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、外力偶矩的计算
工程中常用的传动轴(图)是通过转动传递动力的构件,其外力偶矩一般不是直接给出的,通常已知轴所传递的功率和轴的转速。
根据理论力学中的公式,可导出外力偶矩、功率和转速之间的关系为:
(5.1)
式中m----作用在轴上的外力偶矩,单位为;
N-----轴传递的功率,单位为;
n------轴的转速,单位为r/min。
图5.7
5.2圆轴扭转时横截面上的内力及扭矩图
扭矩
已知受扭圆轴外力偶矩,可以利用截面法求任意横截面的内力。
图为受扭圆轴,设外力偶矩为,求距A端为x的任意截面上的内力。
假设在截面将圆轴截开,取左部分为研究对象(图5.8b),由平衡条件,得内力偶矩T和外力偶矩的关系
内力偶矩T称为扭矩。
扭矩的正负号规定为:
自截面的外法线向截面看,逆时针转向为正,顺时针转向为负。
图5.8
图示5.8的b和c,从同一截面截出的扭矩均为正号。
扭矩的单位是或。
扭矩图
为了清楚地表示扭矩沿轴线变化的规律,以便于确定危险截面,常用与轴线平行的坐标表示横截面的位置,以与之垂直的坐标表示相应横截面的扭矩,把计算结果按比例绘在图上,正值扭矩画在轴上方,负值扭矩画在轴下方。
这种图形称为扭矩图。
例题5.1图示传动轴,转速,A轮为主动轮,输入功率,B、C、D为从动轮,输出功率分别为,,,试求各段扭矩。
解:
1、计算外力偶矩
2、分段计算扭矩,设各段扭矩为正,用矢量表示,分别为
(图c)
(图d)
(图e)
,为负值说明实际方向与假设的相反。
3、作扭矩图
例题5.1图
5.3等直圆轴扭转时横截面上的切应力
实心圆轴横截面上的应力
工程中要求对受扭杆件进行强度计算,根据扭矩T确定横截面上各点的切应力。
下面用实心圆轴推导切应力在横截面上的分布规律。
1、变形几何关系
取一实心圆轴,在其表面等距离地画上圆周线和纵向线,如图5.9(a)所示,然后在圆轴两端施加一对大小相等、方向相反的扭转力偶矩,使圆轴产生扭转变形,如图5.9(b)所示,可观察到圆轴表面上各圆周线的形状、大小和间距均未改变,仅是绕圆轴线作了相对转动;
各纵向线均倾斜了一微小角度。
图5.9
根据观察到的现象,由表及里作出如下假设。
⑴变形后,圆轴上所有的横截面均保持为平面,即平面假设;
⑵横截面上的半径仍保持为直线;
⑶各横截面的间距保持不变。
圆轴扭转时,横截面上的切应力非均匀分布,仅依靠静力方程无法求出,必须利用变形条件建立补充方程,即切应力的导出需按解超静定问题的相似步骤进行。
根据上述假设,从圆轴中取相距为的微段进行研究,如图5.10(a)所示。
图5.10
设半径R,根据平面假设,可以设想扭转时各横截面如同刚性平面一样绕杆轴作相对转动。
则由图可知变形后,纵向线段变为,和的夹角为(切应变),对应横截面的圆心角,在小变形的条件下可以建立如下关系。
为了研究横截面上任意点的切应变,从圆轴截面内取半径为的微段,如图5.10(b)所示。
同理可得
(5.2)
上式表明,横截面上任意点的切应变同该点到圆心的距离成正比关系。
2、物理关系
根据剪切胡克定律,在剪切比例极限之内(或弹性范围以内)切应力和切应变成正比关系
将(5–2)式代入上式,得
(5.3)
上式表明,圆轴扭转时,横截面上任意点处的切应力与该点到圆心的距离成正比,其分布如图5.11所示,式中可利用静力方程确定。
图5.11
3、静力学关系
根据图5.11所示,横截面上任意点的切应力和扭矩有如下静力学关系
将(5.3)式代入
式中,称截面的极惯性矩,代入上式,得
(5.4)
将(5.4)式代入(5.3)式,得到圆轴扭转横截面上任意点切应力公式
(5.5)
当时,表示圆截面边缘处的切应力最大
(5.6)
式中,称为抗扭截面系数。
它是与截面形状和尺寸有关的量。
极惯性矩和抗扭截面系数
极惯性矩和抗扭截面系数可按其定义通过积分求得。
下面介绍其计算方法。
对于图5.12(a)实心圆轴,可在圆轴截面上距圆心为处取厚度为的环形面积作为微面积dA,于是,从而可得实心圆截面的极惯性矩为
抗扭截面系数为
如为图(b)空心圆轴,则有
式中为空心圆轴内外径之比。
空心圆轴截面的抗扭截面系数为
极惯性矩的量纲是长度的四次方,常用的单位为或。
抗扭截面系数的
量纲是长度的三次方,常用单位为或。
(a)(b)
图5.12
5.4等直圆轴扭转时的强度计算
圆轴扭转强度条件
工程上要求圆轴扭转时的最大切应力不得超过材料的许用切应力,即
对于等截面圆轴,表示为
上式称为圆轴扭转强度条件
试验表明,材料扭转许用切应力和许用拉应力有如下近似的关系。
塑性材料
脆性材料
例题5.2汽车的主传动轴,由45号钢的无缝钢管制成,外径,壁厚,工作时的最大扭矩,若材料的许用切应力,试校核该轴的强度。
1、计算抗扭截面系数
主传动轴的内外径之比
2、计算轴的最大切应力
3、强度校核
主传动轴安全
例题5.3如把上题中的汽车主传动轴改为实心轴,要求它与原来的空心轴强度相同,试确定实心轴的直径,并比较空心轴和实心轴的重量。
1、求实心轴的直径,要求强度相同,即实心轴的最大切应力也为,即
2、在两轴长度相等、材料相同的情况下,两轴重量之比等于两轴横截面面积之比,即
讨论:
由此题结果表明,在其它条件相同的情况下,空心轴的重量只是实心轴重量的31%,其节省材料是非常明显的。
这是由于实心圆轴横截面上的切应力沿半径呈线性规律分布,圆心附近的应力很小,这部份材料没有充分发挥作用,若把轴心附近的材料向边缘移置,使其成为空心轴,就会增大或,从而提高了轴的强度。
然而,空心轴的壁厚也不能过薄,否则会发生局部皱折而丧失其承载能力(即丧失稳定性)。
5.5等直圆轴扭转时的变形及刚度条件
圆轴扭转时的变形
轴的扭转变形用两横截面的相对扭转角表示,由(5.4)式,可求段的相对扭转角。
当扭矩为常数,且也为常量时,相距长度为l的两横截面相对扭转角为
(弧度)(5.7)
式中,称为圆轴扭转刚度,它表示轴抵抗扭转变形的能力。
相对扭转角的正负号由扭矩的正负号确定,即正扭矩产生正扭转角,负扭矩产生负扭转角。
若两横截面之间T有变化,或极惯性矩变化,亦或材料不同(切变模量G变化),则应通过积分或分段计算出各段的扭转角,然后代数相加,即:
在工程中,对于受扭转圆轴的刚度通常用相对扭转角沿杆长度的变化率来度量,用表示,称为单位长度扭转角。
即:
(5.8)
圆轴扭转刚度条件
工程中轴类构件,除应满足强度要求外,对其扭转变形也有一定要求,例如,汽车车轮轴的扭转角过大,汽车在高速行驶或紧急刹车时就会跑偏而造成交通事故;
车床传动轴扭转角过大,会降低加工精度,对于精密机械,刚度的要求比强度更严格。
下式即为刚度条件
(5.9)
在工程中,的单位习惯用(度/米)表示,将上式中的弧度换算为度,得
对于等截面圆轴,即为
许用扭转角的数值,根据轴的使用精密度、生产要求和工作条件等因素确定,对一般传动轴,为~,对于精密机器的轴,常取在之间。
例题5.4图示轴的直径,切变模量,试计算该轴两端面之间的扭转角。
例题5.4图
两端面之间扭转角为
1、作扭矩图(图b)
2、分段求扭转角
式中,
例题5.5主传动钢轴,传递功率,转速,传动轴的许用切应力,许用单位长度扭转角,切变模量,试计算传动轴所需的直径。
1、计算轴的扭矩
2、根据强度条件求所需直径
3、根据圆轴扭转的刚度条件,求直径
故应按刚度条件确定传动轴直径,取。
本章小结
1、圆轴扭转横截面上任一点的剪应力与该点到圆心的距离成正比,在圆心处为零。
最大剪应力发生在截面外周边各点处,其计算公式如下:
,
2、圆轴扭转的强度条件为:
利用它可以完成强度校核、确定截面尺寸和许可荷截等三类强度计算问题。
3、圆轴扭转变形的计算公式为:
圆轴扭转的刚度条件是:
思考题
5.1直径相同,材料不同的两根等长的实心圆轴,在相同的扭矩作用下,其最大切应力和最大单位扭转角是否相同?
5.2横截面面积相同的空心圆轴和实心圆轴相比,为什么空心圆轴的强度和刚度都较大?
习题
5.1试作下列各轴的扭矩图。
题5.1图
5.2图示传动轴,转速,A轮为主动轮,输入功率,B、C、D为从动轮,输出功率分别为,。
⑴试作轴的扭矩图;
⑵如果将轮A和轮C的位置对调,试分析对轴受力是否有利。
题5.2图题5.3图
5.3T为圆轴横截面上的扭矩,试画出截面上与T对应的切应力分布图。
5.4图示圆截面空心轴,外径,内径,扭矩,试计算的A点处的扭转切应力以及横截面上的最大和最小的扭转切应力。
题5.4图
5.5一直径为的圆截面轴,其转速为,设横截面上的最大切应力为,试求所传递的功率。
5.6将直径,长的钢丝一端嵌紧,另一端扭转一整圈,已知切变模量,求此时钢丝内的最大切应力。
5.7某钢轴直径,扭矩,材料的许用切应力,单位长度许用扭转角,切变模量,试校核此轴的强度和刚度。
5.8阶梯形圆轴直径分别为d1=,d2=,轴上装有三个皮带轮,如图所示。
已知由轮3输入的功率为N3=3kW,轮1输出的功率为N1=13kW,轴作匀速转动,转速n=200r/min,材料的许用切应力,,许用扭转角=。
试校核轴的强度和刚度。
题5.8图
5.9一钢轴受扭矩,许用切应力,许用扭转角,切变模量,试选择轴的直径。
5.10桥式起重机题5.10图所示。
若传动轴传递的力偶矩,材料的许用切应力,,同时规定0.5°
/m。
试设计轴的直径。
题5.10图
5.11某空心钢轴,内外径之比,转速,传递功率,已知许用切应力,许用扭转角,切变模量,试设计钢轴的内径和外径。
5.12某传动轴,横截面上的最大扭矩,许用切应力,试按下列两种方案确定截面直径:
⑴横截面为实心圆截面;
⑵横截面为的空心圆截面。
5.13横截面面积相等的实心轴和空心轴,两轴材料相同,受同样的扭矩T作用,已知实心轴直径,空心轴内外径之比值。
试求二者最大切应力之比及单位长度扭转角之比。
5.14钢质实心轴和铝质空心轴(内外径比值)的横截面面积相等,钢轴许用应力,铝轴许用应力,若仅从强度条件考虑,哪一根轴能承受较大的扭矩?
5.15实心轴和空心轴通过牙嵌式离合器连接在一起,已知轴的转速,传递功率,材料的许用切应力,试选择实心轴直径和内外径比值的空心轴外径。
题5.15图
5.16已知传动轴的功率分别为,,,若AB段和BC段轴的最大切应力相同,试求此两段轴的直径之比及两段轴的扭转角之比。
题5.16图
5.17已知轴的许用切应力,切变模量,许用单位扭转角,试问此轴的直径d达到多大时,轴的直径应
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