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我处把公路养护工程计量支付管理工作摆上重要位置,纳入重要日程,按照省局的要求和部署,及时召开专题会议进行部署,成立了公路养护工程计量支付管理工作领导组织:
由市交通局副局长、市公路处处长亲任领导小组组长,由分管养护的副处长任副组长,成员由相关科室人员组成。
同时我处还对所属站段的具体工作人员进行了关于计量支付相关知识的培训学习,并根据我市的实际情况制定出台了《绥化市公路养护工程计量支付考核细则》,作为日常养护计量支付的认证依据。
二、扎实推进,更新观念
为了适应新时期公路养护的发展要求,推动公路养护运行机
制改革,充分调动养护单位和养护人员的积极性,提高公路养护质量和水平,我处对公路养护工程实行“定额管理、计量支付”制度。
根据省局下达的养护资金额度,结合所管养公路的路况实际,制定了干线公路养护工程全年计划和月计划,与下属站段签订了养护生产合同,由养护监理工程师对其工作进行全面监管,对完成工作量进行检查、验收、上报,并严格按照计量认证结果支付养护工程费。
通过一年的积极运作,建立了公路养护工程的竞争机制,严格了公路养护工程费支出的考量标准,转变了养护单位和养护人员的经营效益意识,变被动养护为主动养护,提高了工作效率和积极性。
实现了公路养护工程从计划任务形式向合同管理形式的转变;
实现了公路养护经费从按期拨款方式向保质完成工程量计费的支付方式转变;
实现了养护质量评定标准从“好路率”指标向综合服务水平指标的转变。
使公路养护逐步走向专业化、市场化、社会化、法制化。
三、强化监管,成效显著
我处在公路养护工作中始终坚持“建养并重,协调发展;
坚持统筹规划,分类指导;
坚持深化改革,体制创新;
坚持科技兴路,环保节约;
坚持依法治路,保障畅通”的养护基本原则,牢固树立“建设是发展,养护也是发展,而且是可持续发展”的理念,集建设、养护、管理、绿化、服务为一体,大力推进精细化养护管理,不断加强监管力度,做到了计量准确,支付及时,有力地促进了各养护单位的养护积极性,取得了显著效果。
1、养护积极性和热情高涨
公路养护工程实行“定额管理、计量支付”以来,养路职工的劳动积极性得到了充分的调动,变被动安排做事为主动积极干事,变等事做为要事做、找事做,劳动纪律得到了明显加强,员工出勤率明显提高,劳动工效得到了更大的发挥,养路工人的责任性加强了,他们把自己的“责任路”当成了自己的“责任田”、“责任地”,精心养护,及时养护,科学养护,确保了公路路况的稳定上升。
2、绿色通道建设取得新突破
为改善路容路貌,达到绿化、美化、香化的要求,实现畅、洁、绿、美的目标,我处按照文明样板路的标准和要求,组织各养护单位在初春时节,抓住植树的大好时机,对管养路段进行了高标准绿化、美化。
为确保苗木的成活率,根据墒情及时对苗木进行浇水、施肥,同时还根据不同季节对苗木进行防治、喷药,并定期对苗木进行高标准修剪、锄草,改善了沿线绿化格局,达到了“三季有花、四季常青”的景观效果和绿色大通道的要求。
3、全面养护工作取得新突破
我处在早春养护和秋季公路整修工作中,各站段都能够坚持全面养护的工作方针,对路肩、边坡、边沟等进行了集中整修。
采取干一段、成一段、检查验收一段的工作方法,合理有序地推进整治工作,于国庆节前全部整治到位。
使路肩达到了平整、坚实,边坡稳定、坚固,边沟、排水沟等排水设施齐全、无淤塞,
排水畅通,防护设施完好,路肩、边坡清洁无杂物、无高草。
实现了将养护工作的重点从过去注重路面养护向路面、路肩、边沟、护坡、安全防护等有效结合的全面养护转变。
4、路况质量明显改善
我处在路面病害处治工作中,本着“治早、治小”的原则,加大了道路巡查和、日常养护和小修保养的力度,加大了养护资金的投入,及时处置路面病害,把病害降到最低限度,最大限度的延长道路使用寿命,使道路始终处于良好的技术状态,做到了路面平整、路容整洁、行车舒适。
我处分别在5月份和9月份对路段病害进行了集中处治,在其它月份对影响通行质量的坑槽、车辙、拥包等严重病害进行了重点处治。
在施工过程中,严格按照养护操作规程进行施工作业,确保养护质量及施工安全,并设专人管理,对工程质量、进度进行全过程跟踪监管,全面提高了公路路况质量和通行能力。
5、桥涵及沿线设施的服务功能进一步完善
为保证桥涵和构造物的使用功能以及沿线设施的齐全、完整、鲜明,我处狠抓了桥涵和构造物以及沿线设施的检查与维修工作。
在沿线设施的养护工作中,对交通安全设施和交通标志进行了定期刷新和清洗,保持了字迹清晰,颜色鲜明,齐全完好。
在桥涵及构造物的养护工作中,认真贯彻落实公路桥梁养护管理工作制度,确定了专职桥梁养护工程师,对所有桥涵及排水设施进行了经常性检查、定期检查及特殊性检查,做好桥涵技术档案的记录,
并且对影响桥涵及构造物使用安全的病害进行了及时处治和维修,从而保证了桥涵及构造物的使用功能和行车安全,进一步完善了服务功能。
6、路政管理工作得到进一步加强,
为了加强路政管理工作,美化、净化公路行车环境,我处组织各养护单位的路政大队进行了集中宣传、清理、整顿。
首先通过印发宣传材料,大力宣传《中华人民共和国公路法》、《黑龙江省公路条例》等有关法律法规,提高沿线群众的法律观念,增强群众的爱路护路意识;
其次是做好清查工作,对违法经营,违章建筑,侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。
三是清理、整顿阶段,在各级党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下,开展综合执法集中整治活动。
四是加强了“双超”车辆的整治力度,有效遏制了超载车辆对路面的侵害。
总之,今年我处的公路养护工程计量支付管理工作紧紧围绕创建“畅、洁、绿、美、安、优”的公路交通环境这一目标,做了一定的工作,取得了一定的成绩,但对照上级领导的高标准、严要求仍有一定的差距与不足,我们将在今后的养护管理工作中坚持以科学发展观统揽全局、与时俱进、开拓创新、振奋精神、扎实工作、发扬成绩,改正不足,努力构建畅通、高效、平安、和谐的公路交通环境。
篇二:
公路工程20XX年个人工作总结
20XX年个人工作总结
我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班,从事项目管理工作。
虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下:
年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:
既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。
我主要是参与公路项目管理工作,在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;
其次再深入施工现场,仔细勘察,严把质量关,把各项管理规定落到实处;
最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结,在质量、进度、安全管理上下功夫,不断提高,使今年的项目管理上了一个新台阶。
在平时的日常管理工作中,首先抓好各个项目的质量控制点,做到事前控制,以点带线,以线贯面,严把工序报验关:
要求施工单位完善“三检”制度,建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;
要求监理落实好旁站、巡视工作,向业主绝对负责,保证自己先验收合格后再向我们报验;
我们自己也坚决做到事必躬亲,有验必出,验则必严,绝不滞后。
其次落实好“三全”管理措施,从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交(竣)工验收等,我自己基本上做到了在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态,监督好工程顺利实施、如期交工。
第三是核好工程量,严把变更关,做好计量帐:
对于量上变化的事,施工单位仔细测算、核对后报监理,监理必须现场审核无误再报我们,我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件,就这样层层把关,确保从业各方共赢。
一年以来,我积极开展自我批评工作,在实践中不断剖析自己,发现并改正缺点,譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病,我正在克服、改正。
然后认真学
习、努力工作,重管理,求实效,严谨、细致、脚踏实地。
在日常工作、生活中,严格遵守本单位各项规章制度,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,不断改进工作方法,主动配合施工、监理方的工作,积极监督,热情服务;
勤跑现场,做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及时发现问题,防患于未然,如一些自己能当场处理的变更就现场解决,绝不拖延;
对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等,如软基处理、砼强度等,尽早发现、尽快处理,确保质量;
给监理定岗定责,严格要求,发现施工、监理上的把控漏洞,立马要求整改,全程监控,绝不姑息。
不断提高自身综合素质,强化理论和业务学习,切实维护业主形象
首先加强专业知识学习,勇于钻研,认真探索新工艺、新技术,收集各类相关信息,提高工作效率,用先进的思想理念、踏实的工作作风,力求把工作做到最好。
其次,在工作中,吃苦在前、享乐在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,积极适应施工现场各种环境,及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题,精于专业技能,勤于现场观察,努力提高管理水平。
第三、重视团队精神,发扬集体主义作风,善于沟通交流,强于协助协调,树立全局观念,做好本职工作。
建管处所有管理技术人员通力协作,互通有无,共同开创项目管理新局面。
公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程,点多面广,我们人手少,工作量大,这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作,心往一处想,劲往一处使,拧成一股绳,不计较个人得失,把公路项目管理工作做扎实。
象今年施工期间,处领导就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交叉检,从外业到内业到施工、监理资料,有竞争、有提高。
一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。
身为业主,愿作表率,以身作则,带领从业各方把公路事业干得热火朝天。
回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还不高,现代管理技能还不强。
在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,把原则性和灵活性很好地结合起来,提高工作质量;
学无止境,一个人的能力和水平是有限的,只有不断学习才能完善提高。
我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。
也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。
斗转星移,一年过去了,收获颇丰,经验教训各有多多。
在今后的工作中,我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁,在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。
篇三:
公路年度工作总结
g209、g319吉首绕城公路一期工程第1标段(k0+000~k8+000)20XX年度工作总结山东省滨州公路工程总公司
20XX年12月31日g209、g319吉首绕城公路一期工程
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