一级建造师《建设工程项目管理》章节习题18Word文档格式.docx
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◆◆参考解析:
工作的总时差是指在不影响紧后工作的最迟开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间,因此TFN=25-6-max{10,12,13}=6。
所以A正确。
3[单选题]在网络计划中,工作N最早完成时间为第17天,持续时间为5天。
该工作有三项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第25天、第27天和第30天,则工作N的自由时差为( )天。
A.13
B.8
C.3
D.5
B
工作的自由时差是指在不影响紧后工作的最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间,因此FFN=min{25,27,30)-17=8。
所以B正确。
4[单选题]某工程网络计划中,工作M的自由时差为2天,总时差为5天。
实施中进度检查时发现该工作的持续时间延长了4天,则工作M的实际进度( )。
A.既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行
B.不影响总工期,但将其紧后工作的最早开始时间推迟2天
C.将使总工期延长4天,但不影响其后续工作的正常进行
D.将其后续工作的开始时间推迟4天,并使总工期延长1天
◆◆5[单选题]关于关键工作和关键线路的说法,不正确的是( )。
A.总时差最小的工作是关键工作
B.关键线路上不能有虚工作
C.关键线路上工作的总持续时间最长
D.关键线路上的工作都是关键工作
◆◆6[单选题]双代号网络图中,节点表示( )。
A.工作
B.工作的开始
C.工作的结束D.工作的开始或结束
◆◆7[单选题]已知某工程网络计划中工作M的自由时差为3天,总时差为5天。
该工作的实际进度拖后,且影响总工期1天。
在其他工作均正常进行的前提下,工作M的实际进度拖后( )天。
A.3
B.4
C.5
D.6
◆◆8[单选题]关于单代号搭接网络计划时距的说法,正确的是( )。
A.时距是某工作具有的特殊时间参数
B.相邻工作间只能有一种时距的限制
C.时距是时间间隔的特殊形式
D.时距一般标注在箭线的上方
时距指的是前项工作的开始或完成时间与其紧后工作的开始或完成时间之间的间距,是相邻工作之间的时间参数,故选项A错误。
相邻工作间不仅仅有一种时距的限制,故选项B错误。
相邻两项工作i和j之间的时间间隔LAGi,j等于紧后工作j的最早开始时间ESj和本工作的最早完成时间EFi之差,时距是一种搭接顺序关系,和时间间隔不同,故选项C错误。
时距一般标注在箭线的上方。
所以D正确。
9[单选题]关于工程网络计划的说法,正确的是( )。
A.单代号搭接网络计划属于肯定型网络计划
B.双代号网络计划属于非肯定型网络计划
C.双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划
D.单代号网络计划属于事件网络计划
10[单选题]总时差指的是在不影响( )的前提下,本工作可利用的机动时间。
A.紧后工作
B.持续时间
C.紧前工作
D.总工期
◆◆11[单选题]关于进度计划调整的说法,正确的是( )。
A.网络计划中某项工作进度超前,不需要进行计划的调整
B.非关键线路上的工作不需进行调整
C.当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差时,只需考虑总工期的限制条件
D.根据计划检查的结果在必要时进行计划的调整
◆◆12[单选题]单代号搭接网络的时间参数计算时,若某项中间工作的最早开始时间为负值,则应当( )。
A.将该工作与最后一项工作联系起来
B.增大该工作的时间间隔
C.在该工作与起点节点之间添加虚箭线
D.调整其紧前工作的持续时间
C
◆◆13[单选题]在网络计划中,工作的总时差是指在不影响( )的前提下,该工作可以利用的机动时间。
A.紧后工作最早开始时间
B.后续工作最早开始时间
C.紧后工作最迟开始时间
D.紧后工作最早完成时间
◆◆14[单选题]已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点,下列关于工作M说法正确的是( )。
A.为关键工作
B.总时差等于自由时差
C.自由时差为零
D.总时差大于自由时差
因为工作M的完成节点为关键节点,则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。
如果该工作的完成节点是终点节点,那么其总时差就等于该工作的自由时差,就是时标网络图中波形线的长度。
如果该工作的完成节点非终点节点,那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。
该工作紧后工作总时差的最小值是0,所以该工作的总时差等于自由时差。
15[单选题]在网络计划中,工作的自由时差是指在不影响( )的前提下,该工作可以利用的机动时间。
◆◆16[单选题]在工程网络计划执行过程中,如果某工作进度拖后,则受影响的工作一定是该工作的( )。
A.平行工作
B.后续工作
C.先行工作
D.紧前工作
◆◆17[单选题]网络图中,中间节点( )。
A.既无外向箭头,也无内向箭头
B.只有外向箭头
C.既有外向箭头,也有内向箭头
D.只有内向箭头
◆◆18[单选题]在双代号网络计划中,节点的最迟时间是以该节点为( )。
A.完成节点的工作最早完成时间
B.开始节点的工作最早开始时间
C.完成节点的工作最迟完成时间
D.开始节点的工作最迟开始时间
◆◆19[单选题]下图所示的单代号搭接网络计划(时间单位:
天),其计算工期是( )天。
A.26
B.27
C.28
D.29
解析:
计算该单代号搭接网络计划的时间参数,如下图所示:
所以C正确。
20[单选题]检查网络计划时,发现某工作尚需作业A天,到该工作计划最迟完成时刻尚余B天,原有总时差为C天,则该工作尚有总时差为( )天。
A.C—A
B.C—B
C.A—B
D.B—A
◆◆21[单选题]下图所示的单代号网络计划,其计算工期为( )天。
A.11
计算工期为:
2+3+4+3=12天。
22[单选题]某双代号网络计划如下图所示,其关键线路有( )条。
A.2
B.3
C.4
图中关键线路一共四条。
关键线路1:
①→②→③→⑤→⑦→⑧
关键线路2:
①→②→④→⑤→⑦→⑧
关键线路3:
①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧
关键线路4:
①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧
23[单选题]网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔等于该工作紧后工作的( )。
A.最早开始时间与该工作最早完成时间之差
B.最迟开始时间与该工作最早完成时间之差
C.最早开始时间与该工作最迟完成时间之差
D.最迟开始时间与该工作最迟完成时间之差
◆◆24[单选题]关于单代号网络计划的说法,正确的是( )。
A.在单代号网络计划图中以节点表示工作,箭线表示工作之间的逻辑关系
B.在单代号网络计划图中以节点工作之间的逻辑关系,箭线表示工作及其进行的方向
C.在单代号网络计划图中以节点表示工作的开始,箭线表示工作及其进行的方向
D.在单代号网络计划图中以节点表示工作方向,箭线表示工作之间的逻辑关系
单代号网络图中的每一个节点表示一项工作,节点宜用圆圈或矩形表示。
节点所表示的工作名称、持续时间和工作代号等应标注在节点内,单代号网络图中的箭线表示紧邻工作之间的逻辑关系,既不占用时间,也不消耗资源。
箭线水平投影的方向应自左向右,表示工作的行进方向。
25[单选题]根据表中给定的逻辑关系所绘制的双代号网络计划如下图所示,其作图错误的是( )。
A.节点编号不对B.逻辑关系不对C.有多个起点节点D.有多个终点节点
◆◆26[单选题]关于横道图的说法,错误的是( )。
A.横道图上所能表达的信息量较少,不能表示活动的重要性
B.横道图不能确定计划的关键工作、关键路线与时差
C.横道图适用于手工编制计划
D.横道图能清楚表达工序(工作)之间的逻辑关系
◆◆27[单选题]某工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作A的总时差为( )。
A.0B.1C.2D.3
由该双代号时标网络图可以看出,C—F—I为关键线路,A最早完成时间EFA=2,
最迟完成时间LFA=min{LSD,LSE)=min{4,4)=4,所以TFA=4-2=2。
28[单选题]在工程网络计划中,如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差,则( )。
A.该项工作的延误会影响工程总工期
B.该项工作会变成关键工作
C.该项工作对后续工作及工程总工期无影响
D.该项工作使其紧后工作不能按最早时间开始
总时差是指在不影响总工期的前提下,工作可以利用的机动时间;
自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下,工作可以利用的机动时间。
29[单选题]在网络计划中,判断关键工作的条件是该工作( )。
A.自由时差最小B.与其紧后工作之间的时间间隔为零C.持续时间最长D.最早开始时间等于最迟开始时间
最迟开始时间等于最早开始时间,即总时差为零。
30[单选题]在某工程网络计划中,已知工作M的总时差和自由时差分别为7天和5天,检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了3天,说明此时工作M的实际进度( )。
B.不影响总工期,但将其后续工作的开始时问推迟3天
C.将使总工期延长3天,但不影响其后续工作的正常进行
D.将其后续工作的开始时间推迟3天,并使总工期延长3天
◆◆31[多选题]某工程项目的计划进度和截止到第8周的实际进度如下图所示(双线条表示计划进度,粗实线表示实际进度)。
如果各项工作均为匀速进展,则截止到第8周末( )。
A.工作A已经完成B.工作B的实际进度提前两周C.工作C的实际进度正常D.工作D尚未开始E.工作E的实际进度拖后一周
C,D,E
根据横道图上的线条所示,工作A只完成了五分之四即停止了,工作B也只是完成了七分之四就停止了,工作C跟计划的进度相同,工作D尚未开始,工作E已经完成了,但是比计划进度拖后了一周,所以C、D、E正确。
32[多选题]横道图进度计划与网络计划相比,其优点有( )。
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