八二路互通式立交施工组织设计韩Word格式文档下载.docx
- 文档编号:14984157
- 上传时间:2022-10-26
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:21.83KB
八二路互通式立交施工组织设计韩Word格式文档下载.docx
《八二路互通式立交施工组织设计韩Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《八二路互通式立交施工组织设计韩Word格式文档下载.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
路基设计洪水频率为1/100。
2.3沿线自然环境及地质条件
2.3.1地形、地貌
八二路现状四车道桥梁上跨处高程在3.5m左右。
大部分场地的地面分布为耕地,其地面标高在2.0m左右,场地地貌属于华北平原东部滨海平原地貌,海相与陆相交互沉积地层。
2.3.2气象、水文
路线经过区域属于温带季风型大陆性季风气候,全年温差较大,年平均气温在11.1~12.3℃,气温由沿海一带向内陆逐渐降低,温差约2.0℃左右。
12、1、2月气温低于0℃。
全年最冷一月份平均温度-4℃以下,极端低温在-20℃以下,最热七月月平均气温26℃以上。
天津地区冬季最长,春秋较短。
降水分布十分不均匀,且自北向南递减。
拟建道路沿线位于天津市南部平原区,冬夏两季具有明显的季风转向,主导风向场呈南北方向,大部分地区以西南风和偏南风频率最高。
第二部分主要工程量
本合同段的主要工程量见下表:
第三部分施工总平面布置
1、施工道路
本合同段位于天津市津南区,八二路在本合同段与路线交叉,距津港公路3公里,因此施工中,翟家甸拌合站原材运输以现有津港公路和八二路为主干线,新修筑的临时便道为辅道,基本上可以保证运输畅通;
预制场距双东路1.3公里,原材从双东路通过五合同段便道进入,运输以汽车为主。
施工便道设在主线左侧,进入五标时便道设在道路中心线位置;
A匝道右侧设便道,将混凝土搅拌站和主线连接起来。
便道用建筑垃圾填50厘米,宽4米,中间设会车岛。
2、施工用电
主要施工地点以接引当地线路为主,同时配备小型发电机,以备紧急时使用.全线安装了四台变压器:
翟家甸搅拌站一台315KVA的主要供搅拌站用电,;
AK0+100附近一台315KVA的主要供匝道及现浇段施工用电
预制场一台400KVA供预制段主线施工用电
预制场另一台315KVA供预制箱梁队及搅拌站施工用电
3、施工及生活用水
施工用水利用深井水,在翟家甸搅拌站和西右营预制场各打了一口400米深的水井。
项目部生活用水接当地自来水,搅拌站和预制场深井水经检测可以作为生活用水。
4、搅拌站及预制场设
本合同段搅拌站设在A匝道收费站的左侧,面积12.8亩,安装120m3/h的水泥混凝土搅拌站一座,并配备3×
100T的水泥储存罐,一个100T的粉煤灰储存罐,负责0~51﹟桥梁及匝道砼拌制;
30米箱梁预制场设于K14+720~K14+820的左侧,面积23.47亩,安装75m3/h的水泥混凝土搅拌站一座,并配备2×
100T的水泥储存罐,一个100T的粉煤灰储存罐,负责51~91﹟桥梁砼拌制。
设二十个台座和能容纳40片梁的存梁区,如果存梁区存满,可以将存梁区向主线延伸。
5、工地试验室
在项目经理部建立一定规模且独立的、标准的工地试验室,试验室面积158m2,且为水电齐全的半永久性建筑,负责材料检验与工程质量的控制试验。
质监站已颁发了临时实验室资质。
第三部分施工工期
1、路基工程:
由于3月底前土地尚未解冻,所以不安排路基施工,只进行软基处理。
1)、2009年3月15日至2009年3月31日:
4024m水泥搅拌桩全部完成
2)、2009年3月15日至2009年3月31日:
完成9600m高压旋喷桩
3)、2009年4月1日至2009年4月10日:
完成5632m高压旋喷桩
4)、2009年4月1日至2009年4月5日:
完成路基清表
5)、2009年4月5日至2009年10月15日:
完成5%灰土路基填筑
6)、2009年8月15日至2009年11月15日:
完成10%灰土路基填筑
2、桥梁工程:
1)、钻孔灌注桩(反循环钻机15~20台)
2009年2月15日至2009年2月28日:
完成130根
2009年3月1日至2009年3月31日:
完成320根
2009年4月1日至2009年4月30日:
完成330根
2009年5月1日至2009年5月31日:
2009年6月1日至2009年6月10日:
完成100根
2)、承台、系梁(两个队伍十二套模板)
2009年3月15至2009年3月31日:
完成25个
完成53个
完成52个
2009年6月1日至2009年6月30日:
完成50个
2009年7月1日至2009年7月31日:
完成43个
3)、墩柱(2个队伍15套模板)
2009年3月25至2009年3月31日:
完成20根
完成110根
完成120根
完成140根
完成145根
2009年8月1日至2009年8月25日:
完成72根
4)、盖梁(两个队伍4套侧模9套底模)
2009年4月23日至2009年4月30日:
完成8片
完成18片
2009年8月1日至2009年8月31日:
2009年9月1日至2009年9月25日:
完成11片
2010年3月15日至2010年4月5日:
完成3片
5)、预制箱梁(五套模板)
2009.3.15~2009.3.31:
尽量生产
2009.4.1~2009.4.30:
生产45片,平均1.5片/天
2009.5.1~2009.5.31:
2009.6.1~2009.6.30:
生产75片,平均2.5片/天
2009.7.1~2009.7.31:
2009.8.1~2009.8.31:
2009.9.1~2009.9.30:
2009.10.1~2009.10.10:
生产10片,平均1片/天
6)、预制箱梁安装:
右:
87#—91#2009.5.1至2009.5.1520片
左:
87#--91#2009.5.16至2009.5.3120片
83#--87#2009.6.1至2009.6.1520片
83#--87#2009.6.16至2009.6.3020片
79#--83#2009.7.1至2009.7.820片
79#--83#2009.7.8至2009.7.1520片
75#--79#2009.7.16至2009.7.2120片
75#--79#2009.7.22至2009.7.3120片
71#--75#2009.8.1至2009.8.720片
71#--75#2009.8.8至2009.8.1520片
67#--71#2009.8.16至2009.8.2220片
67#--71#2009.8.23至2009.8.3120片
63#--67#2009.9.1至2009.9.820片
63#--67#2009.9.9至2009.9.1720片
59#--63#2009.9.18至2009.9.2420片
60#--63#2009.9.25至2009.9.3015片
59#--60#2009.10.1至2009.10.25片
55#--59#2009.10.2至2009.10.1520片
55#--59#2009.10.15至2009.10.2020片
51#--55#2009.10.20至2009.10.2520片
51#--55#2009.10.25至2009.10.3120片
7)、现浇箱梁工程:
(两个队伍三套支架,一队负责施工左幅0~24#,右幅0~23#及A、D、E匝道;
二队负责施工左幅24~51#,右幅23~51#及B、C匝道)
0-4#左幅:
2009年8月5日至2009年9月15日
4-8#左幅:
2009年8月15日至2009年9月25日
8-11#左幅:
2009年7月20日至2009年8月20日
11-14#左幅:
2009年7月5日至2009年8月5日
14-17#左幅:
2009年9月1日至2009年9月25日
17-20#左幅:
2009年10月10日至2009年11月10日
20-24#左幅:
2009年10月25日至2009年12月5日
24-28#左幅:
2009年7月5日至2009年8月15日
28-31#左幅:
2009年6月25日至2009年7月25日
31-34#左幅:
2009年8月5日至2009年9月5日
34-38#左幅:
2009年7月20日至2009年9月1日
38-42#左幅:
2009年10月10日至2009年11月20日
42-47#左幅:
2009年9月15日至2009年11月5日
47-51#左幅:
0-4#右幅:
2009年6月10日至2009年7月20日
4-8#右幅:
2009年6月25日至2009年8月5日
8-11#右幅:
2009年5月1日至2009年6月10日
11-14#右幅:
2009年5月15日至2009年6月15日
14-17#右幅:
2009年5月25日至2009年6月20日
17-20#右幅:
2009年9月25日至2009年10月25日
20-23#右幅:
2009年9月15日至2009年10月15日
23-26#右幅:
26-31#右幅:
2009年5月1日至2009年6月20日
31-34#右幅:
2009年6月10日至2009年7月10日
34-38#右幅:
38-42#右幅:
2009年9月1日至2009年10月10日
42-47#右幅:
2009年8月15日至2009年10月5日
47-51#右幅:
2009年9月25日至2009年11月5日
A匝道
A0-A3:
2010年4月15日至2010年5月15日
B匝道
B0-B4:
2009年5月1日至2009年6月1日
B4-B8:
B8-B11:
2009年6月1日至2009年7月1日
C匝道
C0-C4:
2009年6月15日至2009年7月15日
C4-C8:
2009年7月1日至2009年7月31日
D匝道
D0-D4:
D4-D7:
2009年5月1日至2009年5月
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 八二路 互通 立交 施工组织设计
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)