增城市派潭镇扶贫开发(名镇名村)建设工程第二批项目道路专项施工方案.docx
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增城市派潭镇扶贫开发(名镇名村)建设工程第二批项目施工[总承包]
道路工程专项施工方案
增城市派潭镇扶贫开发(名镇名村)建设工程第二批项目施工[总承包]
道路工程专项施工方案
GJSS — —
工程名称:
增城市派潭镇扶贫开发(名镇名村)建设工程
第二批项目施工[总承包]
工程地点:
增城市派潭镇高滩村
施工单位:
广东省基础工程公司
编制单位:
广东省基础工程公司增城 审批单位:
广东省基础工程公司
市派潭镇扶贫开发(名镇
名村)建设工程第二批项目施工[总承包]
部门:
工程技术部部门:
技术部审核人:
审批负责人:
编制人:
编制日期:
审批日期:
年月日
目 录
II
1工程概况 3
1.1概述 3
1.1.1道路沿线现状 3
1.1.2主要技术标准 4
1.2施工环境 4
1.2.1自然条件 4
1.2.2地质情况 4
1.2.3施工用电及用水 4
1.3主要工程数量 5
2施工部署 5
2.1工程施工管理目标 5
2.2施工重难点分析 5
2.2.1施工重难点 5
2.2.2解决措施 6
3施工进度计划 7
4劳动力、主要材料及机械投入计划 8
4.1劳动力使用总计划 8
4.2现场主要施工人员安排 8
4.3主要施工机械仪器投入及进场计划 9
4.4施工材料投入保证措施 9
5施工工艺及主要施工方案 10
5.1施工测量 10
5.2道路工程施工 10
5.2.1 概述 10
5.2.2施工组织及安排 11
5.2.3道路测量准备工作 11
5.2.4路基施工 12
5.2.5路面基层施工 16
5.2.6路面面层施工 18
5.2.7人行道等附属工程施工 22
5.3挡土墙施工 23
6施工质量保证措施 25
6.1质量目标 25
6.2质量目标承诺 25
6.3质量控制原则 25
6.4质量保证措施 25
6.5质量检测 29
6.6施工质量验收制度及评定标准 33
7安全施工保证措施 34
7.1路基施工安全措施 34
7.2高边坡作业安全技术措施 36
7.3高边坡施工机械安全措施 37
8文明施工保证措施 38
8.1施工区域围闭施工 38
8.2防止噪音措施 39
8.3防止尘埃及废气污染措施 39
8.4沿线附近建筑物和财产的保护措施 40
8.5加强监测量测,确保环境安全 40
8.6加强机具、材料管理 40
8.7加强运输车辆的管理 40
8.8加强文明施工、环境保护宣传和督导 41
1 工程概况
1.1概述
1工程名称:
增城市派潭镇扶贫开发(名镇名村)建设工程第二批项目施工[总承包]
2工程地点:
增城市派潭镇高滩村
3工程位置及规模:
温泉路起点位于高滩温泉酒店南侧接派高公路,终点至背荫村委,现状为果园、农田等。
本工程设计内容:
道路向南侧拓宽1m宽绿化带,5m宽车行道,1.5m宽人行道,并预留高压线下地通道。
景观东出入口道路起点位于白水寨大道与派高公路交叉口北侧,终点接白马龙水库环湖路。
现状为林地、水塘、农田等。
本工程设计内容:
基本沿小河边新建8m宽水泥混凝土路面,并在西厕预留4m宽设施带。
1.1.1道路沿线现状
温泉路
1现场原状自然地标高43~46米(黄基系统),地势较平坦,地表水系发育。
2道路沿线有60cm宽灌溉渠长约600m。
道路中有一道11m宽跨路小河,一道
1X1m过水箱涵、一道DN300过水管道及一些PVC管简易过水通道。
景观东路
1现场原状自然地标高68.06~53米(黄基系统),地势较平坦,地表水系发育。
2道路西侧有一道现状小河,宽度约14m。
道路中有两道11m宽跨路小河及两道水沟。
1.1.2主要技术标准
名称
温泉路
景观东路
道路等级
城市次干道
城市次干道
36
设计速度
15Km/h
20Km/h
路面结构
混凝土路面
混凝土路面
荷载等级
BZZ-100KN(路面)
BZZ-100KN(路面)
1.2施工环境
1.2.1自然条件
增城市地处亚热带季风气候区,气候温暖,雨量充沛,四季分明,多年平均气温17.8℃,最低气温2℃,最高气温43.2℃。
年降雨量分配不均,每年4~6月份降雨量较集中,降水量占全年总量的51%,为丰水期;10月份至翌年2月为少雨季节,为枯水期,降水量占总量的12.8%。
1.2.2地质情况
景观东路:
场地位于增城市派潭镇白水寨风景名胜区大丰门森林公园西侧,大致呈南北走向,南起S355省道,北接白水寨景区石马龙水库南侧堤岸旅游线路。
场地沿线多为空地和低矮山丘,场地西侧紧邻一条溪流,溪流的两条支流贯穿道路,也是道路沿线的两座桥梁位置;场地东侧途经两个池塘。
南昆山脉位于场地东侧不太远处。
本场地属山间沟谷地貌单元。
温泉路:
场地位于增城市派潭镇白水寨风景名胜区高滩温泉酒店旁,存在一条宽约5米的既有道路。
场地南侧基本为农田,树木、农作物密集;北侧为建筑物、空地、树庄等;现场见2条河涌穿过线路,其中场地东侧有一条较大的河涌(派潭河)经过。
南昆山脉位于场地北侧。
本场地属山间沟谷地貌单元。
1.2.3施工用电及用水
施工现场考虑到线路较长、周边村庄较少及施工工期短等原因,现场施工用电设置发电机。
施工用电采用三相五线制架空线路,当施工用电需穿越施工便道时采用穿管埋地处理。
现场夜间照明:
考虑在围蔽区内架设高压投光灯,并沿围墙立灯杆安装普通照明灯作为辅助照明。
1.3 主要工程数量
路基主要工程数量表 表一
序号
类型
温泉路
景观东路
备注
1
清表(㎡)
14177.50
14797.50
平均厚0.3m
2
土方填方(m³)
3317.46
19702.00
3
土方挖方(m³)
2523.12
3398.30
4
3%水泥稳定石粉(㎡)
7339.28
7335.68
厚15mm
5
6%水泥稳定石粉(㎡)
6381.98
6283.20
厚18mm
6
混凝土面层(㎡)
5801.80
5712.00
厚22mm
2施工部署
2.1工程施工管理目标
1道路施工工期目标:
路基施工为76天。
2道路质量目标:
压实度、土工试验等指标均符合设计要求,各分项工程质量验收都一次性达到合格要求,达到广州市合格工程。
3安全生产文明施工目标:
施工过程无死亡、无重伤、轻伤率不超过0.5%,达到广州市安全文明施工样板工地。
2.2施工重难点分析
2.2.1施工重难点
1土方填筑过程中压实度的控制,是施工的重点。
2路基纵向和横向填挖分界处的处理,是施工的重点和难点。
3控制填筑材料的类型和粒径,是施工的重点。
4铺土时松铺厚度的控制,是施工的重点。
5挖方路段的清基除障、排除滞水,防止边坡失稳,是施工的重点和难点。
6鱼塘段淤泥清理,软基换填是施工的重点和难点。
7本工程有原有道路改造,施工期间必须原有道路的交通畅顺,因此如何组织及合理分段施工,做好施工期间的交通疏解方案是本工程的重点。
2.2.2解决措施
1回填土质量控制
①路基土的压实,一般都是在最佳含水量情况下进行操作,只有最佳含水量情况下路基土才能达到最大的密实度,路基土才有一定的强度,保证路基的稳定性。
在路堤路段,对于高填路堤,应该分层填土,随时监测填土的含水量,不要太小,但不宜过大,如果含水量较大,因该晾晒风干至最佳含水量再碾压,在有条件的情况下,可以少量添加土壤固化剂来强化土的强度的形成。
对于需要连续填土的路段,应该尽量填完,不要让填土部分雨淋、暴晒,防止不同的填土层的含水量变化较大,影响不同土层之间的粘结。
②合理选用压实机械。
在对土进行碾压时,厚度一定要控制在小于30cm,如果填土厚度大于30cm,要分层填土分层碾压,如果施工中先采用重型压实机进行碾压,如果采用大吨位羊角碾压机时,表面土层呈松散状态,这样对土没有较好的压实效果,一般采用采用光轮压路机碾压,使其表面密实、均匀,然后再用重型压实机进行碾压,这样碾压可以弥补羊角碾压的不足,起到互补的作用。
2对路基纵横向交界处进行严格清理表面并开挖台阶,使填挖紧密结合。
保证填挖结合部位强度均匀,结合良好。
3不同材料的压实度是不一样的,碾压不同填筑材料时压实度不同,造成不均匀下沉,在两种填料接茬处开裂。
施工中严格按照规范选择填料和填筑程序,对不同的取土场应当分别进行土的天热含水量、标准击实、CBR试验等,确定该类型土的最优含水率、最大干密度以及在相应压实机械下的碾压遍数。
4铺土时通过现场施工人员的控制,保证土方分层碾压,松铺厚度不超过
30cm。
每20米设置一个竹桩号点,桩号上每30cm做上标记,通过桩号标记杆控制填土厚度。
5挖方路段要及时清基除障,以免不合格土料用到填方路段;另外在挖方路段应搞好施工放样,自上而下逐层开挖,不得乱挖,超挖或欠挖,更不得因开挖方法不当,引起边坡失稳。
6对于鱼塘段首先进行排水,将塘底淤泥挖除外运,用开山石渣卧底采取推挤的方法将塘底浮泥清除,挤压出来的浮泥外运。
7对本工程进行合理分段分块施工,按道路名称将本工程分成六大施工区域分别组织进行施工,其他各分项工程按各自施工条件形成平行施工,各施工区域内各工序间形成合理施工流水,发挥工效,节约资源。
温泉路项目原有道路拓宽的施工过程对原有道路的交通影响较大,由于原有道路改造以混凝土路面及绿化为主,工序占用原有道路的时间较少;我司对原有道路改造的施工时间,安排在非节假日及夜间车流量较少的时间段进行施工;并安排专人指挥交通。
3 施工进度计划
根据各个不同的施工区域编制施工进度计划,道路工程计划在76个工作日内完成施工。
其中温泉路道路工程计划工期为76天,景观东道路工程计划工期为74天。
温泉路与景观东道路同时施工。
(具体详见施工计划横道图)
4 劳动力、主要材料及机械投入计划
4.1劳动力使用总计划
序号
名称
人数
序号
名称
人数
1
项目经理
1
13
挖机司机
11
2
施工技术负责人
1
14
装载机司机
2
3
技术员
3
15
泥头车司机
15
4
施工员
4
16
推土机司机
3
5
质检员
2
17
压路机司机
8
6
安全员
2
18
电工
2
7
测量员
4
19
杂工
10
8
试验员
4
20
土石方工
20
9
材料员
2
21
钢筋工
6
10
资料员
3
22
混凝土工
21
11
平板车司机
1
12
洒水车司机
2
127
4.2现场主要施工人员安排
路基施工主管:
赵群尧
主要负责现场路基工程施工的总体安排和协调施工现场的人员和设备。
现场施工质检工程师:
黄辉
主要负责对路基碾压过程中铺土厚度、土料粒径、碾压次数、含水率的控制。
现场施工员:
何树祥、徐永洋、彭家成
主要负责具体安排路基工程施工的工作及指导工人施工。
4.3主要施工机械仪器投入及进场计划
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