衡水名师原创专题卷+地理+专题十二《人类活动的地域Word文档格式.docx
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1、
网上购物、网民足不出户就可以货比三家,并且网购具有“商品种类齐全、价格实惠、送货上门”等优势。
结合某商品网购物流示意图,完成下列各题。
1.①②③网购流程环节排序正确的是(
)
A.订单分发、物流配送、采购
B.订单分发、采购、物流配送
C.物流配送、订单分发、采购
D.物流配送、采购、订单分发
2.与传统商业流通相比,网购的优点不包括(
A.效率高
B.成本低
C.风险小
D.结算简便
2、兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。
下图为兰新高铁部分路段示意图,据此完成1-3问题。
1.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是(
A.低温
B.暴雪
C.沙暴
D.台风
2.达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是(
A.防风沙
B.防噪声
C.防人畜闯入
D.防动车脱轨
3.关于兰新高铁的建设,不正确的是(
A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣
B.可完善我国西部地区的交通网络
C.自然条件为影响建设的唯一因素
D.将加快西北三省与东部地区的联系
3、
随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。
随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。
下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。
据此完成下列小题。
1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(
A.生产用地
B.居住用地
C.办公用地
D.零售业用地
2.图示“边缘城市"
(
A.人口的昼夜流动性大
B.产业结构以第三产业为主
C.空间上和中心城市相接
D.建筑物的密度比中心城市大
4、下图是2014年国庆长假期间不同城市高速公路拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间统计图。
读图,回答下列各题。
1.图中拥堵“痛苦指数”最低的城市是(
)
A.重庆
B.西安
C.南京
D.成都
2.北京、上海与其他城市相比,拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间都较高,其原因可能是(
①人口众多
②交通通达度高
③长期拥堵已成习惯
④基础设施完善
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
5、下图示意某区域高等级公路分布。
读图完成以下问题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是(
A.E市
B.F市
C.Y市
D.X市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是(
A.X—M
B.X—N
C.X—H
D.X—F
6、目前,中国高铁技术先进,并有明显的价格优势。
中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。
读图回答1—3题。
1.修建该铁路难度最大的路段是(
A.T1—T2
B.T2—T3
C.T3—T4
D.T4—T5
2.该铁路建成后,运输压力明显减轻的是(
A.苏伊士运河
B.巴拿马运河
C.马六甲海峡
D.土耳其海峡
3.与海洋运输相比,铁路运输的特点有(
①运量大
②运输速度快
③受自然条件影响小
④运费低
7、铁路运输供需缺口=经济发展需要的铁路网长度(DL)-已建成的铁路网长度(SL)。
据图回答下列各题。
1.根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是(
A.T4
B.T3
C.T2
D.T1
2.T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明(
A.经济发展严重衰退
B.区域间贸易往来减少
C.多种交通运输方式的发展
D.工业化程度提高
8、近年来,我国山西、内蒙古等能源输出地逐步用电力输出代替煤炭输出.沿海输入地鼓励用电,优化能源消费结构.
完成1-2题.
1.用电力代替煤炭输出会(
①减少我国温室气体排放
②促进输出地经济增长
③增加我国交通运输压力
④增加输出地环境压力
C.②④
D.③⑤
2.输入地鼓励居民用电动汽车替代燃油汽车,主要目的是(
A.改善大气环境
B.缓解交通拥堵
C.减轻噪声污染
D.减少交通事故
9、兴山县位于湖北省西部,大巴山余脉与巫山余脉交汇处。
2015年2月,我国首条“水上公路”(见下图)在该县建成。
完成1-2题。
1.图中水上公路选线的主要原因是(
A.保护坡地生态
B.缩短线路长度
C.避免侵占耕地
D.连接图中村落
2.为降低建桥成本,以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是(
A.地形
B.地质
C.植被
D.水文
10、鲜切水果是为了满足消费者的即食需求,对新鲜水果进行处理,使产品保持生鲜状态的鲜切制品。
鲜果切从加工到送至客户手中不超过6小时,以确保用户能食用到最新鲜的果切。
读图,回答1~2题。
1.影响鲜切水果业布局的主导区位因素是(
A.市场
B.原料
C.交通
D.劳动力
2.该企业产品的销售主要依靠(
A.大型商场
B.超市
C.专卖店
D.电子商务平台
11、特斯拉汽车公司是世界著名的电动轿跑车制造公司,成立于2003年,总部设在美国加州的硅谷地带。
电动汽车市场潜力巨大,但与传统汽车相比,充电站太少、而且充电费时间。
读美国建成和拟建电动汽车充电站分布图,据此回答1~2题。
1.影响美国中部充电站布局的主导区位因素是(
A.太阳能分布
B.技术
C.交通线
D.地形
2.通过全美汽车充电站分布可得出(
①美国人口主要分布在大西洋沿岸、太平洋沿岸及五大湖周围地区
②有效缓解美国东西客货运输压力
③充电站布局将来会与普通加油站的布局类似
④东北部传统汽车产业的衰落是因为电动汽车的冲击
B.②③
C.①③
二、材料分析题
12、阅读图文资料,完成下列要求。
下图示意某国南部沿海地区。
该地区河流含沙量大,沿海水浅。
18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。
M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。
1.分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
2.分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
3.简述沿海运河航道航运优势。
4.说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
13、阅读图文材料,完成下列要求。
多年冻土分为上下两层,上层为夏季融化、冬季冻结的活动层,下层为多年冻结层。
我国的多年冻土主要分布于东北高纬地区和青藏高原高海拔地区。
东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在-1~1℃,青藏高原多年冻土下界的年平均气温约-3.5~-2℃。
由我国自行设计、建设的青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。
多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基。
青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路,采用了热棒新技术等措施。
图a示意青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布,其中西大滩至安多为连续多年冻土分布区。
图b为青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理示意图。
热棒地上部分为冷凝段,地下部分为蒸发段,当冷凝段温度低于蒸发段温度时,蒸发段液态物质汽化上升,在冷凝段冷却成液态,回到蒸发段,循环反复。
1.分析青藏高原形成多年冻土的年平均气温比东北高纬地区低的原因。
2.图a所示甲地比五道梁路基更不稳定,请说明原因。
3.根据热棒的工作原理,判断热棒散热的工作季节(冬季或夏季),简述判断依据;
分析热棒倾斜设置(图b)的原因。
14、读图文材料,回答问题。
京津冀地区铁路分布示意图
1.结合图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。
请回答两项。
2.2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。
唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。
据图所示信息说明原因。
3.京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?
参考答案:
1.
答案:
1.B;
2.C
解析:
1.读流程图可以根据题意分析,订单经过审核后,要进行分发到相关部门,①对应订单分发。
货物要采购后入库,②箭头指向入库,应是采购。
送货是由物流部门负责,③对应物流配送。
B对。
A、C、D错。
2.与传统商业流通相比,网购足不出户,效率高,结算简便,流通环节少,成本低。
但是网购与当面挑选货物,当面付款相比,风险大,所以优点不包括C,选项C对。
A、B、D错。
2.
1.D;
2.A;
3.C
1.结合所学知识可知,台风主要出现在我国东部和南部沿海地区,不会影响到西北内陆地区,则兰新高铁设计建设过程中不需要考虑台风的影响;
而低温、暴雪、沙暴在西北地区都会出现,这些自然条件都是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的。
2.新疆地域辽阔且靠近冬季风发源地、多平坦戈壁(植被覆盖率低,地面摩擦小),故而多大风天气;
达坂城为重要风区,因此风害是影响铁路安全运营的最大因素。
为减少风害对高铁的影响,在新疆段需要建设防风工程设施。
3.兰新高铁的建设,增加一条出疆通道,新疆和内陆省区联系更加便利,也加快西北三省与东部地区的联系,客运与货运能力都将大幅提升;
可拓宽沿线煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道,使资源优势尽快转化为经济优势,势必促成丝绸之路经济带的繁荣;
完善新疆的铁路网,完善我国西部地区的交通网络;
但影响其建设的并非只有自然条件,亦有社会经济条件。
3.
2.B
1.最早出现在出入口附近的产业活动占用的土地距离高速公路出入口最近,图中零售业用地位于出入口附近,占地面积较大。
D正确。
2.土地利用方式反映该城市的就业及产业结构。
图中零售业及办公用地面积大,该地产业结构以第三产业为主。
B正确。
4.
1.本题考查了统计图表的判读。
由图示可以看出:
重庆人能忍受的最长时间是27分钟,而拥堵要39分钟;
西安人能忍受的最长时间是35分钟,而拥堵要28分钟;
南京人能忍受的最长时间是44分钟,而拥堵要36分钟;
成都人能忍受的最长时间是32分钟,而拥堵要29分钟。
西安拥堵时间最少,即西安人忍受痛苦的时间最少。
选项B正确。
2.本题考查了我国城市交通状况。
两城市都是我国超大城市,城市规模大,虽然基础设施完善,但交通通达度不高;
北京、上海与其他城市相比,拥有更多的人口,长期拥堵已成习惯,两城市拥诸所花时间和人们能忍受的最长时间都较高。
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