完整版单级直齿圆柱齿轮减速器说明书毕业设计论文Word文件下载.docx
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国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于依靠地位,特别在材料和制造工世方面占据优势,减速器工作为可靠性好,使用寿命长。
但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题也未解决好。
当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。
减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。
近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而失去了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。
在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。
CNC机床和工世技术的发展,失去了机械传动结构的飞速发展。
在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。
在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。
关键字:
减速器轴承齿轮机械传动
Abstract
Wheelgear‘sspreadingtomoveisathemostwidekindoftheapplicationspreadstomoveaforminthemodernmachine.Itsmainadvantage.BE:
The
1.spreadstomovetosettle,workthaninamomentsteady,spreadtomoveaccuratecredibility,candeliverspacearbitrarilysportandthemotiveoftheoftwostalds;
Powerandspeedscope;
2.appliesarewide;
3.spreadstomoveanefficiencyof,soonanddeliverafunctionofturning,theapplicationisextremelyextensiveinthemodernmachine;
6.localdecelerationmachinemuchwiththewheelgearspreadtomove,thepolespreadtomoveforlord,butwidespreadexistpowerandweightratiosmall,orspreadtomoveratiobigbutthemachineefficiencyleadalowproblem.therearealsomanyweadnessesonmaterialqualityandcraftlevelmoreover,theespeciallylargedecelerationmachine‘sproblemismoreoutstanding,theservicelifeisn’tlong.Thedecelerationmachineofabroad,withGermany,DenmarkandJapanbeplacedintoleadaposition,occupyingadvantageinthematerialandthemanufacturingcraftspecially,deceleratingthemachineworkcredibilitylike,servicelifelong.Butitspreadstomoveaformtostilltakesettlingstalkwheelgeartospreadtomoveaslord,physicalvolumeandweightproblem,don‘talsoresolvelike.Thedirectionwhichdeceleratesamachinetoisthefacingbigpowerandspreadtomoveratio,smallphysicalvolume,severalinthelastyearses,controlatechnicaldevelopmentbecauseofthemoderncalculatortechniqueandthenumber,madethemachineprocessaccuracy,processanefficiencytoraiseconsumedly,pushedamachinetospreadthediversificationofmovablepropertyarticlethus,themoldpieceofthewholemachinekitturns,standardizing,andshapedesigntheartturn,makingproductmorefine,thebeautyturns.
Becomeasetamachinematerialin21centuriesmedium,thewheelgearisstillamachinetospreadadynamicbasicparts.CNCtoolmachineandthecrafttechnicaldevelopment,pushedamachinetospreadtomovestructuretoflytodevelopsoon.Bespreadingtomovetheelectronicscontrol,liquidinthesystemdesigntopresstospreadtomove,wheelgear,takethemixtureofchaintospreadtomove,willbecomebecomesoonaboxtodesigninexcellentturntospreadtomoveacombinationofdirection.Theacademicsthatisinspreadmovethedesigncrosses,willbecomenewspreadamoveablepropertyarticletheimportanttrendofthedevelopment.
Keywords:
Reductiongear、bearing、gear、mechanicaldrive
目录
摘要I
AbstractII
一设计目的2
二传动方案的拟定3
1传动方案的分析3
2传动方案的拟定3
三电动机的选择及传动比的确定5
1电动机类型和结构型式的选择:
5
2确定电动机的功率:
3确定电动机转速:
4确定电动机型号6
四运动参数及动力参数计算7
1计算各轴转速(rmin)7
2计算各轴的功率(KW)7
3计算各轴转矩7
五传动零件的设计计算8
1皮带轮传动的设计计算8
2齿轮传动的设计计算9
六轴的设计计算12
1从动轴的设计12
2主动轴设计16
七键联接的选择及校核计算21
1.根据轴径的尺寸选择键21
2.键的强度校核21
八轴承寿命的校核22
1校核46208轴承22
2校核46211轴承22
九减速器箱体、箱盖及附件的设计计算23
十润滑与密封24
1齿轮的润滑24
4密封方法的选取24
十一减速器装配图如下25
致谢26
参考文献27
一设计目的
1、
通过本次设计,综合运用《机械设计基础》及其它有关先修课程的理论和实际知识,使所学的知识进一步巩固、深化、发展。
2、
本次设计是高等工科学校学生第一次进行比较完整的机械产品设计,通过此次设计培养学生正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力,掌握机械设计的基本方法和步骤。
3、
使学生能熟练的应用有关参考资料、图册和手册,并熟悉有关国家标准和其它标准,以完成一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本训练。
二传动方案的拟定
1传动方案的分析
机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。
传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。
合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。
传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。
齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。
本设计采用的是单级直齿轮传动。
减速器的箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。
2传动方案的拟定
(1)工作条件:
使用年限10年,每年按300天计算,单班制工作,载荷平稳。
(2)原始数据:
输送带拉力F=3kN
滚筒带速V=1.6ms
滚筒直径D=280mm
运动简图如下
1:
电动机
2:
带传动
3:
单级圆柱齿轮减速器
4:
齿轮
5:
联轴器
6:
滚筒
7:
带式输送机
三电动机的选择及传动比的确定
(1)传动装置的总效率:
(2)电动机所需的工作功率:
按已知的工作要求和条件,选用Y系列三相异步电动机。
由传动图可以看出总计需要
轴承两对
齿轮一对
联轴器一个
带传动一副
滚筒一个
由参考文献[1]P22表2-4得
η轴承=0.99
η齿轮=0.97
η滚筒=0.95
η联轴器=0.99
η总=η轴承2η齿轮η滚筒η联轴器
=0.992×
0.97×
0.95×
0.99
=0.8762
Pd=FVη总
=3×
1.60.8762
=5.48kW
滚筒轴的工作转速:
Nw=60×
1000VπD
=60×
1000×
1.6π×
280
=109.2rmin
选用Y系列三相
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