离港系统手册终结版业界经验Word文件下载.docx

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二.基本系统指令

2.1.进入系统

>

$$OPENTIPJ生产系统>

$$OPENTIPE2测试系统

2.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN

DA工作区显示

>

DA

A99403JAN09019PEK001

B*99403JAN090181HGH001

C99403JAN0901101SHE001

DAVAIL

EAVAIL

PID=1111HARDCOPY=1112BPP=1113BTP=1114

TIME=0902DATE=03JANHOST=LUCK

AIRLINE=3QSYSTEM=CAACAPPLICATION=2

PID是系统唯一的号，不可能样同，一个终端有一个PID号。

BPP登机牌打印机BTP行李牌打印机

*当前使用的工作区

OFFICE一般情况

001

建航班

002

控制室

003

配载

004

值机

SI进入工作区>

SI:

1500/1A/82/PEK001SO退出工作区

AI切换到指定工作区>

AI:

B/1500/1AAO暂时中断使用工作区,但不退号

方便一会儿使用控制，一会儿使用值机的工作员

AN修改密码>

AN:

1A/1B1A为旧密码1B为新密码

2.3.工作号定义

81（最高级别）

82（普通控制）

96（建立航班，T-CARD）

91（普通值机员）

86（值班主任，可以改名字）

102（普通）

101（控制）

其他

82（可执行CKI、LDP指令）

97（可执行FU、FDC指令）

2.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL

半屏显示（12行）

PG

PF

PN

PB

PL

全屏显示（24行）

PG1

PF1

PN1

PB1

PL1

功能说明

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2.5.打印指令PT/PC

PT:

打印上一次指令所有输出信息>

PT

PC:

打印上一次指令的显示信息>

PC

2.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP

CD根据三字码查城市名>

CD:

PEK

CNTD根据城市名查三字码>

CNTD:

OPT/CITYCNTD:

T/SHANGHAICNTD:

T/SHA

CO四则计算、换算功能>

CO:

M/100公里换算英里>

K/100英里换算公里

TIME显示时间,时差>

TIME:

SFO显示当地时间及GMT>

PEKSFO显示时差

ACRT:

检查某OFFICE正在工作的>

ACRT:

PEK或>

PEK001显示PEK/PEK001中SI系统的工作号，及正在工作的PID号。

HELP:

查看帮助信息HELP:

IF

三．工作流程

1.建立航班（换季时再重作）

2.准备航班（每天每个航班都要做，目的：

柜台办值机）

3.值机

4.配载

5.关闭航班

四.建立航班

4.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG

EX查看某航空公司所有机型及座位图>

EX：

CA根据ICS的座数找到相关机型>

EX:

737/3J6A

737/200TYPE/VERSION机型/版本==完整机型

特殊情况：

340/300HF12C30Y259

340/300LF12C30Y259布局数相同但实际布局可能不一样。

建立航班准备工作之一，81/82级

CND显示每一种机型的舱位数据布局表号

CND：

CA/A显示所有布局表>

CA/A/737显示所有737布局表号

CA/A/737/300显示737-300布局表号>

CA/FAVAIL显示第一张可用的空布局表号

CA/A/737/3J6A根据机型找到CND表号，用于建立航班。

建立航班准备工作之二，81/82级

SEI根据EX输出序号显示座位源图>

SEI：

4

SEM根据机型显示座位源图>

SEM：

CA/737/300

CG显示航空公司各等级舱位及其子舱定义>

CG:

CA子舱位一般分三等。

4.2.建T-CARDBF:

T

T-CARD航班数据放在系统中一个形式。

BF:

T显示/建立/修改季节性航班的数据信息

●工作号级别必须为96级；

●在FDC系统中，航班由T1-CARD和T2-CARD构成；

●T1-CARD描述航班的一般特性如航班类型、布局等等，对每一个航班至少有一个T1行，当此航班的航段中有飞机布局变化时就需要多个T1行；

●T2-CARD描述航班航程上每一城市的到达、起飞及登机时间等信息；

●显示航班数据时，系统将进行显示锁定，所以一定要取消掉，才能执行退出系统指令（SO）；

●建立/修改的航班数据信息并不直接生效，而是暂时放在过渡区中，由BP：

R指令生效后才可以使用；

●一定注意建立航班时不要将国际和国内航班混淆。

输入格式：

BF：

T/FLT/DATE显示/修改已生成的航班记录

T/CA101/．显示今日101航班的T-CARD

BF:

T/FLT/T1LINES/STARTDATE/ENDDATE/FREQUENT建立一新航班

T/航班号/T1行数/起始日期/终止日期/班期

T1LINES一般取1

FREQUENT:

13—每周星期1、3有X5—每周除星期5有D每天都有最大四个字符

T/CA101/1/．/25OCT/X2建立CA101航班，1行T1-CARD，有效期是从今日到25OCT，班期是每周除周2外都有

T/FLT/IG取消过渡区中的某一航班

T/CA101/IG取消过渡区中的101航班

T/IG取消航班的显示锁定

T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D

输出:

T1ALGEQTNTAPPLINTVERSCONFIGURATION

T1

T2ALGAPTARRDCDEPDCBRDDC

T2

T1

EQT

=TYPE机型

N

夜航

T

国际/国内

APPL

应用在什么模块

VERS

版本

CONF

CND表号

T2

APT

航站

ARR

到达时间

DC

日期变更（用+1）

DEP

离港时间

BRD

登机时间

输入格式:

T1DL116

T21PEK1530

T22KHN1740

\

至少要输入黑体字的内容。

显示：

EQUIPMENTDOESNOTMATCHTABLEDEFINITION机型和CND不一对

TD表示国内航班I表示国际航班APPLDL值机、配载都使用BRD不填，系统自动加入提前半小时

\把数据放在过渡区，如果放弃当前修改或还原数据将\改成IG，不做修改退出

多航段举例：

T2PEK1530

T2KHN17401900

T2CAN2000

注：

练习的航班号要找一个与实际航班号不同的。

如果测试系统BF:

T显示AUTHORITY可能R1表未加入。

4.3.查看过渡区航班SFL只针对本工作区建立航班

SFL显示过渡区中的航班，即仅执行了BF建立/修改，还没有执行BP生效的航班。

SFL:

CA查看过渡区中所有CA

4.4.生效过渡区中的航班BP:

R/ACT

BP：

R/ACT生效过渡区中的所有航班>

BP:

R/ACT/CA1511生效过渡区中的指定航班

系统完成后，会给终端发信息，使用MW:

查看“FLIGHTLOADCOMPLETE”

4.5.查看生效航班AFL只针对本工作区建立航班

AFL显示已经生效的航班，即执行了BF建立/修改，也执行了BP生效的航班；

AFL:

CA显示CA所有生效航班

CA1511显示某一航班的有效时间与周期,输出示例的内容可以选择某一行，直接调整光标到两个日期的中间空白位置，确认输入，即可进行BF指令的修改工作。

只有生效航班，值机才可以使用

4.6.删除航班T-CARDBF:

T/CA1511/1/17NOV00/17NOV00/D

T1ALGEQTNTAPPLINTVERSCONFIGURATION

T1X737DDL3J6W116

T2ALGAPTARRDCDEPDCBRDDC

T21PEK1530

T22KHN1740

\（注意删除航班T-CARD要生效才能完成）

作错航班处理方法：

建议先删除后，再重新建立。

4.7.航班建立流程

4.8.查看及修改航班信息

4.8.1查看航班信息FI

FI查看航班信息FI:

FLT/DATEDATE-昨天.当天（缺省）+明天

指令功能：

●显示指定日期的航班信息，尤其注意飞机的布局表号及飞机号，要与座位图匹配；

●经本指令显示的航班信息，有可能是在FU、FDC等指令中修改过的。

FI:

CA985/19JAN01

CA98519JAN01--ACTIVE--FLTTYPICONTROLPEK001

PEK141001T-1017474J6AR:

B2456

PVG16101750R:

SFO1155

--ACTIVE--可利用航班。

--MASTER--航班刚刚建好。

可有三种方法将其变成--ACTIVE--

〈1〉自动。

系统经过夜维以后，会自动将MASTER的航班变为ACTIVE。

〈2〉FDC：

FLT/DATE在表的下方XMIT，再通过FI指令可看到MASTER变为ACTIVE。

〈3〉FU：

FLT/DATE/CITY/ARN/ARNNBR通过加入飞机号，可直接将MASTER变为ACTIVE。

FLTTYP航班类型I国际D国内CONTROL什么OFFICE建立的