mathlab汽车动力匹配最小传动比的优化程序Word格式.docx
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1档:
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T=[556,661,742,793,796,788,773,754,725,685];
r=0.545;
ig=8.4;
i0=5.476;
j=0.894;
Ft=(ig*i0*j/r)*T;
n=[800,1000,1200,1400,1500,1600,1800,2000,2200,2400];
Ua=(0.377*r/(ig*i0))*n;
G=225400;
F=0.0076+0.000056*Ua;
C=0.9;
A=7;
Fw=C*A*Ua.^2/21.15;
m=23000;
s=1.22;
a=1/(s*m)*(Ft-Ff-Fw);
p=polyfit(Ua,a,3);
Ua1=3:
0.5:
11;
a1=polyval(p,Ua1);
>
plot(Ua,a,'
o'
Ua1,a1,'
-'
)
2档:
ig=5.516;
s=1.09;
Ua1=5:
17;
3档:
ig=3.616;
s=1.04;
Ua1=8:
26;
4档:
ig=2.357;
s=1.02;
Ua1=12:
40;
5档:
ig=1.539;
s=1.01;
Ua1=18:
60;
6档:
ig=1;
s=1.005;
Ua1=25:
92;
(1.2)加速度倒数-速度曲线
b=a.^(-1);
p=polyfit(Ua,b,3);
b1=polyval(p,Ua1);
plot(Ua1,b1)
holdon;
(2)i0=5.476时的加速时间
Ft=(ig*i0*j/r)*
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