竖井混凝土浇筑施工方案Word文档格式.docx
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4#-1洞砼运输采用砼搅拌车经4#洞支洞运至4#-1洞下游竖井顶部平台。
5#洞砼浇筑经施工便道采用砼搅拌车运至工作面。
4.3施工供电
施工用电采用上,下竖井扩挖过程中已布置好的供电系统,能够满足施工现场的用电需求。
4.4施工通风
由于上,下竖井扩挖均已完成,形成自下而上的自然风道,通风条件很好,故砼浇筑施工过程中不再考虑人工通风。
4.5井口作业平台布置
井口作业平台使用水电四局吊装压力管道所布置的平台。
4.6施工机械布置
上竖井混凝土运输采用3m3混凝土运输车,入仓采用混凝土输送泵,竖井段设置串筒,中平洞及下竖井采用8m3混凝土运输车,入仓采用混凝土输送泵,竖井段设置串筒。
4.7混凝土拌合系统布置
根据现场实际情况,为满足混凝土生产需要,5#洞布置2台0.5m3拌合机,负责中平洞及下竖井混凝土生产,上竖井及上平段混凝土由4#洞拌合站(2台0.75m3拌合机)负责生产,下平洞混凝土由发电厂房拌合站负责生产。
5.主要施工工艺流程
本混凝土施工一般工艺流程见图。
5.1缝面处理
基岩面处理时由人工按照设计和规范要求对基岩面进行整修、清理、冲洗,人工配合清渣,潜水泵排水至仓外,并在仓外筑排水沟引排外来水,确保浇筑时仓内无外来水流入。
在开仓浇筑前,用高压水进行清洗并保持湿润。
5.2模板工程
压力钢管端头模板采用木模板拼装,利用岩臂上埋设的锚杆,采用φ12拉条斜拉支撑形式紧固并辅以Φ40δ2钢管进行围囹加固,以确保模板的稳定性满足单仓需求。
模板制作必须采用优质完好的材料,以满足模板强度、刚度、平整度的要求。
模板安装精度必须在设计允许偏差范围内,模板支撑牢靠稳定。
模板拆除后及时清洗、清除固结的灰浆等脏物,并在混凝土开仓前涂刷脱模剂。
5.3混凝土浇筑
上、下竖井及弯段采用自密实混凝土进行浇筑。
平段部分采用普通混凝土浇筑。
上竖井上、下弯段扩挖部分及下竖井上、下弯段扩挖部分均采用混凝土回填。
竖井段混凝土浇筑第一次浇筑按30-40m施工,以后按60m/仓进行施工,平东段按12m/仓进行施工,可根据实际情况调整。
(1)平段混凝土浇筑
平段钢衬管混凝土施工时,将输送泵管接至靠近内侧模板位置,采用边浇筑混凝土边拆卸泵管的方式进行浇筑,将埋入混凝土内泵管抽出时采用倒链进行。
混凝土浇筑时用敲击法检查钢衬顶部及周边混凝土是否浇筑密实。
(2)竖井段混凝土浇筑
竖井下弯段压力钢管定位节安装完成后,进行定位节混凝土浇筑,压力管道下弯段向上安装,混凝土泵管从压力管道内穿过浇筑弯管段部分,竖井段混凝土浇筑时混凝土从竖井口经溜管入仓。
竖井段溜管由接料斗、Φ200钢管及其他附件组成。
钢管靠近上游侧尽量贴近竖井壁布置,钢管单根长度为3m,钢管通过法兰盘连接,确保钢管间连接强度,钢管接至混凝土浇筑部位以上约3m位置,钢管中间位置通过倒链加以固定。
钢管下部连接2-3m橡胶软管,控制混凝土料到达施工部位后,其骨料不分离,仍然保持原有的和易性。
竖井内混凝土高度每上升3m,采用上部已安装固定倒链将串筒提出1节,直至混凝土浇筑结束。
(3)支洞封堵混凝土施工
4#-1洞主洞衬砌混凝土浇筑至支洞口位置时需按照设计预留通道,支洞内进行封堵混凝土浇筑前先进行检修门的安装、调试、加固,模板安装完成后进行混凝土浇筑,并进行封堵段回填、固结灌浆施工。
5#洞支洞封堵混凝土在主洞压力管道外包混凝土浇筑时,支洞内2m处设置封堵模板,作为支洞内封堵混凝土第一次浇筑。
剩余支洞内封堵混凝土一次浇筑完成。
6.设备、人员配置
6.1设备配置
主要机械设备配置表
序号
设备名称
型号及规格
数量
备注
1
装载机
30
3台
良好
2
混凝土拌和系统
3套
3
50
1台
4
潜水泵
5KW
6台
全新
5
砂轮切割机
GJ5-40
6
万能木工圆锯
MJ224
7
木工平面刨
MB503
8
交流电焊机
BX1-500A
4台
9
全站仪
10
输送泵
11
软轴振动棒
φ50和φ70
各4台
完好
12
混凝土罐车
10m3/3m3
2辆/3辆
13
串筒
160m
6.2人员配置
人员配置表
类别
人数
管理人员
测量
混凝土工
20
模板工
司机
电工
值班
拌合站人员
合计
53
7.混凝土施工专项质量控制
7.1混凝土原材料的质量控制
1、水泥要及时抽样检验,校对生产批号、生产日期及出厂合格证。
2、按照相关规范要求,定期检查砂石骨料的产品质量,检查监测的重点是砂子的细度模数及骨料的超逊径。
3、砂石骨料的存放满足相应产品的保管规定,并定期检查。
4、不合格的混凝土原材料坚决拒绝使用,不允许不合格材料进入拌合楼。
7.2混凝土拌和生产的质量控制
1、温度控制:
试验人员每隔4h进行1次用砂含水量的测定,并根据测定结果随时调整用水量。
另外,还要根据天气的气温变化、混凝土运输距离的长短调整、控制出机口坍落度,以确保设计要求的入仓坍落度。
2、混凝土拌和楼的称量系统要定期检查、校正,确保称量准确。
3、混凝土拌和时间满足规范要求。
7.3混凝土运输及现场施工的质量控制
1、混凝土运到施工现场后,若因种种原因不能及时下料,将造成混凝土坍落度的改变,作废料处理。
2、控制混凝土输送泵泵管的架设角度、入仓高度及转弯半径,防止混凝土料物分离及大量漏浆。
8.混凝土施工专项安全保证措施
8.1机械设备使用安全
1、工程区内行驶和进行运输作业的车辆安全管理与施工安全管理规定。
在交通要道及交叉路口设醒目标志牌及专职车辆安全指挥人员;
2、机械操作人员持证上岗,按照操作程序正确操作,严禁违章作业,杜绝酒后上机,卷扬机操作人员按照安全要求正确指挥及操作;
3、现场实施机械安全管理验收制度,机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。
所有操作人员持证上岗。
使用期间定机定人,保证设备完好率;
4、车辆均不准超载、超宽、超高运输;
5、车辆文明行驶,不抢道、不违章,隧洞内行驶速度不超过15km/h,施工区内行驶速度不超过25km/h;
6、人员统一指挥信号,信号鲜明、准确,塔吊驾驶人员听从指
挥。
8.2混凝土运输安全
1、在混凝土浇筑前做好施工便道防护工作,并对路面局部硬化,确保混凝土运输车安全行驶。
2、混凝土运输车辆要及时检查保养,确保车况良好。
8.3现场施工的协调与安全管理
1、工程开工前,由安全管理部门编制实施性安全施工组织设计,对混凝土浇筑等作业,编制和实施专项安全施工组织设计,确保施工安全。
2、逐级安全技术交底制,由项目部组织有关人员进行详细的混凝土施工安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料,安全部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。
3、混凝土工程施工特点,对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育,重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行安全培训教育。
4、混凝土施工具体情况,在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等应进行检查,并要有项目部领导值班。
对检查中发现的安全问题,按照“三不放过”的原则立即制定整改措施,定
人限期进行整改。
5、混凝土工程施工发生的每一起安全事故,不论大小,都要追究到底,直到所有防范措施全部落实,所有责任人全部得到处理,所有施工人员都取得了事故教训。
6、安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全检查操作规程,做到:
不违章指挥,不违章操作,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
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