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(一)加强路政管理,排查安全隐患。
我镇有省道10公里、乡道26公里、村道十条,管理难度大。
针对各方面的难度做出针对性的排查整治,在省道和乡道上发现建筑堆码十分严重,我工作组抽人去专门整治道路堆码,共规范堆码32处,针对情况特别严重的做出行政处罚7处。
有效的遏制了道路堆码。
乡、村道公路具有陡坡、弯急、路窄,极易发生交通事故。
为此,我们扎实抓好乡、村道路安全隐患排查及时消除隐患,大手笔动用资金养好乡、村道路,修复损毁公路42公里(见附件2),设置安装好危险路段标识牌,完善好安保设施,认真开展好路、桥的隐患排查治理工作,确保了我镇道路安全通畅。
(二)做好源头管理,提高安全系数。
对我镇所有机动车辆进行全面清理和登记注册,切实抓好车主和驾驶员的安全培训,与营运中班车和自备长安车签订安全责任书,认真落实领导包车制度。
对辖区内客运班现车严格要求车站进行签单制,认真落实五不出站制度。
定期对中班车的车况以及登记台账进行检查,以保证旅客们的乘车安全。
对我镇较多自备车参与非法运营、摩托车非法载客等突出问题,我镇安排交管站与派出所联合定期与不定期的经常上路查处,对载超及非法运营车辆严格监控并重拳出击,决不姑息,进行深刻教育和严肃处罚相结合。
共签订安全责任书100多份,检查车站管理台账20多次。
(三)认真做好水上交通安全管理。
我镇辖区内有5公里的沿公路库区,我们按每周进行一次库区安全检查,并将关口前移落实责任人主体和责任人(见附件1),与库区所辖村委会签订安全责任状,做好日常监管,保证了我镇的交通安全。
加大对索桥的安全监管和维护工作,对我镇5条铁索桥进行了安全防患排查整治,换索桥板3座,打润滑油4座,设安全警示牌5座,保证了全镇索桥的安全畅通。
(四)加强学校安全管理。
交管站定期抽调工作人员对学生和家长进行安全教育培训,提高他们的安全意识。
学校与家长已签订安全责任书,在学校放假与返校时候,禁止学生乘坐"
三无"
车辆,同时在每周五学生放假时,镇干部与交管站对一切车辆,尤其是学生乘坐车辆进行安全检查,保证学生们的上下学安全。
(五)建立道路交通执法制度。
建立道路交通执法制度,交管站人员必须每天上路执法,认真落实领导带(值)班工作制度工作制度,每天必须对辖区内道路开展交通安全巡查,重点加强车辆通行频繁、交通流量大的农村道路和赶集场镇周边道路等重点路段的管控,认真开展道路隐患排查,到目前为止,共检查各种车辆1000余次,纠正各机动车辆无牌、无照、无证驾驶26起,查处了各种车辆违章载客,超载运行139起,处罚款2.5万余元;
加强乡村道路急弯、陡坡等危险路段的治理,预防和减少农村道路交通事故;
建立交通执法台账,由分管安全的副镇长定期对台账和交管站的工作进行检查。
(六)春运工作开展情况。
春运开始前,交管站排查辖区易结冰、团雾多发、安全设施不全等危险路段,通过增设提示牌、施划减速线、铺撒砂石等措施,改善道路安全通行条件。
对道路周边施工,督促施工单位完善施工路段安全警示标志设置,并加强施工路段交通疏导,防止发生交通拥堵。
会同市级相关部门加强对学生、农民工包车和自驾车返乡的安全管理,严格查处站外揽客、倒客等造成客车超员的安全隐患。
督促客运企业、危险化学品运输企业完善内部管理,通过gps监控平台加强对公路客运车辆、危险化学品运输车的动态实时监管,加强对客运车辆和驾驶人的日常管理。
对7座以上客运车辆、旅游包车、危险化学品运输车辆严格执行"
六必查"
(承载人数、驾驶时间、驾驶资格、车辆审验情况、车辆安全设施配备、车辆轮胎磨损情况)
公开交管站人员的电话,鼓励群众对春运期间超载、超限及其他违法违规车辆的举报与监督
3、存在的问题
一是春运外出务工人员返乡,车流量增加。
由于我镇道路的规划的特殊情况,规定车辆统一停在**一侧,但是仍有车辆在背阴一侧临时停车,目前车辆和人员已经接近道路承载的红线,尤其每逢办酒、赶场和大型货车过路,场镇道路拥堵时有发生。
二是人行道经常被占用。
经常有商家违规,将摊位摆放到人行道上,致使行人只能在车辆用道上通行,缩减了公路用道的面积。
三是农民爱路护路意识淡薄,在公路上堆放建筑材料和垃圾等现象普遍存在,路窄路貌脏乱差的问题得不到及时有效的解决。
附件1:
竹峪镇桥梁责任主体与责任人
附件2:
竹峪镇乡道、村道里程与维护费用台账
2014年2月1日
竹峪镇人民政府
第二篇:
张家堡镇中学校车和交通安全工作自查报告
学校安全工作是一项长期、艰巨而复杂的系统工程。
我校始终将安全工作放在学校工作之首,坚持以预防为主,防治结合。
根据县教育局安全会议精神,我校对交通和校车安全进行了自查,现将具体情况汇报如下:
一、加强组织领导,健全安全制度,落实安全责任。
为加强对安全工作的领导,开学初学校成立了以校长为组长,副校长为副组长,各处室主任为成员的学校安全工作领导小组,统一认识,分工明确,责任清楚。
领导小组定期召开安全工作会议,研究部署工作,对发现的新问题、新情况及时处理,消除安全隐患。
学校建立健全了《学校学生安全管理制度》、《学校突发事件应急预案》、《学校安全责任追究制度》等一系列安全制度,学校和各班主任、任课教师签订《安全责任协议书》,各类人员认真贯彻落实,做到了责任明确,奖惩分明。
二、开展安全宣传教育活动,提高师生安全意识。
为了使安全工作深入人心,让每位师生都能时刻牢记“安全第一”,学校组织开展了各种宣传教育活动。
1、10月日下午,学校召开了全校教师安全工作会议,学习传达市县教育局安全工作会议精神,强调当前安全工作的重要性。
2、月日课外活动,教育处组织召开了全校学生大会,教育处李长川主任组织学生认真学习了《道路交通安全法》和交通法规,强调了交通安全知识。
3、月日,教育处印发《交通安全致家长的一封信》,使交通安全教育进入家庭,促进学生与家长共同关注交通安全,自觉遵守交通法规。
4、在日常工作中,我们还通过教师例会、国旗下演讲、校园广播、黑板报等阵地不断强化交通安全宣传教育。
5、我校下发了《校园安全教育活动中学生读本》,生动的图画、形象的说理给师生留下了深刻的影响,收到了良好的教育效果。
6、我校配合公安、交通等部门深化交通安全教育活动,主动邀请交警进校园开展以“关爱生命,安全出行”为主题的交通安全宣传活动。
三、强化交通安全措施,保障学生交通安全。
1、住校生周六日往返校园乘坐公交车和出租车。
各班班主任在班会课讲解乘车安全知识,教育学生注意交通安全。
2、开学后,学校通知校车驾驶员进行校车安全常规检查,确保校车能正常运行。
3、强化骑自行车学生安全管理。
我校跑校生中有很大一部分学生骑自行车上下学,路途中过往车辆行驶速度快,存在着安全隐患。
学校定期对骑车学生进行骑车安全教育,定期检查学生自行车安全设施,学校与学生本人和家长签订《走读生安全责任书》,就家校如何配合做好学生交通安全工作提出具体要求。
4、严格执勤管理。
我校存在交通安全隐患较大的时间是学生上学、放学时段,地点是校门口及过马路的地方。
为加强学生的出入管
理,降低交通安全隐患,我校实行教师执勤护送制。
每天上学、放学时间都安排值值班领导和值班干事在校门口等路段管理学生,疏导、维持上学和放学的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。
发现问题随时记录,随时纠正,确保不出现任何安全责任事故。
四、存在问题:
1、我校分南北两个校区,342省道横穿而过,学生上体育课需要穿过342省道,存在一定的安全隐患。
2、住校生乘车管理还不严格,对出租车司机安全教育欠缺。
五、整改措施和今后工作方向
1、学校将进一步完善制度,明确责任,加大教育、宣传、检查、上报等安全常规工作力度,确保学校师生校车和交通安全。
2、学校学生上体育课,要求体育教师认真负责,在确保无车辆通过的情况下护送学生过公路。
3、教育处(更多内容请访问wwW.hAOword.cOm)近期将开展学生乘车问卷调查活动,对学生乘车情况进行详细了解。
4、教育处将组织召开校车和出租车司机安全管理会议。
5、教育处准备召开住校生家长会,共同研讨学生乘车问题。
总之,安全工作的落实,并非阶段性的,而是一件长期的工作,我校要以这次校车和交通安全检查为契机,进一步健全安全工作各项规章制度,深化管理,努力杜绝校车和交通安全事故的发生,确保师生生命安全。
第三篇:
道路交通安全整治工作自查报告
《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:
一、宣传学习《意见》情况
加强全系统干部职工对《意见》的学习,不断增强做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;
以单位自身特点抓好《意见》宣传,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;
多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。
一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;
二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;
三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。
二、贯彻落实《意见》情况
按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等,切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;
明确、细化道路交通安全工作。
根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;
严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通安全形势平稳。
三、开展道路交通安全工作总体情况
按照“预防为主,综合治理”的基本原则,加强隐患排查治理,以“动态管理”和“静态管理”为抓手,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。
一是加强城市道路交通安全整治。
加强城市道路车辆停放管控,加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理,严格占道摆放,重点是营运二轮摩托车的管理,严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。
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