OBDⅡ诊断故障码总表Word文档下载推荐.docx
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进气温度
IAT
缩写词中已包括
车速传感器
VSS
间歇
加热型氧传感器
HO2S
第一组(B1)一号传感器(S1)
加热器
怠速空气控制
IAC
阀
质量空气流量
MAF
频率
爆燃传感器
KS
第一组
模块
曲轴位置
CKP
蒸发排故物
EVAP
炭罐清污
发动机转速
RPM
输入
空调
A/C
离合器状态
未提供
转换时间比
不足变换
第一组(B1)一号传感器(S1)一
分电器点火
DI
低分辩率的
高分辩率的
(1)如果使用
注释:
此服务信息使用SAEJ1930元件/系统或SAEJ1930缩略词,改变
(1),名称,电路,间歇
(1),状态
(1),参数
(1),位置
(1)。
(2)SAEJ1930是美国汽车工程师学会推荐的一项汽车标准,内容是关于“电气/电子系统诊断术语、定义、缩略词”。
本文采用其1998年3月修订版。
表C1B—采用元件信号的DTC(诊断故障码)命名规范
SAEJ1930
(2)SAEJ1930
控制
故障指示灯
MIL
喷油器
风扇控制
FC
1号继电器
2号继电器
排气再循环
EGR
电磁阀
二次空气喷射
AIR
清污
离合器
继电器
点火控制
IC
变矩器离合器
TCC
卡住在接通位置
表C1C—包括元件或系统的DTC(诊断故障码)命名规范
SAEJ1930
系统
燃油修正
FT
稀
C.1.1POOXX燃油和空气计量及辅助排放控制
P0010
“A”凸轮轴位置执行器电路(第一组)
P0013
“B”凸轮轴位置——执行器电路(第一组)
P0011
“A”凸轮轴位置——正时过早或系统性能(第一组)
P0014
“B”凸轮轴位置——正时过早或系统性能(第一组)
P0012
“A”凸轮轴位置——正时过迟(第一组)
P0015
“B”凸轮轴位置——正时过迟(第一组)
P0020
“A”凸轮轴位置执行器电路(第二组)
P0023
“B”凸轮轴位置——执行器电路(第二组)
P0021
“A”凸轮轴位置——正时过迟(第二组)
P0024
“B”凸轮轴位置——正时过早或系统性能(第二组)
P0022
P0025
“B”凸轮轴位置——正时过迟(第二组)
关于P0010至P0015和P0020至P0025的注释:
“A”凸轮轴必须是“进气”、“左侧”或“前”凸轮轴。
“B”凸轮轴必须是“排气”、“右侧”或“后”凸轮轴。
以驾驶员位置处前视确定左/右和前/后。
第一组是指包括1缸的那组(气缸),第二组是与第一组相对的那组。
P0030
加热型氧传感器加热器控制电路
(第一组一号传感器)
P0036
(第一组二号传感器)
P0031
加热型氧传感器加热器控制电路低
P0037
P0032
加热型氧传感器加热器控制电路高
P0038
P0033
涡轮增压器旁通阀控制电路
P0042
(第一组三号传感器)
P0034
涡轮增压器旁通阀控制电路低
P0043
P0035
涡轮增压器旁通阀控制电路高
P0044
P0050
(第二组二号传感器)
P0101
质量或体积空气流量电路范围/性能问题
P0051
P0102
质量或体积空气流量电路低输入
P0052
P0103
质量或体积空气流量电路高输入
P0056
P0104
质量或体积空气流量电路间歇中断
P0057
P0105
进气歧管绝对压力/大气压力电路
P0058
P0106
进气歧管绝对压力/大气压力电路范围/性能问题
P0062
加热型氧传感器加热器控制电路
(第二组三号传感器)
P0107
进气歧管绝对压力/大气压力电路低输入
P0063
P0108
进气歧管绝对压力/大气压力电路高输入
P0064
P0109
进气歧管绝对压力/大气压力电路间歇中断
P0065
空气辅助喷射器控制范围/性能
P0110
进气温度电路
P0066
空气辅助喷射器控制电路或电路低
P0111
进气温度电路范围/性能问题
P0067
空气辅助喷射器控制电路高
P0112
进气温度电路低输入
P0070
环境温度传感器电路(第二组三号传感器)
P0113
进气温度电路高输入
P0071
环境温度传感器电路范围/性能
P0114
进气温度电路间歇中断
P0072
环境温度传感器电路低输入
P0115
发动机冷却液温度电路
P0073
环境温度传感器电路高输入
P0116
发动机冷却液温度电路范围/性能问题
P0074
环境温度传感器电路间歇中断
P0117
发动机冷却液温度电路低输入
P0075
进气门控制电磁阀电路(第一组)
P0118
发动机冷却液温度电路高输入
P0076
进气门控制电磁阀电路低(第一组)
P0119
发动机冷却液温度电路间歇中断
P0077
进气门控制电磁阀电路高(第一组)
P0120
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路
P0078
排气门控制电磁阀电路(第一组)
P0121
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路范围/性能问题
P0079
排气门控制电磁阀电路低(第一组)
P0122
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路低输入
P0080
排气门控制电磁阀电路高(第一组)
P0123
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路高输入
P0081
进气门控制电磁阀电路(第二组)
P0124
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路间歇中断
P0082
进气门控制电磁阀电路低(第二组)
P0125
供燃油闭环控制的冷却液温度不够
P0083
进气门控制电磁阀电路高(第二组)
P0126
供稳定工作的水温不够
P0084
排气门控制电磁阀电路(第二组)
P0127
进气温度过高
P0085
排气门控制电磁阀电路低(第二组)
P0128
冷却液节温器(冷却液温度低于节温器调节温度)
P0086
排气门控制电磁阀电路高(第二组)
P0130
氧传感器电路(第一组⑴一号传感器)
C.1.2P01XX燃油和空气计量
P0131
氧传感器电路低电压
(第一组⑴一号传感器)
P0100
质量或体积空气流量电路
P0132
氧传感器电路高电压
P0133
氧传感器电路响应慢(第一组⑴一号传感器)
P0175
系统过浓(第二组)
P0134
检测到氧传感器无活性(第一组⑴一号传感器)
P0176
燃油成分传感器电路
P0135
氧传感器加热器电路(第一组⑴一号传感器)
P0177
燃油成分传感器电路范围/性能
P0136
氧传感器电路故障(第一组⑴二号传感器)
P0178
燃油成分传感器电路低输入
P0137
氧传感器电路低电压(第一组⑴二号传感器)
P0179
燃油成分传感器电路高输入
P0138
氧传感器电路高电压(第一组⑴二号传感器)
P0180
燃油温度传感器A的
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- OBD 诊断 故障 码总表
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