滇藏新通道保通专项方案Word文档格式.docx
- 文档编号:14973741
- 上传时间:2022-10-26
- 格式:DOCX
- 页数:19
- 大小:39.84KB
滇藏新通道保通专项方案Word文档格式.docx
《滇藏新通道保通专项方案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《滇藏新通道保通专项方案Word文档格式.docx(19页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
1.工程简介
滇藏新通道(西藏境)滇藏界至察隅县竹瓦根镇公路改建工程第一合同段,路线起于西藏自治区东南部察隅县察瓦龙乡南部的滇藏交界处,与云南境滇藏新通道终点相接,向北沿怒江经松塔、曲珠、距察瓦龙乡政府10Km止,路线全长约42.062Km。
本合同段设有三条平交道口,总长42.062km。
本合同段现有路为等外通村公路,地形地质条件复杂,路基防护排水、桥涵设施严重缺少,公路无等级,抗灾害能力差,路况不良。
本次改建主要工程内容包括:
改善路线平纵面线性;
整治病害;
整修和加宽路基;
铺筑碎石路面;
增加桥涵和排水工程;
增设必要的交通安全和管养设施等,使之改建为等级公路。
2.技术标准
采用设计速度20km/h四级公路的技术标准。
路基宽度6.5m和4.5m主线,转弯半径不小于15m,最大纵坡不大于8%;
路基宽度为4.5m时,按照间距不大于300m设置错车道。
采用级配碎石(砂砾)路面,汽车荷载等级为公路—II级。
3.地理位置、地形地貌
项目地处青藏高原东南部横断山脉,自东往西穿越横断山脉的怒山山脉、伯舒拉岭山脉,线路前段经过松塔电站,末端终于K42+062,属怒江峡谷地貌,总体地势西北高、东南低,沿怒江上游的沟谷侧展线,线路上海拔高程1690~1817米。
河谷、峡谷两侧高山、高中山海拔大多在3000-5000米,峡谷与两侧高山相对高差一般大于1000米。
地貌单元主要是沟谷坡地,局部为二级阶地。
4.气象、水文
本合同段区域属喜马拉雅山南冀亚热带气候区,气候四季温和,降水充沛,日照充足,无霜期长。
年日照时数为2600小时,无霜期250天以上,年平均气温12℃,最大冻土深0.25m,极端最低气温-5℃,极端最高气温31℃,年平均降雨量810毫米左右,雨季主要分布在三、四月份和七、八月份。
5.地质构造
调绘区出露地层较少,地表为第四系崩坡积、坡残积、冲洪积、坡洪积、水库沉积、人工堆积层,厚度一般不大。
6.水文地质
该段地貌上为怒江峡谷地貌,微地貌主要为沟谷坡地,局部为二级阶地,峡谷两侧地势陡峭,坡谷坡度一般都在30°
-50°
间,下部往往近直立;
揭露地层主要为崩坡积、坡洪积的碎石、块石层及强-中风化基岩为主,局部分布冲洪积的卵石、砂层;
基岩岩性主要为侏罗系下统~三叠上统板岩、变质砂岩、局部夹片岩、大理岩等;
地下水类型主要以第四系孔隙水为主,地下水不发育。
该段局部地段边坡稳定性较差,不良地质繁多。
对线路影响较大的主要是崩塌、泥石流、碎石流等。
7.沿线环境敏感区(点)重要设施的分布及对项目的影响
本合同段沿线大部分地表均有良好的植被覆盖,植物群落以原始森林、高山草甸、灌丛草甸植被为主,施工阶段要尽量减少对环境的破坏。
8.主要工程数量
8.1路基工程数量
序号
名称
单位
数量
备注
1
路基
路基土石方
挖方
土方
m3
264505
不含防护工程及特殊路段土石方
2
石方
758909
3
填方
33708
4
23522
5
防护工程
排水沟、边沟
浆砌块片石
20000.94
不含急流槽工程
6
砼
7
护坡、挡土墙
浆砌片石
94965.4
8
浆砌块石
9
10
涵洞工程
钢波纹管涵/钢筋砼盖板涵
横延米/座
503.34/87
58.8/9
8.2桥梁概况及数量表
中心桩号
桥梁名称
孔数及孔径(孔-m)
桥梁长度(m)
结构形式
上部结构
下部结构
桥台/基础
一、小桥
K3+426
K3+426小桥
1-13
23.02
预应力砼空心板
U型台、扩大基础
K3+874
K3+874小桥
1-16
26.02
K9+910
K9+910小桥
28.02
K10+715
K10+715小桥
K15+616
K15+616小桥
K36+15
K36+156小桥
K41+138
K41+138小桥
二、中桥
K11+773.175
K11+773.175中桥
1*20
32.04
K31+602.114
舍曲河中桥
三、组织机构
拉萨地方建设集团有限公司滇藏新通道滇藏界至察隅竹瓦根公路改建工程项目经理部成立了以项目经理为组长的保通安全领导小组,负责监督指导施工现场,及时解决施工现场出现的安全隐患及道路通行问题,确保施工生产顺利进行。
组长:
项目经理龚能文
副组长:
项目副经理扈俊峰
组员:
陶书平、罗国强、谭俊君、王江、席天友、胡安兵、李华贵
办公室设在项目安全部,安全部长负责日常组织工作。
四、施工工期安排
施工进度本着如下原则安排:
总工期2015年6月至2017年12月共计30个月;
2015年7月以前完成施工准备工作;
2016年12月以前完成桥梁施工;
2017年6月以前完成路基施工,2017年10月以前完成路面工程施工;
2017年12月上旬以前完成竣工资料的编制工作。
施工进度计划横道图
工程项目
季度
准备工作
桥梁工程
挖方工程
填筑工程
挡护工程
路面工程
注:
准备工作施工阶段
五、控制目标:
认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》,执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路交通安全设施设计规范》的有关条款。
对施工人员进行交通安全培训,加强管段内临时通行道路维护,设立安全通行标志标牌,将现场安全隐患及交通管控重点通报当地人民政府,由当地交通管理部门做好交通疏解导流工作及必要的交通管制,确保交通安全零事故。
六、职责权限:
组长职责:
负责保通安全专项方案的审核,总体安全工作部署,建立健全保通工作制度,确保保通安全经费的有效投入,对合同段内保通安全事故负领导责任。
副组长职责:
负责现场安全工作布置与设计,组织落实保通措施及现场安全措施,负责组织安全检查、安全教育,对合同段内保通安全事故负直接领导责任。
组员职责:
分段负责落实保通措施,进行现场安全指导、安全检查、安全技术交底、安全总结,负责及时排查现场安全隐患并报告保通现状,负责组织现场保通措施及安全措施的维护,负责组织现场道路的养护及维修,负责组织现场的交通管制及标志标牌的设立,对管段内保通设施及安全设施的质量和效果负责,对管段内保通安全事故负直接责任。
组员管段责任区划分见下表。
施工队名称
责任区起止桩号
责任人
路基一队
K0+000--K3+350K4+020--K9+800K10+020--K10+650
陶书平
路基二队
K11+000--K11+740K11+850--K15+550K15+750--K19+000
罗国强
路基三队
K19+000--K26+120
王江
路基四队
K26+120--K31+350K31+850--K34+000
席天友
路基五队
K34+000--K36+050K36+250--K41+000K41+200--K42+000
胡安兵
桥梁一队
K3+350--K4+020K9+800--K10+020K10+650--K11+000K11+740--K11+850
谭俊君
桥梁二队
K15+550--K15+750K31+350--K31+850K36+050--K36+250K41+000--K41+200
李华贵
七、控制程序:
严格按照“安全第一、预防为主,综合治理”方针,做到防患于未然,控制程序为:
1、认真分析工程实际情况,制定适合本工程的保通安全方案。
2、广泛开展安全教育,全员熟悉保通安全方案。
3、工程开工前进行安全技术交底和班组安全交底,并与各管段人员签订保通安全责任书。
4、重要路段组员全天巡视,做好过往车辆安全引导说服宣传工作。
5、每项保通安全措施完工后,必须由项目部专职安全员进行安全检查,检查合格后方可通行。
6、及时召开保通安全专题会议,进行安全总结。
7、及时将保通情况与政府勾通,确保与政府交通管制的良好配合。
八、保通安全措施
具体交通管制和疏解分为三个阶段,即:
工程准备期、路基土石方工程及挡护工程施工期、路面工程施工期三种情况。
1、工程准备期保通安全措施(2015年5月至6月)
工程准备期主要是利用原有道路运输工程材料、大型设备、人员进场等,该阶段不会因施工引起道路中断或改变原有道路现状,该阶段施工机具与社会车辆混合通行,现场交通管制由地方政府负责,按地方政府确定的通行时间及管控要求通行,即每天6:
00-18:
30通行,其余时间禁行。
我段车辆将严格按政府的管控要求及《道路交通安全法》的要求通行,遵守有关规定,社会车辆的管控由政府负责。
该阶段保通的主要工作是做好现场安全隐患的排查,因当地各种因素干扰严重,及时争取政府的各项支持为安全隐患的整治及除危排险做好各项准备工作,解决除危排险工作将遇到的各种干扰,对各隐患段落设施警示标志标牌,尽到安全告之义务。
本合同段从进场以来,意识到施工段内道路为察瓦龙乡的生命通道,对安全保障非常重要,已组织项目部相关技术人员对施工段内原有道路进行了详细的实地踏勘,发现该道路安全隐患突出,路基破损严重,开裂垮塌段落230余处,上边坡存在危岩段落160余处,道路已不具备安全通车条件,存在重大的安全隐患,若不加以处治及对交通进行管制,将会导致严重的安全后果。
特别是道路条件绝不容许载重量超过3吨或载人数量超过5座的汽车在该道路行驶,上述车辆在该
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 滇藏新 通道 专项 方案