车辆维修保养管理制度Word文档格式.docx

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材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。

车辆的保养主要有四个方面：

一是由维修人员为您提供的强制保养。

另一方面就是车主司机作的一些日常保养，车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机的安全。

若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。

所以除了按时进行强制保养外，还应做好日常的保养工作，有益于车辆的“健康”。

才能保证车辆始终处于良好的使用状态。

1、发动机油量检查

2、发动机冷却液液面检查

3、脚制动、手制动的检查

4、离合器总泵液面的检查

5、蓄电池的保养检查

6、轮胎的检查

7、皮带的检查

8、空气滤清器的检查

9、燃油滤清器的检查

10、各润滑部体点的检查

汽车保养、车辆更换周期（KM）

1.发动机部分

传动三角皮带4万检查必须时更换机油及滤清器1万~1.3万

防冻液2年

燃油滤清器1万~1.3万

空气滤清器1万~1.3万每1500KM吹空滤一次。

燃油箱2年冲洗，放出沉淀物。

燃油软管2年冲洗，放出沉淀物。

2.底盘及车身部分

制动刹片，每5000KM检查

制动液2年

动力转向油液2年

变速箱油1年

差速器油1年

轮胎花纹深度不小于5mm

离合器摩擦片1万KM检查，换铆钉深度不小于0.3mm

3.电器及其他附件

蓄电池每周检查补充电并液，液面高出极板10~15mm通气孔畅通。

起动机8万KM解体检查，更换损坏部件。

发动机8万KM解体检查，更换损坏部件。

空调机干燥罐8万KM解体检查，更换损坏部件。

搅拌楼机修工安全操作规程

1.每日开盘提前30分钟，对搅拌楼所展设备巡回检查。

2.在清理主机后，机修工必须对主机内的搅拌刀、叶片臂的缩紧螺栓有无松动检查。

搅拌刀、叶片与村板的间隙大于4mm时必须进行调准。

3.检查和添减速箱。

卸料闸门油泵、搅拌轴轴头油位，监视境内的油位要多于1/2，给各部位加注润滑脂。

4.检查气路系统。

空压机机油、安全阀、压力表、排放气水分离器积水，无漏气漏油现象。

5.检查调整皮带输送机各位联接紧固螺栓、托棍，清扫器工作是否正常，皮带有无蛇形和跑偏现象。

6.检查水路。

外加剂管理有无渗露现象，电机及泵工作是否正常。

7.检查螺旋输送机工作状况，加添齿轮油、润滑脂。

8.检查骨科计量秤电磁阀，气缸及出料门工作是否正常，加注轮滑脂。

9.机修工要积极配合辅工进行主机清理作业。

10.检查保养搅拌机

11.检查测量衬板磨损程度（大于3mm需调整或更换）

12.检查测量搅拌刀、搅拌臂的磨损程度，超过原尺寸50%需要更换

13.检查卸料门转轴及轴承座锁紧，螺丝有无松动。

14.检查马达座锁紧螺丝有无松动。

15.检查其他紧固螺丝有无松动。

16.检查保养主机上集料斗液体计量阀门开关是否灵活，传感器工作是否正常。

17.检查保养主机给水泵及电机、气缸、启动阀。

18.检查加添各部位润滑油脂。

19.三角传送松紧适宜（中部能按下10—15mm）传动链条中部下沉不得大于20mm。

20.洗车池所属设备定期检查，并加注润滑油脂。

铲车安全操作规程

1、作业前的检查

1.启动前，应对发动机油量、冷却水、制动系统、各部机械润滑点，轮胎气压的检查。

2.启动后，原地走怠速5—10分钟，并注意观察各仪表指数、声音、严禁猛轰油门。

2、行车作业

1.起步后15分钟内，尽量避免全动力操作。

2.行车过程中应时常注意水温、油温、气压变化，起初正常使用值，立即停车检查处理。

3.在作业途中，杜绝用高速档铲取物料。

4.在高速档变换低速档时，应把车速降下来，方可换挡。

操作要求：

（一）点几脚刹车

（二）行驶速度与低速的最高值相近时，脚手配合。

加一脚油门，换上低速档。

5.前进档变换倒档时，点刹待车停稳后，方可换档。

否则加速变速箱的磨损。

6.上料过程中，应注意沙石含水量变化，石子颗粒（含灰尘）变化。

雨天铲料，离地20公分取料。

禁止沿水泥地面平推铲料。

7.装料爬升进料口的徒地时，应注意油门与大臂配合。

避免轮胎打滑加速磨损。

8.清洗水池时，尽量避免水“设”传动轴。

清理完毕后，应即时用清水冲洗前轮刹车片及轮胎鼓心。

避免泥浆沙粒磨损刹车部件。

每日清理清水池一次。

3、车辆保养

1、天气干燥时，三天吹空滤一次

2、每日对整车各润滑点，加注黄油一次。

3、保持全车整洁卫生，铲车刀口定期更换。

搅拌楼辅工安全操作规程

1.定期对搅拌楼储存罐顶部进行清理，登高作业时必须佩带安全带。

2.清理主机必须按安全操作程序，断电→挂牌→交接配电柜门锁，通知铲车保护，主机外必须有人监护。

作业时，严禁使用风镐击打衬板、搅拌臂及拌片。

完成主机清理后，应立即通知机修人员检查验收。

3.定期清洗外加剂计量斗，清扫集料斗和粉料计量斗卸料门。

4.清扫主机外表，清洗主机下卸料斗。

5.清理机坑泥土和漏料时，反装到输送皮带上的泥土。

漏料不能过多，一次不超过200Kg，分批输送。

防止皮带过载启动损坏滚筒电机和输送带。

6.清扫作业时，严禁用水冲洗电机，电器开关、电磁阀等电器。

以防触电和损坏电气设备。

7.每日疏通水沟及地坑、场地卫生的清扫。

8.协助机修人员的维修工作。

搅拌楼操作与安全操作规程

1、班前检查

1.每班开机前，操作人员必须要对搅拌主机减速箱卸料闸门油压泵油量，搅拌轴轴头油量（应多于1/2）润滑油量是否充足，压力是否正常，各油管及接头有无断裂和脱落。

皮带输送机、螺旋输送机等部位的润滑点及部件进行检查。

2.在确保设备和人身安全的前提下，合上总电源开关→合上控制电源开关→合PLC电源开关。

合上工控电源开关→启动监控程序。

检查监控箱各监测指示灯有无异常（油量、油温、润滑脂马达工作状态）

3.空载启动搅拌主机皮带输送机运转10分钟并检查运转是否正常。

有无异响输送皮带有无走偏和断裂。

4.启动空压机，检查运转是否正常。

气路有无漏气，气路压力应保持在0.55~0.7Mpa砼拱气应0.02Mpa

5.检查供水系统，液态外加剂系统运转正常管路畅通，且无渗漏。

水池和液态外加剂罐液量充足。

6.检查各处卸料门，电磁阀、气缸启闭是否正常。

各行程开关、信号线路工作是否正常。

7.用手动方式点动螺旋输送机，检查运转是否正常。

8.以上检查正常无异，通知铲车进库。

放尽主机内的残料。

用水冲洗后，打开进库指示灯，指示搅拌车倒库。

9.严禁带负荷启动和中途停机。

如遇停电和其它意外事故而停机，先关掉总电源。

立即打开搅拌机下卸料门，放尽并清除筒内物料，以防凝结事故。

10.主机生产运转间隔3小时，最长不超过4小时，必须用水将主机内冲洗一次，用供水泵将生产水打入主机内。

搅拌转动3分钟左右，放出冲洗水后继续生产。

11.主机连续生产运转48小时，最长不超过96小时，必须停机由辅工对主机内和料门轴部位进行彻底清理。

12.生产运转过程中若遇待命而停机，再次启动皮带输送机时，必须使其空载运转2—3分钟后在投料生产，严禁启动投料同时进行。

防止皮带冲击过载损伤拉断输送皮带。

13.遇设备检修或清理主机时，由操作人员先期断开总电源开关，配电柜、操作台面外挂、安全警示牌。

将配电柜门锁交给设备检修或清理主机人员。

并坚守操作岗位，确保安全。

2、班后的保养和检查

1、停机后必须关闭控制系统电源，关闭总电源。

2、操作人员必须在停机后1小时左右完成主机内清洗作业，防止灰浆凝固、干结。

使料门开关受阻。

3、启动粉仓除尘器，料落粘附在过滤器的粉料。

4、冬季必须放尽水管和外加剂管路内的液体。

九江华力商品混凝土有限公司搅拌车安全操作规程

1、混凝土搅拌车启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动：

1.启动前，应对发动机油量、冷却水、雷合器总泵液面、轮胎气压及轮胎螺丝的检查。

2.打开电源开关，将搅拌操作手柄放在“停止”位置。

3.上车确认档位手柄（变速箱）处于空挡位置，启动发动机，将搅拌手柄操作至“卸料”位置，反转排水。

在低速下转动10分钟左右，使液压油升温到20℃以上，严禁猛轰油门。

4.动系统气压达到并超过650Kpa时，搅拌车空载可用二档起步，重载时必须用一档起步。

严禁油门全开起步，油门全开会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损。

2、搅拌车是一种特殊的车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车。

在装料、运输、卸料过程中，如果操作不当或失误会引起液压泵、马达、减速机过快磨损，甚至出现严重后果：

1.根据搅拌楼指示灯，按车号排班顺序，分别倒进1#、2#料库装料。

装料时，将搅拌操作手柄放在“装料”位置，并及时添加水箱清洁用水，等候待令。

2.接搅拌楼指令，凡打六加一料的搅拌车，必须打开远程油门，让搅拌筒高速旋转2—3分钟后停止旋转、待料。

严禁猛轰油门损伤车辆。

3.搅拌楼下料完毕，司机听到指示铃声后，取票看清标号、地点建筑公司名称等。

关水卸下加水消防龙头出库。

出库时速不得超过5Km/h下坡转弯更要缓行，若需要冲洗进料斗、叶片上的混凝土，可停在公司马路右侧打开气阀冲洗。

冲洗水量应控制在2L-3L。

4.搅拌车运输过程中，根据道路复杂情况，切实控制车速。

A、高速公路时速不得超过80Km/h。

B、郊区道路、国道省道，时速不得超过60km/h。

C、通过闹市区、繁华路段、九湖路段时速不得超过40Km/h。

5.搅拌车装运搅拌好的混凝土时（液态状况）搅拌筒转速为2-10转/分（视塌落度大小），平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于15度的路面或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6.混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间，运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，最长时间不得超过45分钟，以防止混凝土产生离析现象或搅拌筒旋转不起来。

司机应时常观察混凝土的情况，发现异常及时通报调度室，申请作出处理。

7.搅拌车车内装有混凝土时，在现场停泻时间不得超过80分钟，如超过应通知调度室酌情给予处理。

8.搅拌车运送混凝土塌落度一般不低于100.从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，天气温度低时，不得超过2.5小时必须排出。

9.搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在8-12转/分的转速下转动1分钟，在进行排料，装六加一料的车辆在泵口前卸下砂浆后，按转速10-12转/分转动3-5分钟，再通知泵工送料。

10.混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，避免搅拌车高速时急转弯并时常环顾倒车镜特别注意观察车辆右前角下方的车辆及行人，以确保行车安全。

11.出料时，车辆必须处于平坦位置，以避免倾斜过度而出现意外事故。

12.出料完