小箱梁预制施工方案Word格式.docx
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选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
)合理布局的原则
从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,合理利用当地民宅。
工程完成后,及时平整复耕,恢复植被。
)突出环保、水保,加强文明施工管理
环境保护要认真贯彻执行预防为主,防治结合,综合防治的原则和国家、地方公布的有关环境保护的法律法规及相关要求。
在本工程施工中,按照环境管理体系要求,把水土流失、植被破坏和恢复、水源污染、噪声污染作为重大环境因素进行控制。
从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、临建规划,做好环境保护和营区绿化,保持施工场地的清洁和环境卫生。
工程完成后,及时平整场地,恢复植被。
1.3编制范围
本方案编制范围:
本合同段伯公坪大桥、江溪大桥小箱梁预制工程
2、工程概况
本合同段预制组合箱梁分别位于伯公坪大桥、江溪大桥,其中伯公坪大桥设计为36跨25米预制小箱梁,共360片。
江溪大桥设计为19跨30米小箱梁,共19片。
预制组合箱梁分为边跨边梁、边跨中梁、中跨边梁和中跨中梁,半幅由2片边梁和3片中梁组成,设计有4条湿接缝。
箱梁跨中断面构造见下图
伯公坪大桥半幅预制组合箱梁跨中横断面图
伯公坪大桥单片预制组合箱梁跨中断面构造图
江溪大桥半幅预制组合箱梁跨中横断面图
江溪大桥单片预制组合箱梁跨中断面构造图
本合同段预制25m、30m组合箱梁顶板厚度均18cm,跨中底板厚度为18cm,支点附近底板厚度25cm;
跨中腹板厚度18cm,支点附近腹板厚度25cm。
悬臂端部厚度18cm,根部厚度25cm。
25m中跨边梁、中跨中梁在支点附近均设有堵头板,厚度为8cm,边跨边梁、边跨中梁在支点附近均设有横隔板,厚度25cm。
30m中跨边梁、中跨中梁在支点附近均设有堵头板,厚度为8cm,在跨中设20cm厚的横隔板,边跨边梁、边跨中梁在支点附近均设有横隔板,厚度25cm,在跨中设20cm厚的横隔板,。
各类组合箱梁工程数量见表1-1,材料数量见表1-2。
表1.1预制组合箱梁工程数量表
桥位
25m跨径(片)
30m跨径(片)
边梁
中梁
波公坪大桥
76
114
江溪大桥
144
216
合计
表1.2单片预制组合箱梁材料数量表
25m预制小箱梁
结构部位
C50混凝土(m3)
钢筋(Kg)
吊装重量(t)
中跨中梁
25.0
5397
65.8
中跨边梁
27.5
6202
72.6
边跨中梁
26
5161
68.4
边跨边梁
28.4
5926
74.9
30m预制小箱梁
32.3
6609
85.2
35.2
7563
92.8
33.5
6361
88.4
36.3
7276
95.7
3、施工组织与进度计划
3.1施工组织机构及人员安排
本标段按照项目法组织施工,根据项目法要求,结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司对类似工程的组织管理经验,成立本标段项目经理部。
项目经理部设项目经理一名,副经理二名,总工程师一名,下设八个部室,即工程技术部、合约部、安质部、财务部、综合事务部、材设部、试验室。
各分部之间统一部署、统一协调、均衡推进。
乐昌至广州高速公路第T17合同段项目部组织机构图
根据本工程工期要求紧、工程量大等特点,为满足施工技术、管理要求,我部配备足够的管理人员、技术工种和其他操作人员,将工程按工序划分,配备组合箱梁预制施工作业队1个,混凝土拌合站1个,预应力张拉作业队2个,实现专业化、技术化、全面化操作管理网络。
主要劳动力配置表
序号
工种
人数
主要工作内容
1
值班经理
1人
施工现场指挥
2
值班工程师
施工现场技术指导、检查
3
混凝土工
24人
混凝土运输,灌注,振捣,顶板面抹平,拉毛,养生,封端等
4
钢筋工
12人
钢筋加工成形,绑扎钢筋骨架,钢绞线下料,穿钢绞线,焊接、安装、校正梁体预埋件,
5
钢模工
20人
立拆模,整修,加固模板,配件加工
6
起重工
6人
小箱梁移梁,存梁,及装车
7
张拉工
安装锚具,张拉,测量记录
8
注浆工
5人
搅拌灰浆,注浆,封管
9
电工
2人
保障照明和电动设备正常
10
力工
14人
抬钢筋、配合吊斗放料等
11
搅拌机司机
混凝土搅拌
12
试验员
进场材料检验,混凝土试验,张拉机具校验
3.2主要设备配备及材料
组合箱梁主要施工设备配置见表2.2-1。
表2.2-1预制梁场主要机械设备配置一览表
名称
单位
数量
备注
5T龙门吊
台
120T龙门吊
100T运梁车
辆
混凝土运输车
预制箱梁模板
套
6套
6套外模+8套内模
张拉设备
压浆设备
电焊机
弯筋机
断筋机
发电机
200KVA
变压器
500KVA
组合箱梁主要材料数量见表2.2-2。
表2.2-2组合箱梁材料数量表
材料名称
伯公坪大桥
预制
现浇
9533.6
2008.8
6474.2
1285.2
钢筋(t)
R235
276.0
90.55
282.6
60.1
HRB335
1746.8
425
1123.8
171.0
钢绞线(t)
303.3
83.1
230.5
57.6
波纹管(m)
84924
56778
锚具(套)
5760
2900
3040
2100
组合箱梁材料有碎石、水泥、砂、石料、钢筋、钢板、型钢、预应力材料及拌制砼用的各种外加剂等,根据施工进度需要逐月进场。
3.3施工进度安排
3.3.1工期目标
组合箱梁预制时间为2011年11月15日—2012年9月15日,工期为300天。
3.3.2施工顺序安排
根据我合同段总体施工进度计划及下部结构施工顺序,本项目拟安排1台架桥机进行架梁作业,先从江溪大桥从19#台向0#台进行施工,当江溪大桥架梁完工后,在满足运梁情况下,再移机至伯公坪大桥并从36#跨向0#跨进行施工。
3.3.3施工进度计划
我合同段首件箱梁预制按30天考虑,开始时间为2011年11月16日,完成时间为2011年12月16日,包括组合箱梁预制、养生、验收及静载试验。
根据组合箱梁架设时间及顺序,充分考虑运输路线交通状况及天气等因素,以及工人的熟练性和春节假期等影响,江溪大桥19#台—伯公坪大桥36#台箱梁预制架设时间为2011年12月17日—2012年3月27日,伯公坪大桥36#台—伯公坪大桥0#台箱梁预制架设时间为2012年4月10日—2012年9月15日。
组合箱梁预制计划见表2.3-2。
表2.3-2组合箱梁预制计划表
年份
2011
2012
月份
主要工程项目
预制场建设
箱梁首件预制养生及验收及静载实验
江溪大桥19#台—伯公坪大桥36#台
伯公坪大桥36#台—伯公坪大桥0#台
4、预制场建设
4.1预制梁场总体布置
根据“三集中”初步选定方案,预制梁场设在路线K138+150~K138+500右侧,呈长方形南北布置,总面积15989m2,该场地对外交通方便,至县道X381线约200m,但不利于预制梁运输。
从预制梁场至江溪大桥大约有1400m,该段属高填深段,运梁时主要考虑沿本段路基结合现有道路进行预制梁运输,其他各种原材料、机械设备都可以通过县道X381线运至厂区。
预制梁场内设二个区:
办公和生活区、预制梁制作区和储存梁区。
场地全部采用C20砼进行硬化,砼厚度不小于15cm,运输便道下面铺10cm厚的碎石,运输便道宽12m。
4.2预制梁制作区和储存梁区
预制梁制作区设在场区左侧,制梁区设50cm×
50cm排水沟排放养护水、施工废水,并收集雨水并汇入沉淀池,沉淀池设置规格长5m×
宽2.5m×
高1m;
场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
现场设置沉淀池、循环池、加压泵,养生的水可以循环利用。
预制梁制作区共设24个制梁台底座,制梁台底座按横向布置(详见预制梁场平面图),制梁区面积4170m2,台座设置所处位置地基较好,每座预制场设置台座两端用C20以上的片石混凝土扩大基础进行加固。
为方便吊装模板,预制台座中心间距设4.5宽。
所有预制梁模板上贴不锈钢板,并配1台≥120T的龙门吊,龙门吊轨道沿制梁区纵向布设,采用重型钢轨铺设,预制场配设置视频监控系统。
制梁台底模采用钢板且上贴不锈钢板,钢板厚度应为6~8mm,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。
底座规模要与施工进度
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- 小箱 预制 施工 方案