型岸边集装箱起重机维修手册Word下载.docx
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如果不停在这里附近,前大梁的提升作业是不可能的。
这是因为小车位置和俯仰马达是连锁控制的。
(2)前大梁长时间处于被提升状态时,一定要用挂钩把前大梁固定在梯形架上。
(3)起重机非工作时应使用锚定装置,锚定插板要插入码头上的锚定坑。
(4)起重机的行走机构是靠车挡和限位开关连锁控制的,所以没有特殊情况,不要拆下限位开关等控制部件。
2.管理方面
(1)各电气装置均采用高级的操作方式,所以操作时,一定要按照“电气系统的操作手册”所写的驾驶顺序进行的。
(2)运转前,要确认装在每个机械装置上的限位开关的动作是否正常。
(3)行走轨道的行走基础超出公差范围,就要休整基础,使它保持在公差范围内。
(4)尽量减少前大梁与后大梁的轨道高低差,特别要注意轨道的接合部分,一个月检查一次。
(5)要充分注意各个机械装置的紧固螺栓有否松动。
特别是装在主起升和俯仰装置上的固定螺栓要起负荷作用,所以这些装置上的紧固螺栓更要注意检查。
(6)装在各个机械装置上的制动器的制动盘及制动片和其它部件相比,比较容易磨损,所以要特别注意。
(7)要经常检查主起升装置,俯仰装置等各个卷筒上的安全圈钢丝绳是否留在规定的3圈以上。
另外,钢丝绳端部的压板螺栓如松动的话,会造成钢丝绳的滑落,所以要经常注意检查。
(8)夹轮器是为了对付飓风以及台风危害而配制的,所以要经常进行日常性的检查,必须严格地进行使之能正确动作的维修保养。
(9)对于因钢丝绳拉长引起限位开关定位的紊乱,必须进行调整,特别在换上新的钢丝绳后,会出现钢丝绳拉长,所以在换上新钢丝绳的初级阶段,更要注意经常性的检查。
(10)为了防止钢丝绳出现断油,经常要给予补充加油。
(11)各个部件的磨损,如达到影响起重机部件使用效果的磨损限度,就要立即换新零件。
(12)固定在基础上的锚定坑,是为了防止暴风时起重机的脱位而设置的固定螺栓以及锚定金属构件,要经常给予检查。
(13)各钢丝绳端部的检查要严格进行,特别对以下螺栓是否松动,更要充分检查,并常常给予加固旋紧。
a.各卷筒上钢丝绳的紧固螺栓。
b.俯仰滑轮组上的钢丝绳端部。
(14)更换钢丝绳时,要注意不要损坏钢索夹具固定螺栓螺纹,因为如果螺纹损坏的话,螺栓就难以旋紧,也就无法达到旋紧扭力,无法达到紧固效果。
(15)当安装完毕,以及解体组装完毕后,如进入实际运转,对主要部件上的螺栓都要给予再次旋紧。
因为如果没有进行再次旋紧,就会引起机械部分的松动,对中紊乱,产生振动,发热等现象。
不但会引起机械部分寿命的减短,甚至还会成为无法运转的祸根。
日常进行螺栓、螺母的再次旋紧作业。
螺栓、螺母类的再次旋紧作业
7
天后
14
1
月
后
3
6
年后
备注
马达紧固螺栓
O
制动器紧固螺栓
制动器接合盘螺母
齿轮箱紧固螺栓
轴系紧固螺栓
机械底座紧固螺栓
卷筒钢丝绳固定螺栓
电缆卷筒固定螺栓
电阻器格栅固定螺栓
电阻器格栅接头
控制柜接头
操作箱内接头
限位开关接头
油压配管
以上带有“O”记号的时间进行再旋的检查。
如果在即使出现特殊情况也无松动的情况下,可改为每年检查一遍,再次紧固。
另外,在上次时间检查中发现螺栓确有松动,就可定出适当的检查周期。
总之,对螺栓、螺母等要加强管理,不要让它出现松动现象。
3.保养与检查
集装箱起重机的保养,是为了保持集装箱起重机的性能,并且也是为了预防事故而采取的措施。
起重机的负责人应当对保养与检查特别关心,根据情况提出修理或零部件更换的意见,承担起防止事故出现的责任。
保养分为日常进行的维护项目和定期进行的检查,另外,当收听到台风警报或地震预报时,有必要对预防措施进行确认,以及事后的检查等等。
3.1保养、检查以及修理上的注意事项
(1)在使用集装箱起重机时,应当充分弄懂生产厂提出的使用说明书,检查记录等。
(2)在保养、检查或修理时,首先要和有关方面取得联系,而且必须遵守以下事项。
1)如果隔壁还有起重机,就要对那台起重机的行走旋转进行监视,专人负责,防止它的碰撞,或者在起重机的范围内,设立阻挡物,使它无法行走等等。
2)为了防止与起重机无关的人员进入起重机下面,万一上面有什么东西落下来造成人员事故,所以要在显眼的地方中挂上“检查中”或“修理中”的标记。
3)当切断电源进行检查修理时,为防止不注意通电造成危险,要在已关掉的开关上挂上“检查中”或“修理中”等显眼的标记。
必须严禁无关人员随意取掉标记或随意合上开关的现象出现(一定要挂标记的人自己取掉)。
准备合上开关时,要再次确认是否可以合上,注意安全。
4)如出现在运转中需要检查时,要注意货下严禁站人,也不允许从那里通过。
3.2保养及检查结果的记录
本说明书附有以下保养,检查记录,这些结果对修补及改造都是很有益的资料,所以一定要作好记录。
(1)日常保养项目
(2)每周保养项目
(3)每月检查记录
(4)每年检查记录
(5)暴风后的保养记录
1)日常检查项目
日常检查的目的,是要负责人(主要是由负责人安排的司机或维修员)进行下列工作,防范事故于未然。
a.作业开始前性能及周围的安全确认。
b.运转中加强监视,一旦发现有异常情况应立即停止运转。
c.作业结束后停在正确的位置上,并确认有否异状。
起重机的定期检查项目
(机械部分)
分类
月例检查
年次检查
检查项目
码
头
情
况
1.基础的损伤
1.轨距
2.固定螺栓的松动或者焊接
2.左右轨道的高低差
部分的龟裂
3.上下方向的弯曲
3.连接板的松动
4.左右方向的弯曲
4.端部缓冲器的损伤腐蚀
5.坡度
5.固定装置的损伤及腐蚀
6.轨道接续部分的交错
7.轨道接续部分的间隙
8.轨道端部的磨损及塌角
钢
1.固定螺栓的松动及脱落
1.钢材的腐蚀
2.焊接部的龟裂
2.涂膜的剥离
结
3.钢材的变形、龟裂
3.销、轴之类的磨损
4.销、轴之类的油脂
构
5.梯子、扶手、平台固定螺
栓的松动及脱落
1.固定螺栓的松动及焊接部
小
的龟裂
2.连接板的松动
车
3.轨道端部的磨损及塌角
轨
6.轨道接续部的交错
7.轨道接续部的间隙
道
8.端部缓冲器的损伤及腐蚀
9.金属结构损伤及腐蚀
齿
1.异音、异热、异振作
1.外壳的龟裂
轮
2.齿啮合面的状态
2.键的松动
装
3.润滑状态
3.键槽的变形
置
4.油量、漏油
4.油的污蚀
5.固定螺栓的松动
机
轴
1.异音、异热
1.切削有否混在油里
2.本体的破损或龟裂
2.销和衬套的间隙
承
3.固定螺栓的松动
3.轴承的磨损
1.磨损、龟裂
械
端
1.固定螺栓的松动
1.磨损
板
、
键
柔
1.皮环的变形
1.和轴心的对齐
性
2.螺栓的松动
连
器
1.和轴心的对中
形
2.油量
2.供油
3.漏油
3.齿隙
4.固定螺栓的松动
4.键的松动
5.键槽的变形
6.齿形的破损或龟裂
滚
1.螺栓的松动
1.轴心的对齐
子
链
5.润滑状态
1.凸缘、踏面的磨损变形
2.键板的变形、螺栓的松动
顶
1.各部的损伤
2.连接销的磨损
3.爪子的磨损
4.行程的确认
5.各部分的润滑状态
卷
1.钢丝绳固定部的松动
1.钢丝绳槽的磨损
2.钢丝绳导向的损伤
3.卷筒固定螺栓的损伤
筒
4.焊接的龟裂
滑
1.回转状态
2.龟裂
3.钢索槽的磨损
4.钢索防滑装置的损伤
1.股线的断线
2.磨损及外伤
3.弯折、变形
丝
4.散股
5.油脂的涂擦状态
绳
6.生锈及腐蚀
7.钢丝绳端部的加工及固定状态
吊
1.底座的变形及龟裂
1.销、轴等的磨损
具
2.转锁销、导向板等的变形、
包
损伤及磨损
3.钢材的腐蚀
括
4.供油状态
钩
5.扭锁销的中心距
梁
6.动作状态
供
1.油脂的污蚀、老化及变色
油
2.润滑部的供油
关
3.配管的损伤及漏油
系
液
1.油量及油的污蚀
压
2.过滤器的清洁
3.油压
4.油泵、油马达的异音、异热
5.阀门的调整与动作
7.油管的损伤
8.各部分的漏油
9.固定螺栓的松动
行
1.固定的螺栓的松动与脱落
走
3.钢材的变形与龟裂
3.销、轴类等磨损
4.销、轴类等的供油
上
5.清扫器的损伤
的
6.缓冲器的损伤
平
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- 岸边 集装箱 起重机 维修 手册