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反应空速6.0h-1(体)
氢油体积比100:
1
1.1.2汽提塔
塔顶压力1.0MPa(g)
塔顶温度62℃
塔底温度205℃
回流比(R/F)0.3
1.1.3石脑油分馏塔
塔顶压力0.35MPa(g)
塔顶温度82℃
塔底温度169℃
回流比(R/F)0.35
1.2重整部分操作条件
1.2.1重整反应条件
催化剂型号CB-6/PRT-C/CB-7
催化剂装填比例8.5:
16.5:
28:
47
反应器入口温度488℃
平均反应压力1.45MPa(g)
高分压力1.2MPa(g)
空速(WHSV)2.0h-1
氢油体积比(一段/二段)600/1200
循环氢压缩机出口压力1.8MPa(g)
1.2.2脱戊烷塔
塔顶压力0.9MPa(g)
塔顶温度95℃
塔底温度218℃
1.2.3脱C6塔
塔顶压力0.09MPa(g)
塔顶温度92℃
塔底温度170℃
回流比(R/F)0.5
1.2.4脱丁烷塔
塔顶压力1.1MPa(g)
塔顶温度70℃
塔底温度129℃
2.1装置自动化水平
2.1.1为确保装置平稳操作、稳定生产、统一管理、降低能耗,装置采用集散型控制系统(DCS),以实现装置的集中管理,分散控制。
全装置的主要工艺检测和控制变量以及主要机泵设备的运行均在DCS上显示,并对检测和控制变量进行记录、调节、报警等操作。
根据工艺过程的不同需要设置必要的安全连锁保护系统。
2.1.2针对重整装置控制要求严格的特点,为了更好的监控生产操作,装置设置了循环氢纯度、气相微量水(重整气液分离器出口,分子筛干燥罐出口,第四反应器出口)、重整进料油中微量水在线仪表。
2.1.3本装置多数控制回路采用成熟稳定的单参数定值控制或者主副参数串级控制,另外也采用一些特殊控制方案,如:
(1)重整气液分离器、预加氢气液分离器压力分程控制;
(2)重整四合一燃烧炉,根据排烟温度和烟气中氧含量进行热效率控制。
2.1.4主要设备的液位流量等关键参数设置超限报警和仪表连锁系统。
如:
(1)塔底液位、回流罐液位设高低限报警;
(2)重整进料、预加氢进料和混氢低流量连锁;
(3)加热炉自动保护连锁系统。
2.2自动化控制方案
2.2.1原料缓冲罐(V-101),石脑油分馏塔回流罐(V-104)、脱C6塔回流罐(V-205)、热载体罐(V-214)罐顶压力控制采用罐顶压力分程控制补气阀和排气阀,以维持罐的压力稳定。
2.2.2塔底热平衡所需热量由塔底温度间接表征,根据塔底热平衡的需要控制重沸器的供热量,而塔底重沸器的供热量可通过调节热载体的流量来实现,本装置采用塔底温度与热载体流量串级控制的方法来控制塔底供热量。
2.2.3重整加热炉的监测与控制
重整加热炉F201~F204为四合一炉,该炉除设置必要的温度、压力检测外,每个炉顶设置有烟气氧含量分析仪,以监视燃烧效果。
在对流室设置了烟气氧含量控制系统,通过调节鼓风机入口挡板开度,来调节炉内的空气量,进而控制炉子的燃烧效率;
同时对流室设置了压力控制系统,通过调节烟囱挡板的开度来调节炉内烟气的排放量,进而来控制炉内的压力。
2.2.4重整反应器入口温度控制
重整反应器入口温度由重整加热炉提供的热量来保证,设计采用反应器入口温度与燃料气流量串级控制。
2.2.5预加氢反应器(R-101)、重整反应器(R-201~R-204)设置多点热电偶,以测量反应器内温度分布状况。
2.2.6重整气液分离器的压力控制
通过控制重整气液分离器(V-201)的压力来控制重整反应压力。
设计采用分程控制方案,当V-201压力升高时,打开排放阀,将氢气排放至燃料气管网;
当V-201压力低时,逐渐开大预加氢气液分离器至预加氢压缩机入口间的旁路阀,提高预加氢压缩机入口压力,使压力上升到恒定值,直到满足工艺要求。
2.2.7燃料气系统压力控制
为了保证加热炉用燃料气压力的稳定,在燃料气分液罐上设置压力调节,通过调节装置外来的的燃料气来保证燃料气分液罐的压力,从而保证加热炉用燃料气压力的稳定。
2.2.8装置空冷器出口温度的控制一般用调节风扇叶片角度来实现。
2.3安全联锁方案
根据工艺要求和设备保护的需求设置必要的安全联锁保护,主要安全联锁保护如下:
2.3.1装置内加热炉设置燃料气压力低低切断燃料气的安全联锁保护。
2.3.2预加氢压缩机氢气流量低低自动切断进料,并联锁切断预加氢进料加热炉燃料气。
2.3.3重整循环氢低流量时自动切断重整进料,并联锁切断重整“四合一”加热炉燃料气的联锁保护。
岗位操作法
1.4预处理单元操作法
1.4.1装置进料缓冲罐V-101的操作
装置进料缓冲罐V-101对装置进料起着缓冲和沉降脱水作用,脱水不及时发生带水会对预加氢催化剂造成冲击,严重时会导致重整系统带水,影响后续操作和重整催化剂。
该罐操作注意以下几方面:
(1)切水:
密切注意缓冲罐原料油含水指标,巡检时按照要求对该罐脱水包及时切水。
(2)压力控制:
在保证后部预加氢进料泵运行平稳的情况下,可进行低压操作,绝对禁止出现负压。
压力不足时可通过调节阀PIC10101A由燃料气总管向罐内补压,压力高时可通过调节阀PIC10101B向火炬线泄压。
(3)液位控制:
通过调节阀LIC10101控制装置进料量的高低来控制该罐液位,必要时通过改副线或现场手动等方法控制,并加强与调度和油品等单位的联系,
1.4.2预加氢反应部分的操作
预加氢反应系统的操作条件一定要严格控制,不仅要使反应深度达到产品质量要求,而且要保持催化剂活性和使用寿命。
一、反应温度的调节
反应温度是调整精制油质量最重要的手段,反应温度要根据原料性质的变化、空速的大小、氢分压的高低以及催化剂的活性来进行综合确定,主要用预加氢炉F-101出口温度TIC10201来控制。
在实际操作中,以保证精制油质量为依据,如有以下情况应适当改变反应温度。
(1)T-101底油砷含量上升,大于质量控制指标应提温。
(2)T-101操作正常,但含硫、氮量超标应提温。
(3)T-101底油溴价大于控制指标,而其它指标合格应降温。
提温时,每次可提2~3℃,最多不超过5℃。
操作中应严格控制反应温度在规定指标的2℃范围内,不能忽高忽低。
调温调量时要先降温后降量,先提量后提温。
二、反应压力的调节
预加氢反应压力用V-102的压控PIC10401按外排氢气量来进行调节,V-102排出的氢气送往氢气管网,一般在正常生产中,反应压力只控制,不调节。
主要影响反应压力的因素及处理方法:
影响反应压力的因素及处理方法表
影响因素
处理方法
V102排氢后路不畅通,压力上升
与相关用氢装置联系,排除故障。
2
重整单元操作波动引起C-101送出氢气量不稳
平稳重整单元操作,稳定增压机C-101排量。
3
原料带水或原料组成变化较大
加强原料罐V101脱水并联系油品和常减压车间询问原料情况。
4
C-101故障
立即启用备用机
5
A101和E103冷却效果不好
检查A101风机运转情况联系维修班处理,开大E103的冷却水。
6
DCS参数不合适
联系仪表车间处理
实际操作中还应密切注意反应器出入口压差的变化,以下原因可引起压差增大。
(1)催化剂结焦严重(反应温度过高,补充氢中断,氢油比过低,原料中烯烃含量高,开工周期长等原因造成。
)
(2)催化剂破碎过多(升降压速度过快,运转和装卸过程不注意造成催化剂粉碎太多以及催化剂强度不足等原因造成。
(3)新装置施工或停工检修后,系统没有冲洗、吹扫干净,把铁粉、焊渣等杂物带入反应器造成压差过大。
(4)原料油氯含量过高,预加氢系统腐蚀过大。
三、氢油比的调节
本装置采用重整产氢一次通过预加氢方案,氢油比的大小受到进料量、重整产氢量的影响,本装置正常操作中氢油比控制≮100Nm3/m3,实际操作中若进预加氢氢气流量大幅度降低,则必须查明原因方可决定是否降低处理量,一般在正常生产中,此参数只控制,不调节。
四、空速
预加氢的空速取决于催化剂的性质、原料杂质含量和要求精制的深度。
空速和温度在一定程度上具有互补性,增减处理量(也就是改变空速)时,应按“先提量后提温、先降温后降量”的原则进行。
根据T-101底液位的变化,可适当调整预加氢的进料量,但调整幅度不能过大,调节次数不能过多。
五、反应器床层温升的变化原因及处理
(1)温升上升:
原因:
原料溴价、含硫、含氮量上升。
氢纯度上升。
氢油比下降。
压控失灵,系统总压上升。
⑤进料量增大。
处理:
温升变化大时,要密切注意反应床层各点的温度变化,采取相应措施维持操作,若严重超温,则应紧急降温降压降量操作。
(2)温升下降:
原料组成变化或严重带水。
氢纯度下降。
反应器或换热器有短路。
催化剂结焦或中毒。
运转周期长。
温升下降时,要注意V101的切水操作,并联系油品和常减压车间询问原料情况。
保证预加氢进料为初馏~180℃馏分,同时也要注意T-101底油的质量,在产品质量合格的前提下可不作调整,否则可适当提高预加氢反应温度,若因催化剂结焦中毒或运转周期长,则应该考虑催化剂烧焦或更换催化剂。
六、预加氢催化剂的保护
为了保持催化剂的活性,操作中除保持压力和温度平稳外,还应该注意:
(1)保持氢油比在规定的指标≮100Nm3/m3,发生事故时,应立即停止进料,并密切注意反应器R-101床层温度。
若温度超高,则从V-102适量放空,保持催化剂上有气体流动避免催化剂过热结焦。
(2)反应温度根据催化剂活性的降低适时调整,严禁超温。
催化剂烧焦时严防温度超高或局部过热。
(3)装卸催化剂时要尽量避免破碎和污染。
(4)预加氢系统升降压速度缓慢,以免催化剂破碎,一般限制在0.1MPa/5min。
(5)金属吸附物的累积会降低催化剂的活性,故应尽量减少原料中金属杂质含量。
1.4.3预加氢反应产物分离器V-102的操作
V-102的平稳操作决定着预加氢反应的平稳操作,V-102的压控PIC10401控制着预加氢反应系统的操作压力,V-102的液控LIC10401控制V-102内的气液分离直接影响汽提塔(T-101)的操作。
一、V-102液面超高
现象:
(1)V-102液面指示LIC-10401大于80%,高位报警。
(2)FIC-10401指示高。
(3)玻璃板液位计全满。
(1)预加氢提量太快。
(2)FIC-10401控制阀卡住,或后路被堵。
(1)加大FIC-10401控制阀开度,或开副线阀。
(2)若V-102压力过低,可恢复V-102压力;
若T-101压力过高,迅速恢复T-101压力至正常。
(3)若压缩机和管线振动大,要立即切换压缩机或停机处理。
(4)若控制阀失灵卡住,先改副线再找仪表修理。
二、V-102液面过低
(1)V-102液面指示LIC-10401指
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