塔吊安拆技术交底Word文档下载推荐.docx

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交底时间：

2006年04月10日

交底内容

1.工程概况：

本工程为高层框剪结构，檐口高度为46米，长度84米（本施工区域），宽度82.1米，因此本区主要起重设备采用2台QTZ40C型塔吊（有效作业半径为46米），1台QTZ315型塔吊（有效作业半径为38米），完全可以完成公寓、商务公寓楼的主要垂直运输工作。

但是由于整个建筑物分为四个大区域，属于群吊施工，全场5台塔吊高低错落布置，在塔吊作业半径以外部位的材料的水平运输采用人工拖运。

2.塔吊性能参数

QTZ40C塔机主要参数为：

工作幅度46m，平衡臂长11.38m，自由高度31.5m。

QTZ40C塔机46米臂吊重参数如下表：

臂长（m）

24

26

28

30

32

34

36

38

40

4倍率起重量（kg）

1854

1685

1539

1413

1303

1206

1119

1042

973

2倍率起重量（kg）

1887

1718

1572

1446

1336

1239

1152

1075

1006

42

44

46

910

852

800

943

885

883

QTZ315塔机主要参数为：

工作幅度38m，平衡臂长11.38m，自由高度31m。

QTZ315塔机38米臂2倍率吊重参数如下表：

12

14

16

18

20

22

2870

2430

2100

1840

1630

1460

1340

1200

1100

1010

930

870

810

750

3.编制依据

国家标准

《GB/9462塔机起重机技术条件》

《GB/5144塔式起重机安全规程》

《GB/6067起重机械安全规程》

《GB/5082起重吊运指挥信号》

《GB/5972起重机械用钢丝绳检验和报废用规范》

4.基础施工

塔吊基础坐落于基坑底，ＱＴＺ４０C采用现浇整体基础、基础尺寸为5m×

5m×

1.3m，混凝土标号为C25。

考虑后期降水停止水位回升，在基础底部砌3米高M5混合砂浆砌毛石。

4.1.塔吊基础位置

塔吊安装位置。

4.2.塔吊基础施工

①土方开挖：

施工进场后，立即施工塔吊基础。

塔吊基础机械开挖，最后预留200mm厚土方，人工进行清槽。

禁止超挖或扰动地基土。

②砌筑毛石：

依据地质勘察报告，地基土承载力为26T/平方米，塔吊基础设计要求20T/平方米。

考虑后期降水停止水位回升及回填土，在基础底部做3米高M5混合砂浆砌毛石。

土方开挖结束并验槽后，立即砌筑3米高毛石加高基础。

毛石基础规格底板8*8米，上口6*6米梯台。

浆砌毛石容重2.4T/m3，毛石基础砌筑量约80立方，（80*2.4+20*25）/35=19.7,所以修正后地基土承载力仍满足要求。

使用水准仪、钢尺，先将提前砌筑的毛石基础上放出外边线。

③底脚钢凳就位：

根据四个专用校正钢凳就位线，将专用钢凳就位。

专用钢凳顶面钢板尽量要小，使其与预埋底脚接触面积要小，便于两者缝隙能浇注砼密实。

专用钢凳高度为基座处底板混凝土厚度减去预埋脚埋入混凝土深度和预留安装偏差。

每个专用校正钢凳顶面中心通过焊接安装一个调节螺栓，从而实现四个专用校正钢凳与预埋脚的接触，通过调节四个螺栓来校正预埋脚的标高和平整度。

④基础节及预埋脚的安装

用汽车吊分别将预埋脚及其固定架（禁止将固定架与底脚连接成整体后，进行吊装，造成固定架变形，影响塔吊标准节的安装）吊至四个专用钢凳上，然后利用调节螺栓对预埋脚的标高和平整度进行校正，校正至符合要求后，将四个预埋脚之间加焊拉杆、进行加固。

然后绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土。

⑤模板安装

使用组合式小钢模。

钢模使用上、中、下三排对拉Φ12对拉螺栓进行加固，对拉螺栓焊接在塔吊基础底板钢筋上。

⑥砼浇筑

在钢筋、模板验收合格后浇筑砼。

砼浇筑采用汽车泵或溜槽，砼强度等级为C25。

浇筑过程中，必须注意浇筑质量，保证砼密实。

5.施工队伍和设备选用：

施工人员组织情况，本工程由章丘讪工程机械厂安装队安装。

设备选用（见附表2）

6.安装程序：

6.1.施工准备及工作要求：

安装前准备，清点零部件，做好清点手续。

工地调查，清除障碍物

基础复查，水平仪侧出水平误差，钢卷尺量出地脚螺栓误差，如超规定，需采取有效措施后施工。

6.2.整机安装

用25T汽车吊组装在一起的十字梁置于混凝土基础上，找正后用压板紧固地脚螺栓，将十字梁紧固牢靠础。

用水平仪测平，四个支座水平平面度≦1.5mm.

将两节基础节和加强螺栓连接时须注意,有踏步的一面应与建筑物垂直（以下称有踏步面为后面,对面为前面）。

顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将整体起吊，注意找准平衡位置并作好标记，以备拆塔使用。

到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的起重臂铰点连接好，然后，继续起吊使使重臂前端仰起10～20度，然后解下捆扎拉杆的铁丝，分别将起生臂上的前后拉杆与先装在塔帽上的二节前后拉杆用销轴联接好然后慢慢将起重臂放平使拉杆受力。

吊装配重，每次吊装一块，共5块，（包括已装上的二块）总重5.5t。

6.3.顶升

顶升两个标准节后安装斜撑杆。

将起重臂调整到正前方向（与引进梁同向），并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节在引进梁小吊钩上，这时卸下转台与标准节之间的八个M27高强度螺栓，将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使下转台与标准节合面刚刚分开，然后再使吊钩从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的隙基本均匀，（约2m）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点置）。

同时，要使回转电磁制动器制动器起作用以保证重臂不再左右摆动。

将爬升销轴头能担在上面操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步上时，将两个爬升销轴推进同时操纵换向阀轴推进同时操纵换向阀停止顶升而后转后为活塞杆收缩，此爬升销轴担在标节的踏步上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。

将下转台放在塔身顶部与塔身连接在一起，然后用销轴将套架与下转台连接好，注意销轴上的开口销要装好，然后把引进梁装在下转台下端水平腹杆上呈前后方向。

将回转支承，上转台，回转机要机构，塔帽组装好放在下转台上，并用塔身螺栓连接好，（回转机构，塔帽也可吊装）吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各生节安装在塔帽上。

将司机室与工作台平台接在一起，插装在上转在上转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。

将平衡臂，起升机构，配电柜，平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起（此时应在吊点处做好标记拆塔时用）与上转台回转身后侧平衡臂铰点，用销轴连接好后，再继续起吊使不衡臂端放平，使拉杆受力。

吊二块配重，放在靠近起升机构一侧，起升机构接临时线。

将起重臂，变幅机构，变幅小车组装好，起生臂拉杆装在丰收重臂上弦上，端部用铁丝扎牢。

注意事项：

仔细检查各坚固件，销轴，使用是否正确，联接是否牢固，开口销，档板按装，是否正确到位，检查无误后，水平时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面的一个踏步的槽内不止，然后再次使油缸外伸（轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出）直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标谁节连接面接触，用8条M27高强螺栓将两面标准节连接牢固（予紧力25KN，予紧略矩1.35KN·

m）.将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上在对角线上用4条螺栓连接牢固。

开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程，加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧，然后在第三节的下部装好四个活动撑杆斜上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。

至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常状态，若还须加节按上述方法进行即可。

顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着装置处并固定，顶升作业时应将顶升作业特别注意设专人扶下顶升横梁，并确保横梁工作情况，如有异常应立即停止作业。

妥善处置，以保安全。

6.4.安全装置调整

力矩限制器的调整

当力矩达到额定值105℅，起升方向断电，小车向外方向断电，具体调整方法是：

起重量132kg，幅度25m处，调整行程开关至断电，重复动作三次，使偏差部超过5℅为合格。

起重量限制的调整

当塔机起重量超过最大额定起重量的105℅时，起升方向断电具体调整方法是：

在幅度8m处，吊重3150kg调整调节螺母至断电，重复动作三次，使偏差部超过5℅为合格。

回转限位器的调整

打开回转限位器护罩，启动回转机构，空载向左回转540度。

调整行开关向左运行断电，而且能向右回转，然后再向右回转1080度，（三圈）调整另一行程开关，使向右回转运行断电，而只能向左回转，然后左回转4080度，再向右回转1080度，检查行程开关灵敏可靠为止。

高度限位的调整

起升机使吊钩顶部升高到距小车下边的电源，然后下降吊钩3m再向上起升3次，检验行程开关动作灵敏可先靠为止，

变幅限位的调整

将小车开到距最大幅度500mm处，调整行程开关至断电切断变幅向外运行的电源，小车只能向内运行，将小车开回起重臂根部距塔机中心2.5m处,调整另一行程开关至断电切断变幅电机向内运行的电源,小车只能向外运行。

将小车向内和向外运行，检验行程开关动作灵敏，可靠为止。

6.5.塔吊的锚固

每个塔吊锚固三次，分别在17米、29米、41米处锚固，锚固杆固定预埋铁件放在剪力墙或楼层梁侧上，采用远端锚固。

塔吊锚固示意图如下：

锚固节点、预埋铁件如下图：

7.质量保证措施：

7.1.管理措施：

对安装和维修人员经常进行质量意识方面的教育使每个人从思想上都能够重视质量，提高质量意识素质。

开展各种形式的技术教育，使安装和维修人员训练掌握安装，维修产品的技术，要求，质量控制的内容和方法。

严格执行质量管理制度，质量责任落实到人，工程完成质量奖惩要及时兑现。

7.2.施工措施：

安装前清点检查零部件的数量，规格是否齐全，有无损失，如的情况及时与厂联系，不合格的零部件不予安装。

严格按照安装程序施工。

施工前应进行基础复查，然后进行测平处理，以保证架身与地面的垂直度。

各部件要防止碰撞，砸伤，如发生几何变形应予矫正或更新。

各部件的连接必须严格按照图纸和规范操作。

各部件可拆的销轴，塔身螺栓，回转支承螺栓等均是塔机用特制零件，不得随意代用和更换。

制动器，限位装置等需现场调整的部件，须细心调整，使之灵敏可靠，不得拆除和代用。

8.施工安全措施：

认真惯彻执行国家安全技术，劳动保护的方针，政策及有关法令，法规，以安全第一，预防为主的原则，在安排生产的同时首先布置现场的安全工作，发现不安全因素立即处理。

在进行吊装时，所用索具进行安全系数计算，安全系数应为。

当