16米预应力混凝土简支空心板桥开工报告Word文档下载推荐.docx
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19、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);
20、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-93);
21、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB01-01-2008);
22、《城市桥梁设计准则》(CJJ35-93);
23、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
本工程为晋江市大乡桥工程,工程地点晋江市陈埭镇。
工程南起锦新兴大街(河滨南路),北至鞋都南路,道路起点桩号K0+000,终点桩号K0+280;
其中K0+085.517-K0+198.483段设七孔16米预应力混凝土简支空心板桥一座;
1、平面形式
①道路
横断面设计采用四车道:
2.5m(人行道)+15.0m(车行道)+2.5m(人行道)=20.0m
②桥梁
桥全宽20.6米,其中行车道15.0米,人行道及栏杆宽2×
2.8米。
2、结构形式
⑴机动车道路面结构:
22cm厚水泥混凝土(fr=4.5Mpa)+20cm厚水泥稳定碎石(5%)+15cm级配碎石。
⑵人行道结构:
3cm厚花岗岩人行道板+2cm厚1:
3水泥砂浆+10cm厚C20水泥混凝凝土+15cm厚级配碎石。
⑴上部构造
上部结构采用预应力混凝土空心板,每孔由18片中板和2片边板组成。
板厚80cm,中板宽99cm;
边板底宽99.5cm,上缘臂30cm,总宽130cm,矩形空心断面。
混凝土材料为C50,预应力为直径15.2mm的高强度低松弛钢绞线。
采用先张法预制施工工艺,预制后安装架设。
⑵下部构造
桥墩采用五柱式桥墩,圆截面墩住直径为100cm;
柱间不设置系梁;
基层采用直径为120cm的钻孔灌注桩,每墩5根,桩长34米。
桥梁两端为轻型桥台,台身高约280cm,厚度为130cm,背墙厚为45cm,承台与台身等宽,厚度为150cm,纵桥向长度为360cm;
基层采用直径80cm的钻孔灌注桩,每台10根,双排布置,桩长29米。
台后设置厚度为35cm的钢筋混凝土搭板,与车行道等宽为1500cm,长度为800cm。
3、主要技术标准
①、道路等级:
城市支路。
②、计算行车速度:
30km/h。
③、设计年限:
水泥混凝土路面30年。
④、路面设计荷载:
BZZ-100KN;
公路-Ⅱ级;
⑤、设计洪水频率:
1/20。
⑥、设计洪水位:
4.39米。
⑦、地震烈度:
地震动峰值加速度系数为0.15。
⑧、安全等级:
Ⅱ级。
⑨、结构重要性系数:
1.0。
⑩、环境类别:
Ⅱ类。
第一节、工程参建各方主体情况
工程名称:
晋江市大乡桥工程
建设单位:
设计单位:
监理单位:
施工单位:
第二节、工程施工条件
晋江市大乡桥工程地处陈埭镇西坂村,交通便利;
施工条件较好,现已基本完成“三通一平”,具体如下:
(1)、临时供电
根据施工需要及工程量分布情况,及投入机械设备的用电总容量;
在业主提意的前提下,经过协商;
与陈埭镇自来水公司共用变压器,牵线至项目部,并在项目部设置临时配电柜,便于分流出线使用与用电管理,保证用电安全。
拟投入75KW发电机两台,以便停电时作为活动电源使用。
(2)、供水及通讯
工程施工区域办公、生活用水接附近自来水,施工用水采用饮用水与河水(无污染)相结合。
(3)、临时便道
根据施工需要,结合本工程实际情况,在线路右侧铺筑一条临时便道,具体桩号为K0+020~K0+090,该便道现已基本完成。
第三节、周边环境
周边环境良好,多为荒地,无地下管道、电缆、光缆等不利因素。
第一节、工程地质条件
大乡桥位于陈埭城区,跨越九十九溪,连接九十九溪两侧片区,场地属海相淤积平原。
根据地质勘察报告,大乡桥钻探深度范围内所揭示的岩土层共有8层:
①杂填土:
杂色、灰黄色,松散,干~稍湿,本层局部分布,层厚2.5~3.00m;
②淤泥:
深灰色,软塑~流塑,饱和,全场均有分布,顶板埋深0.70~3.00m,层厚15.00~23.60m;
③细砂:
灰色,灰黄色,松散,饱和,本层部分地段分布,顶板埋深16.50~21.00m,层厚3.00~8.50m;
④圆砾:
浅灰色,稍密~中密,饱和,全场均有分布,顶板埋深19.80~26.60m,层厚3.00~8.50m;
⑤全风化花岗岩:
灰黄色、灰白色,湿,本层局部分布,顶板埋深26.50-28.20m,层厚2.80-4.50m;
⑥砂土状强风化花岗岩:
灰白、灰黄色,全场均有分布,顶板深埋26.00-31.30m,层厚7.20-18.00m;
⑦碎块状强化花岗岩:
灰白、灰黄色为主。
全场均有分布,均匀性较差,顶板深埋35.00~46.00米,厚度3.00~21.6米;
⑧中风化花岗岩:
灰白色、灰色。
中粗颗粒结构,块状构造,裂隙发育,裂隙间墙风化充填,本层局部有揭露,未揭穿,顶板埋深43.5~60.10米,揭露厚度3.10~11.60米。
第二节、水文及气候条件
九十九溪,属平原性河流。
桥址处水位主要受到季节性影响及下游水闸控制,常年水位约2.90m左右,20年一遇洪水位4.39m。
九十九溪为天然河流,起防汛排涝左右。
桥位处常水位河宽90米,河道与道路设计中心斜交13°
。
本工程地处晋江下游平原,属南亚热带海洋性季风气候区,四季分明,气候温和,雨量适中。
冬季湿冷,夏季湿热,属湿度适中区。
第一节、管理体系及项目管理班子
1、建立项目组织机构
根据本工程的规模、结构特点及复杂程度。
确定了项目部施工管理人员的名单,并明确各部门及个人的职责。
遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则,建立了有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。
现场管理人员一览表
项目经理
王兴
总施工
吴同域
现场技术负责
林伟
资料员
张素云
质检员
吴泉森
安全员
陈怀志
郑永爱
2、建立精干的施工班组:
根据本工程实际特点,采取专业劳务分包的形式。
该班组长期进行桥梁工程的施工,施工工人相对固定,施工技术比较熟练,能保证施工工期和施工质量。
按照施工进度计划的要求,组织足够的劳动力进场,并做好安全施工等教育与技术交底。
3、做好工人入场教育工作为落实施工进度计划,必须按管理系统逐级进行交底。
交底内容:
工程施工进度计划,各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施,质量验收标准和验收要求,以及设计变更及技术核定事项。
同时健全各项规章制度,加强遵纪守法教育。
第二节、总体施工顺序
总体施工顺序:
1、路基路面工程:
中边桩复测→清表→软基处理(砂桩)→预压→路面基层(含底基层)→路面面层
2、桥梁工程:
桩位测量→便道和钢便桥→钻孔灌注桩施工→桥台承台施工→墩柱施工→盖梁、桥台台帽施工→空心板梁预制及吊装→桥面系施工
第三节、机械设备、材料的配置
1、主要采用的材料
钢筋、水泥、碎石、河砂及中粗砂、钢管、模板、支座、伸缩缝等。
2、主要机械设备:
序
号
机械设备名称
规格
型号
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率(KW)
生产能力(MH)
备注
1
推土机
PD140
2
上海
2010.12
103kw/3.2m3
挖掘机
EX-220
日本
2010.09
114KW/1.0m3
3
装载机
ZL40
徐工
2008.04
156kw/2.0m3
4
平地机
PY160
成都
2009.07
118kw/3.6m
5
振动压路机
CA25P
2009.03
109kw/25T
6
三轮压路机
3Y18/21
江阴
80kw/18-21t
7
双光轮压路机
DD-130
8
DD-110
9
轮胎压路机
21t
10
打桩机及相关设备
套
11
汽车吊
QY-8
2008.11
8t
12
潜水泵
36-8P
2006.12
13
泥浆泵
3PNL
2008.07
7.5KW
14
砂浆搅拌机
JS250
2007.11
250l
15
滚筒式搅拌机
JS350
陕西
2010.05
350L
16
混凝土振动器
30-50型
2008.02
1.5kw
17
平板振动器
2009.08
1.7kw
18
砼摊铺机(三滚轴)
19
电焊机
BX315
2008.12
20
机动翻斗车
FC-1
扬州
21
钢筋弯曲机
GW40B
合肥
3KW
22
钢筋切断机
GQ40F
2009.11
23
钢筋调直机
GT4/10
广西
2009.02
1.1KW
24
钻孔灌注桩设备
25
空气压缩机
26
发电机
洛阳
2008.09
90kw
27
吊车
50T
28
砼输送泵
29
30
砼罐车
EQ3141
31
架桥机及相关设备
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