完整版空心板梁首件总结4标doc改Word文档格式.docx
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K54+219中桥
30
合计
340
三、首件制概况
本次首件制为K52+850于新庄中桥左幅1#-3,13米空心板梁,边跨中梁;
梁高70cm,中板宽1.215m,边板宽1.47m,,底板和顶板厚度均为12cm,内模是橡胶气囊;
主要施工材料:
C50砼6.3m3,钢筋采用:
Φ16、Φ12、φ10、φ8;
预应力采用Φ15.2钢绞线,预应力管道采用圆形金属波纹管,波纹管钢带后0.35mm。
锚具采用:
15-3,、15-4;
预应力张拉顺序为:
左N1—右N2—右N1—左N2。
四、现场施工人员和机械配置
1、现场人员配置(见下表)
技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
备注
官九堂
施工负责人
工程师
卢玉虎
技术负责人
高级工程师
熊培刚
安质负责人
蒋海燕
试验负责人
熊培彬
现场技术员
技术员
技工
工种
计划数量
到场数量
模板工
20
16
钢筋工
12
混凝土工
5
张拉、压浆工
4
杂工
2、机械设备配置
序号
设备名称
型号
数量
现状
进场地点
1
拌合站
HZS900
1台
良好
拌合场
2
JS750
3
砼运输罐车
8m3
6台
装载机
ZL50
2辆
13米空心板中模
定型钢模
4套
预制场
6
13米空心板边模
2套
7
16米空心板中模
8
16米空心板边模
1套
9
龙门吊
5吨
100吨
11
橡胶充气芯模
13m
16m
13
震动棒
2.2kw
10台
14
千斤顶
YCW150
2台
15
高压油泵
ZB4—300
压浆机
五、施工物资准备
做好物资采购计划,每批物资进场后,要由试验室检查试验合格后才能卸货使用,材料进场数量要满足施工需要。
中粗砂:
产地河南淮滨石料:
蚌埠怀远
钢材:
马鞍山钢铁水泥:
阜阳中联
钢绞线:
天津锚具、夹片:
河南开封
6、施工方法
6.1钢筋加工及安装
6.1.1在台座上找出中心位置,设其中位置为0,向左右两侧每1.0米沿伸,由红油漆标注在台座上,顺梁方向定位。
其次,用标杆根据每束波纹管的设计垂直坐标用红油漆标注其上,对应与台座上的顺梁方向坐标。
便于对波纹管坐标进行逐一定位。
然后再台座底模上均匀地涂刷脱模剂。
再进行下一道工序,绑扎钢筋。
6.1.2钢筋加工严格按图纸尺寸及要求进行,Ⅰ级钢筋采用调直机调直。
钢筋的绑扎应确保其位置准确,并注意各预埋件的尺寸及位置;
主筋搭接采用搭接焊。
对于φ12以下的钢筋连接采用绑扎,绑扎长度不小于30倍钢筋直径。
Ⅱ级钢筋焊接采用J502或J506电焊条,严禁使用422焊条。
单面焊、双面焊的焊缝长度应在起焊落焊处分别再加长1厘米。
6.1.3主筋、箍筋、分布筋、预埋筋的位置要准确,间距须符合设计要求,形成的钢筋骨架要有足够的整体稳定性。
6.1.4装时应按设计图纸放大样。
钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每跟接头是否符合焊接要求。
6.1.5拼装时,在需要焊接的位置用钢筋卡卡住,防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
6.1.6骨架焊接时,不同直径的钢筋中心线应在同一平面上。
为此,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以原厚度适当的钢板。
6.1.7施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行。
先焊底部,后腹板。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
主筋焊好后进行绑扎;
绑扎时箍筋弯钩的叠合处在梁长方向置于上面并交错布置。
钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可点焊焊牢。
6.1.8在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。
钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
为保证砼保护层的厚度,我标段采用与梁体同标号混凝土垫块,按照梅花状布置牢固,确保纵横向间距不大于1m,梁底进行加密,纵横向间距不大于0.5m,同时绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
6.1.9钢筋加工及安装实测数据如下:
钢筋加工及安装检查表
项次
检查项目
规定值或许偏差值(mm)
检查方法
实测值
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±
每构件检查2个断面用尺量
-6,+5,-3,+7,-2,
+3,-4,+3
同排
梁板、拱肋
基础、墩台、柱
灌注桩
箍筋、横向水平、螺旋筋间距(mm)
0,±
每构件检查5-10间距
-5,+9,0,-8,+6,-10
+4,-3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
按骨架总数抽检30%
+2,-3,+5,-4,+6,
-1,+1,-2,+2
宽、高或直径
弯起钢筋位置(mm)
每骨架抽检30%
-11,+13,-15
+12,-8,+9,-6+10
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
每构件按模板周边抽检8个
-1,+1,0,-2,+1,-1,+2
基础、墩、台
板
6.2预应力管道的布设
6.2.1预应力管道采用金属波纹管,壁厚3.5mm。
安装金属波纹管时按照图纸坐标进行定位,并设定位钢筋将波纹管固定在钢筋骨架内(定位筋采用Ф8钢筋加工成的井字形卡,并按照坐标位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上)。
在直线段每1米设置一道定位筋,曲线段每0.5米设置一道定位筋。
波纹管定位时必须按照三向测量(梁长、梁高、梁宽方向)进行控制,并保证孔道平顺。
6.2.3两段波纹管接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道,其长度为被连接管道内径的5~7倍,并用胶带缠裹,密封。
确保水泥浆不能通过接头管渗入管道内。
波纹管与锚垫板间隙应堵塞,防止漏浆。
6.2.4为防止波纹管道堵塞或变形,浇注混凝土前先用略小于波纹管内径的PVC软管穿入波纹管内,待砼初凝后抽出。
为防止水泥浆及水等进入波纹管,要用宽胶带将锚垫板口封上。
6.2.5预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。
6.3模板制作与安装
6.3.1底模
在砼台座顶铺设厚度为8mm的钢板作底模。
两端吊梁槽口,采用活动钢板。
6.3.2、侧模、内模及端模
6.3.2.1侧模采用定型模板,共分3块连接,模板的固定每间隔一米采用上下对拉杆互相对拉支撑;
内模采用八边形橡胶胶囊。
加工成型的模板具有足够的强度、刚度和稳定性。
板面光洁平整,接缝严密,确保砼在强烈震动下不漏浆,同时保证模板装拆容易,施工操作方便、安全。
6.3.3.模板安装
模板安装应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)及招标文件的相关要求。
立模前,先在底座上放出该梁的长度及角度;
支撑时,下部用木楔固定于浇筑好的砼台座上,上部采用拉杆、撑杆拉紧边模,测量模板内尺寸、垂直度,然后调整到设计尺寸。
安装端头模板时,先在调整好的边模上量好尺寸,用垂线放置其垂直度,并与底模上的线重合。
模板的安装与钢筋安装配合进行,先绑扎底板及腹板钢筋,设置预应力管道,然后进行顶板钢筋绑扎,再安装侧模。
安装模板前须清除模板上的灰渣、杂物并涂抹脱模剂。
6.4砼浇筑
6.4.1在混凝土浇筑前应对孔道的位置、模板连接、钢筋、预埋件、锚垫板的坐标位置等再进行一次检验并报监理工程师检查合格后,再进行预应力混凝土的浇注。
6.4.2砼坍落度:
必须对每一罐车砼入模时的坍落度进行检测。
底板部位的坍落度按照100mm~120mm控制,腹板和顶板部位的坍落度按照90mm~100mm控制。
6.4.3利用龙门吊将砼入模,第一次浇注底板混凝土,,然后浇注腹板及顶板混凝土。
浇注腹板及顶板混凝土时两次浇筑应尽量缩短间隔时间,防止出现施工缝。
6.4.4砼的振捣方式:
采用插入式振捣棒进行振捣。
6.4.5浇筑过程中随时注意观察各种预埋件的位置变化情况,插入式振捣器应避免触及波纹管、钢筋和模板,重点加强对孔道端头、预埋件、加固筋等较密处的振捣,采用30振捣棒振捣。
做到不漏振、不过振。
6.4.6砼振捣设有专人负责,严格执行操作规程,控制振动时间。
插入式振动器应避免碰撞模板,钢筋及预埋件。
在插入或提升振动棒过程中不能过快,应匀速提升,直至砼面停止下沉,表面平坦、泛浆为止。
6.4.7在制作砼试件时,取三组试件以,并将这三组试块放在梁板上进行同等条件下养生;
以确定砼强度达到90%以上时的,开始张拉。
6.5拆模
6.5.1拆除模板要对称进行,严禁模板碰撞构件棱角,并对拆除的模板要及时修整,摆放整齐。
拆模时应分节进行,侧模拆除时梁体的强度须达到2.5Mpa;
内模拆除以砼不产生塌陷和裂缝为准。
6.5.2拆除模板时严禁损伤砼面,尤其是端头砼和翼缘板等处,拆除端头砼时应避免撬棍以砼面为支点,撬棍的着力点应落在模板上。
6.5.3养护
用土工布覆盖,采用喷淋式或洒水24小时养护,养护期不少于7天。
七、质量控制目标
1、施工完成的空心板梁应表面平整,色泽一致,无蜂窝麻面现象。
2、主要质量控制目标量化如下:
模板、支架及拱架安装的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
实测值(mm)
模板标高
基础
柱、墙和梁
+2,-1,-3,+5,-6,+7,-4,+8
墩台
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5,0
+1,+5,+2,+2,0,+3,+2,+1
轴线偏位
柱或墙
梁
+5,+4,+3,+6,+7,+2,+1,+4,+2,
装配式构件支承面的标高
+2,-5
模板相邻两板表面高低差
1,0,2,2,1,0,1,
模板表面平整
1,4,2,2,1,1,5
预埋件中心线位置
0,1,3,2,2,1,0,2
预留孔洞中
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