汽车动力性和经济性计算Word文档下载推荐.docx
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整备质量
1403
总质量
1778
车轮半径
m
传动系效率
滚动阻力系数
空气阻力系数*迎风面积
m2
主减速器速比
飞轮转动惯量
0.16
Kgm2
两前轮转动惯量
四后轮转动惯量
轴距
质心至前轴距离
质心高度
8
变速器各档位的变速比见表1-2。
表1-2变速器速比
变速器
Ⅰ档
Ⅱ档
Ⅲ档
Ⅳ档
Ⅴ档
倒挡
传动比
3
1
奇瑞新瑞虎发动机的外特性图见图1-1。
图1-1新瑞虎发动机ACTECO-SQR481FG外特性曲线图
插值法所用的转速和扭矩数据见表1-3,以与最后绘出的关系曲线图和公式见图1-2。
表1-3转速与扭矩数据
转速〔r/min〕
扭矩〔N.m〕
1200
160
2000
177
3000
200
4000
210
5500
208
图1-2扭矩与转速关系曲线图
插值法所用的转速和燃油消耗率所用的数据见表1-4,得到的图形和公式见图1-3。
表1-4转速与油耗数据
转速(r/min)
油耗〔g/kw.h〕
1500
270
264
294
328
4500
345
360
图1-3油耗与转速关系曲线
设计说明书中所用的汽车的外形图见图1-4。
图1-4奇瑞瑞虎外形图
设计说明书中所涉与的汽车发动机的外形图见图1-5。
图1-5新瑞虎ACTECO-SQR481FG发动机外形
第二章汽车动力性、经济性的设计计算
2.1汽车动力性的设计计算
2.1.1驱动力、各种阻力数学模型的建立
(1)汽车行驶时的驱动力表达为:
(N)〔2-1〕
式中:
Ft——驱动力(N);
Te——发动机转矩(N·
m);
ηT——传动系的传动效率;
ig——变速器传动比;
i0——主减速器传动比;
r——车轮半径(m)
〔2〕滚动阻力
汽车行驶时的滚动阻力表达公式为:
(N〕〔2-2〕
式中:
G——汽车重力G=mg,(N);
f——汽车的滚动阻力系数;
α——道路坡度角(ο)。
〔3〕空气阻力
汽车行驶时的空气阻力表达公式为:
(N)(2-3)
CD——空气阻力系数;
A——迎风面积,即汽车行驶方向的投影面积(m2);
ua——汽车行驶车速(km/h)。
(4)坡道阻力
汽车行驶时的坡度阻力表达公式为:
〔N〕〔2-4〕
G——汽车重力G=mg(N);
〔5〕加速阻力
汽车加速时的阻力表达式为:
〔N〕〔2-5〕
δ——汽车旋转质量换算系数,δ>
1;
m——汽车质量(kg);
du/dt——汽车行驶加速度(m/s2)。
δ主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以与传动系的传动比有关,其计算公式如下:
(2-6)
Iw——车轮的转动惯量(kg·
m2);
If——飞轮的转动惯量(kg·
假如无法准确确定的If和∑Iw的值,按经验公式估算δ值:
〔2-7〕
δ1≈δ2=0.03~0.05,如此δ=1.04+igk2〔2-8〕
〔7〕根据以上的分析可得出汽车的行驶平衡方程式为:
〔2-9〕
即有:
〔2-10〕
以上是具体的推导过程,下面是有关数值的计算以与各特征曲线的绘制:
〔1〕最高车速是最高档驱动力的曲线和行驶阻力曲线的交点,即
〔2-11〕
对应的车速就是最高车速。
最大爬坡度为一档的驱动力减去行驶阻力与汽车车自重的比:
〔2-12〕
〔2-13〕
〔2-14〕
〔2-15〕
〔2-16〕
〔2-17〕
〔2-18〕
〔2-19〕
〔2-20〕
〔2-21〕
2.2汽车经济性的设计计算
此次计算的是汽车以90km/h行驶百公里的油耗
(2-22)
(2-23)
对于汽油发动机,。
第三章计算机动力性、经济性计算流程图
计算动力性程序中所涉与的程序流程图见3-1。
图3-1计算机动力性计算流程图
3.2计算机经济性的计算流程
计算燃油经济性时所涉与的程序的流程图见图3-2。
图3-2燃油经济性的流程图
第四章计算机编程对于动力性和经济性的程序
程序代码
说明
DimTAsDouble,i(6)AsDouble,nAsDouble,FtAsDouble,VAsDouble,fAsDouble,FFmax
(1)AsDouble,iiAsSingle,D(5)AsDouble,DimnmaxAsDouble,imaxAsDouble
PrivateSubmand1_Click()
DimaAsSingle
Picture1.Scale(-40,9000)-(350,-500)
Picture1.Line(0,0)-(300,0)
Picture1.Line(0,0)-(0,8500)
Picture1.CurrentX=300
Picture1.CurrentY=250
Picture1.Print"
v(km/h)"
Picture1.CurrentX=5
Picture1.CurrentY=8000
F(N)"
Fora=0To350Step20
Picture1.Line(a,0)-(a,50)
Picture1.CurrentX=a
Picture1.CurrentY=-100
Picture1.Printa
Nexta
Fora=500To8500Step500
Picture1.Line(0,a)-(1,a)
Picture1.CurrentX=-30
变量的定义
定义X轴与Y轴
画出坐标系
Picture1.CurrentY=a
i
(1)=3
i(4)=1
Fors=1To5Step1
Forn=1000To6500Step1
V=(0.377*0.34295*n)/(i(0)*i(s))
f=0.28*2.05*(V^2)/21.15+1778*9.8*0.014*(1+(V^2)/19440)
Picture1.PSet(V,f)
Picture1.PSet(V,Ft)
Nextn
Nexts
EndSub
PrivateSubmand2_Click()
FFmax(0)=0
各挡速比与主减速比
转矩
驱动力
车速
行驶阻力
IfFt-f<
=1AndFt-f>
0Then
Text2.Text=Int(V)
EndIf
NextnNexts
V=(0.377*0.34295*n)/(i(0)*i
(1))
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- 汽车 动力 经济 计算
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