翔建御景57支护Word文档下载推荐.docx
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岩性
厚度(m)
层底标高(m)
层底埋深(m)
最大值
最小值
平均值
①1
杂填土
4.30
0.30
1.64
805.29
801.29
804.21
4.3
①2
素填土
1.20
803.57
2.50
②
粉质黏土
10.70
6.90
9.82
794.89
793.35
794.24
12.80
11.00
11.61
③
7.40
4.90
6.22
789.20
787.25
788.01
18.80
16.40
17.84
④
8.00
6.20
6.95
781.27
780.51
781.06
25.00
24.20
24.79
⑤
4.70
1.00
2.83
780.05
775.91
778.24
29.60
26.00
27.61
⑥
粗砾砂
10.50
3.30
6.53
774.80
769.27
771.71
36.80
30.80
34.14
⑦1
5.90
2.94
772.55
767.07
768.77
39.00
32.70
37.08
⑦2
6.30
2.85
768.07
762.55
765.92
43.50
38.00
39.93
6#楼地层统计表
0.90
0.50
0.75
803.53
802.65
803.07
1.40
0.40
0.77
802.83
801.79
802.51
1.90
1.10
1.48
10.30
9.10
9.75
793.13
792.35
792.81
11.20
11.02
7.80
6.40
7.05
786.45
784.85
785.76
18.70
17.60
18.07
3.90
5.88
781.05
778.55
779.87
22.40
23.95
5.20
3.17
777.74
775.85
776.71
27.70
26.30
27.12
3.60
0.80
2.22
775.63
773.29
774.49
30.40
28.40
29.33
13.20
5.10
772.54
762.43
769.39
41.90
31.20
34.43
5.50
4.16
768.95
762.87
766.62
41.00
34.50
37.10
⑧1
17.00
9.90
13.65
752.74
751.70
752.27
52.00
51.20
51.55
⑧2
卵石
3.00
2.02
750.85
749.74
750.26
54.30
52.70
53.57
⑨1
粉质粘土
3.33
747.70
746.55
746.92
57.30
56.30
56.90
7#楼地层统计表
1.30
0.95
802.14
801.48
801.82
0.60
1.82
802.21
798.49
800.32
2.42
3.20
5.87
795.44
793.89
794.65
9.20
6.80
8.02
10.60
8.40
9.58
786.01
783.89
785.07
19.20
16.80
2.60
4.28
782.81
779.88
780.78
22.70
20.00
21.88
3.40
5.57
776.79
773.44
775.22
29.20
25.40
27.45
5.40
2.20
3.47
770.18
771.75
32.60
27.60
30.92
12.40
6.60
8.67
763.58
762.09
763.08
40.00
38.70
39.58
13.50
11.92
752.09
749.94
751.16
50.70
51.50
2.30
1.70
1.97
749.88
747.64
748.70
55.00
52.40
53.97
4.38
748.09
5-7#楼为CFG桩复合地基,基础为厚板式筏板基础,筏板厚度为1200mm。
2、场地基本情况
施工场地经初步平整后,5#楼场地标高平均为805.85m,基底标高为796.93m,水位平均标高为801.7m,基坑开挖深度为8.92m;
6#楼场地标高平均为803.72m,基底标高为796.33m,水位平均标高为798.31m,基坑开挖深度为7.39m;
7#楼场地平均标高为802.67m,基底标高为796.33,水位平均标高为798.16m,基坑开挖深度为6.34m;
5-7#楼均在地下车库内,地下车库基底标高分两段,1段(1-36轴)基底标高为797.23m,2段(37-53轴)基底标高为796.53m,1段场地平均标高为804.7m,开挖深度为7.47m,
2段场地平均标高为803.2m,开挖深度为6.67m,地下水位同主楼。
场地北侧为原构件厂厂房,东侧、西侧、南侧为现场施工道路,东侧距居民楼约40m。
三、基坑支护设计
5-7#楼均在地下车库内,因此支护仅考虑车库四周支护就能满足使用要求。
根据车库基底标高不同分为车库1段、车库2段两部分。
车库1段挖土深度为7.64m,二段挖土深度为6.84m。
车库分两级放坡,1段部分第一级整体取土按照放坡系数1:
0.8开挖至标高803.7m后,进行5#楼的CFG桩施工。
CFG施工完毕之后,进行降水工程,水位降至基底标高以下1m时继续进行第一级土方开挖,土方开挖至标高800.5m后设置过渡平台,平台宽度为1.5m。
第二级整体取土3.44m,放坡系数1:
0.8,开挖至基底标高。
2段部分第一级整体取土按照放坡系数1:
0.8开挖至标高800.5m后,进行6#-7#楼的CFG桩施工。
CFG施工完毕之后,进行降水工程,水位降至基底以下1m时进行第二级的土方开挖,第二级整体取土4.14m,放坡系数1:
0.8,一次性开挖至基底标高,两级间设置过渡平台,平台宽度1.5m。
边坡及平台喷50mm厚C20砼,边坡顶上翻1.5m,保护坡面,内配φ4@100ⅹ100钢丝网片,采用φ6的钢筋加工成U形(下料长度为650mm),打入土壁固定钢丝网片,间距600mm,梅花形布置。
四、施工总体部署
1、施工总体思路
整个施工场地采用大开挖先挖一步土方,挖土深度约2m左右。
挖土完成后进行5-7#楼的CFG桩施工,CFG桩施工完成后进行降水施工。
降水完成后,进行第二步土方开挖。
2、施工顺序
挖第一步土→CFG桩施工→降水施工→挖第二步土
5、主要施工工艺
1、第一步土方开挖
施工现场第一步土方从两端向中间进行开挖,配置2台挖掘机及15辆自卸汽车进行土方外运。
土方开挖放坡系数均为1:
0.8。
第一步土方开挖完毕之后,5-7#楼及地下车库相通,车库一段基底标高控制在803.5m,车库二段基底标高控制在800.5m,距离地下水位约2m左右。
土方完毕之后留设2条马道,2条马道均布置在基坑的南侧,马道宽度为6m,坡度为15°
。
(具体位置详见土方开挖平面。
)
2、降水施工
车库1段基底标高为797.06m,水位平均标高为801.7m,基坑水位高于基底标高4.64m;
车库2段基底标高为796.36m,水位平均标高为798.31m,基坑水位高于基底标高1.95m;
因此,必须先进行降水后再进行第二步的土方开挖,水位降至基底标高以下1m。
2.1降水方案的选择
本工程地质条件主要为粉质黏土,现场基坑开挖最深为7.64m,根据1-3#楼的降水经验,采用管井井点降水。
采用管井井点降水方案降低地下水位,即在基坑四周过渡平台及地下车库内布置降水井,由管井统一将地下水抽出,达到阻截基坑外围地下水流入基坑的目的,从而满足基础施工对降水的要求。
其优点在于:
降水效果好、作业条件简单、运行管理方便、操作维修简便、运行成本低。
为了确保土方开挖工程的顺利进行,必须在土方开挖前最少14天进行降水施工。
2.2管井设计
降水管井采用直径400mm的无砂混凝土管,分别布置在两步土的过渡平台处和基础内。
降水井深度为15.64m,超过基底以下8m。
两级土方过渡平台处降水井间距为12m,车库1段降水井间
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