二年级科技教案Word格式文档下载.docx
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小学生航空模型活动的内容主要有:
了解有关的航空知识和航模的基本知识;
制作风筝、热气球等简易飞行器;
制作简易纸木结构的弹射机、滑翔机;
橡筋动力飞机模型制作;
初级牵引滑翔机的制作;
飞机模型的调试;
航空模型竞赛活动的组织;
简易航空模型的设计等。
(2)小学生航海模型活动的内容
小学生航海模型活动的内容主要有:
了解有关的航海知识和舰船模型的基本知识;
观赏舰船模型制作;
橡筋动力舰船模型制作;
简易自航帆船制作;
电动动力舰船模型制作;
舰船模型的试航和调试;
舰船模型的竞赛等。
(3)小学生车辆模型活动的内容
小学生车辆模型活动的内容主要有:
纸合车辆模型、风力车辆模型制作;
橡筋动力车辆模型制作;
电动动力车辆模型制作;
车辆模型竞赛活动。
开展航空模型活动的作用
(一)
一、教学目的:
1、巩固提高航空模型的基础知识,了解开展航空模型活动的作用及一些常用术语;
2、丰富航模知识,激发学习兴趣,增强参与意识。
二、教学重难点:
重点:
了解航模基础知识,培养兴趣
难点:
常用术语在航模制作中的作用
三、讲授:
航空模型是各种航空器模型的总称。
它包括模型飞机和其他模型飞行器。
航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴趣,而且千百年来长盛不衰.主要原因就
1、在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面,起着十分重要的作用。
航空模型是探索飞行奥秘的工具
人类自古以来就幻想着飞行。
昆虫、岛禽、风吹起树叶和上升的炊烟,都曾引起过人类飞行的遐想。
西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。
这反映了古人对飞行的追求和向往。
2、在载人的航空器出现之前,人类就创造了许多能飞的航空摸型。
不断地探索着飞行的奥秘。
距今两千多年前的春秋战国时期.我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。
《韩非子》记
载着:
“墨子为木鸢,三年而成,飞一日而败。
”宋朝李昉等人编的《太平御宽》中也有“张衡尝作木鸟,假以羽翩,腹中施机,能飞数里”的记载。
另外,还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻艇等。
3、唐代以后,我国的风筝传到国外,在世界上流传开来。
西方有人用风筝敢飞行试验,探索制造飞机的可能。
美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制作者,他们的飞机在1908年12月17日试飞成功。
他们就是先用大风筝进行种种试,然后制造出滑翔机,解决了升降,平衡,转弯等问题,最后才把飞机制造成功的。
在飞机发明之前,航空模型具有强烈的探索性质,在飞机发明之后,航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。
每一种新飞机的试制,都要先在风洞里用模型进行试验,甚至连航天飞机这样先进的航天器,也要经过模型试验阶段,取得必要的数据,才能获得成功。
开展航空模型活动的作用
(二)
航空模型是很有实用价值的器具
1、我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的。
随着航空模型的发展,特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善,航空模型的用途越来越广泛
例如:
可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机,在训练的时
候,通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行、转弯、上升、俯冲等飞行动作,甚至在靶机上完成空投降落伞、发射模型火箭、投放炸弹、施放拖靶等特技动作。
在实弹射击的时候,可以在航道靶机尾部几十米远处拖曳一个彩色靶袋,以靶袋作为目标,避免击毁靶机。
2、又如,在无线电遥控模型飞机上装上摄影机,就可以对地面进行航空摄影,拍摄一些人们不容易接近的野生动物、植物,甚至可以拍摄一些危险性很大的惊险镜头或战斗场面等。
3、另外,可以利用航模飞机携带农药灭虫。
利用航模飞机拖一根尼龙线从一个山头到另一个山头,然后换成钢索,进行高山架线。
述可以利用航模飞机飞入云层,放催化剂,进行人工降雨,等等。
开展航空模型活动的作用(三)
航空模型是普及航空知识的玩具
1、航空模型活动在普及航空知识,培养航空科技人才方面所起的作用是很大的。
许多著名
的航空学家,小时候都非常喜爱航空模型。
美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋(竹婧蜒),从而产生对航空事业的浓厚兴趣。
美国登月飞船阿波罗ll号船长阿姆斯特朗,小时候也酷爱航空模型,他在家里的地下室安装了—个风洞,用来试验自己制作的模型飞机,这无疑对他成为世界上第一个登上月球的人有着巨大影响。
我国也有许多著名的飞机设计师、火箭设计师,飞行员等,小时候就是航模爱好者。
他们有一个共同的感觉,就是从小参加航模活动。
从某种意义上说决定了他们一生所走的道路。
2、另外.航空模型还是一种非常吸引人的娱乐玩具。
春光明媚,千姿百态的风筝随风飘荡,
夏日朗朗,五颤六色的飞盘划出一道道弧线,秋高气爽。
各式各样的模型飞机在蓝天中翱翔,冬天恬静,彩色缤纷的热气球冉冉升起。
所有这些把人们的生活装点得更加丰富多采。
模型飞机常用术语
(一)
常用术语:
翼展——机翼(或尾翼)左右翼尖间的直线距离(穿过机身的部分也应计算在内)。
机身全长——飞机最前端到最末端的直线距离。
重心——模型各部分重力的合力点称为重心。
尾力臂——由重心到尾翼前缘1/4弦长处的距离。
翼型——机翼(或尾翼)的剖面形状。
模型飞机常用术语
(二)
前缘一翼型的最前端。
后缘一翼型的最后端。
翼弦——前后缘之间的连线。
展弦比一翼展与翼弦长度的比值。
展弦比大说明机翼狭长。
削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
模型飞机常用术语(三)
上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角
操纵系统:
①三角摇臂1×
20×
45mm硬铝1片。
二、讲解制作方法:
线操纵特技机的基本操纵方法与教练机相同,但动作更熟练复杂,主要靠大量的飞行练习来掌握。
线操纵特技模型飞机的主要要求如下:
①发动机工作容积在2.5厘米3以下。
②操纵线长度为10~20米,拉力应大于模型重量的15倍(指线的破坏拉力)。
手工制作——航模飞机
(二)
a.申请起飞后,应在3分钟内起动发动机。
b.起飞:
模型出手后在地面滑跑2~3米平稳起飞,并柔和地进入1.2~1.8米高度平飞。
c.平飞:
模型在离地1.5米高度平飞2圈。
d.垂直上升:
模型由平飞垂直上升至操纵线角达到45°
时改为高飞。
e.俯冲:
模型从45°
高飞进入俯冲,在正常平飞高度改为平飞。
f.过顶:
模型由平飞垂直上升,飞越操纵者头顶后俯冲,在离地1.5米
处改为平飞。
g.内筋斗:
模型从平飞开始连续做三个同半径的内筋斗(指模型上升抬
头,向后翻转在空中飞一圆形轨迹)。
h.外筋斗,模型由倒飞进入外筋斗,要求与内筋斗同。
i.倒飞:
模型在离地1.5米高度倒飞2圈。
火箭发射
(一)
1.了解不同航模的特性
2.进一步提高对航模的兴趣
教学重点与难点:
航模组装、发射
1、对火箭航模器材零件的了解
(1)材料。
①机翼2×
55×
200mm桐木1片。
②尾翼0.5×
35×
100mm桐木1片。
③机身2×
5×
200mm桐木2根。
④机身4×
100mm松木1根。
⑤机头2×
40mm松木1片。
⑥发动机φ10×
60mm起花若干。
⑦橡筋圈4个。
2、按照步骤进行组装
机翼制作:
①按图4—1把2mm厚桐木片切成机翼的平面形状。
②用砂纸把机翼磨成弧形剖面,类似弹射模型飞机的机翼。
③从机翼的中心线切开,并用砂纸把切口稍稍磨斜,把一半放在工作板
上,另一半翘起约52mm,保持这个角度用胶粘好。
尾翼制作:
按图4—1用0.5mm厚的桐木片切成尾翼的平面形状,用砂纸磨光。
从中心线切开把一半平放在工作板上,另一半翘起30mm,涂胶固定。
机身的制作和组装:
①按图4—1先把两根2×
185mm的桐木杆粘在机翼的两边。
②把尾翼粘在木杆的后端。
③把4×
100mm的松木杆粘在机翼中心,并在杆的前面粘上两个梯形片,它们在飞行时承受火箭的推力。
火箭发动机就是用橡筋绑在中心杆上的。
发动机:
火箭发动机选用直径约10mm、长约60mm的烟花。
这种烟花点燃后不发生爆炸,而是向后喷气产生推力,可以升空。
以前称为高升或起花,现在直接把它们叫“火箭”。
火箭发射
(二)
1、不同航模的特性
2、一步提高对航模的兴趣
飞行方法:
与前面几个单元中制作的滑翔机和橡筋动力模型飞机比较,火箭推进机
和它们有很多共同之处。
即它既是滑翔机,又是有动力的飞机。
不同之处在
于火箭推进飞机在动力飞行时没有螺旋桨产生的反作用扭力。
因此在试飞调
①先找一个喷射完了以后的火箭壳体绑在机头上,进行手投调整(在动
力飞行以后滑翔时机头上也有一个空的火筋壳体),具体调整方法与弹射模
型飞机相同。
②装好火箭,用手拿住火箭,机头略向上倾斜,点燃后抛出,并观察飞
行情况。
如果飞机沿一定角度直线上升,然后进入滑翔,是最理想的状态,
如果出手后飞机抬头向上,在空中翻了一个筋头下来,这时要把火箭前端向
下垫斜一点,使推力线略向下倾;
如果模型在滑翔时飞行平直,而动力飞行
时向一面转弯,则要检查火筋的安装是否有偏斜情况。
模型飞机的典型结构和制作工艺
(一)
(1)机翼、尾翼的基本结构和工艺。
机翼是飞机上的主要部分,水平尾翼类似一个小的机翼,因此它们的结
构和工艺基本相同。
机翼和尾翼的基本结构和工艺:
①平板整体结构翼。
如简单的纸模型飞
机的机翼和尾翼就都是一整片硬纸。
②弧型整体结构翼。
如用硬纸弯折成弧型的纸模型飞机的机翼和用木板
或泡沫塑料做成的有流线型翼型的整体结构机翼。
③构
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