公交车视频监控系统Word文档下载推荐.docx
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4、堵车晚点误点现象时有发生,前站多车拥挤不动,后站等车的乘客焦急不
安,线路上的公交车无法保持相对稳定的间隔,调度中心又难以知情无法有效调度;
5、由于每天使用路单、报表、票务单等,一线工作人员需要输入大量运营基础数据,而造成大量人力成本及纸张的浪费,并造成城市公交人员的工作困难;
6、信息提示需驾驶员人工操作,增加驾驶员的工作强度,并且经常出错或者
根本就不提示;
此外目前有效管理数量众多的仪器设备等也相对复杂,不能及时发现设备问题(经常出现夏天公交起火主要原因是车内设备老化)。
由于传统的、手工的、低效率的劳动密集型工作方式,已经不能适应现代化的公共交通事业面向新世纪的需要。
因此需要开发智能化公交运营管理系统,以改变传统的公交管理模式。
1.2设计目标
随着信息技术的发展,特别是GPS卫星定位技术、3G通讯技术、GIS地理信息系统技术的成熟和广泛应用,使得应用最新科技研制智能化的公交管理系统成为可能。
根据系统实际需求,利用目前已有信息化资源,本系统应实现如下建设目标:
1、采集所有公交车实时视频及其它相关信息,对及时准确发现违法犯罪活动,调查收集证据,处置突发事件,设备维护等提供依据,实现智能调度、精确化管理、为解决纠纷和治安事件提供事实依据。
2、综合服务管理平台采集所有公交车辆的运输信息,通过统计、分析和归纳等科学手段,为公共交通运营体系的改善、提升提供科学合理的数据资源;
3、对规范公交司机驾车行为实施有效监督,为加强公交公司内部管理提供
有力的技术手段;
4、引入无线通讯技术、计算机技术及网络技术,实现了智能调度、现场监控、报表统计、后勤及服务支持、运营及管理决策等功能,使得公交公司的整体素质有了一个质的飞跃,极大提高了公司的运营管理及优质服务水平。
5、进行公交整体监控网络建设,包含公交停车场站、公交站台、金库等全面联网监控,增强公交公司安全管理水平。
系统建设中全面采用视频监控技术、3G无线通信传输技术、恶劣环境大容量数据存储技术、GIS可视化操作技术、智能分析技术,形成一套针对公交公司日常运营管理各个环节的综合服务管理平台。
1.3设计原则
系统的建设将在追求性能优越、经济实用的前提下,应遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。
力图使该系统真正成为符合公交业务实际应用的信息平台。
并综合考虑维护及操作因素,并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。
从技术措施角度来讲,在系统的设计和实现中,严格遵守以下原则:
先进性和前瞻性:
本系统所有的组成要素均充分地考虑其先进性,使系统的扩充和维护简单化,并满足不断提升的信息化建设与应用的要求,保证其在相当长的时间内具有技术优势,能够适应未来技术发展的潮流。
标准性和开放性:
本系统采用的硬件设备及软件产品均支持国内、国际通用的标准网络协议,选用的设备和技术均符合部标、行标的统一要求,符合总体设计要求,确保在统一的标准下,实现上下级信息网络的互联互通。
开放性:
即在遵循标准性原则的基础上,采用开放的技术、结构、系统组件、用户接口,采用开放的、通信协议和技术标准,保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行,以满足业务应用需求。
安全性和可靠性:
设备的单点故障不影响系统其他设备的正常运行,设备可带电修复故障而不影响系统的总体工作。
并采取一定的预防措施和建立应急处理系统,以保证整个系统达到365天X24小时工作的要求。
可维护性和易管理性:
整个系统中的各种设备,应是使用方便、操作简单易学,并便于维护。
针对复杂和庞大的信息化系统,要求有强有力的管理手段,以便合理的管理设备资源,监视设备状态及控制设备的运行。
在设计和实现系统时,考虑整个系统的便于维护性,以使系统在万一发生故障时能提供有效手段及时进行恢复,尽量减少损失。
可扩充性:
系统的结构具有可扩展性,即设备在系统结构、系统容量与处理能力、物理联接、产品支持等方面具有扩充与升级换代的可能,采用的产品遵循通用的工业标准,以便不同类型的设备能方便灵活地接入,并满足系统规模扩充的要求。
兼容性:
根据系统开放的协议,可方便地开发系统新的应用功能要求,实现新的上层应用和不同系统之间的互联、互通、互控。
系统设备满足扩充及更换部分设备时的通用性和可替换性,以及和不同厂商设备的兼容性,对系统的管理,根据需要按可分可合的要求进行组合,即在保证单独系统可独立运行的前提下,充分考虑多系统的综合管理,最终实现系统的高度集成化。
1.4设计标准
公交视频监控智能调度系统的建设依据国家相关法律规章、国家和行业相关标
准、相关研究成果等资料进行规划设计,具体如下:
求》(GA/T669.3-2009)
《城市监控报警联网系统技术标准第7部分:
管理平台技术要求》
《中华人民共和国公共安全行业标准》
《中国电气装置安装工程施工及验收规范》
《安全防范系统验收规则》
GA38-94
GBJ232-90.92
GA308-2001
GB/T16677-1996
《报警图像信号有线传输装置》
第2章系统总体设计
2.1设计思路
建设本系统的思想内核是借助先进的科学技术,结合人性化地设计理念,构造
一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统,为公共交通运营体系提供
可视化管理服务,进而为公众出行提供便捷服务,为公众出行安全提供有力的保障。
2.2系统构架
图1车载监控系统构架
2.2.1公交车载监控系统构架
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图2车载监控系统构架
贝尔科技公交车监控系统架构由三部分组成:
车载前端系统、传输网络和中心
管理系统
车载前端系统由车载监控子系统和车载调度子系统。
车载监控系统通过车载
DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮,进行视音频和GPS信息采集、存储,
并通过DVR主机内置无线模块传输至中心管理系统;
车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能,并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信
息屏、媒体发布屏。
通过将原有的GPS的那位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。
可以统一上传采集数据或下载更新数据,便于中心集中管理,生成运营统计报表。
传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分,通信基站接
收到来自前端公交车的数据信息之后,经网关送入固网专线,供监控中心使用。
中心管理系统是本系统核心所在,是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场
所。
中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统,实现视音频监控、GPS定
位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能,并且可以进行上传数据存储、汇总,生成后台管理报表,实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。
车载监控系统主要实现功能:
1、移动车载视音频监控功能
车载硬盘录像机提供高效编码功能,提供4路(可根据需要增加至6路或8路)
视音频实时监控和录像,采用双码流技术和利用高效的编码效率使所需要的码率更低,设置变码率可进一步降低总体传输码率,以降低网络承载的压力和本地存储容量。
2、基础信息管理
包括车载终端设备管理、车辆管理、车辆燃油管理、人员信息管理、线路信息
管理、车队信息管理、公司信息管理、站点和停车场信息管理。
基础信息管理还包
括外接设备的管理。
3、车辆定位监控
车辆定位监控是公交运营调度系统的基础功能,包括:
GPS实时定位、线路运
行监控、轨迹回放等。
4、线路站点管理
自动语音报站、自动调度、进出站点提示、线路偏移提示、分段限速管理等。
5、调度管理
包括发车信息、报警信息、进出站提示、偏离线路提示、加油、包车、维修、
超速、过站、路阻、故障、晚点、早点等,调度人员还可以向车辆发送实时调度指令。
6、运营分析报表
系统提供公交所需的各式营运报表的生成、查询、EXCEL格式显示、统计图显
示、打印等,以利于公交公司充分掌握营运情况,为分析决策提供详实及时的数据支持。
7、显示功能及外部设备接入
通过公交智能调度屏能显示公交调度信息、后车门监控画面、GPS信息、DVR
运行状态、网络连接状态等。
8、语音对讲功能、语音报站、车内外喊话
通过公交智能调度屏连接手麦可以与中心语音对讲。
并可通过连接车内外喇叭,实现语音报站、对车内、外喊话功能。
9、紧急报警功能
通过公交智能调度屏的报警功能可以选择报警类型,如车祸、堵车、歹徒劫持、
小偷偷窃等,将车辆情况上报中心。
车内并安装紧急报警按钮,遇到突发紧急情况,可以一键触发报警。
报警信息自动上传监控中心,车内图像自动弹出到中心显示屏,
GIS地图上报警车辆图标闪烁。
软件平台自动弹出应急预案。
10、数据信息存储功能
车载硬盘录像机保存车内监控点录像文件,建议设置定时计划录像;
监控中心
利用存储服务器保存重要录像和备份录像,重要录像包括报警录像、电视墙显示过的视频图像,备份录像包括手动从前端下载录像,或自动按计划下载录像。
11、设备状态自动监测功能
系统能对车载硬盘录像机、各服务器等节点设备的工作状态实行自动监测,当
设备运行异常或故障时,监控中心将产生报警提示,包括故障点位置和造成故障的原因。
12、IC刷卡机数据上传
通过连接IC刷卡机能够实时上传到视频监控平台,能够让监控中心管理人员即时掌握营收情况。
222公交场站监控系统构架
调度指示牌羽勤机广播
图3公交场站系统构架
公交场站监控系统主要由模拟摄像机、DVR主机、交换机、视频分析服务器组
成,并可以连接调度指示牌、考勤机、广播、报警设备等。
通过一整套设备,实现公交场站的安全管理。
公交场站主要实现功能:
1.实时监控公交场站、加油站动态。
2.智能检测识别可以有效管理车场秩序,防止逆向行驶、穿越警戒区域。
3•连接电子调度指示牌、广播实现车场车辆调度指挥功能。
4•连接报警设备,紧急状态触发报警,并上传中心。
5•连接考勤机进行人员考勤统计。
223电子站牌系统构架
广播
电子站牌
图4电子站牌示意图
公交电子站牌信息发布系统,通过3G或有线网络连接公交公司监控中心,即时显示车辆到站信息,具有广告循环播放以及天气预报等公共信息播报等功能,效果如下图所示。
电子站牌主要实现功能:
1、视频监控:
通过安装在电子站牌上的摄像头,通过3G或有线网络,将车站的实时视频抓取到指挥调度中心显示。
2、公交进站预告:
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