高速公路房建工程施工组织设计文档格式.docx
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5.3、模板工程施工方法10
5.4、钢筋工程施工方法13
5.5、混凝土工程施工方法24
5.6、脚手架工程施工方法32
5.7、砌体工程施工方法34
5.8、楼地面工程施工方法38
5.9、地下防水工程施工方法40
5.10、屋面工程施工方法41
5.11、抹灰工程施工方法42
5.12、门窗工程施工方法44
5.13、涂料工程施工方法47
5.14、吊顶工程施工方法49
6、施工技术组织措施51
6.1、工期目标及保证措施51
6.2、质量目标及保证措施52
6.3、治理质量通病措施59
6.4、安全文明施工措施60
6.5、安装与土建专业配合措施64
6.6、冬雨期施工措施65
6.7、降低工程造价措施66
6.8、降低环境污染措施68
6.9、施工总平面布置原则及依据68
7、现代化管理及新技术应用69
7.1、现代化管理方法69
7.2、新技术应用69
8、与建设、监理、设计单位配合措施70
9、成品保护措施71
9.1、成品保护技术措施71
9.2、各分部成品保护措施72-74
附件一:
质量保证体系框图
附件二:
项目部管理人员名单及专业分工
附件三:
主要阶段劳动力计划表
附件四:
进度计划表
附件五:
施工总平面布置图
***高速公路二合同段房建工程施工组织设计
1.编制依据
1.1投标文件。
1.2《项目管理目标责任书》、《作业指导书》。
1.3工程项目的施工图。
1.4施工合同、现场情况及相关文件。
1.5国家现行有关规范、标准及省市有关规定,企业技术标准及管理标准
2.工程概况
2.1建设概况
建设单位:
***高速公路建设指挥部;
设计单位:
***建筑设计事务所;
监理单位:
**监理有限公司;
施工单位:
***集团有限公司。
工程概况介绍:
**房建项目分三个收费站、一个服务区共15238m2,均为框架结构,共14个单体建筑,三个收费岛,三个收费大棚(球形节点钢构)。
其中:
***收费站包括监控楼(1542.5m2)、车库(175m2)、锅炉水泵房(352.2m2);
***服务区包括南北区服务楼(5216.6m2)、南北汽修间(631.3m2)、锅炉水泵房(352.2m2);
***收费站包括监控楼、路政用房(1860.2m2)、养护工区综合楼(1788.7m2)、养护工区车库(666.3m2)、锅炉水泵房(352.2m2);
***收费站包括监控楼(1542.5m2)、车库(175m2)、锅炉水泵房(352.2m2)。
以上房建单体结构类型均为框架结构;
基础类型包括独立、条形钢筋砼基础、筏板基础。
2.2建筑特征
2.2.1建筑构造
2.2.1.1基础及主体
基础:
条形、独立钢筋砼基础,砼标号C40、C35。
主体:
①框架钢筋砼柱、梁、板、楼梯均为C30;
钢筋为HRB400;
②构造柱、水平系梁、过量均为C25;
钢筋为HRB335、HPB300。
2.2.1.1墙体
±
0.000以下为MU15的增压粉煤灰砖,砂浆为M7.5水泥砂浆;
地上为加气混凝土砌块。
0.000以上为MU15的陶粒砼空心砌块,容重≤8.0KN/m3,砂浆为M7.5混合砂浆。
2.2.1.2屋面
屋面为非上人屋面,有组织排水,屋面防水层为两道SBS改性沥青卷材防水。
2.2.1.3内外墙面
外墙为薄抹灰挤塑板保温墙面,玻璃纤格网抗裂砂浆抹灰,刷外墙丙烯酸涂料。
内墙分为涂料、面砖墙面。
2.2.1.4楼地面
楼地面分为陶瓷地板砖、水泥地面及抗静电地板;
台阶坡道为花岗岩;
散水为水泥砂浆砼散水。
2.2.1.5顶棚
顶棚分为涂料顶棚、轻钢龙骨防潮石膏板、矿棉板及穿孔铝板等吊顶。
2.3结构特征
2.3.1本工程建筑结构的安全等级为二级;
基础设计等级为丙级;
设防烈度:
服务楼、监控楼为8级(乙类),其他单体建筑为7度(丙类),设计地震第二组;
耐火等级为不低于二级;
,建筑屋面防水等级为二级;
建筑耐久年限为50年。
2.4原始场地特征
现场较宽阔,一间房、三道班收费站厂区需挖方,三岔口服务区及收费站需填方,无临时道路,无施工用临时水电。
需要通便道,发电机提供临电,使用用水采用水车拉送。
2.5施工条件
现场“三通一平”
(1)现场平整
***服务区及收费站表面土层为松散的风积沙,需清表后换填天然级配砂砾整平碾压。
一间房、三道班收费站原始地面高于场区设计高程,整个场区需挖土弃方后平整
(2)入场道路
场外无正式道路,需向G314国道换填天然级配砂砾修筑便道后方能满足运输要求。
(3)场内临时道路
根据施工总平面布置图分析,场内换填后能够满足材料进场就位、场内材料运输、机械、人员的交通等需求。
(4)施工临时用水
考虑到在建的收费站及服务区位置距城镇较远,没有市政自来水供应,地下水又不能满足施工用水指标要求,我公司在阿喀高速公路沿线建了4个净化水站,用两辆水罐车拉净化水供应房建现场的施工及生活用水。
,在用水高峰期时,根据施工部位需水量的实际情况,随时增加水罐车的数量,确保施工用水的及时供应。
(5)施工临时用电
目前外电尚未接入,临电考虑用发电机发电,施工现场临时用电可分为施工机械用电和照明用电两大类。
按经验选用BX型铜芯橡皮100mm2导线,除三岔口服务区配置150KW的发电机以外,其它三个收费站各配置一台100KW发电机即可。
(6)现场排水
在生活区设置排水明沟,将生活废水排至围墙以外;
雨水外排按照场区找坡排水考虑。
目前临建、水、电、场区内外道路已完成,已基本具备开工条件。
钢筋及模板加工机具、临时用电布设、垂直运输机械已完备,具体位置详见施工平面布置图。
3.施工部署
3.1施工组织机构设置和项目管理人员组成
3.1.1项目部质量保证体系框图(见附图一)
3.1.2项目部管理人员名单及专业分工如下:
(见附图二)
3.2施工力量安排
根据施工进度合理安排各工种劳动力,安装与土建密切配合,主要阶段主要劳力计划见附图三《主要阶段劳动力计划表》。
3.3施工区段划分
根据施工的需要,四个片区由两个施工队作业,一间房收费站、三岔口服务区由房建一队施工;
三岔口收费站、三道班收费站由房建二队施工。
各区的施工流水段以各单体工程划分。
3.4施工顺序
3.4.1基础部分:
定位放线→挖土→验槽→基底换填→垫层→基础→±
0.000以下砖砌体→砌体抹灰→基础防腐处理→基础分部验收→回填。
3.4.2主体、装饰部分:
框架主体→砌体封闭→预留预埋和安装→屋面→内外墙抹灰→门窗安装→楼地面→外墙保温→内外装饰→安装工程→竣工清理。
3.5施工重点
本工程施工重点是框架主体的砼及钢筋、蓄水池抗渗混凝土工程、泵房及水池防水施工、屋面、卫生间防水、室内中级装修、场区管线的施工布设等。
3.6机械设备配置
土方施工阶段配置反铲式挖掘机2台、装载机4台、压路机4台、自卸车8台、平地机2台、洒水车2台。
主体施工阶段设2台汽车吊、砼罐车8台、砼泵送车2台;
电脑数控调直切筋机(GT5-14型9代A)、钢筋弯曲机(GW40)、钢筋切断机(GJ-40型)、全自动钢筋箍筋弯曲机(GF-20型)各4套,钢筋直螺纹录肋滚丝机(HGS-40B)2台,电焊机8台;
砂浆搅拌机4台,现场另设集中搅拌机组JS1000及BP800C配套电子计量配料器两组。
3.7材料供应与管理措施
3.7.1由技术人员确定材料的种类、数量,材料员负责采购。
3.7.2现场材料及加工件的堆放、储备位置见平面布置图。
3.7.3现场的材料按计划、进度实行收、管、发制度。
3.7.4库内、场内的各种材料按规格,型号分类堆放整齐。
3.7.5加强管理,防止材料的浪费、丢失。
废料、下脚料等及时回收。
4.施工准备工作
4.1技术准备工作
4.1.1由该项目工程师组织施工技术人员认真学习领会施工图纸,了解设计意图,发现问题,纳入图纸会审。
4.1.2制定切实可行的施工方案,并做好各分部分项工程的技术交底,报建设单位、监理审批。
4.1.3做好定位放线,并经规划、设计、建设单位、监理部门验收。
4.1.4准备施工需要的技术资料、图集、规范,施工技术人员必须熟悉施工规范,制定现场施工管理制度。
4.1.7仪器和工具
本工程测量仪器采用校核合格并在有效检验周期内的2台GTS-311全站仪、4台光学J2经纬仪、4台DS2水准仪。
4.2现场准备工作
4.2.1场地及道路
场外道路分别从G314国道、在建高速公路便道采用天然级配砂砾铺筑便道至房建施工场区。
场内按平面布置图的位置,修筑施工临时道路,道路两边设排水沟,表面采用混凝土进行硬化。
场地四周按文明工地标准进行围挡。
5.土建工程主要分部分项工程施工方法
5.1施工测量控制
5.1.1各房建单体根据设计总图给据的轴线交点坐标,采用GPS定位。
在每个单体附近分别设置水准控制基准点,用水准仪从高速公路就近高程控制点引测。
5.1.2高程测量和垂直度控制
基础施工:
采用塔尺将水准点标高引测到基底。
基底设控制标高桩,将标高在控制桩上用墨线标示清楚。
主体施工:
根据原有的控制点,利用水准仪、塔尺、钢尺传递至各个楼层上,以控制各层的标高。
每层利用水准仪往返测量与基准点校核,将测量误差控制在允许的范围之内。
5.1.3水平距离测量
在用钢尺对位置点进行测量时,用水准仪协助控制尺子两端的水平,拉尺用力应一致、均匀。
距离测量均采用来回两次拉尺的方法,用两次排尺的平均值消除人为误差。
5.1.4误差要求
根据GB50026-93《工程测量规范》要求,轴线竖向投测和标高竖向传递允许误差为:
轴线位移<3mm;
混凝土柱垂直度允许偏差<3mm;
层高测量允许偏差<3mm。
5.1.5沉降观测
5.1.5.1水准基点的布设
5.1.5.1.1现场每个单体对角设2个水准基点,片区组成水准网,对水准基点定期进行高程检测并做好记录。
5.1.5.1.2由于沉降观测要在竣工以后仍须进行,所以水准基点的布设要放在不受震动或影响施工的部位。
5.1.5.1.3为防止水准基点受冻胀的影响,水准基点的埋设深度不小于1m。
5.1.5.1.4水准基点与观测点距离不得超过100m,以保证观测的精度。
5.1.5.2观测点的埋设
5.1.5.2.1观测点的埋设严格按设计进行施工。
5.1.5.2.2观测点与柱面应有30-40mm的空隙,以便于放置水准尺。
5.1.5.2.3钢筋埋入柱内的长度应大于露出的部分,以保证点位的稳定。
5.1.5.3沉降观测
5.1.5.3.1观测的次数:
首层完后观测一次,以后每完一层观测一次,主体结构完成以后每月一次,竣工验收后每季度一次,竣工一年以后每半年一次,直至沉降稳定为止(稳定标准为半年沉降量不超过2mm)。
但是遇到下列情况时要加测一次。
(1)在春节前后各观测一次;
(2)建筑物周围大量积水及暴雨后进行加测一次。
5.1.5.3.2观测工作:
为了保证观测成果的正确性,安排如下:
(1)固定人员观测和整理成果;
(2)使用固定的水准尺及水准仪;
(3)使用固定的水准点;
(4)按固定的日期、方
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- 高速公路 工程施工 组织设计