混凝土道路改造及新建施工组织设计Word文档格式.docx
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(八)雨季施工安排及施工技术措施16
(九)文明施工及环境保护16
(一)编制说明及编制原则
一、编制说明:
1、依据中国国电鞍山阳光热力有限公司现场考察的实际情况。
2、《市政工程施工规范》。
3、《市政工程质量检验评定标准》。
4、《市政工程施工及验收规范》。
5、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。
二、编制原则
根据施工图及工程特点,确定编制原则为:
精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。
1、确保实现甲方所要求的安全、质量目标
在充分理解甲方意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用
先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。
2、确保实现甲方要求的工期目标
依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施
工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。
3、优化方案,减少投入
充分考虑本工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工
期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。
4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地
严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;
合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。
5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系
注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;
为工程的顺利实施创造好的条件;
注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。
(二)工程概况
1、工程概况:
中国国电鞍山阳光热力有限公司厂区道路改造工程位于鞍山铁西区阳光热力有限公司厂内。
工程主要是原有道路凿除和新建道路
工程。
场内道路约为1200平方米,约用混凝土333立方米。
2、工程特点:
1)露天作业、季节性强,遇到不可预见的问题多,所以施工前必须充分做好准备工作,包括施工管理和组织计划工作;
施工中实
行流水作业。
严格施工管理,健全岗位责任制、加强质量安全保证体系工作。
2)道路施工耗费筑路材料多,所以要认真做好调查研究,充分利用当地材料。
3)本工程现场根据人、车辆通行情况,采取安全施工措施。
4)工程施工季节正是开春多雨季节,可能对工程质量进度造成一定影响,需采取防范措施。
3、计划工期:
2104年5月5日一2014年5月20日
(三)施工准备
、
1、组织施工人员和管理人员,认真学习施工图、设计文件、技术规范,配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底,掌握施工要求、质量标准,仔细地勘察现场和周围环境,了解本工程的地质、
水文、气象等情况,核实现有的劳动力、机具设备,进行施工动员,编写更符合实际的施工设计和施工计划。
2、为方便施工,合理平面布置,准备临时工棚、材料堆场、水泥仓库、临时办公室等。
3、了解施工现场的给水、供电及场内外运输路线等情况。
施工
临时用水、用电尽量利用沿线供电、供水设施。
对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育。
4、施工前对埋设在地下的自来水管线、电缆管线等作出标志,
防止施工中出现漏水、漏电现象。
当施工挖方周围在危险建筑物附近时,对欲倾倒物要加以支撑或拆除。
5、对水准点、电线杆等重要位置要设置安全防护围栏。
对需要
迁移的设施应督促有关单位尽快迁移,以确保施工安全。
恢复道路
设计中线,对道路中线的各点进行复测,确认无误后进入施工测量;
设置施工控制边线桩,由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外
0.5~1.0m两侧,以距离5m、10m或15m钉木桩。
复测临时水准点,测出道路中心高程,标于边桩上,以利于准确施工。
6、临时道路路线必须中断时,应事先向相关施工单位申报,并做好断行、绕行准备。
7、查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以及雨后的积水情况。
以便考虑施工期间的排水措施。
1、人员组织准备:
公司领导高度重视,选拔具有丰富实践经验的人员,组成项目经理
部,集中技术骨干明确分工,各负其责,以确保本工程按期保质完
成。
同时选择施工素质高,技术全面的施工队伍进入现场。
2、机械施工组织准备:
根据现场条件,详细计算好所需投入的机械设备,采用机械化施工,
提前做好各机具的检修工作,需投入的机械设备有推土机、挖掘机、
自卸车、压路机、灰土拌合机、石灰粉煤灰级配砂石拌合机等。
根
据施工进度机械陆续进入施工现场。
3、材料准备:
根据施工现场工程进度所需,各种材料陆续进场。
需要场外加工的
半成品由场外加工运至施工现场。
(四)主要施工工艺及方法
一、主要施工工艺
1、道路凿除工程
对原有路面采用凿岩机将路面打碎、人工清除原有路基表面残
余路面混凝土。
路缘石人工凿除表面附着残余混凝土等杂物,堆放
于道路两侧待路面施工时重新使用。
2、道路工程
道路结构为:
采用重型击实标准,填方路段槽底80CM内压实度
>
95%,80cm以外压实度》93%,200厚天然砂砾夯实,250厚6%水泥稳定砂砾基层压实,22厚C30水泥砼面层,碾压平整。
道路施工按施工部署分段进行,道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后,再全线进行面层加铺。
二、道路工程的施工方法:
1、路床土方施工。
路床施工采用机械化施工和人工配合施工,
在机械施工中,配备一定数量的人工,完成机械达不到的工作面,
如边角的修整,路床的整形等。
路床配备机械按设计标高进行填挖,
垃圾外运,填方路床按摊铺厚度施工,路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等,根据压实系数填土,人工找平,检查铺筑土
层的宽度和厚度,合格后即可碾压,碾压先轻后重,应做到无漏压、
无死角,确保碾压均匀,压路机碾压至满足要求。
挖方路基按设计高层确定开挖深度,不得超挖,应根据压实系数,
留有碾压到设计标高的压实量,挖至路床底时及时测设中心桩和横断桩,按路拱大样找平。
应先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠;
碾压应以达到规范要求的压实度为准。
若土质过
软或含水量过大,则采用石灰土或其他有效的方法处理。
土质过干,
应洒水。
2、天然砂砾层的施工方法:
道路天然砂砾层砂砾用自卸汽车直接从料场运至现场,采用机械配
料摊铺的方法施工,用压路机碾压,碾压遍数不少于3遍。
3、水泥稳定碎石基层的施工方法:
根据施工现场特点,石灰、粉煤灰、级配砂石混合料采用厂拌,基础清理干净,根据设计标高挂线摊铺,摊铺机摊铺,人工配合,石灰、粉煤灰、级配砂石混合料应均匀,色泽一致,并且无明显的粗细粒料集中现象。
履带碾压,人工配合平地机找平,修整,严禁用薄层贴补法进行找平,用振动压路机进行碾压,“先5后重、先慢后快、先低后高、先边后中”的原则进行碾压,至无显著轮迹,碾压
到要求的密实度为止,完成后根据情况进行保湿养生,防止忽干忽
湿,养生期内除允许施工车辆慢速(v30km/h)通行外,禁止其他车辆通行。
4、混凝土面层的施工方法:
混凝土面层采用商品混凝土。
施工前,对基层进行检查验收,
对商混进行检查试验,不符合要求的不得使用,并及时调整。
砼摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况进行全面的检查。
砼运送至摊铺点后,可直接倒入安装侧模的路槽内,并人工找平均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。
摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。
由于砼面板厚不大于22cm故可一次摊铺。
摊铺厚度应考虑
振实预留高度,松铺系数宜控制在1.10-1.25。
一块砼板应一次连续浇注完毕,也就是说,在一个规定连续浇注的区域内,浇注过程不得中断,也不得用拌合干涩而加水。
摊铺好的砼混合料,应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。
应先用插入式振动器振捣,后采用板式振动器振捣。
首先,用插入式振动器在模板边缘角隅等平板振动器振动不到之处振一次,同一位置不宜少于20s,插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5
倍,并避免碰撞模板和钢筋。
若板厚大于22cm若一次摊铺的则需用插入式振动器全面顺序振捣。
若分二层摊铺的,振动上层砼混合料时,插入式振动器应插入下层砼混合料5cm上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成。
其次再用平板振动器纵横交错全面振捣,纵横振捣时,应重叠10-20cm。
同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30s,当水灰比大于0.45时,振捣时间不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
砼在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。
振捣梁往返拖拉2-3遍,使其表面泛浆,并赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀,对不平之处,应及时以人工补填找平,补填时应用较细的混合料压浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时不允许中途停留。
牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜。
振动梁底部要保持平直,当弯曲超过2mm寸应调整或更换。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
如发现砼表面与拱板仍有较大高差,应重新短补填找平,重新振滚平整。
最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。
5、胀缝施工:
胀缝间距应符合设计规定,应与路中心线垂直,缝宽宜为2cm缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝壁必须垂直,胀缝上的预留填缝空隙,宜采用提缝板留置,下部应设置胀缝板。
胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置。
传力杆采取措施加以固定,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线。
砼面板养护期满后应及时填缝,缝内遗留的砂浆、灰浆等杂物,应剔除干净。
填缝料按设计要求选用。
浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与砼缝壁黏附紧密,不渗水。
填缝料的充满度应视季节而定,常温施工与路面平,冬季施工,宜略低于板面。
6、缩缝施工:
缩缝采用切缝法施工。
砼强度达到设计强度25-30%时,采用切割机进行切缝。
切缝时先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一直线,并与切缝墨线重合。
当切缝深度小于6cm时,可直接用7mn厚的金刚锯片一次性切割成,也可采用不同厚度的金刚石锯片分两次完成。
缩缝应垂直板面,宽度宜为4-6mm切缝深度:
设传力杆时,不应小于面层厚度的1/3,且不得小于7cm;
不设传力杆时,不应小于面层厚的1/4,且不应小于6cm保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落,过迟则造成砼道面开裂,甚至使板块报废。
7、施工缝施工
横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与
路面中心线垂直。
施工缝传力杆长度的一半锚固于砼中,另一半涂刷沥青,允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
纵缝应按设计要求确定施工方法。
纵缝设置传力杆时,应设置与板厚中间。
设置拉杆的
纵缝模板,应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
&
拆模与面层养护
砼拆模时间视气温而定,以不破坏棱角为宜。
砼面层成活后应
及时养护。
可选
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