抗浮桩计算 有实列难得啊Word文档格式.docx
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抗浮桩计算 有实列难得啊Word文档格式.docx
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1适用的规范
抗浮锚杆的设计并无相应的规范条文,《建筑地基基础设计规范GB50007---2002》中“岩石锚杆基础”部分以及《建筑边坡工程技术规范GB50330-2002》有关锚杆的部分可以参考使用,不过最好只用于估算,锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定,有一些锚杆构造做法可以参考。
对于锚杆估算,推荐使用《建筑边坡工程技术规范GB50330-2002》,对于岩土的分类较细,能查到一些必要的参数。
2锚杆需要验算的内容
1)锚杆钢筋截面面积;
2)锚杆锚固体与土层的锚固长度;
3)锚杆钢筋与锚固砂浆间的锚固长度;
4)土体或者岩体的强度验算;
3锚杆的布置方式与优缺点
1)集中点状布置,一般布置在柱下;
优点:
可以充分利用上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力;
由于锚杆布置集中,对于地下室底板下的外防水施工也比较方便;
对于个别锚杆承载力不足的情况,由于有较多的锚杆分担,有很强的抵抗力。
缺点:
要求锚固于坚硬岩体中,不适用于软岩与土体,破坏往往是锚固岩体的破坏;
由于局部锚杆较密,锚杆施工不方便;
地下室底板梁板配筋较大。
2)集中线状布置,一般布置于地下室底板梁下;
由于锚杆布置相对集中,对于地下室底板下的外防水施工也比较方便;
对于个别锚杆承载力不足的情况,由于有较多的锚杆分担,有较强的抵抗力。
不能充分利用上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力(个人认为考虑的话偏于不安全,对于跨高比小于6的底板梁,可以适当考虑上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力),要求锚固于较硬岩体中,不适用于软岩与土体;
地下室底板板配筋较大。
3)面状均匀布置,在地下室底板下均匀布置;
适用于所有土体和岩体;
地下室底板梁板配筋较小。
不能充分利用上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力(个人认为考虑的话偏于不安全);
对于个别锚杆承载力不足的情况,由于能分担的锚杆较少,此情况抵抗力差;
由于锚杆布置相对分散,对于地下室底板下的外防水施工比较麻烦。
4)集中点状布置推荐用于坚硬岩;
集中线状布置推荐用于坚硬岩与较硬岩;
面状均匀布置推荐用于所有情况;
4注意事项
1)集中点状布置,抗浮锚杆与岩石锚杆基础结合为优,需注意柱底弯矩对锚杆拉力的影响,特别是柱底弯矩较大的时候;
2)参考《建筑边坡工程技术规范GB50330-2002》,应选用永久性锚杆部分内容;
3)岩石情况(坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩、极软岩)应准确区分,可参考《建筑边坡工程技术规范GB50330-2002》表7.2.3-1注4;
4)锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定,可参考《建筑边坡工程技术规范GB50330-2002》附录C;
5)抗浮设计水位的确定应合理可靠,一般应由地质勘测单位提供,比较可靠和有说服力,应设置水位观测井,对于超出抗浮设计水位的情况应有应对措施;
6)锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根锚杆加载,未考虑锚杆间距影响(附图一填充部分),特别是锚杆间距较为密集时的情况;
当单根锚杆影响范围内的土体自重(附图二填充部分)大于锚杆拉力时,可以不考虑锚杆间距影响;
7)由于锚杆钢筋会穿过底板外防水,锚杆钢筋应有防水措施;
8)锚杆锚固体与(岩)土层的锚固长度应取有效锚固长度,由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动,特别是采用爆破开挖的基坑,一般要加300-500MM;
谢谢bai_pppp给了我们这样精彩的总结,我也来凑合两句.
准确的确定场地的地下水位是抗浮设计是否成功的前提,一般做法是,按施工期间的进度来考虑,如果在一年内上部结构能做起来,荷载>
浮力,这时仅考虑近5年来,一个水文年的最高水位;
若荷载<
浮力,是一个永久作用,按1/50年一遇水位设计,特殊的建筑物按1/100一遇水位;
2002年我院做的一个大剧院就是按1/100考虑的.
另外,抗浮锚杆的有效长度的取值可按《建筑边坡工程技术规范》表7.2.3.1和表7.2.3.2取值,另外,也可参照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99表6.1.4取值,前者在土体与锚固体的粘结强度值要小一些,工程实践中我认为后者要更加合理,受爆破的岩体,只要灌浆质量能保证后,抗拨力不会小,有时反而有提高.
抗浮锚杆还是要锚入坚硬岩土层为好,即便按面状布置最好也能锚入岩石内,不然抗拨力太小,比如说淤泥或一些饱和土体能提供的抗拨力实在太小,经济上不合理,防水更是一个大问题,需要强调的是灌浆强度最好与地下室砼强度在一个等级上,否则会在结合部分出现裂缝,成为地下水的通道,给防水带来一定难度.锚筋用二级螺纹钢能得到较大的握裹力但砂浆收缩后与钢筋的裂隙也是地下水的一个上升通道,这个问题我们一直没解决,谁有好的建议一定要提哈.
以前做过一个抗浮设计,在独立基础里面打岩石锚杆,思路按阿基米德定律(荷载-浮力)×
抗浮稳定安全系数(一般取1.3)÷
单根锚杆的抗拨承载力=n(锚杆根数),现在《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ71-20048.6节有较明确规定,如果抗浮锚杆间距不满足《建筑桩基技术规范》JGJ94-94的规定,要考虑群锚作用的影响,一般按0.8折减.
个人感觉抗浮锚杆的设计计算偏保守,其中浮力的计算是个难点,比如说粘土中的以结合水形式存在,岩石中的水多以基岩裂隙水存在,通通都按阿基米德定律计算所受浮力是乎不妥.这方面还要听各位同仁的建议.
岩土工程勘察规范》确实规定应由地勘部门提供抗浮水位,但是有地勘部门提供的仅仅为勘查期间的实测水位,而非历史最高水位,水位还有枯水期之分,所以作为设计一般考虑选取地面下0.5的统一做法,这点有经验的甲方一般会认可
1.地下水的设防水位是取建筑物在设计使用年限内可能产生的最高水位;
2.地质报告中没有提设计水位时,一般取室外地坪的标高,审图时一般没问题。
3.一般采用土水分算,所以“小婿”兄所说的虽不是完全水,但也应按设计水位进行设计。
关于地下室抗浮的计算:
我有一工程,上部五层框架,地下一层(局部人防)。
地质报告中地下水位在地面下0.8~1.1m,地下室高3.9m。
基础采用预应力薄壁管桩。
请问地下室抗浮计算时所考虑的结构的自重是不是为(地下室底板自重+侧墙自重+内墙自重+顶板、梁自重),而不考虑上部结构的自重(比如说上部一层梁、板自重等等);
还有就是考虑抗浮计算时假如结构的自重小于水浮力,是不是应该由桩来承受(计算其抗拔力)。
在施工中交代了注意采取有效的降水措施,或采取其他有效的抗浮措施时,我们也应计算地下室的抗浮吗?
望Morgain兄给予指点,本人万分感激!
!
1)地下室抗浮计算时所考虑的结构的自重:
底板+侧墙自重+内墙自重+顶板、梁自重;
(2)考虑不考虑上部结构的自重(比如说上部一层梁、板自重等等)看你降水做到什么时候,如果降水一直做到上部都盖好,那要当然考虑上部自重了。
(3)考虑抗浮计算时假如结构的自重小于水浮力,当然应该由桩来承受(计算其抗拔力),不够再设抗拔桩。
(4)在施工中交代了注意采取有效的降水措施,或采取其他有效的抗浮措施时,我们也应计算地下室的抗浮吗?
-抗浮验算是强规,一切以计算书为准。
除楼上所说的外.
地下部分要考虑的还有:
底板建筑垫层;
顶板覆土;
桩、承台自重。
地上部分应该考虑,设计时必须指定施工完第N层时方可停止降水。
抗拔桩要考虑抗拔力(盈水期)及正常承载力(枯水期)
计算书要分几版:
上部恒载作用下的内力(如果施工完主体后停止降水的)、水浮力内力,经过相减后的轴力用于抗拔桩设计。
地下室设计中常见问题及对策措施(转贴)
目前城市建设中建造了大量的地下室及地下车库,由于涉及到工期和投入的建设费用,设计中与地下室相关的不少问题也逐渐变得突出起来。
地下室按其使用功能可分为普通、人防和平战三类,这里仅对普通地下室设计中遇到的常见问题进行分析,并给出对策措施,以供工程设计参考。
关键词:
地下室结构设计
一、抗震要求
地下室如果设计不当,对整体抗震性能会产生较大影响,根据南京市施工图审查要点,对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度,才能不计其层数,总高度才能从室外地面算起。
地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。
地下室顶板室内外板面标高变化处,当标高变化超过梁高范围时则形成错层,未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位,规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构,地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。
结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板,但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算,并应包括地下层。
存在的常见问题如:
半地下室埋深不够,房屋层数包括半地下室层已达8层,层数和总高度超过要求,违反《建筑抗震设计规范》,(GB50011-2001)第7.1.2条。
地下室抗震等级为三级,而上部结构为二级,按《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)第6.1.3条地下室也应为二级等问题。
二、荷载取值与组合
地下室外墙受弯及受剪计算时,土压力引起的组合时,其荷载分项系数取1.35。
对于地面活荷载,同样应乘侧压力系数,许多设计中计算不对。
地下室底板的强度计算时,根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)第3.2.5条板、覆土的自重的荷载分项系数取1.0。
抗浮计算时,板、覆土的自重的荷载分项系数应取为0.9。
地下室外墙的土压力应为静止土压力,根据土性的不同分别采用不同的计算方法,粘性土采用水土合算,砂性土采用水土分算。
如果地下室顶部没有房屋,是空旷场地,其荷载是否要考虑平时消防车荷载或大于消防车的可能荷载,实际中比较取起控制作用的荷载作为设计依据。
另如某工程设计在-1.55m标高处一层平面是地下室顶板,活载只考虑4.5KN/m2,未计覆土荷载,消防车荷载。
地下车库活载取值6.0KN/m2,不满足《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)第4.1.1条,未考虑消防车荷载,或者施工过程中和使用过程中可能出现的载重车荷载,与消防车荷载比较取大值。
的效应为永久荷载效应,可变荷载效应控制的组合时,土压力的荷载分项系数取1.2;
永久荷载效应控制。
三、外墙计算模型
地下室外墙配筋计算:
有的工程外墙配筋计算中,凡外墙带扶壁柱的,不区别扶壁柱尺寸大小,一律按双向板计算配筋,而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋,又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。
按外墙与扶壁柱变形协调的原理,其外墙竖向受力筋配筋不足、扶壁柱配筋偏少、外墙的水平分布筋有富余量。
建议:
除了垂直于外墙方向有钢筋混凝土内隔墙相连的外墙板块或外墙扶壁柱截面尺寸较大(如高层建筑外框架柱之间)外墙板块按双向板计算配筋外,其余的外墙宜按竖向单向板计算配筋为妥。
竖向荷载(轴力)较小的外墙扶壁桩,其内外侧主筋也应予以适当加强。
外墙的水平分布筋要根据扶壁柱截面尺寸大小,可适当另配外侧附加短水平负筋予以加强,外墙转角处也同此予以适当加强。
地下室外墙计算时底部为固定支座(即底板作为外墙的嵌固端),侧壁底部弯矩与相邻的底板弯矩大小一样,底板的抗弯能力不应小于侧壁,其厚度和配筋量应匹配,这方面问题在地下车道中最为典型,车道侧壁为悬臂构件,底板的抗弯能力不应小于侧壁底部。
地下室底板标高变化处也经常发现类似问题:
标高变化处仅设一梁,梁宽甚至小于底板厚度,梁内仅靠两侧箍筋传递板的支座弯矩难以满足要求。
地面层开洞位置(如楼梯间)外墙顶部无楼板支撑,计算模型和配筋构造均应与实际相符。
车道紧靠地下室外墙时,车道底板位于外墙中部,应注意外墙承受车道底板传来的水平集中
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