T梁预制安装专项施工方案Word文档格式.docx
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部位
计划数量
2013年1月
2012年2月
2012年3月
10
20
30
0#台
4根122m
1#墩
4根150m
2#墩
4根152m
3#墩
4#墩
8根208m
5#墩
8根144m
6#墩
8根176m
7#墩
8#墩
8根200m
9#墩
10#墩
8根128m
11#墩
12#墩
13#墩
14#墩
15#台
三、施工准备
3.1T梁台座及场地准备
T梁预制场设于清水岩互通区处,本标段所有T梁全部在该场预制;
T梁台座采用现浇C20砼,台座高25cm,两端适当加厚,台座顶面尺寸与梁底尺寸相匹配。
台座顶面两侧安装5×
5cm角钢并在其上铺设δ=10mm厚钢板。
按要求设置向下反拱度,反拱度按二次抛物线处理.
预制梁采用模板厂定制的标准化整体钢模模板采用δ10mm的钢板制作,[12及∠50×
75作为纵横肋及支架,梁身与翼板连成一体,分节组装成整体模板,端模为整块钢模,模板接缝设挤压密封胶带,防止接缝漏浆。
翼缘梳型模板应设置加劲肋,确保不跑模,不不变形,其模板厚度不小于10mm,保证刚度满足要求,不易变形.T梁横隔板底模不与侧模连成一体,必须采用独立的钢板底模,以保证先拆除侧模后,横隔板的底模仍能起支撑作用。
3。
2人员配置
根据梁体存放的基本情况,架设配备人员17个,其中:
队长1人,现场指挥1人,安全员1人,运梁车司机1人,起重机司机2人,电焊工2人,普工9人。
所有参加施工的人员都具有丰富的施工经验并经过岗位培训.
2机械配置
表3.1主要机械设备名称
序号
机械设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
架桥机
40m/170t
台
2
起重机
75t
3
运梁车
100t
辆
4
电焊机
四、总体施工计划
T梁钢筋在钢筋棚集中下料加工,运至梁场转运至台座上绑扎成型;
模板采用定型钢模板,安装、拆除均采用小龙门吊;
砼采用小龙门吊运输浇注,插入式和附着式振捣棒配合振捣;
砼强度不低于设计强度的90%后张拉预应力,张拉后有两台大吊将梁体运至存梁台座上压浆,压浆采用真空压浆法施工,浆液强度达到100%后即可运梁架设;
T梁采用轨道式双导梁架桥机架设,一联架完后及时进行横隔梁及湿接缝砼浇筑,将桥面连续;
最后进行桥面系施工。
五、施工工艺及施工方法
5。
1钢筋加工
T梁钢筋在钢筋加工棚内集中下料,加工成设计要求的形状,竖向、横向及箍筋按预制尺寸一次加工成型,纵向钢筋采用在台座上双面焊接接长,相邻接头错开50d,加工的钢筋采用拖车运至制梁区,在制梁台座上绑扎成型。
绑扎时先底板纵向主筋,后穿箍筋,再梁肋水平筋,最后安放顶板钢筋,并注意预埋现浇部分钢筋.钢筋采用钢支撑固定,骨架四角及横隔梁处钢筋相互点焊固定,钢筋外侧采用砂浆垫块控制保护层。
绑扎钢筋时同步安装预应力波纹管并用定位钢筋固定,确保预应力孔道位置准确.波纹管需分部位、分型号安装,管体安装后仔细检查管体位置是否准确;
管内是否通顺,有无破损;
接头密封情况等,使用前用塑料芯棒试穿,确保管道通畅、线形平顺。
负弯矩管道在梁端处管口位置与堵头板卡紧,无相对错动.管道内穿入插有钢筋的铝塑管。
5.2模板安装与拆除
模板进场后用小门吊吊放于制梁区内,按编号分开堆放,钢筋安装后采用龙门吊倒运至预制台座处。
使用前对模板进行打磨除锈,涂刷长效脱模剂。
安装前模板模数要计算准确,将标准块及调节块数量配齐,加入位置标记清楚。
吊装时由龙门吊提升,人工配合就位进行安装,安装由有一段向另一端进行,注意跨中位置位于台座反拱中央。
模板间及模板与台座间用双面止浆带封堵,防止漏浆。
模板连接采用ф22*26mm螺栓固定,模板底部及底部用ф28mm对拉杆与台座固定。
模板安装成型后,其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。
模板安装及浇筑需考虑先架设的梁体先行预制。
在梁体砼强度达到设计强度的30%后,采用龙门吊配合人工拆除模板,吊运至另一台座处。
5.3混凝土浇筑与养护
T梁砼由试验人员开具施工配合比后在拌和站集中拌制,拌搅时间控制在90s~120s之内。
砼坍落度根据气温及湿度及时调整,气温较高、天气干热时坍落度调为上限,气温下降、天气凉爽时调为下限,以保证砼到现场有良好的流动性.
砼运输车运至预制场,龙门吊提升料斗运输砼入模。
砼坍落度较小,下料后及时振捣铺平,下料处砼堆积高度不超过40cm,如有堆积在下游(低处)用振动棒摊平,不得在下料点用振捣棒赶砼。
砼浇筑从梁一端向另一端浇筑,按斜层浇筑法推移进行。
砼振捣采用插入式振动器与附着式高频振动器相配合,附着式高频振捣器与模板桁架拆安方便便于周转,设置间距4m左右一道;
50振捣棒的插棒插点间距30-50cm,距离模板20cm左右,插入下层砼面10cm,振捣棒采用梅花型插入,快插慢拔,振捣时间一般为15—20s,以砼表面平坦、泛浆,不下沉、无气泡为度,注意不得振捣模板、钢筋及支撑筋。
T梁预制部分砼须一次浇筑完成,前后两层砼的间隔时间不得超过初凝时间(165min)。
常温条件下砼浇筑完成且收浆抹面后,用土工布覆盖、洒水养护,拆模后要继续养护,湿养生期不小于7天.冬季施工时需采用蒸汽养护,使暖棚内温度50℃左右,湿度大于90%,养护时间不少于3天,蒸汽停止后不得在砼表面洒水养护.
5.4预应力施工
预应力钢绞线按下料单下料、编束、编号存放;
检查预应力孔道,用厚塑料管进行试通,确保孔道畅通,人工穿束;
千斤顶、高压油泵和油表配套标定。
砼强度不小于设计强度的90%后,方可进行张拉,采用两端对称同步张拉工艺,张拉实行应力和钢绞线伸长量双控。
张拉完后及时进行压浆,采用真空压浆法施工。
1.预应力下料穿束
制束:
下料长度按计算确定。
下料时,在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎,切割用砂轮切割机,不得使用电弧.钢丝束制作在平台上进行,用带孔的梳板进行编扎,每长1.5m绑扎一道20#钢丝,两端部2。
0m范围内间距为50cm。
2.穿束
将孔道内浇筑梁前预穿的通长塑料管抽出,清除孔道内的杂物,并用高压水冲洗,再用高压风吹干孔道内水分,而后按编号穿入钢丝束.穿束时采用钢套牵引法。
3.预应力张拉
预应力张拉使用电子控制预应力张拉设备进行,梁体砼强度达到设计强度90%且养护时间达到10天以上,方可张拉。
张拉机具采用OVM150A系列千斤顶及配套锚具,两端两台千斤顶同时对称张拉。
张拉采用双控法,即张拉力和伸长值双向控制,要保证张拉力准确,同时伸长值与设计伸长值的误差不超过设计要求,张拉控制力达到设计要求.
4.孔道压浆
先割切锚外钢绞线,余留长度不超过3cm。
锚具外预应力筋间隙用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞,冲洗孔道,保证孔道畅通和湿润。
压浆使用智能压降系统进行施工。
压浆:
采用一次压浆工艺,由孔道一端压入浆液。
压浆按先下后上顺序进行。
压浆压力控制在0.6~0。
8MPa。
由一端压入水泥浆,待另一端冒出浓浆后,关闭出浆口,进(压)浆端继续压浆,持压1~2分钟,关闭进(压)浆阀门。
5.封端砼
将梁端冲洗,清除混凝土污垢,并将端面混凝土凿毛。
后设置端部钢筋网,可将部分箍筋点焊在支承垫板上。
固定封端模板,并校核梁体全长.
5.4梁体架设
梁体孔道压浆强度达到规范要求后及时吊装架设,预制梁体采用200t架桥机架设,运输采用轮胎运梁车运输。
主要工序包括:
1。
架梁准备工作
架梁准备工作主要包括桥梁下部结构验收、支座及梁体位置的放样、铺设纵向运梁轨道等工作。
2。
桥梁下部结构验收及临时支座的预制
架设前工程部技术、测量人员会同监理对所架墩台的下部结构进行验收,验收合格方可进行T梁吊装.在T梁吊装之前应事先预制砼临时支座.本项目临时支座采用28cm砼预制块加2cm沙袋的形式,沙袋既可以起到调平作用又便于体系转换后临时支座的拆除,袋中必须装过筛后的干砂,以便砂子在拆除时便于流出。
支座及梁体位置的放样
在T梁预制前,我项目部总工办已经对所有桩基坐标及桥梁下部结构、上部结构各部位的标高及几何尺寸进行了精密计算.在T梁架设前用全站仪在每墩顶放出两个控制点,此两个控制点一般位于盖梁中轴线上(径向).先根据控制点标出径向线,再根据径向线划分出支座中心线或临时支座中心线,接下来在T梁靠近梁底端的位置分出中线并用墨线标清,在盖梁的相应位置标出设计梁纵向中轴线,架设时以二线合一为准。
架设平面位置得到控制后应对梁的架设高度经行控制,控制方法如下:
对支承垫石标高进行测量,再用水平尺将标高平移至每块临时支座的位置。
根据水平尺的底面高度安放临时支座。
安放就位后临时支座顶面应水平,路线横坡由梁顶预制时直接浇筑出来.另外,为了保证桥面铺装的厚度和架设完成后梁顶横坡的调整,架设T梁时一般降低一些高程,但降低的数值一般不应超出规范要求
4。
架桥机的拼装
架桥机在厂家技术人员指导下拼装,采用两台25t吊车进行,拼装工作在制梁场进行,先在地面将各杆件拼装成纵横桁架,再将各部拼成整体。
5.架桥机调试
架桥机拼好后,首先检查走形系统,包括机身驱动及移梁天车走行系统,重点检查2个天车行走系统及制动是否正常。
然后开启起吊卷扬机,检查起重系统是否正常,最后进行横移空载试验,一切正常后方可进行试吊。
架设前将装导梁前移至待架位置,前肢临时支撑于墩顶上,然后在支承垫石前侧安装横向轨道,再将前肢固定在轨道上。
6。
运梁车运梁与喂梁
在制梁场,利用2台龙门吊将T梁抬吊放在运梁车上,用倒链和钢丝绳将梁体与运梁车捆住并用型钢支撑稳固.当前车到达架桥机前天车处停止前进,改为前天车配合后车喂梁状态,具体操作要点如下:
a。
前天车配合后车运梁至后天车可吊起梁往梁体后端系上起吊钢丝绳,用前天车吊起并高出后车10cm左右,后小车使T梁继续前进,直到后天车可以吊起后端部为止。
b。
天车运梁至安装跨内
当后天车提起T梁后端后,撤除运梁车,安装架桥机后端横向连接件,检查架桥机稳定性后启动天车纵向走行系统
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