上塘河桥施工方案Word文档下载推荐.docx
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25,全桥长162.2m,其中主桥桥跨结构为系杆拱,计算跨径为60m,主桥全长为62.2m,引桥为跨径25m的简支空心板梁。
横断面布置为2.5m人行道+2.5m绿化带(拱肋)+11.5m机非混行车道+0.5m分隔带+11.5m机非混行车道+2.5m绿化带(拱肋)+2.5m人行道。
道路等级:
城市次干路;
设计荷载:
城-B级;
地震烈度:
桥梁按地震烈度6度考虑,设计地震基本加速度0.05g,场地特征周期0.35s。
通航要求:
七级航道,梁底高程按不小于6.9m控制,最高通航水位3.4m。
2、主桥设计情况
上塘河主桥上部结构为系杆拱,主要由系梁(主梁)、端横梁、中横梁、桥面板、钢管拱肋、吊杆及主墩组成。
系梁采用预应力砼结构,梁高2.0~2.2m,底宽3.5m,全桥共布置两道,为箱室结构,腹板厚度0.3~0.6m,底板厚0.3m,顶板厚0.25m,单侧翼板宽度2.0m,顶端高0.2m,根部高0.5m。
端横梁采用预应力砼结构,梁高2.125~2.46m,底宽2.2m,全桥共布置两道。
中横梁采用预应力砼结构,梁高1.965~2.26m,腹板厚0.2~0.55m。
全桥共布置十二道。
系梁、端横梁、中横梁的混凝土等级均为C50。
主桥桥墩的承台顶标高为4.5m,河道水位3.4m,中心桥面顶标高为9.653m,则主桥系梁等构件离地垂直距离约3m,离河道水位则约4.2m。
3、工程现状调查情况
3.1地质条件情况
根据地质资料,本场地层可分为8个工程地质层,细分为13个工程地质亚层,从上到下依次为①-1杂填土、①-2淤质填土、②粉土夹粉质粘土,[δo]=95Kpa、④淤泥质粉质粘土,[δo]=65Kpa、⑤-1粉质粘土,[δo]=140Kpa、⑤-2粉土,[δo]=130Kpa、⑥淤泥质粉质粘土,[δo]=80Kpa、⑦粘土,[δo]=200Kpa、⑨-1粉质粘土,[δo]=190Kpa、⑨-2粘土,[δo]=210Kpa、⑩-a全风化凝灰岩,[δo]=220Kpa、⑩-b强风化凝灰岩,[δo]=500Kpa、⑩-c中风化凝灰岩,[δo]=800Kpa。
3.2上塘河岸两侧勘测孔地质情况(ZK6、ZK7、ZK8、ZK9)
取四孔的各层底标高平均值,以规划河床标高0.00和钻孔灌注桩性质起算,每个孔位具体地质层数据见附图。
详细地质情况:
0~-2.28m段为④淤泥质粉质粘土层,摩阻力τi=10Kpa;
-2.28m~-4.73m段为⑤-1粉质粘土层,摩阻力τi=26Kpa;
-4.73m~-11.68m段为⑤-2粉土层,摩阻力τi=24Kpa;
-11.68m~-12.41m段为⑥淤泥质粉质粘土层,摩阻力τi=16Kpa;
-12.41m~-19.39m段为粘土层,摩阻力τi=46Kpa;
-19.39m~-33.96m段为⑨-1粉质粘土层,摩阻力τi=44Kpa。
3.3现有场地情况
拟建道路基本上位于现有农田、房屋地基上,场地地形起伏较大,现有地面大多铺设有一层混凝土基层。
场地地下水位一般埋深于地表下0.0~2.0m左右,属于潜水型,地下水升降受大气降水和附近河流等影响明显,场地地下水对砼无腐蚀性。
3.4河道情况
主跨横跨上塘河,现有上塘河宽30m~50m,目前有小型清扫河道垃圾船和巡逻船只通过,设计要求七级航道,梁底高程按不小于6.9m控制,最高通航水位3.4m,河道通航净空3.5m,规划河床底标高为0.0m。
本工程围堰采用主墩位置筑岛围堰,围堰具体情况见本工程围堰专项方案中所叙述。
4、本工程的参建单位
建设单位:
设计单位:
上海市政工程设计研究总院
监理单位:
勘测单位:
浙江城建勘测工程有限公司
施工单位:
三、施工部署
1、施工程序
1.1主桥施工程序
桩基及下部结构→工程桩、临时支墩和脚手架支撑体系→系梁→端横梁→中横梁→钢管拱肋→桥面铺装→人行道及栏杆→拆除临时支撑体系。
1.2预应力张拉程序
张拉应严格按照设计规定和规范要求的顺序分阶段进行,在混凝土强度达到设计强度80%以上才可以张拉,张拉程序为0→初始应力(10%~25%)σk→σk(持荷2分钟)锚固。
2、施工组织机构及职责
2.1施工组织机构
主桥的支架工程的施工由我公司的“杭州市重工路(沈半路~白石路)工程项目部”总负责,项目经理:
王铁林、项目技术负责人:
周良庄、施工总负责人:
喻成刚、安全文明负责人:
靳迅祥、质量负责人:
徐正海。
项目部设综合工程处、技术处、质量测试处、计划财务处、安全后勤处等处室。
2.2各部门职责
①、项目经理
全面负责主桥支架实施过程中的施工进度、质量、安全生产文明施工、成本控制及对外协调工作;
主持工地生产会议,落实主桥支架施工进度指标,解决施工中存在的技术、质量问题,清除施工中存在的安全生产、文明施工隐患,完成单位下达的各项利润指标、做好成本控制。
②、项目技术负责人
分管质量测试处及技术处两个处的日常工作,协助项目经理做好支架工程的质量控制,钢管等材料的质量测试;
审核支架专项施工方案以及技术交底等工作;
做好支架工程方案的实施监督校对工作。
③、综合施工处
根据总体施工进度计划制定主桥支架工程的周、日施工进度计划并落实各项进度指标,对下监督检查进度完成情况;
协助项目技术负责人及其它处室做好各道工序的质量控制、技术措施的落实、安全生产文明施工措施的落实;
合理用工,合理调配材料,合理使用机械设备,做好施工成本控制。
④、技术处
协助项目技术负责人做好对外的技术联系;
编制支架专项施工方案;
做好支架工程方案的实施监督校对工作;
支架预压工作。
⑤、质量测试处
作好钢管、脚手架、贝雷架、工字钢等材料的质量自检;
监督及检查支架工程搭设质量;
做好支架工程的平面及高程控制测量和施工过程中的各种试验测试工作。
⑥、计划财务处
做好支架工程的计量、成本及财务收支控制;
施工成本预测、施工成本的分析控制、施工计划的审批、财务的收支等各项工作。
⑦、材料设备处
做好钢管、脚手架、贝雷架、工字钢等周转材料、设备的调拨工作;
负责对外材料、设备联系,按工程施工进度要求,及时、保量组织合格的零星材料、原材料、半成品材料及其它周转材料进场;
负责日常施工过程中单位自有设备的保养、维修及对外租用设备的联系;
负责日常施工过程中材料保管,材料消耗量的控制及设备台班使用量的控制,最大限度地降低施工成本。
⑧、安全后勤处
做好支架搭设施工现场的安全生产、文明施工管理;
做好工地安全生产、文明施工各项制度的贯彻落实;
监督各施工班组在日常操作过程中的安全生产、文明施工行为。
3、材料计划
工程中材料主要为C25钻孔灌注桩、钢管脚手架、碗扣脚手架、槽钢、方木、竹胶板、密目网、竹排、砂袋、贝雷桁架、20a号工字钢等材料,计划供应量如下:
φ1000钻孔灌注桩:
770m(22根35m长钻孔桩)
钢管脚手架:
20t
碗扣式脚手架:
10t(含配套的底座、调节杆等)
10#槽钢:
方木:
220m3
竹胶板:
1500片
密目网:
500m2
竹排:
250张
贝雷桁架:
633片
20a号工字钢:
15t
砂袋:
根据支架预压段以及面积确定,约50t(含砂)。
4、机械设备
工程中主要机械设备如下:
全站仪:
1套
水准仪:
1台
汽车起重机:
1辆
挖土机:
压路机:
振捣器:
4只
振动梁:
运输车:
2辆
工程桩的钻机:
GPS-15型6台(配置相应的钢筋加工设备)
5、劳动力配置
根据桥梁的施工进展需要,支架搭设工程需要配备木工、钻机工、砼工、架子工、机械操作工和普工等工种人员,并安排相应数量的管理人员,特殊工种的名单以及证件复印件附后,箱梁钢筋工程、预应力工程、混凝土工程的钢筋工、张拉工、砼工这里不作安排。
工种
人数
管理人员
20
安全文明管理员
2
普工
40
砼工(地基浇筑)
架子工
钻机工
35
其他人员
4
机械操作工
5
6、施工进度计划安排
(1)主桥
根据总体施工进度要求和目前的下部结构的施工进度来进行施工计划安排,计划于2010年5月15日开始工程桩施工工作,主桥钻孔灌注桩于2010年5月15日至6月30日计划工期45日历天,主桥承台、台身、台帽于2010年7月1日至8月5日计划工期35日历天,支架搭设于2010年5月25日至8月10日计划工期75日历天(包括工程桩、支模架、预压),拱脚、端横梁、系梁、中横梁于2010年8月10日至10月10日计划工期60日历天,拱肋安装于2010年10月10日至11月10日计划工期30日历天,吊杆安装张拉于2010年11月1日至11月15日计划工期15日历天,桥面系于2010年11月15日至12月30日计划工期为45日历天(让见上塘河桥主桥施工横道图。
(2)引桥
根据总体施工进度要求和目前的下部结构的施工进度来进行施工计划安排,引桥钻孔灌注桩于2010年7月1日至8月1日计划工期30日历天,引桥承台、台身、台帽于2010年8月1日至9月30日计划工期60日历天,梁板预制安装于2010年8月10日至10月10日计划工期60日历天,桥面系于2010年10月15日至11月15日计划工期为30日历天,护拦于2010年11月10日至12月15日计划工期为30日历天,(让见上塘河桥引桥施工横道图)。
7、施工准备
①、便道方面:
为了便于脚手架、方木、竹胶板等材料的运输、脚手架的搭设等作业的实施,在拟建场地内布置好施工便道。
②、技术方面:
编制支架专项施工方案,并由公司相关部门以及总工审核、批准,然后上报监理工程师审批。
在支架施工前进行相应的施工技术交底以及施工安全交底。
③、机械设备方面:
根据支架工程的需要在支架开工前配备好相应的吊机、模板加工设备、运输车等主要施工机械设备。
④、劳动力方面:
根据支架工程的需要在支架开工前配备好足够的架子工、木工,以确保支架工程的顺利安全如期的完成。
⑤、材料方面:
根据支架工程的需要在支架开工前配备好足够的钢管、脚手架、方木、扣件、模板、垫片等材料以避免因材料缺少而造成支架工程滞后。
⑥、施工用水、用电方面:
按《临时用电方案》、总体实施性施工方案和相关规范要求进行布线至施工点。
四、主桥施工方案
(一)、下部结构
1、围堰
本工程桩只有pm3#墩2根桩在河岸边上,需进行筑岛围堰施工,围堰与桥墩(台)基础间距保持2米以上,围堰顶标高为4.5m与原地面相平(即高出常水位1.1米),为方便承台施工,筑岛围堰外侧采用双排钢板桩。
(1)、双排钢板桩围堰的结构:
双排钢板桩选用热轧轻型[30#槽钢,桩长6.0米(+3.50米~-
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