电动汽车运行前操作注意事项Word格式文档下载.docx
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刹车时车辆是否有跑偏(出车前低速行驶检查)。
检查车厢内部有无异味,有异常靠边检查;
单次换电期间保证检查仓异味、锁扣一次。
1.3收车后维护事项
检查电池需总电压>307V,需及时更换电池后收车;
检查车辆档位位置需在P档,手刹位置。
检查车上用电器是否全部关闭。
车辆安全操作注意事项
2.1车辆起步前操作注意事项
在点火前需检查电池电压是否在合理范围内。
在ON档至点火档时间间隔在3S以上。
点火时档位必须在P档、脚点住刹车,不准踩油门(否则不能启动车辆)。
点火后检查仪表是否有故障报警灯,有需及时处理。
起步时尽量缓速启动,避免油门过大导致动力系统保护措施启动。
2.2车辆行驶中注意事项
行驶中需经常注意电池电压,电量表电量指示<30%或静态电池电压小于
303V时需返回更换电池。
正常行驶下电压表动态电压<280V故障灯亮起,或静置10分钟后电压
表电压<300V(正常电压范围为310~345V),需立即换电。
车辆行驶中闻到焦味需立即靠边检查,判断焦味来源,确认非车内异味后
继续行车。
行车中不可将手放在电子换档操纵杆上,这会无意改变档位。
在行驶中仪表有声音报警时,及时观察仪表,若有故障,靠边检查。
10KM/h
发现路上积水,需观察水深未超过地盘高度14厘米时,需低速通过,
以内。
坡上起步时,注意溜坡。
2.3车辆停车注意事项
停车时应避免急刹车,否则会加快车身部件磨损。
车辆停稳后需拉上手刹,档位挂在P档。
人离开车内时必须将钥匙取下。
若停在冰冻地区不要仅仅使用驻车制动器,控制车速停车后应需用木块挡
住车轮。
2.4经济省电忠告
缓慢地加速避免突然加速或减速,尽量保持匀速行驶。
避免不必要的连续
高速行驶。
频繁地停走,会使耗电量增加。
依规定实施车辆定期保养,以保持原有的性能,进而节省用电量。
若无需要,关闭空调系统。
三、仪表指示灯与灯光操作
警告灯
6、控制系统故障
9、电机及控制器过热
7、超速警告灯
8、动力蓄电池故障
13DC-DC警告灯1、制动系统警告灯9、安全气囊故障10、EPS故障警告灯
注意!
出现以上指示灯需停车检查。
3.1组合仪表警告灯及处理方式
1.制动系统警告灯
亮灯原因:
拉起驻车制动手柄或者没有彻底松开。
行车制动液液位下降过快。
在ABS警告灯点亮的同时该灯点亮,表明电子制动力分配系统(EBD)出
现故障。
处理方式:
检查手制动、检查制动液位,无异常联系售后人员。
2.ABS系统警告灯
如果该警告灯一直不灭,则表示ABS系统故障。
但是,汽车制动系统仍然具有
功能。
低速开至就近维修站维修。
6.控制系统故障警告灯
当起动开关转至“ON”时或车辆行车中,当系统检测到驱动电机控制器故障时,
该指示灯点亮。
关钥匙等待一分钟,在正常启动车辆,故障清除时尽快开至最近维修
站检测,不能清除等待维修人员维修。
7.超速警告灯
当车速持续大于90km/h达5秒以上,声光同步报警。
开始报警20秒内车速仍然
持续大于90km/h,声音报警。
减小油门,降低车速。
8.动力蓄电池故障警告灯
起动开关转至“ON”,当系统检测到动力蓄电池故障时,该警告灯点亮,声光同
步报警;
当检测到动力蓄电池正常时,声光报警2秒内解除。
瞬间出现即消失,需关注电池电压,T>30S,需更换电池,维修人
员检查。
9.电机及控制器过热警告灯
当系统监测到电机及控制器温度≥75O时,此警告灯会点亮,当控制器温度<
75O警告灯2
秒内熄灭
靠边停车,等待维修人员抢修。
10.EPS故障警告灯
该警告灯点亮,电动助力转向系统工作不正常。
请立刻将您的车停在安全的地方并与维修人员联系。
12.运行准备就绪指示灯
当起动开关转至“STAR”T时,当系统检测到无系统故障,该指示灯点亮。
不亮时需关钥匙一分钟,重新上电,仍不显示需联系维修人员维修。
13.DC-DC
DC-DC发生故障时,此灯会亮起,此时,请关闭电机和车上所有电器。
检查DC-DC工作是否正常,如有故障,请即刻至经销商进行检查。
14.动力蓄电池亏电指示灯。
当仪表电量表显示值<30%或仪表电压指示<300V时,声光
同步报警,提醒您及时为动力蓄电池充电。
当仪表电量表显示值>30%时或仪表
电压指
示>300V时,2秒内解除报警(具体以仪表电压指示<300V为准)。
当故障灯亮起,电压低于300V时立即到就近换电站充电或换电。
15.动力蓄电池切断指示灯
当动力蓄电池切断时,该指示灯点亮。
关钥匙后检查电池安装,并检查相应触点,需维修人员判断后方可继
续行车。
警示!
行车中,驾驶员要随时关注仪表与
仪表中的指示灯和警告灯。
162组合开关灯光控制
组合开关位于方向盘下方,包括左拨杆与右拨杆。
左拨杆
旋钮控制前照灯
向前旋动组合开关左拨杆末端的旋钮,即可控制前大灯。
旋至一档位置,点亮前位
灯、仪表背景灯、后位灯和后牌照灯。
提示
12V)
旋至二档位置,点亮前
为了防止辅助蓄电池(
照灯、前位灯、仪表背景灯、后
位灯和后牌照灯。
杆体控制远/近光
向前推动左拨杆,远光灯点亮,同时组合仪表上的远光
指示灯点亮(蓝光)。
向后拉动左拨杆,近光灯被点亮。
欲使前照灯闪烁,将左拨杆向后拨至底即可(此时不必
打开前大灯开关)。
左拨杆在松开后会自动回位。
特殊条件下车辆安全操作
1.1雨雪天气行车注意事项
雨雪天气尽量减慢速度,提早刹车。
在暴雨,路面积水严重的情况下车辆需找高处靠边停驶。
车辆在路过积水路面时,先观察积水深度不超过底盘高度14CM,车辆低
于10KM/h通过。
按照机动车道路交通安全法规行驶。
1.2高温天气及陡坡转弯
尽量避免车辆长时间静置在高温太阳下暴晒(行驶中无影响)。
行车中注意观察电池温度。
陡坡转弯时需提前降低车速行驶。
时速不得超过30公里每小时。
五、突发事件处理
5.1车辆出现动力性减小。
原因:
1、电机控制器或电机出现过热现象,导致电机控制器降功率处理,
停车靠边检查冷却水是否缺少,冷却风扇是否运转,不
工作时联系维修人员维修处理。
2、电池电压过低,电压低于300V或单体电压低于2.9V。
靠边停车,确定电池原因后,更换电池。
5.2车辆动力突然丢失。
1、电池电压过低导致动力系统保护。
滑行靠边停车,更换电池组。
2、仪表显示
滑行靠边停车,关钥匙至LOCK档静置一分钟,重新启
动车辆,故障清除后缓慢开至维修站维修,不能清除等待
维修人员抢修。
5.3真空泵停止工作
发现踩刹车时刹车很重,此时应是刹车真空助力系统故障,踩制动踏板
的力将需要比平常大,汽车才能较快地停止,同时制动距离也会比平常更长。
应提前刹车。
5.4EPS停止工作
当车辆行驶中发现转向突然很重,仪表上
EPS转向助力系统出现故障,转向功能仍正常。
服务。
故障灯显示,此时表示
5.4着火水淹时应急处理
状况
处理步骤
应急处理
着火
第一步
关断钥匙,断开12V电源。
第二步
推荐方法:
采用二氧化碳或干粉灭火器灭火。
替代方法:
在远距离使用高压水枪灭火。
第三步
如果吸入因电池起火而造成的浓烟,会导致呼吸困难,尽快撤离至安全地带,并及时就医。
淹水
关断钥匙,断开24V电源。
将车辆从水中拖出并排水。
如果必须处理高压线束或高压元件,请带好高压绝缘手套。
六、车辆爆胎时注意事项
档车辆发生意外爆胎时,应立即松开油门,采取点刹方式,逐步将车速
降下来,同时双手紧握方向盘,随时调整车辆由于爆胎而引起的不规则滑行,
切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。
七、车辆制动系统失灵时应急措施及操作注意事项
刹车失灵后缓慢拉起手刹,分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使
车辆停下来,
在拉手刹时,要摁进手刹手柄的保险按钮,这样可以使手刹手柄在
拉紧、放松中,收放自如,防止拉紧时手刹锁死。
警告!
不可关钥匙,否则会转向助力失灵。
切忌不能手刹直
接拉死,造成手刹失效或车辆失控。
高速公路上时尽量利用缓冲
隔离带,以最小损失进行减速。
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