商合杭铁路承台钢板桩施工方案文档格式.docx
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第四章质量控制………………………………………………12
第五章安全文明施工保证措施………………………………13
第六章环境保护措施…………………………………………17
第七章雨季施工措施…………………………………………18
第八章机械设备人员配备附表………………………………19
第一章、工程概况
本标段为SHZQ-15标段,位于安徽省芜湖市、马鞍山市境内。
起讫里程为DK472+438.47~DK506+649.24,正线长度34.139公里。
本次施工主要为桥梁承台钢板桩工程。
1、地形地貌
沿线主要通过淮河冲积平原区,淮河、长江及其支流河谷阶地区,泛太湖湖积平原区,局部为剥蚀丘陵区。
黄淮冲积平原及淮河阶地区地势平坦、开阔,微倾向主河床,地面高程38~51m。
长江及其支流一级阶地地形平坦、开阔,地面高程在6~10m;
高阶地呈垄岗地貌,波状起伏,地面高程10~40m,坳谷深4~20m。
剥蚀残丘零星分布于淮南、合肥北城、巢湖、芜湖等地区。
2、工程地质、水文地质概况
裕溪河特大桥:
桥址广泛分布第四系全新统冲积层,淤泥质粉质黏土,流塑~软塑,以流塑为主,厚度1.1~41.5米,桥区地势平坦,地下水位埋深0.5~2.7m,多为水塘和农田。
裕溪河堤两岸,局部分部杂填土。
跨淮南铁路特大桥:
桥址区主要分布第四系粉质黏土、黏土、粗角砾土,基岩为全风化、弱风化泥质砂岩。
坳谷地段地下水埋深0.4-6.5m,岗地一般地下水埋深为6-10m。
局部人工填土及杂填土厚度小且不普遍,无不良地质。
太湖村、卫村大桥:
桥址区主要为粉质黏土、粗角砾土、碎石土、泥质粉砂岩、砾岩。
无不良地质,局部人工填土很少。
1、计划工期
工程计划工期为2015年11月18日至2020年10月30日。
2、质量要求
确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和原铁道部部颁验收标准,一次验收合格率达到100%。
创建文明施工标准化工地。
3、安全要求
按京福客专安徽公司、中铁三局桥隧公司、中铁三局商合杭铁路站前十五标项目经理部相关管理办法执行。
4、文明施工目标
按京福客专安徽公司、中铁三局桥隧公司、中铁三局商合杭铁路站前十五标项目经理部相关管理办法执行,创建文明工地。
5、编制依据
(1)施工图纸、技术交底及施工
(2)现行国家及地方技术规范、标准及有关规范;
(3)本项目质量体系文件和现场标准化施工管理的有关细则、规定;
(4)项目部提供的《围护设计方案》、技术交底;
(5)《基坑工程技术规范》(DGTJ08-61-2010);
(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
(7)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》
(8)本工程有关文件规范;
第二章、施工准备
1、场地准备
1.1清除现场障碍,搞好场地平整和维护工作。
1.2做好临时道路、现场的排水设施和施工用电线路铺设。
1.3做好机械设备配备准备工作,安置好驻地施工及生活设施
1.4对于一些既有道路、水路、电线网络线路,施工中应做好加强监测和保护工作。
1.5测量准备
项目部用做好测量坐标、标高和基坑轮廓的准备工作;
根据业主提供的规范红线点和施工总平面定位图纸,确定房屋轴线控制点及标高。
经验收合格后将所有控制点延伸至施工影响范围以外的适当位置,采取混凝土加固保护措施。
工作流程:
获取基准资料→确定测量方案→具体测量定位→复验→监理验收→成果归档→放线交底(注:
具体测设放样必须在规划部门验收合格后进行下道工序。
)
1.6建筑物定位:
1.61、根据业主提供的规划红线及地界线、坐标点,严格按照建筑总平面图,用经纬仪进行建筑物定位。
1.6.2、根据设计施工图设置建筑物的轴线控制网,并在施工现场内布设相应的轴线控制点。
1.6.3、对现场的轴线控制点做好明显标记,并采取相应的保护措施。
1.6.4、做好建筑物测量定位复核单,并由业主、监理及设计单位复核及签章,并报规划部门复核,合格后方可进行下道工序开工。
2、施工人员组织
2.1机构建制及项目组织形式
工程设置由公司领导及公司各部门人员参加的工程领导小组,实行项目经理责任制。
委派具有实际施工经验且具备年轻化、系统化、知识化的项目施工管理人员,以确保工程质量、进度等按要求完成。
项目部设立技术负责人、工程负责人、机械负责人等专业岗位,分别由具有相应职称者担任。
充分发挥专业劳务队伍强、施工人员技术素质高的优势,加大施工力量的投入。
组织一支战斗力强的施工队伍,由项目部按工序、分区域组织流水段交叉施工,进行全过程监控,确保工期目标实现。
2.2保证工程组织机构有效运作的措施
选派思想觉悟高、业务精、能力强、服务好的管理人员组成项目管理班子。
建立健全的项目部岗位责任制,并定期对各专业人员进行考核。
强化激励与约束机制,制定业绩评比奖罚制度。
建立工程领导小组现场办公制度,定期召开现场办公会,解决资金、安全、质量、进度等的问题。
3、施工管理人员配备
3.1由公司抽调有实际施工经验和年轻化的现场管理人员,建立健全的项目管理班组。
3.2根据现场情况,成立专门钻桩领导班组,组长机械部长,成员为打桩机操作手、指挥员、安全员、焊接安装班组等,并互相监督,互相协调,统一由机械部长指挥。
3.3、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划,优化组合施工队伍,让劳动力按施工需要分批进场,并针对本工程建立相应的组织管理体系和管理制度。
3.4、认真做好后勤保障工作,安排好工人的衣、食、住、行,解决好职工的后顾之忧,激发工人的劳动热情和主人翁精神,从而提高工作效率,缩短工期。
3.5、定期开展技术比拼工作,提高劳动作业人员的技术水平,为确保工程质量目标和工程进度提高。
第三章施工工艺
1、施工的顺序
整修平整施工机械行进道路及材料堆放场地→根据施工需要放设沉桩定位线(轴线和标高)清除地面、地下障碍物→定位开槽→设备进场→安装道向架→打设钢板桩→拆除→拔钢板桩由于(日立DH-450)机械手自重较重,施工基坑施工段时,必须铺设施工便道或路基板,满足于施工要求,由南至北顺序施工。
2、拉森钢板桩的选用
拉森钢板桩的选用、机械和人员配备、机械和人员配备
2.1、钢板拉森桩的选用
根据工程要求及场地特点,选用拉森SP--IV型钢板桩,拉森钢板桩桩长度为12m长。
沉桩采用机械式打拔桩机,拉森钢板桩的结构采用单层结构,单层结构形式由定位桩、导向桩及拉森钢板桩组成。
锁口形状为套型锁口,钢板桩两侧均为勾状形,防水防流沙性较好。
2.2、打桩设备选用
采用机械式打拔桩机1台施工。
(日立DH-450机械手)
2.3、人员配备
管理人员2名、操作人员5名、安全员1名、电工1名、指挥工1名,必要时随时增加施工人员。
3、钢板拉森桩的检验
钢板拉森桩的检验、吊装、堆放
3.1、拉森钢板桩的检验
钢板拉森桩运到工地后,需进行整理。
清除槽内杂物(如泥土、废物等),对缺陷部位加以整修。
为确保每片钢板拉森桩的两侧平行。
同时,尽可能使钢板拉森桩的宽度都在同一宽度规格内。
需要进行宽度检查,方法是:
对于每片拉森钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度,使每片桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1mm为宜。
对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。
对于超出偏差的拉森钢板桩应尽量不用。
拉森钢板桩的其它检查,对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查,并采取相应措施,以确保正常使用。
3.2、钢板拉森桩吊运
装卸钢板拉森桩宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的拉森钢板桩根数不宜过多,并应注意保护桩身免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。
3.3、拉森钢板桩堆放
拉森钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意:
堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便,并在堆放处设置标牌说明。
拉森钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过10根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。
4、施工流程
4.1、拉森钢板桩施打
开工前根据现场施工的需要,由测量人员用全站仪定出角点及拉森桩支护的轴线,设置导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。
剖面图如下:
4.2、打桩前,对拉森钢板桩逐根检查,变形严重的拉森钢板桩,不合格者待修整后才可使用,拉森钢板桩施工关系到施工时的安全,是本工程施工最关键的工序之一
4.3、在插打过程中随时测量监控每块桩的垂直偏差应小于1/150,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。
4.4、拉森钢板桩施打采用屏风式打入法施工。
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。
施工时,将10-20根钢板拉森桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度。
屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序、复合顺序和单独打入法。
施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、打桩效率有直接影响。
因此,施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。
5、钢板桩打入施工工艺钢板桩打入施工工艺
5.1、打桩机械停在离打桩点就近施工平台,侧向施工,便于测量人员观察夹桩、提伸、旋转。
5.2、锤下降,开液压口,夹紧一根桩至打桩锤下,起锤。
5.3、待拉森钢板桩尖离开地面30cm时,停止上升,旋转锤与桩,至打桩地点。
5.4、对准桩与定位桩的槽口,锤下降,靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。
5.5、开动振动锤打桩下降,控制打桩锤下降的速度,尽可能的使桩保持竖直,提高整体强度。
5.6、钢板桩至设计高度前20cm时,停止振动,振动锤因惯性继续转动一定时间,打桩至设计高度。
5.7、松开液压夹口,锤上升,打第二根桩,以上类推至打完所有桩。
在打完钢板桩后,对现场清理,做好对下一道工序的准备。
5.8、施工注意事项
(1)导向桩打好之后,以槽钢焊接牢固,确保导向桩不晃动,以便打桩时提高精确度。
(2)线桩插打,钢板桩起吊后人力将桩插入槽口,动作缓慢,防止损坏槽口。
(3)钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时,小心施工,防止超深发生。
(4)封口时,精确计算异形钢板桩的尺寸,确保质量。
5.9、拉森钢板桩施工的一般要求
钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于挡土墙基础施工,即在基础最突出的边缘外留施工工作面。
6、支护变形观测期间,定期对拉森钢板桩顶的位移及回填土方进行观测,发现桩顶的偏移量稳定在2~10cm之间,回填土方无大面积坍塌及流失,说明堰体是稳定的。
7、拉森钢板桩的施工中遇到的问题及处理拉森钢板桩的施工中遇到的问题及处理:
钢板桩施工过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:
在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m~2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。
8、钢支撑、围檩施工流程:
机械设备进场→开挖围
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