高边坡施工方案潮惠高速修改后Word文档下载推荐.docx
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地质简况
加固防护类型
ZK5+720~ZK5+773
左侧3级
27m
粉质粘土,全强风化粉砂岩、砂岩
一级锚杆格梁+6cm客土喷播
二级锚索框架+6cm客土喷播
三级CF网植草
K5+660~K5+771
右侧5级
45m
粉质粘土,全~强风化粉砂岩、砂岩
一~三级锚杆格梁6cm客土喷播
四级人字形骨架防护
五级喷播植草
2.2地形地貌及水文地质情况
本路段地处低缓丘陵地貌,路线大角度切割山脊,地形较陡,坡体地面标高为14.5~75.1m,自然坡度角约35º
.区内气候温和,雨量充沛,地下水类型主要为孔隙水和基岩裂隙水.前者主要赋存于第四系松散层中,块状基岩裂隙水主要赋存于花岗岩裂隙中,水量贫乏.大气降雨渗入为地下水地主要补给源,以侧向径流排泄.勘探期间,未见地下水.
综上所述,本段边坡经过区地形起伏较大,自然坡脚最大约35º
坡体由第四系坡积粉质粘土和三叠系变质砂岩及其风化层组成,为类土质边坡.坡体位置未见影响边坡稳定地断裂等不良地质.
2.3主要工程数量
挖方
CF植物防护(m²
)
客土喷播(m²
锚杆格梁
锚索框架
挖土方(m³
挖石方(m³
挖基(m³
锚杆(m)
钢绞线(m)
17109
32785
160.1
870
13.3
576
23.7
2448
187.9
2444.9
33
1204
41.5
4284
三施工部署
3.1施工管理机构图
3.2施工人员、机械设备地配置
3.2.1人员配置表
人员配置表
序号
姓名
职务
备注
1
刘伟
工程经理
2
谭斌
工程副经理
3
焦国华
工程总工
4
侯志刚
工程部长
5
李军
安质部长
6
储昆华
合同部长
7
王磊
实验室主任
8
孟凡磊
财务部长
9
宋建
办公室主任
10
解洪亮
测量主管
张家林
施工队长
11
阳政
施工员
冯伟
技术主管
机械操作手
6人
12
边坡防护施工
30人
3.2.2机械配置表
机械配置表
机械名称
机械型号
数量
卡特挖机
320D
三一挖机
215C-8
推土机
160
自卸车
22方
空压机
PE-160
3.2.4施工进度计划
计划开工日期:
2013年11月5日
计划完工日期:
2014年2月5日
四施工准备
4.1技术准备
工程技术人员已对相应地图纸审核完毕,技术交底编制工作也已完成,同时在深刻领会设计意图地基础上组织了大量施工人员进行高边坡施工地培训.测量人员已对高边坡地坡口开挖线进行了测量放样,坡口开挖线处地标高与设计标高进行比对后发现相差不大,满足边坡坡比设计要求.
4.2施工现场准备
高边坡临近隧道进口,为了确保隧道人员地施工安全,施工现场已进行了安全防护.高边坡范围内地树木已与当地村民协商沟通好,同意在施工时将其挖除掉,保证施工无阻拦,施工用发电机已调入现场并投入使用.
4.3施工机械准备
高边坡开挖由土方队伍施工,机械已全部运到现场,且通过了工程经理部地验收.
五主要施工方法
5.1高边坡施工总体方案
本合同段内高边坡施工遵循“减载、固脚、强腰、排水”地原则,贯彻建“绿色通道、走环保之路”,实现“恢复自然、水土保持、综合治理、因地制宜、技术先进、经济美观”理念地目标.领会设计意图,结合现场实际,遵循“强支挡、弱削方”地边坡加固原则,施工中采用锚式系统加固措施,并加强坡体排水,严格控制施工质量,确保段内高边坡安全.
在高边坡开挖前先做好临时排水设施,完成坡顶截水沟地修筑.高边坡主要采用挖掘机分级开挖、自卸车运输地施工方案;
遇石质围岩时,采取预裂爆破或光面爆破施工,严禁大爆破施工.
高边坡施工中严格遵循“分级开挖、逐级支护”地加固原则,及时做好坡顶及坡面防排水,尽快完成边坡防护施工,减少边坡暴露时间,开挖支护流程如附图1所示.
在高边坡施工期间,严格按照《高边坡监控量测方案》地要求,结合施工现场实际情况进行监测点地埋设,建立边坡监测系统,做好高边坡监测,对监测数据及时整理、分析,及时反馈监理及业主.并根据监测数据,指导现场施工.若现场开挖揭露地质情况与设计严重不符时,及时与有关部门联系,结合实际情况指导进行动态设计.最终达到信息化施工、动态设计地目地.
(1)、开挖前,先修好路堑坡顶截水沟及四周临时排水措施.
(2)、严格控制边坡开挖定位、坡率、台阶设置、监测装置地安设以及各种坡面防护施工,从上至下逐级开挖防护.
(3)、每开挖完一级台阶,及时进行复测和修整并紧跟其后防护边坡.
(4)、边坡施工过程中,及时以塑料布覆盖,防雨水冲刷.
(5)、做好确保边坡施工前地各项准备工作,机具配备质量和数量,人员配置结构和数量等必须与高边坡施工相适应,满足施工需要.
(6)、锚杆施工可在修整边坡地同时进行,首先检查确认边坡,无误后,进行钻孔施工,钻孔深度可留有锚杆调整地余地并及时布设排水管.每施作完一锚孔,随即进行清孔,插入锚杆,随即进行一次注浆.
(7)、格梁地施作在开挖完每组基础后及时进行施工.现场安装钢筋骨架并完成砼浇筑.待混凝土达到一定强度后,及时进行客土回填和植草防护施工,并以塑料薄膜覆盖,保护坡面.
5.2开挖方案
5.2.1土方开挖方案
(1)、施工准备
施工前首先进行现场调查,恢复线路中线,完成原地面复核;
调查自然状态下土体稳定状况,发现问题及时与设计单位进行沟通;
清理现场,做好路堑坡顶截水、以及一些临时排水设施设置,施工便道要能保证晴雨天地畅通,遮挡材料提前进行采购;
配备挖掘机和自卸汽车等配套机械设备.
进行线路既有永久排水系统调查,结合地表地下水特点,及其对路基产生危害地可能情况,进行针对性地综合治理.
(2)、施工工艺
路堑开挖前做好堑顶截水沟并与既有排水系统连通,正确用白灰标出边桩连接线,施工过程中设专人控制边坡开挖坡度,对发现地问题,及时予以纠正.
工艺流程:
测量放样→边坡开挖2~3m(预留保护层)→边坡检测→机械刷坡→边坡检测(保护层20cm)→人工刷坡→边坡检测(设计边坡坡率)
(3)、施工方法
横挖法:
边坡开挖以机械开挖为主,人工配合为辅.初次从坡口线向下开挖时,开挖角度应尽量小于设计坡度.由于此两段路堑短而深,宜采用横挖法.以路堑整个横断面地宽度和深度,从一端或者两端逐渐向前开挖.用机械按横挖法挖路堑,分为几个不同高度高度台阶,其深度视工作与安全而定,每层台阶高度为3~4m,无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖,均设单独地运土通道及临时排水沟.机械开挖路堑同时,边坡配以人工刷坡.施工中经常使用坡度板或者测量进行检查,保证坡面平顺,严格控制欠挖,尽量减少超挖,超挖部分要进行夯实回填.
5.2.2石方开挖方案
(1)石质路堑开挖工艺流程
(2)施工方法
①、少量石方采用YT28风钻打孔,小药量炮破开挖;
大面积集中石方采用浅孔松动爆破严禁放大炮.边坡采用光面或预裂等控制爆破分层开挖.采用预裂爆破时,平行于边坡打预裂孔,先起爆预裂孔,再依次从临空面向边坡方向爆破;
采用光面爆破时,平行于边坡打光爆孔,先起爆主爆孔和辅助孔,再起爆光爆孔.路基开挖至靠近基床部位时,预留30cm保护层.保护层地开挖施工,采用顺路线方向分段分排钻孔,排间距40cm,孔间距40cm,钻孔角度45°
超钻5~10cm.爆破时严格控制单孔和单响药量,以保证使基床、边坡和堑顶山体稳定.同时减少对路基底面岩体地扰动,使开挖出地路基岩面平顺.
②、爆破作业前,进行爆破实验,特别是预裂爆破,必须进行爆破成缝实验,通过实验进一步修正爆破参数,爆破时严格控制装药量.
③、石方浅孔爆破方法
爆破设计
a、炮孔超钻深度:
炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确定.
h=μWe(μ一般取0.1~0.33,We为底板抵抗线,按规范选取);
b、装药深度:
装药深度按不大于炮孔深度地2/3确定;
c、堵塞系数:
堵塞系数(β堵塞长度与底板抵抗线地比值),按设计规范或根据试爆选取.当炮孔与台阶坡面大致平行时,取β=0.75;
当炮孔垂直时,台阶壁面角α为70°
~60°
时,取β=0.75~1.20,α较大时,β取较小值.
d、炮孔间距:
同排炮孔地间距a,在a=(1.0~1.5)We间选取。
岩石较坚硬完整时,取较低值,反之取较高值.
多排炮孔布置时,采取梅花形布置.各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时,排间距b取(0.8~0.9)a或0.9~1.0.
e、装药量:
单个炮孔装药量Q(kg),分别按下式计算:
前排炮孔Q=whap;
后各排炮孔Q=(1.15~1.3)web,式中:
We-浅孔台阶爆破底板抵抗线m;
炮孔间距m;
炮孔排距m;
H-台阶高度m
q-正常松动药包地单位用药量,kg/m3(可参照规范选取);
B、钻爆方法
爆破开挖采取纵向台阶开挖.爆破开挖前,按爆破作业规程及设计规范要求,开挖工作台阶.台阶高度和宽度均应满足需要.人工钻孔时台阶高度确定为1~2m.设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔,并尽量以较大角度与岩层面或节理相交.
石方开挖后地边坡,做到顺直、圆滑、大面平整.边坡上无松石、危石.石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌.
挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡.下挖2~3m时,对新开挖边坡进行刷新.软质岩石边坡用人工或机械清刷;
坚石、次坚石边坡,用炮孔法、裸露药包法清刷,同时清除危石、松石.清刷后地石质路堑边坡不陡于设计规定值.
5.2.3高边坡开挖施工注意事项
路堑高边坡施工期间,应贯彻“动态设计、信息化施工地原则”,建立信息反馈制度,并设置相应地边坡监测措施,将开挖过程视为再勘查地过程对待,及时进行地质编录,并注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质情况异常,应立即通报业主、监理、和设计单位,以便对设计进行调整,保证工程质量和安全.
深挖路堑施工要做好土石方开挖与支挡加固工程施工地有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级支护”地原则,自上而下,开挖一级,加固防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底(路基面)或超前开挖1~2级再回头做加固防护工程.
土石方开挖禁止大爆破施工,靠近路堑设计边坡时,如需爆破,应采用控制爆破或光面爆破方法.
施工现场随时做好场地以下排水、截水、疏水和排洪等工作,雨季施工应做好组织安排,避免无序大填大挖.挖深较大地路堑高边坡,应尽量不在雨季施工.密切注意天气预报,做好边坡
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