电子商务的调研报告 农村电子商务发展专题调研报告范文4篇Word格式文档下载.docx
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(二)物流企业现状目前全县正规从事物流行业企业有中通、圆通、ems共3家,尚无一家真正大型的、规模经营的物流企业。
县内现无电子商务企业,只有少部分酒店在网上进行预定销售,农村电子商务网点经目前统计为零。
我县物流企业的共同特点是小、少、散、乱、弱、差、低等问题。
企业没有建立现代物流配送体系,更谈不上开展社会化的第三方物流业务。
物流平台基础薄弱,配送信息化建设滞后。
企业自建的物流配送中心(许多实为传统意义上的仓库)主要为自身经营服务,一般采取租赁仓库用地,大多规模偏小,房屋建筑陈旧,基础设施薄弱,配套功能不齐,机械化、自动化、信息化程度低。
另一方面配送成本高、效率低、周转慢。
由于**县城市建设、道路交通基础设施相对滞后,尤其是道路交通运输条件差,公路网络不发达,从而增加了后期的企业运行成本。
二、存在的主要问题虽然网络基本实现了全覆盖,但我县真正上网的农民非常少。
我县是外出务工大县,全县6万余人常年在外务工的有2万余人,留村人口主要是妇女、老人、小孩等多属50岁以上和10岁以下年龄层,能够独立使用电子商务实现买卖和信息服务的功能年轻的群体不足,真正通过网上购物的农民很少。
(一)对发展电子商务认识不足**县农产品电子商务进程迟缓,电子商务的发展缺乏统一的规划和协调,宣传引导力度不够,农产品专业化合作社对电子商务认知不够,并且发展思想还不够解放,发展理念亟待进一步提高。
(二)农产品电子商务基础设施薄弱随着网络化水平的逐步提高,互联网越来越多的为人们所接受,但互联网用户主要集中在城市,而农村覆盖率较低,能真正利用互联网的人较少。
对信息技术和电子商务的了解也较少,阻碍着电子商务的发展。
(三)缺乏农产品电子商务专业人才农产品电子商务网站的建设和维护、信息采集和发布、市场行情分析和反馈都需要专业人员。
但我县缺乏具有电子商务专业人才,影响农产品电子商务的发展。
(四)物流配送体系不健全物流触角延伸不够,偏远地区无法直达。
冷链物流发展尤其欠缺,保鲜技术、储存能力、配送力量等存在差距,而且成本过高。
(五)标准化水平较低**县农产品的生产标准、质量标准、包装标准、配送标准、验收标准等制定不够,交易规则、安全追溯、索赔机制建设不够,交易各环节缺乏可量化的管理标准。
三、发展农村电子商务的对策
(一)加强农村电子商务设施与网站建设**县农产品电子商务基础设施薄弱,政府相关部门应加大对发展农产品电子商务的整体规划和系统支持,加强网站建设,鼓励各种社会力量参与,构建多层次、开放的网络体系,整合认证、监督、价格咨询、供求信息等资源,以实体店、生产基地或批发市场为支撑,通过“政府搭台、企业唱戏”实现生产者、消费者和运营商的互利多赢,为实现农产品电子交易奠定基础。
(二)加强宏观规划和指导政府应加强统一领导,整合各部门、各乡镇的电子商务网站等信息资源,构建覆盖乡村的多级农业信息网络,建立大型的综合性农村信息化网站,让农民多层次、多渠道参与电子商务,解决当前农产品电子商务发展滞后的问题。
(三)加强培养农村农产品电子商务人才一是通过政策倾斜鼓励专业人才到农村就业;
二是依托农民专业合作社等新型农村经营主体,通过农校对接,培育一批带头人,通过能人带动,培育农村农产品电子商务人才;
三是通过对农民进行信息技术和电子商务培训,帮助农民掌握和使用网上交易的方法和技术,提高农民的信息素质和技术水平。
(四)提高涉农企业对农产品电子商务在农产品销售上的促进作用农产品电子商务的交易主体包括农民、中介机构、农产品经营者和涉农企业,其对电子商务的认知直接关系到农产品电子商务的发展速度。
农民文化素质普遍偏低,对计算机网络缺乏基本认识,认为产品卖出去就行;
许多涉农企业没有充分认识到电子商务的巨大商机,认为风险大、投资周期长,维护难,持观望和怀疑态度。
针对涉农企业信息化观念滞后,具体应用中出现的问题,应由农业主管部门牵头,加强对中小农业企业信息化应用培训。
培训中,应首先让企业领导者充分认识到,企业信息化建设是对管理模式、组织结构、思维方式进行的一场自上而下的创新和变革。
经验和实践表明,领导的主持和参与是信息化建设取得成功的首要条件,是企业信息化起步与成功的关键。
(五)健全农产品物流配送体系建设现代物流配送体系,是农业电子商务发展的关键环节。
目前农产品电子商务真正实现现代化物流配送的很少。
物流配送需要高质量的保鲜设备,一定规模的运输设备和人力,需要大量投资。
产品电子商务很多是以批发市场为基础发展起来的,亟待建设现代的物流配送体系。
在企业的日常运作中,从原材料供应—生产—销售—回收一系列过程自始至终都贯穿着物流,物流成本和效率的高低直接影响企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。
电子商务企业要实现按单生产的柔性化方式,就必须合理运用现代物流系统,提高物流效率,缩短生产周期,降低物流成本,及时满足客户需求。
没有高效的物流服务的支持,柔性化生产将难以顺利进行,无论电子商务是多么便捷的贸易方式,都将是无米之炊。
四、加快农村电子商务发展的推进措施
(一)加快农村电子商务基础设施建设一是推进电子商务平台建设。
因地制宜抓好电子商务平台建设,加大对电子商务平台的建设投入,进一步优化、完善网络基础设施建设,提高通信网络的覆盖范围和服务水平,打造一个配套设施完善、服务体系健全、电商人才集聚的良好环境,促进电子商务集约型发展,积极创建省级及以上电子商务示范城市。
二是加快电商物流配送网络发展。
一方面积极引进一批知名品牌快递物流企业,到我县建立物流配送中心,逐步形成与电子商务发展相适应的现代快递物流配送体系。
另一方面依托中国邮政集团公司四川省**县分公司遍及17个乡镇的邮政所、邮政储蓄银行、电子商务网站等基础设施,打造适应**农村电子商务平台及物流系统。
(二)加快推进电子商务应用一是推动电子商务进企业。
鼓励生产制造企业、商贸企业等开展电子商务,实现实体经营和网上经营有机融合。
鼓励传统售企业拓展线上业务,自建、完善网络营销渠道。
二是推动电子商务进农村。
大力培育电子商务村、建立农村电子商务服务点,通过电商平台促进农产品销售和农民增收。
三是促进网商融资与快递物流的合作。
探索网商融资形式与产品,在物流快递层面,为近一步降低会员经营成本,本着双赢互惠的原则,抱团洽谈快递和物流拿到最有竞争力的产品为示范电商网点服务。
(篇二)今年,媒体们争相报道,称农村电商的时代已经到来,积极鼓励农村创业者和返乡创业者从事电商创业。
但是现在农村电商的发展现状并没有那么美好,一窝蜂涌入的平台与中介让乱象丛生。
记者近期在**、**、**、**等地部分农村调研了解到,当前,农村电子商务对畅通农产品销售、增加农民收入、繁荣农村经济发挥了重要作用,不过也应看到,农村电子商务尚处于起步阶段,面临缺人缺钱缺配套服务等多重困境,尤其是在基础设施建设、竞争力打造、创业平台搭建、物流体系及相关培训等方面还存在诸多短板。
其中,就物流而言,有专家曾表示,我国农产品物流环节的损耗平均比例是30%,而美国、日本等发达国家则为3%、甚至更低,相差十倍之多。
配套服务滞后培训乱象丛生随着农村电商日益增多,一些地方正在逐渐建立配套体系,但总体而言,农村电子商务配套服务滞后、运输成本高、培训不足或存在乱象,是不少地区反映的较为普遍的问题。
“前不久参加一个公司组织的电商培训,第二天就帮忙注册一个网站,我当时刷卡交费2.1万元。
参加的有上百人,都是像我这样急着想要搞电商的老总们。
”**省京山县罗店镇刘港水稻种植合作社理事长刘实勇说。
此外,也有人反映,有的电商培训仅仅是搞一个网页,根本不是销售平台,没有建立上下游产业链。
有基层干部反映,目前农业劳动者年龄普遍较大,受教育程度相对较低,缺乏电子商务知识和操作技能,发展电商在营销、运营、设计等岗位都有不同程度的人才缺口。
**京山县的国宝桥米、京和米业的电商销售平台设在武汉而不是京山,其主要原因是京山缺乏人才。
**金坛一名农口干部说,农村创业培训分散在很多个部门,有农口、科技、民政、人社、团委、妇联、工商联等,处于“九龙不治水”的混乱状态。
县市里的部委办局都有一些资金和项目,搞农民创业培训也是各搞一摊,请来讲课的人水平参差不齐,有的花了钱但没有什么效果,也没有建立一个有真正影响力的创业培训平台。
“一些农民听商家说,有一种紫薇花可以开出七种颜色,不少村民就信以为真,也在网站上发布这一讯息,不少顾客买了之后发现问题,就在网站投诉。
”**沭阳县颜集镇堰下村党支部书记李彦春举例道,这不仅影响了买方,更是影响了花农群体,甚至损害了一个地域的形象。
记者调研了解到,一些农民为了短期利益兜售虚假产品时有发生。
如何线上线下联动打击虚假产品销售需要引起重视。
部分地区网络基础落后,配套服务滞后。
“基础设施落后,在中西部地区表现明显,主要是网络运行质量差,电信费用高,部分农村偏远地区没有覆盖网络。
”京山县商务局有关人士说。
同时,随着电子商务高效运转,越来越离不开快递、仓储、运营、园区等电子商务服务协同支持。
不少地方反映,电子商务没有统一的服务平台,不能为网商提供咨询、仓储等一站式服务,具体体现在服务费用高、服务效率低、服务空缺等方面,如快递费较高、送货比较慢、较少有相关运营服务等。
运输成本高企农产品物流损耗严重农产品物流发展相对滞后,不仅削弱了农产品的市场竞争力,并且成为整个流通体系的瓶颈。
中国国际经济交流中心总经济师陈文玲曾表示,我国农产品物流环节的损耗平均比例是30%,而美国、日本等发达国家则为3%、甚至更低,相差十倍之多。
**省农委信息中心主任吴建强等人说,相对于城市电子商务和工业品电子商务而言,目前农村物流终端大都不到村,加之农产品物流速度要求高或需采用保鲜技术,损耗多,物流运输成本相对较高,妨碍农产品电子商务的开展。
有关专家与业内人士建议,从几个方面布局农产品大物流体系建设。
政府搭建服务平台,减少直接主导行为。
中国人民大学农业教授郑风田表示,国家相关部门前些年陆续搞了很多农村物流工程,农业部、商务部、工信部、供销社等都有具体的项目,比如超市下乡、万村千乡工程、冷链物流规划等,但是总体看成效都不大。
主要原因有两方面,首先是农村太分散,导致物流体系的建设成本很高,政府与企业都没有足够的资金投入。
其次是由政府主导物流体系建设,效率比较低。
一个简单的例子,邮政快递的收费就明显比淘宝、京东的快递费用高。
郑风田举例说,浙江义乌的小商品快递体系近年来发展很快,为客户提供多样化的服务,各类物流快递企业也取得了快速发展。
这是因为政府打造了一个物流行业发展平台,提供企业需要的各种服务,但政府并
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