加油站实习总结Word下载.docx
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加油站实习总结Word下载.docx
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但随着会计电算化的到来,很多报表都有电脑来完成,此时的人们也通常都会认为电脑生成的报表不会错,从而忽视了原始数据和数据核对,进而导致误差。
从这点来看,我们不能把应有的义务推到一边,要审视每一个环节。
实,就是账账相符,账实相符。
为一名加油站核算员,整理出来的数据报表都是第一手资料,所以要符合会计信息质量真实性的要求。
作为一级核算员,更是要管好钱,管好物,理好账,保证资金安全,资产完整。
专,就是具有专业的职业精神。
作为服务行业,核算员接触到的大部分人都是加油站的固定客户,员工形象在很大程度上代表着企业形象。
所以,具有专业的职业精神就尤为重要。
专业,首先要体现热情待客,对于客户的所有疑问尽量一一解答。
另外,要想客户所想,及时核对客户的账户余额;
客户账户余额较少时还要及时通知客户;
加油站有业务变更时也要提前通知客户,让客户有心理准备。
这是我作为一名实习生的学习心得。
除此之外,我认为加油站财务工作是公司财务工作的源头。
核算员只有认真负责、严格把关,才能为公司提供真实、准确、完整的第一手资料,从而使公司了解到各加油站的真实经营情况。
这就需要核算员不但要有丰富的业务能力,更要有强烈的责任心和道德素养。
这个暑假我非常有幸来到昌平的xx加油站实习,虽然只有短暂的七天时间,但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。
更重要的是,七天的实习让我增长了不少知识,可谓受益匪浅。
xx加油站是直属于中国石油企业的一个中等规模的加油站。
该站的主要成员有:
一名站长,一名计量员,一名核算员和四名加油员。
加油站的组建也相当简单。
核心的部分由四大块组成:
第一大块是加油区,第二大块是油罐区,第三大块是办公大厅。
其中还包括一个监控室和一个财务室。
第四大块就是工作人员的住处及餐厅。
来到加油站的第一天,就了解到了有关中国石油企业各方面的知识。
中国石油就是中国石油天然气股份有限公司,是国内销售额最大的企业之一。
它与中国石化是两个独立的企业,不能混为一谈。
在XX的排名中,中国石油跻身于世界500强企业之前列,排名第52位,而中国石化排名63位。
中国石油是XX年年北京奥运会的合作伙伴,该企业的宗旨是“奉献能源,创造和—谐”;
企业精神:
爱国,创业,求实,奉献。
中国石油的核心经营管理理念:
诚信,创新,业绩,和—谐,安全。
中国石油加油站服务宗旨:
为客户提供全员,全面,全过程,全心全意地服务。
加油站的服务承诺;
质量达标,计量准确,环境整洁,健康安全,方便快捷。
在加油站里,强调最多的就是安全问题。
加油区的四根大柱上都贴着各种标语:
“不准吸烟”,“不准打手机”,“不准修车”等。
意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。
加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服,要穿全棉的。
不准穿带铁钉的鞋。
在给顾客加油时,一定要等司机把车熄火之后才能进行……这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。
在加油站实习,首先就必须学会加油。
规范的加油操作被称为“加油十三步曲”。
实习的第二天,站长就派了一个男加油员来教我们。
他先给我们示范,时不时给我们纠正错误。
我们也学得不亦乐乎。
所谓加油十三步曲:
第一步,迎候。
第二步,指引车向。
第三步,给司机开启车门。
询问是否加满。
第四步,为车主开启油箱盖。
第五步,预置油量。
第六部,取下加油枪。
第七部,加油。
第八步,收好加油枪。
第九部,拧上油箱盖。
第十步,为车主擦车。
第十一步,提示付款。
第十二步,开具发票。
第十三步,清洁场地。
我们要把这十三步的每一个动作做到位,做规范确实不是一件容易的事。
接下来,我们初步的认识及了解了加油机。
加油机的前后面分别显示着三行数字:
油量,金额及单价。
在加油机的右侧有一个不大的显示屏,旁边是一些按键。
这些主要是用来预置油量的。
掌握这些其实是为我们加油打基础的。
清楚地记得我第一次实习,加油之前的取枪,插入油箱的步骤都没出问题。
由于我加油的车是一个小型的卡车,像这种柴油车的油箱喜欢呛油,要特别注意。
我心中不免有些恐慌,不过还是尽量镇定。
双手紧握着加油枪,即不敢定枪也不敢把油量控大。
只能加一会停一会,快加满的时候。
突然一股油葱油箱喷了出来,溅了一地。
当时的心情不能言传,我连忙向车主赔罪。
并收好加油枪清理油箱口。
加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。
还不住地安慰:
这种情况是难免发生的,何况是初次,以后熟练有经验就好了。
在加油站里学到的第二件事就是开具发票。
据我自己所体验到的,开具发票就是要细心,特别是一些微小的地方,一定要注意到。
稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供制作假账的机会。
总之,大概要注意这些方面:
一,填写金额时要区分大小写,不能涂改,否则作废。
二,在所填金额前要封顶。
三,注意所填单位和开具发票的日期。
开具发票还需要讲究速度,要快要准。
我们还学习了测油。
很遗憾由于汽油味太重受不了,所以没有亲手操作。
只是看计量员给我们示范了一次。
实习的最后两天安排我们学习财务方面的内容。
要掌握财务管理的知识濒废一朝一夕的事,就算掌握财务室里的仪器也要花很长时间。
我们首先看加油站里的会计师给我们演示了一天的财务管理。
一天的管理分白班和夜班两个时间段。
其中每一个时间段的财务状况都要汇总一次。
一天结束后财务总结的报告就会从电脑的打印机里面打印出来。
最后又通过传真机将报告上的数据保存并传送回分公司。
财务管理知识要学得实在太多,一些的专业基础还需要在今后的学习中去了解掌握。
这次在加油站的实习让我对财务管理这个专业加深了兴趣,无疑是对自己以后学习的一次推动。
七天的实习结束了,回顾一下,意外地发现自己还有这两方面的收获。
第一,对油的了解,加油站的油分为汽油和柴油两种。
目前使用的汽油有90#,93#,97#三个型号。
油的质量依次增高,价格也随之增长。
使用的柴油主要是0#,5#,—10#,—20#。
柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的,它的单价随型号的降低而升高。
这点与汽油刚好相反。
第二,是对车的型号的认识。
以前只知道分清货车卡车的不同。
并不注意它们的品牌,特别是轿车的品牌,而现在却能叫上好多。
如奔驰,宝马,奥迪,别克,马自达,本田,丰田……其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。
哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。
现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌,这种感觉实在奇妙。
这次实习是一次难得的机会,或多或少学到了一些东西。
无论从理论知识上还是从社会知识上,都有了不小的收获,希望以后有更多锻炼实习的机会
四月份是我们的第六届优质服务月,为做好优质服务活动,在三月份的领班管理月中,我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎,站经理不能事必躬亲领班,就要在关键时刻独挡一面,协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。
交接班工作,起到承上启下的作用,交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。
所以交接班要做好做细。
每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点,对油品进行计量,抄表码,清货款,核发票等切实做到交接清楚,责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽,精神抖擞地迎着车辆时,心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪,并把这种朴素的情感倾注在工作中。
“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境,在工作间隙,我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物,把加油岛拖得干干净净,并把营业大厅擦得窗明几净;
为使厕所保持干净、没有异味,我每隔几个小时就冲一次厕所,把地面清理得干干净净,并洒上84消毒液,受到了顾客的赞扬;
为了驱赶嗜睡的困扰,我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生,用辛勤的汗水装扮自己的家。
领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作,接卸过程中,按操作规范要求,做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第一:
准备工作。
车辆进站,立即检查车辆安全设施是否齐全有效,并引导车辆到计量场地;
第二:
连接静电接地线,备好消防器材,将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;
第三:
计量检测确认油罐的空容量,防止跑、冒油事故的发生;
第四:
核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;
加油站的工作虽然平凡,但平凡的工作可以在奉献中得到升华,虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事,但可以立足本职,兢兢业业做好每一件小事。
我相信通过我们不懈的努力,中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌!
来到加油站的第一天,我换上工作服,像模像样的等站长给我分配任务,站长很热情的带我熟悉环境。
首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。
这一天我学到了很多原来没有意识到的问题,受益匪浅,比如:
严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;
不得在加油站区域动火施工;
闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;
安全标牌设置必须醒目,并有专人负责巡回检查;
各种加油车辆一律熄火后方可加油;
严禁向塑料桶内直接加注汽油;
摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;
加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;
汽车油槽卸油前,必须接好可靠的接地线;
卸汽油时,必须自流,严禁开泵卸油;
等等。
站长告诉我安全第一,所以这些东西我想是最基本最重要的,没有安全,就没有一切。
无论何时,安全都是最重要的。
无论在加油站,施工工地,在最显眼的地方,最注重的,不是生产,而是安全。
安全第一,总是强调的最响的,但是无论怎么强调,每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故,那些规章制度,都是血淋淋的教训,可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字,根本不在乎,只有真的出了事故,才后悔当初没抓好安全教育。
可事故已经发生,对于已经造成的损失,是不是很痛心呢?
我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故,相关责任人如果认真抓安全问题,真的把生命至上当成基本原则,怎么会出现这么多事故。
那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊,一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。
这样的责任该有谁来付呢?
现在的加油站就很好,每个加油站都有安全责任人,一般有站长或领班担任,这样,把责任落实到人,落实到实处,真正让安全意识成为每个人的条件反射,深深地印在心里,做到实处。
在正式操作加油机之前,站长教我很多理论知识,虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛,举起加油枪给汽车加油,可还是淡定的接受了必须的理论学习,因为我知道,没有这些基础培训在操作时是会出问题的。
无论做什么事,都要打好基础,没有地基就没有稳定的上层建筑,一个道理。
虽然理论听起来有些枯燥,可几天下来,我觉得这些知识是让我受益匪浅的。
我对油品知识很感兴趣,学习了不少油品常识,比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。
虽然在加油站分工明确,由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等,但这些知识是每个人都应该知道的。
在油气的储运方面我颇有感触。
在油气的储运中,管道运输是不可缺
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