无线车载视频监控系统方案Word文档下载推荐.docx

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（3）传输线路利用GPRS/CDMA/EDGE和Internet网络。

1.3系统特点

车载系统，采用功能模块化设计，产品集视音频录像、GPRS/CDMA/EDGE无线数据传输，GPS定位一体。

系统内置车载逆变电源，产品体积很小，安装方便简便，方便不同车辆的灵活使用。

摄像头可环视四周，同时车内可控制，如有需要，可直接由管理中心统（工作站）一掌控。

1.4功能描述

（1）实时视频和语音录像

（2）高效的编码传输能力

（3）GPS定位，自动报站，车辆图像实时传输

（4）+8～+36伏宽电压输入，适合各种车辆

（5）支持PTZ控制，随时掌握现场环境

（7）强大的系统管理能力

（8）移动性能满足任何地方的工作需求

1.5应用领域

（1）搜捕系统

（2）临时指挥决策系统

（3）轮船运输管理系统

1.7设计原则

为了保证该系统在运行过程中能对前端现场各监控点进行实时采集、处理，建立一个实时处理、数字传输和综合远程网络管理的视频监控系统，在系统设计、建设上，我们遵循下列原则进行：

1、先进性

本着高起点、高标准要求，采用国际上先进的视频压缩技术、计算机网络技术、通讯技术、自动化控制技术及管理技术，并选择当前具有国际先进水平和成熟的商品化产品，满足该无线视频监控系统的数字化应用及远程网络管理需求。

2、实用性

我们在设计本着从该无线视频监控系统应用的实际需求出发，强调系统的实用性，所以从系统的硬件平台及应用软件选型上，保证系统有良好的综合性能，同时系统应具有较高的使用效率。

3、可扩充性

该无线视频监控系统随着系统的应用范围的不断扩大，建设范围将逐步扩展、逐步建设，因此从系统结构、容量与处理能力必须具备较强的可扩性，选用的设备产品及应用软件的升级换代都应得到强有力的保障。

4、可靠性

该系统建设并投入使用后，将成为相关管理部门日常工作不可缺少的辅助工具，系统瘫痪的后果将是难以想象的，因此系统必须稳定地连续运行，在单个设备稳定、可靠运行的前提下，着重考虑集成系统的容错设计，从而保证整个系统的稳定性。

5、安全性

该系统按照用户需要，提供多种安全措施及手段，防止各种途径的非法侵入与机密信息的泄露（包括防雷电、防风沙雨水和潮湿，防盗窃等）。

6、先进性

该无线视频监控系统应保证各工作单元相互之间协调一致、稳定运行、信息交互畅通，并有一定容错和抗毁能力；

同时，采用国际流行的网络视频监控技术，产品符合国际、国内有关工业标准。

7、易用性及可维护性

为使该系统建成后，能方便地使用与管理。

设计中优先考虑系统的易用性，即应是使用方便、简明易学、便于维护；

对系统中关键设备应具有自检和自动恢复、断电保护、故障自动报警或隔离等功能。

1.8设计标准

1、GB50198－94《民用闭路电视监控系统工程技术规范》

2、JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》

3、GBJ232-90/92《电气装置安装工程施工及验收规范》

4、GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》

5、GA/T74-1994《安全防范系统通用图形符号》

6、GA/T75-1994《安全防范工程程序与要求》

7、CA/T70－94《安全防范工程费用概预算编制办法》

8、GA/T70-94《安全防范工程费用概预算编制办法》

9、GA/T367-2001《视频安防监控系统技术要求》

第二章总体设计

2.1技术要求

（1）系统软硬件结构

无线网络远程视频监控管理系统是一个网络化、分布式系统，由嵌入式车载DVR（MDVR）与集中管理软件，以系统化、灵活性、高效率、稳定性为宗旨建立。

（2）系统总体性能：

系统采用国际标准的H.264编码方式进行图像的压缩和传输；

系统支持对云台、镜头、一体化球机等CCTV设备的远程控制；

系统支持视频灵活调用，以协调不同用户的网络传输请求；

系统采用自研文件加密传输协议进行监控信号的传输与存储，防止外来入侵对文件系统的破坏和由于录像文件过大而带来的不稳定性；

完善的用户管理机制，可以对用户设定密码安全认证与操作权限，拥有相关权限的人员才可以进入系统、执行监控操作；

拥有权限的用户可方便地对系统配置进行远程查询和修改，并进行系统维护工作；

监控系统的采用不影响被监控设备的正常运行；

监控系统应具有很高的稳定性和可靠性；

监控系统对自身的故障可以进行自诊断，对数据紊乱、通讯故障等可以自动恢复；

系统有很强的容错能力，操作错误时系统不会崩溃，系统采用一体化结构，局部错误不会影响到整体的运行。

设备具有加电自启动和WatchDog功能；

监控系统留有预留接口，方便用户进行系统扩充。

2.2系统总体设计

2.2.1系统组成

移动视频监控系统是基于联通的CDMA/移动GPRS/EDGE无线数据业务网，主要由以下三部分组成：

（1）车载机监控录像部分

（2）网络数据传输部分

（3）集中管理中心部分

系统结构简洁明了，扩展性好，能适应多变的监控要求。

2.2.3前端视频采集处理设计

前端视频采集部分根据现场环境选择相应的摄像机，前端视频处理设备采用嵌入式车载机，该设备专为无线网络视频监控设计，产品基于LINUX的嵌入式系统设计，使用CDMA/EDGE无线网络，传输高质量的H.264视频流和数据（票款信息及报警信息等），并可对车辆进行实时GPS定位。

对于实施有线监控方案有困难的应用区域（例如野外），

设备集成有功能强大的网络协议栈，支持多种网络协议，其特有的可靠连接技术，克服了GPRS/CDMA/EDGE无线网络带宽窄、信道不稳定等不足，保证了视频图像清晰流畅地传输。

使用集中管理软件，配合车载DVR能够组建大规模、分布式网络视频监控系统，适应各种复杂的网络构架，使视频监控真正数字化、网络化、规模化和集中化。

2.2.4网络传输设计

前端各监控点都在室外，环境比较恶劣，所以不能采用传统的有线方式进行传输，只能采取无线传输。

无线网络传输技术采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了无线网络数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化，可以传输流畅的视频数据及其他数据信息。

2.2.5监控管理中心设计

在监控管理中心设置监控服务器，用来远程监视、控制前端云台摄像机，其他用户安装客户端软件就可以在权限内浏览、控制前端摄像机，同时设置存储服务器进行集中存储。

2.3产品介绍

MINI型车载机

◆性能参数：

项目

设备参数

性能指标

系统

主处理器

内置ARM9+DSP的双核高速处理器

操作界面

图形化菜单操作界面（OSD菜单）

操作系统

实时嵌入式Linux

视频

图像格式

H.264可变码流（VBR）/固定码流（CBR）

视频输入

1路或4路CIF/HD1视频输入1.0Vp-p，75ΩBNC

视频输出

1路复合视频输出　1.0Vp-p，75ΩBNC

视频显示

单或四画面显示

视频标准

PAL制式25帧/秒/路；

NTSC制式30帧/秒/路

音频

音频输入

单路音频输入600Ω，BNC

音频输出

单路音频输出　600Ω，BNC，1~2Vp-p

录音方式

声音与视频同步

音频压缩

ADPCMG.726

报警

移动侦测

支持图像屏蔽、图像丢失、移动侦测报警

报警输入

可配置为４到６个电平输入

报警输出

可配置为２到４个电平输出

通信接口

串行接口

支持3个RS232接口、支持2个RS485接口

网络接口

支持RJ45　10M/100M自适应网络接口

无线通信

CDMA

可选内置CDMA通信模块

EDGE

可选内置EDGE通信模块

GPRS

可选内置GPRS通信模块

GPS

内置GPS定位模块，GPS信息写入编码码流，同时可以无线上传

内部存储

两种模式可选

1、一张SD卡存储，预留外部USB接口

2、两张SD卡存储

配套软件

PC回放分析

回放视频文件，同时对文件中的车辆信息进行分析

RMS

支持通过远程管理系统

CMS

通过无线网络实现视频预览、GPS上传、报警及票额上传及中心命令下发、参数配置等功能

工作状态

电源输入

＋8V~+36V

电源输出

+12V@2A；

+5V@2A

功耗

正常工作状态下，功耗小于12W，待机时功耗小于0.5W

工作温度

-20℃～+55℃

工作湿度

20%～85%

外壳防护

IP50

冲击限

不大于2000G（19,600m/s2）（持续时间1ms,半正弦波）

振动限

不大于5mmp-p（5–22Hz）49m/s2（5G）（22–500Hz）

尺寸

166（W）*125（D）*43（H）mm

重量

净重：

带箱重：

升级方式

USB升级　SD卡升级

2.3.2X2车载DVR

产品简介：

X2系列车载硬盘录像机是在X6系列经典型车载硬盘录像机的基础上简化而成的标准型车载硬盘录像机；

支持单路或4路音视频监控录像，录像格式为H.264，压缩率高；

承袭锐明视讯自主知识产权的专有隔振机制，提供优异隔振性能；

可插拔硬盘盒设计，便于用户读取，内置隔振系统和加热系统；