宁德万达广场建设项目环境影响初步评价Word下载.docx
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项目
数量
单位
总用地面积
59154.75
㎡
总建筑面积
71276.76
总占地面积
22550.59
建筑密度
38.12
%
绿化率
30
容积率
1.2
地面停车位
36
个
商贸物流园区建筑经济技术指标表
93425.42
m2
193352.7
其
中
地上建筑面积
179234.4
其中
商贸建筑面积
108706.8
客车站建筑面积
2720.86
配套公建面积(含酒店、办公)
67806.72
地下车库建筑面积
14118.32
银行、酒店车库
9456.1
办公车库
4662.22
38891.74
1.92
最高建筑高度
<
=80
m
最高建筑层数
=26
层
41.63
停车位
610
110
地下停车位
500
1.3总平面布局
项目设计以项目区车行道路和公共绿化步行带划分形成数个商业街,每个街商铺群以多层次、半开放式的围合空间为基本组织原则,通过建筑和环境的错落布置,营造出既彼此独立又相互联系,统一而又富有变化的整体。
并形成围而不合、形态各异的空间格局,营造灵活有序、层次丰富的整体空间形态。
1.4公用工程
(1)给水
工程给水水源选用城市自来水,由项目区东面40m大道的市政给水管线引入DN250市政给水管两根,接入地下室水泵房,经加压后供给各建筑物生活用水、绿化浇洒用水及消防用水。
本项目最高日用水量为:
6869.17m3,最大时用水量313.53m3。
(2)排水
本项目采用雨污完全分流制。
项目最高日污水量约为5522.1m3/d,最大小时污水量为235.57m3/d。
生活污水经化粪池处理后,营业性含油废水经隔油池处理后集中排入市政污水管网。
雨水采取有组织排水。
本工程雨水收集后就近集中排入市政雨水管网。
(3)供电
项目电力供电系统为引自40m大道市政电力管线。
项目按100W/㎡(建筑面积):
183896.59m2×
0.1KW/m2=18389.7KW;
路灯及其他用电负荷:
按总用电负荷的10%计,为1839.0KW。
(4)暖通工程
本项目暖通设计包括:
项目区内各楼通风设计;
项目区内各楼消防排烟设计;
各建筑地下一层通风设计。
购物广场通风系统由使用方自行设计。
本项目不设中央空调。
(5)通信工程
商铺电话:
每户2门;
公共电话:
每50户2门(按上述标准计算的商铺电话总量为2400门)。
另外,酒店和办公区、创业园区按每户2个五类线端口和2个有线电视端口、考虑网络和有线电视需要。
规划通讯管线引自项目区西侧40m大道通讯管线。
1.6运营期污染源分析
1.6.1废水污染源
运营期污水主要为创业园区办公人员、酒店旅客、服务人员、商场职工、顾客、写字楼办公人员、客车站旅客的生活污水,酒店、营业餐饮产生的含油废水,公建配套设施产生的生活污水等,由前文可知,按用水量80%计算排水量,则本项目总排污量为5522.1m3/d,其主要污染物为SS、COD、BOD5、氨氮、动植物油等。
本项目餐饮废水经隔油隔渣池处理后,与生活污水、停车场冲洗废水一起经化粪池处理后,通过项目区排污管道排入40m大道一侧的排污管网,最终纳入绮陌工业园污水处理厂处理。
1.6.2大气污染源
本项目建成后,排放的废气主要为:
酒店、营业餐饮燃料产生的燃烧废气及油烟废气;
停车场机动车尾气;
垃圾收集点和公厕产生的恶臭。
(1)燃气废气和油烟废气
根据《环境统计手册》,按燃烧100万m3燃气排放NO2、SO2、PM10,计算本项目锅炉燃气污染物产生量见表1.6-1。
表1.6-1单位天然气燃烧排污量一览表
NO2
PM10
SO2
备注
燃烧100万m3天然气排放量(kg)
1643.24
302
630
酒店厨房
废气排放量(kg/d)
0.542
0.100
0.208
排烟井位于商铺屋面(4F),高度H=21.2,内径1.0m×
1.0m,共2个
废气排放量(t/a)
0.198
0.036
0.076
商业街营业餐饮
1.232
0.227
0.473
排烟井位于商铺屋面(2F),高度H=12.7,内径1.0m×
1.0m,共7个
0.450
0.083
0.172
合计
1.775
0.326
0.680
0.648
0.119
0.248
标准最高允许排放浓度(mg/m3)
240
120
550
备注:
根据《大气污染控制工程》(李连山主编),天然气燃烧理论空气量为8.84~9.01(m3/kg)。
(2)地下车库机动车尾气
本项目共设置机动车停车位646个。
本项目停车场所停放车辆一般为商业街顾客、酒店顾客驾驶的汽车及部分办公人员驾驶的汽车,以燃烧轻型汽油的车型为主,汽车运动过程的主要工况分为怠速、加速、匀速和减速等。
汽车尾气主要污染物为CO、THC、NOX等,其排放量与车型、车况和车辆数等有关,参照《环境保护实用数据手册》,主要汽车排出物的测定结果和大气污染物排放系数见下表。
由于本项目车流量流动性大,本评价类比估算每天出入停车场的车量按停车位的1.5倍计,则估算得项目汽车尾气污染物CO、THC、NO2、SO2的排放量如下表。
表1.6-2地下车库汽车尾气排放量估算结果
污染物
CO
THC
产污系数(g/辆·
次)
15.92
2.01
1.86
创业园区
kg/d
0.860
0.109
全部为地面停车场,周边加强绿化
t/a
0.314
0.040
0.037
商贸物流园地面停车场
2.627
0.332
0.307
0.959
0.121
0.112
商贸物流园地下停车场
1#、2#
7.997
1.010
0.934
1#排气口位于裙楼屋面(4F),高度H=17.1,内径1.0m×
1.0m,共2个;
2#排气口位于商铺屋面(3F),高度H=14.1,内径1.0m×
2.919
0.369
0.341
11-12#
3.943
0.498
0.461
排气口位于裙楼屋面(4F),高度H=17.1,内径1.0m×
1.439
0.182
0.168
15.426
1.948
1.802
5.631
0.711
0.658
(3)垃圾收集点和公共厕所的臭气
本项目在每栋楼楼脚设置2个垃圾收集点,以垃圾收集车形式对垃圾进行收集和暂存;
1#~12#及迎宾广场中部建设公共厕所。
臭气会对人体产生危害,它危害呼吸系统,妨碍正常呼吸功能;
它危害循环系统,随着呼吸的变化,会出现脉搏和血压的变化;
它危害消化系统,经常接触恶臭,会使人厌食、恶心,甚至呕吐,进而发展为消化功能减退;
它危害内分泌系统,影响机体的代谢活动;
它危害神经系统,长期受到一种几种低浓度恶臭物质的刺激,会引起嗅觉消失、嗅觉疲劳等障碍。
垃圾收集转运站通过每日清洗消毒、及时清运垃圾来降低恶臭污染;
公共厕所将加设活性碳空气过滤和机械排风装置。
1.6.3噪声污染源
固定噪声源:
本项目主要固定噪声源是水泵(房)、排风排烟机房、柴油发电机房、电梯机房、配电房。
非固定噪声源:
本项目非固定噪声源是迎宾广场、商场、客车站等产生的社会生活噪声、交通噪声。
项目建成后将加大所在地区的车流量,按照设计进入本项目的车辆直接进入地下车库,其噪声级约为65dB,对环境影响较小。
项目建成后因人流、交通等活动以及商业、娱乐活动将产生社会噪声。
社会噪声根据类比资料,集中式商场内、迎宾广场大约为65~75dB。
1.6.4固体废物
本项目建成运营后,所产生的固体废物主要来自生活垃圾、商场废包装材料、隔油池油脂,化粪池清掏污泥。
产生量约为13746.21t/a。
3.施工期环境影响分析
3.1施工噪声影响
在土石方清理阶段、地基处理阶段和墙体施工阶段施工场界噪声昼间均可满足《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)中规定的限值,在装修阶段,施工场界噪声昼间无法满足《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)中规定的限值。
各施工阶段夜间均无法满足《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)中规定的限值。
为了使施工场界达标,建设单位应合理安排施工进度,避免高噪设备集中工作,尽量将高噪设备摆放在距离施工场界较远的位置,定期对设备进行维护和检验,保证设备运行良好,对高噪声施工设备进行隔声减震处理。
加强施工期环境监理,做到文明施工。
同时,应避免夜间施工。
3.2施工期空气影响
根据气象资料,织金县年平均风速1.01m/s,主导风向NE风。
施工时南侧的敏感目标墨峰村居民点村距本项目施工场地距离约50m,处于施工扬尘影响范围的重污染带范围内,因此将受到严重的扬尘污染,其余的敏感目标均不在施工场地的下风向,但靠近场地北侧的平桥村居民仍会受到一定程度的扬尘污染影响。
3.3固体废物影响
施工期固废主要有建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。
只要及时外运处理,不会造成环境污染影响,若不及时清运、随意堆放则必然会孽生苍蝇,产生恶臭,影响施工人员和周边居民的生活卫生环境。
3.4施工废水影响
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