)A落下并B也落下;
2)C落下并D也吸起
23.排列进路需要检查哪些条件?
①监控区轨道电路区段空闲且没有被进路征用;
②监控区内的道岔位置正确并锁闭;
③侧防道岔锁在所要求的位置,侧防信号机红灯灯丝良好;
④终端信号机红灯灯丝良好;
⑤非监控区轨道电路区段没有被其他方向进路征用。
24.简述三点检查法。
⑴占用b区段后出清a区段;
⑵占用c区段后出清b区段;
⑶a区段解锁。
当以上三个条件满足时,b区段才解锁。
这种解锁条件的检查方法称三点检查法。
25.请简述ATC系统与PSD(屏蔽门)的接口基本功能要求。
1、如果PSD没有关闭,防止列车启动;
如果一列车在车站停稳,而PSD没有关闭,则列车的移动是不允许的。
如果列车移动了,ATC将采取紧急制动。
2、如果PSD没有关闭,防止列车进入车站;
如果全部或其中一扇PSD没有关闭,则正在接近的列车必须停在车站外。
如果在列车接近的时候PSD打开了,列车将采取紧急制动停车。
3、当列车停在正确的位置时,允许打开PSD;
ATC要检查列车是否停稳并在正确的位置等条件。
如果所有的要求都满足,则允许打开PSD。
4、如果列车门关闭,申请关闭PSD;
当驾驶员关闭列车门时,ATC系统将该信息传送给PSD系统。
在这种情况下,PSD将由PSD系统关闭。
26.信号在开放允许灯光时,为什么要检查红灯灯丝完好?
因为红灯时的禁止灯光,在开放前检查红灯良好,可以保证在允许灯光故障或其他紧急情况下自动关闭信号,保证设备故障自动导向安全。
27.开放引导信号时应该注意那些事项?
先进行了解现场情况,不是有车占用轨道而是轨道电路故障;
或保护区段道岔位置故障,不是有车占用。
28.怎样在LOW上设置轨区限速?
轨区限速有几种速度值可供选择?
在LOW上选择要限速的区段,在相应的控制菜单上选择“轨区限速”命令,待“释放1”、“释放2”激活时,依次按压,然后按“确认”按钮,此时弹出一个限速值选择菜单,选择相应的限速值后按“确认”按钮即完成设置。
轨区限速值有15、30、45、60四种值可供选择。
29.简要说明自
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